Líneas de eje Goldhofer THP/LTSO 16

Goldhofer THP/LTSO 16 axle lines

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 582.537 km, primer registro: 04/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes: Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Direccional Eje trasero 2: Doble rueda Eje trasero 3: Doble rueda Pesos: Peso en vacío: 36.399 kg Carga útil: 17.601 kg Peso bruto total: 54.000 kg Funcional: Mástil: Telescópico (8 secciones) Longitud del mástil: 24 m Capacidad de elevación: 30.000 kg Altura de elevación: 2.400 cm Grúa: FASSI F1500AXP.28, detrás de la cabina Ljdeuxu Thspfx Afqshd Marca de la superestructura: FASSI F1500AXP.28 Marcado CE: sí Estado: Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera: Precio: Bajo consulta Identificación: Matrícula: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRACTOR + GRÚA FASSI F1500AXP.28 EURO 5 | PAQUETE L | 480 CV TRACCIÓN 10X4 DISTANCIA ENTRE EJES 570 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO XF CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA Y NEVERA CAMBIO MANUAL PLATO DE ENGANCHE MULTIPLES CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA FASSI F1500AXP.28 ¡GRÚA 150 T/M! 2X ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 8X EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE ALTURA DE TRABAJO 24 METROS CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 30.000 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 19,4 METROS: 4.465 KG ENGRASE CENTRALIZADO EN LA GRÚA 4X APOYO RADIO CONTROL SÍGUENOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ...7329, kilometraje: 622 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.550 mm, Año de fabricación: 1996, El camión cisterna Iveco Trakker 8x8, modelo 340E42, es un vehículo altamente móvil diseñado para operaciones de repostaje con diésel y queroseno. Está equipado con un depósito de acero inoxidable con una capacidad de 18.000 litros, fabricado por IWS DIEHL. Este vehículo se encuentra sin uso y procede de un antiguo stock de reserva militar, lo que garantiza fiabilidad y un rendimiento robusto. Dotado de una caja de cambios manual de 16 velocidades y bloqueos de diferencial en los ejes, el camión cisterna ofrece un manejo sólido y excelente maniobrabilidad en diversos terrenos. Monta neumáticos simples, concretamente Michelin XZL 365/85R20, y utiliza suspensión de ballestas para una mayor durabilidad y capacidad de carga. Con sólo 622 kilómetros en el cuentakilómetros, este camión cisterna está prácticamente nuevo. El Iveco Trakker 8x8 es ideal para entornos exigentes y representa una opción fiable para operaciones de suministro de combustible que requieren gran capacidad y alta movilidad. = Más información = MMA: 17.600 kg Marca del motor: IVECO Estado general: muy bueno Ledjutfy Tspfx Afqohd Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), color: rojo, Año de fabricación: 2012, Año de fabricación: 2012 Carga útil: 1.000.080 kg Carrocería extensible: Sí Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno GOLDHOFER THP/MT/ST 28 EJE HIDRÁULICO CON 1X CUELLO DE CISNE, 2X POWERPACK, 2X BARRA DE TIRO + CABEZALES MÓDULOS THP / MT / ST: 2x módulo de 2 ejes 2x módulo de 4 ejes 2x módulo de 5 ejes 1x módulo de 6 ejes 1 cuello de cisne para trabajo pesado con powerpack hidráulico Lsdpfjw D E Tdsx Afqshd 2x kits de control de barra de tiro Sistema de lubricación central Eje pendular hidráulico BPW 8 neumáticos por línea de ejes Perfil restante de neumáticos aprox. 50 % Tamaño 215/75 R 17.5 Año de fabricación de los módulos: 2009 a 2012 El conjunto completo de ejes tiene nueva ITV alemana / APK / MOT Peso total admisible: 1008 toneladas a baja velocidad Síganos en Instagram: GeurtsTrucks Hablamos alemán Hablamos inglés Hablamos español

Estado: muy bueno (usado), ancho total: 3.000 mm, color: verde, Año de fabricación: 2023, Color: Verde Extensible Con freno Unidades: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Año de fabricación / 2023 Nº de bastidor / WG0THPA68N0062326 ¡Solo algunos kilómetros de prueba! (aprox. 7 km) Capacidad de carga por eje / 36 t por fila de ejes Ángulo de dirección / 55° en cada nivel de suspensión Ejes BPW Neumáticos Michelin / 215 / 75 R 17,5 Sistema de frenos EBS Dirección hidromecánica Engrase centralizado Lhodpfx Afev I A Sysqed 01x Unidad de ejes Goldhofer THP SL 2 Año de fabricación / 2023 Nº de bastidor / WG0THPS26N0042340 ¡Solo algunos kilómetros de prueba! Capacidad de carga por eje / 45 t por fila de ejes Ángulo de dirección / 55° Ejes BPW Neumáticos Michelin Dirección hidromecánica Engrase centralizado 01x Goldhofer THP SL 6 Split Año de fabricación / 2023 Nº de bastidor / WG0THPS64N0042341 ¡Solo algunos kilómetros de prueba! Capacidad de carga por eje / 45 t por fila de ejes Ángulo de dirección / 55° Ejes BPW Neumáticos Michelin / 215 / 75 R 17,5 Sistema de frenos EBS Dirección hidromecánica Engrase centralizado 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Año de fabricación / 2023 Nº de bastidor / 62327-00 Motor diésel Deutz 6 cilindros 390 kW / 530 CV Horas de funcionamiento / ¡Solo 32 horas! Nivel de emisiones / EU Stage 5 Mando a distancia inalámbrico = Más información = Año de fabricación: 2023 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1993, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: ABS, Fabricante: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Año de construcción: 1993 / 2010 compuesto de: - Cuello de cisne con unidad hidráulica (año: 1993 - hidráulica: 2003) - Módulo de chasis de 2 ejes (año: 2010) - Módulo de chasis de 3 ejes (año: 1993) Lodpfx Ast Irxxjfqehd - Módulo de chasis de 4 ejes (año: 1993) - Plataforma de excavadora rígida de 5,8 m (año: 2010 - carga útil de 100 toneladas) - Plataforma de excavadora 8m + 5m extensible (año de construcción: 1993 - carga útil 120 toneladas) Disponibilidad inmediata. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 84.800 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, STZ-P7-82/80 A con ejes pendulares Medida B 16.450 mm - 25.480 mm Velocidad autorizada 80 km/h Carga del pivote de enganche 26.000 kg Carga por eje 7 x 12.000 kg MMA (peso total autorizado) 110.000 kg Tara aprox. 25.200 kg Lhodpfexc Dbbjx Afqed Carga útil aprox. 84.800 kg Cuello de cisne: Largo x Ancho 3.695 mm x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.280 mm / 2.800 mm King pin 3,5'' Carga del pivote de enganche 26.000 kg Plataforma de carga (LxA) 13.190 x 2.750 mm Extensible hasta 9.400 mm Por etapas hasta (LxA) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero 615 mm Tren de rodaje trasero de 7 ejes, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con ejes pendulares BPW, carga por eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Sistema de engrase centralizado Soporte hidráulico trasero Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA) 3.695 x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado) 1.300mm Radio de giro trasero 2.800mm Radio de giro delantero 1.280mm King pin 3,5" Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA) 13.190 x 2.750 mm Extensible hasta 9.400 mm Por etapas hasta (LxA) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero 615mm Altura de carga (cargado) aprox. 955mm Dirección 1er eje fijo 3º a 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo Lhjdpfjwuixfjx Afqod - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 398.000 km, potencia: 441 kW (599,59 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: retardador, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflector solar - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Transmisión: Caja de cambios manual Número de marchas: 16 Modelo de la caja de cambios: ZT 440 convertidor de par Color: Rojo Capacidad de carga: 375.000 kg Lhodpfxeuu Hb Ie Afqjd Fabricante: Mercedes Benz Modelo: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Primera matriculación: 19-08-2010 Kilometraje: Aprox. 398.000 km Motor: V8 / 600 CV / Euro 5 Transmisión: Caja de cambios manual ZF / Gama baja–alta + Split 16 marchas con pedal de embrague 8x6x4 Eje 1: Suspensión de ballestas / 9.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 2: Suspensión neumática / 8.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 3: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el cubo / Neumáticos 315/80R22,5 Eje 4: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el cubo / Neumáticos 315/80R22,5 MMA: 41.000 kg MMC: Uso de quinta rueda: 250.000 kg Uso de acoplamiento de arrastre: 375.000 kg Información adicional: Acoplamiento delantero de empuje Acoplamiento trasero Rockinger RO56E Quinta rueda Jost JSK 38 montada en marco deslizante Cajas de herramientas detrás de la cabina Retardador ZF Convertidor de par ZF 440 PTO + Bomba hidráulica Caja de contrapeso cargada con 15 toneladas de acero para presión extra en eje trasero Volumen del depósito de combustible del tractor: 1000 L = Más información = Transmisión Transmisión: Caja de cambios manual ZF / Gama baja–alta + Split, 16 marchas, caja manual Configuración de ejes Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima: 8.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Tercer eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Pesos Peso en vacío: 15.920 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Bajo solicitud Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más detalles.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 106.500 kg, peso total: 143.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, Pesos Velocidad 80 km/h Carga del enganche: 26.000 kg - 35.000 kg Lodpfx Afowcy Nqoqehd Carga por eje: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Peso bruto admisible: 126.000 kg - 143.200 kg Peso en vacío aprox.: 36.700 kg Cuello de cisne Longitud x Anchura: 3.755 mm x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado): 1.350 mm Radio de giro delante/detrás: 1.350 mm / 2.750 mm Quinta rueda: 3,5 '' Carga del enganche: 26.000 kg - 35.000 kg Peso en vacío: 4.200 kg Chasis de 3 ejes delantero, ruedas simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: ejes contragirados Distancia entre ejes: 1500 mm Ancho del chasis: 2850 mm Peso en vacío: Plataforma baja telescópica sencilla con punto de separación trasera Longitud x Anchura: 7.000 mm x 2850 mm, ampliable a 3.250 mm Telescópico hasta: 4.000 mm Altura de construcción: 350 mm Peso en vacío: 10.000 kg Ampliaciones: pisos de inserción extraíbles Chasis trasero de 5 ejes, ruedas simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: forzada Distancia entre ejes: 1500 mm Ancho del chasis: 2850 mm Peso en vacío: 12.150 kg Mando a distancia por radio para todas las funciones Sistema centralizado de engrase

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2001, longitud total: 13.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2001, Longitud total: 1334 cm + 1950 cm. Longitud de la plataforma de carga: 915 cm + 1950 cm. Altura de carga: 100 cm. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70R17.5 Lhedpfx Afoycf Htoqod Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: ruedas dobles; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: ruedas dobles; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 3: ruedas dobles; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Pesos Tara: 15.650 kg Carga útil: 29.350 kg MMA: 45.000 kg Información financiera Precio: a consultar Identificación Número de tipo: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENSIBLE / 3 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no pueden derivarse derechos de los textos publicados.