Equipo Goldhofer PST Addrive 2.0

Goldhofer PST Addrive 2.0 Equipment

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 215/75R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2024, Color: Rojo Distancia entre ejes: 150 cm Capacidad de carga: 443.800 kg Altura del piso de carga: 100 cm Extensible Con frenos Goldhofer THP SL 10 (6+4) Fabricante: Goldhofer Tipo: THP SL6 & THP SL4 Año: Nuevo/sin uso Números de chasis: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Detalles THP SL 6 Carga máxima por eje: 45.000 kg Carga total por ejes: 6 x 45.000 kg = 270.000 kg Kfjdpfx Asux A Hvjgmja MMA (Masa Máxima Autorizada): 270.000 kg Tara: 20.750 kg Capacidad de carga útil: 249.250 kg Longitud total: 13.250 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Detalles THP SL 4 Carga máxima por eje: 45.000 kg Carga total por ejes: 4 x 45.000 kg = 180.000 kg MMA: 180.000 kg Tara: 13.850 kg Capacidad de carga útil: 166.150 kg Longitud total: 10.250 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Cuello de Cisne Universal + PPU Fabricante: Goldhofer Tipo: SH 35/2 Cuello de Cisne Universal Año: Nuevo y sin uso Número de chasis: WG0SH000XR2043537 Características principales Cuello de Cisne: Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.440 mm Perno rey de 3.5 pulgadas Elevación y descenso hidráulico Cilindros hidráulicos de apoyo Altura de acoplamiento: 1.450 mm Acoplamiento de amarre integrado Anillas de amarre Rueda de repuesto + soporte para rueda de repuesto Pasador de bloqueo hidráulico Sistema de engrase automático para cuello de cisne con bomba Beka-MAX Características principales Hatz Diesel PPU: Motor Diésel Hatz 1 cilindro (silent pack) @ 9,6 kW Tanque de aceite hidráulico con recubrimiento en polvo de 240 l Caudal de 35 l/min y presión máxima de trabajo de 250 bar 3x distintos conectores rápidos para presión 3x distintos conectores rápidos para retorno al tanque Control eléctrico de RPM Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 215/75R17.5 Marca de los ejes: BPW ECO PLUS Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje delantero 2: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje delantero 3: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje delantero 4: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje trasero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje trasero 2: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje trasero 3: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100%

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Kfsdpfxoh Etf Re Agmoa Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: muy bueno (usado), color: rojo, Año de fabricación: 2012, Año de fabricación: 2012 Carga útil: 1.000.080 kg Estructura extensible: Sí Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno GOLDHOFER THP/MT/ST 28 EJE HIDRÁULICO CON 2 CUELLOS DE CISNE, 2 POWER PACK, 2 BARRAS DE REMOLQUE + CABEZALES DE BARRA DE REMOLQUE MÓDULOS THP / MT / ST: 2 MÓDULOS DE 2 EJES 2 MÓDULOS DE 4 EJES 2 MÓDULOS DE 5 EJES 1 MÓDULO DE 6 EJES 2 CUELLOS DE CISNE REFORZADOS CON POWER PACK HIDRÁULICO 2 KITS DE CONTROL DE BARRA DE REMOLQUE SISTEMA CENTRALIZADO DE ENGRASE EJE PENDULAR HIDRÁULICO BPW 8 NEUMÁTICOS POR LÍNEA DE EJE Kodpfxew D E Tds Agmsfa RESTO DE PERFIL DE NEUMÁTICOS +/- 50% TAMAÑO 215/75 R 17.5 AÑO DE LOS MÓDULOS: DE 2009 A 2012 CONJUNTO COMPLETO DE EJES CON NUEVA INSPECCIÓN TUV ALEMANA / APK / ITV PESO BRUTO ADMITIDO 1008 TONELADAS A BAJA VELOCIDAD SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Más información aquí: Kodpfx Aov D Abmsgmjfa

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Kodpfx Agsl Uxdksmefa Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: listo para usar (usado), número de máquina/vehículo: YAFTL40900001004, peso máximo de la carga: 80.000 kg, peso total: 105.000 kg, tamaño del neumático: 70%, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, País de fabricación: Países Bajos Opciones de carrocería : Frenos de disco, Sistema de lubricación central, Suelo móvil, Dirección forzada, Apertura lateral completa Más información Góndola rebajada Portatubos , extensible , suspension hidraulica , ensanchable lateralmente hasta los 3500 mm interiores y exterior 4200 mm, ejes pendulares última generación Kfedpovtygfjfx Agmja Opción de incorporar dolly de 2 ejes para hacer equipo portatubos 2 +4 Carga 85 tns Disponemos de 2 equipos iguales en perfecto estado.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos aquellos de disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos fases, longitud aprox. 9.400 mm * Ejes y suspensión BPW * Todos los ejes equipados con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg Kfedpfxowvzg Ro Agmja * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Sistema de frenos WABCO, EBS-E * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX con cierre, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x A), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo según el sentido de la marcha * Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante control remoto por cable y botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montados en el lado izquierdo * Tabique delantero de acero, aprox. 1.600 mm de altura * 3 listones transversales con alojamientos para estacas montados en el suelo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 listón transversal con alojamientos para estacas montado en el suelo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX adicional con cierre, bajo la plataforma * Bolsillos portacontenedores WADER en la plataforma para el transporte de: 2x contenedores de 20', 1x contenedor de 40' * Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas, marca BEKAMAX * Metalización completa HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.350 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, con unidades disponibles de manera inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, diseñada para elevadas cargas sobre el suelo o puntuales, con largueros exteriores para cargas pesadas * Plataforma trasera construida en acero soldado, con dos guías de circulación externas soldadas, fabricadas con chapa de acero perforada de 5 agujeros (patrón Lohr/Rolfo), longitud aproximada de 2.250 mm, ajustable hidráulicamente en altura hasta aprox. 350 mm * Mesa de carga integrada en la parte trasera, extensible hidráulicamente unos 1.500 mm, estructura de acero soldado con cubierta de chapa perforada de 5 agujeros (sistema Lohr/Rolfo), incluye soporte para luces, 2 compartimentos para rampas y soporte para rampas * El accionamiento y control de la mesa trasera se realiza mediante una unidad electrohidráulica montada en una caja de acero inoxidable en el lado izquierdo del chasis, con mando a distancia por radio * Alimentación eléctrica a través de la batería del vehículo tractor (enchufe NATO en el tabique frontal, sin cable de conexión al camión tractor) Dispositivo de enganche: * King pin de 2 pulgadas, intercambiable desde abajo Protección antiempotramiento: * Según normativa CE, montada de forma fija Patas de apoyo: * 2 gatos estabilizadores de 12 t con caja de cambios de 2 velocidades Ejes: * 3 ejes neumáticos de 9 t * Marca SAF con freno de disco aprox. 370 x 45 mm * ABS * Conexión de ruedas de 10 orificios, centrado, ET120 * Recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 310 mm (elevación 220 mm, descenso 90 mm) * Control de la suspensión neumática por palanca manual con función de parada Ejes elevables: * 1er y 3er eje elevables automáticamente, además mediante mando en el chasis o a través del PIN 12 de la toma de luz Ruedas: * 6 unidades, 445/45R19,5, sobre llantas 14.00x19,5, 10 agujeros ET120 Guardabarros: * Según normativa CE, 1/4 de PVC * 1er eje delantero y trasero, 2º y 3º eje trasero Sistema de frenos: * Marca Wabco * Sistema de frenos doble línea según CE, con EBS y regulación automática dependiente de la carga * Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes * Conexiones de acoplamiento protegidas contra inversión, montadas en el tabique frontal, sin conductos hacia el camión tractor Sistema de iluminación: * Según CE, 24 V * Pilotos traseros multisección * Iluminación de matrícula Kfedpfx Agewt Iylemsa * Luces de gálibo laterales LED * Luz de posición LED blanca delantera y luces LED para señalización de carril traseras * Enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos montados en el tabique frontal, sin cableado hacia el camión tractor Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, capacidad de tracción aprox. 8 t * 8 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * 2 pares de anillas abatibles en la parte trasera, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * Taladros en el larguero exterior cada aprox. 500 mm para correas de amarre Estacas desmontables: * 16 estacas desmontables de aprox. 100/40 mm, longitud útil aprox. 800 mm Cajas para estacas: * 8 unidades por lado, integradas en el larguero exterior * 4 filas de alojamientos cruzados en la superficie de carga Piso: * Aproximadamente 28 mm de tarima de madera dura Z embutido en el marco exterior

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.850 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes. * Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Bastidor exterior como perfil UNP. * Placa de desgaste aprox. 8 mm, punta trasera aprox. 700 mm de ancho. * Soporte para el montaje de un dispositivo de apoyo delantero por parte del cliente, aprox. 90 x 90 x 4 mm. Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también compatible para 3,5). Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a EG, versión atornillada. Protección lateral: * Conforme a EG. Kfsdpfx Agjwx Dbpsmoa Patas del semi: * Patas de apoyo de 24 t con operación unilateral (carga de prueba aprox. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie en S. Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca a nuestra elección, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm. * ABS. * Fijación de rueda centrada, 10 orificios con ET 120. * Recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm, de los cuales elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm, control mediante válvula giratoria de enclavamiento, con función RTR. * Interruptor para segunda altura de conducción (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso. * Smartboard/TIM/Centro de información, sin visualización de TPMS. Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático según carga, ayuda de arranque mediante pulsador en la cabina (enchufe de 15 pines PIN12). El pulsador de la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: Marca a nuestra elección * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a EG con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga. * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento. * Cabezas de acoplamiento a prueba de confusión montadas en el travesaño frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 ruedas, 385/65 R22.5 160J sobre llanta 11.75 X 22.5 (marca a nuestra elección), ET 120. * Control básico de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-bus del EBS. * Indicador de presión de neumáticos en la cabina (preinstalación por parte del fabricante). Guardabarros: * Conforme a EG, guardabarros de PVC (tipo semi-casco) sobre todos los ejes. * Atrapabarros con sistema anti-spray. Sujeción de carga: * 8 pares de placas con gancho soldadas en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t). * 6 pares de anillas laterales de amarre en el bastidor exterior, repartidas uniformemente (fuerza de tracción aprox. 10 t). * 13 pares de ojales (tipo arco) en el bastidor exterior (fuerza de tracción comprobada aprox. 2,5 t por punto de amarre). Bolsillos y estacas: * 5 pares de bolsillos insertados en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm. * 3 pares de bolsillos insertados en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm. * 10 estacas encajables de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80 x 80 x 4 mm, con tope inferior. Pared frontal: * Pared frontal atornillada, aprox. 1.200 mm de altura, revestida con chapa de aprox. 5,5 m. Magacín para estacas: * Magacín para estacas insertables, instalado en el interior de la pared frontal. Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, empotrado en el bastidor exterior, con perfiles de acero Omega galvanizados. Instalación de luces: * Conforme a EG, 24 voltios con luces multicompartimento. * Luces lateral