Remolque

MÜLLER-MITTELTAL RS-T 18,0 to. Cont.- Schlittenanh. verzinkt NEU

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para los cilindros de acumulación de presión * Frenos de disco Godpfxjl Tqkwo Al Aska ----Ejes: * 2 ejes SAF de 10 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso automático al desconectar los frenos ----Enganche: * Enganche de 2.300 mm de longitud con ojo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y husillo ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Luces traseras LED con protección * 2 conectores eléctricos de 7 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de plástico en el lado derecho, guardabarros de plástico cerrado * Protector lateral cerrado como superficie publicitaria * Protector inferior con 2 topes de enganche * Señal plegable en la parte trasera para la eliminación de residuos ----Superficie de rodadura para contenedor: * Longitud de la pista de rodillos de aproximadamente 6.950 mm * El contenedor de rodillos se sujeta mediante un sistema de bloqueo neumático de 4 garras * En la parte delantera, hay 2 topes de contenedor enchufables con 2 posiciones de enchufe adicionales * Apto para contenedores de entre 5.000 y 7.000 mm de longitud ----Altura de conducción: * Aproximadamente 1.165 mm sin carga ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente * Depósito de aire, ejes, corona giratoria y enganche ----Información: * --Peso bruto máximo permitido de 20.000 kg, técnicamente posible-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, WhatsApp: ¡Tenemos en stock la mayor selección de remolques de contenedores con basculante/elevador de la zona sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES ESTÁN GALVANIZADOS POR ARCO! Godpfei Aimrox Al Aeka REMOLQUE MÍNIMO DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores basculantes según la norma DIN 30720 Pesos Peso total (permitido): 13 t Peso total (técnico): 13 t con carga vertical de 1 t Dimensiones Longitud del chasis: aprox. 4.000 mm, para un contenedor basculante de hasta 20 m3 Anchura total: máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Construcción de chasis de acero soldado de acero de alta resistencia Chasis para contenedores basculantes para carga trasera Sistema combinado de sujeción de la carga, centrado lateralmente con fijaciones, En la parte delantera, un par de cuñas con zapatos basculantes Ojales de anclaje en el chasis para cadenas de sujeción Preparado para la sujeción de la carga sin cadenas "Multifix" Fondo de chapa de acero cerrado, entre los largueros Adiciones al chasis 1 par de puntos de amarre para un contenedor basculante apilado 4 pares de tirantes de amarre de 6,3 t atornillables en el marco exterior Sistema de sujeción de contenedores basculantes Multifix para un contenedor basculante Sujeción de la carga sin cadenas Multifix para un contenedor basculante en el remolque mínimo sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de enganche soldado con enganche de 40 mm atornillado, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte En la parte delantera, 1 cabrestante de acero mecánico con manivela, operación unilateral a la izquierda, 1 soporte trasero Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga de 7 t/eje, para "E" Neumáticos Distancia entre ejes de 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/Suspensión Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante según la elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2.º eje con sensor Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de muelles en el 2.º eje Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para conectores EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para la visualización en la pantalla en la cabina (el camión debe estar preparado de forma correspondiente, sin báscula calibrada) Iluminación/Electricidad Equipo de iluminación de 24 voltios según las directivas CE 76/756/CEE 2 luces traseras completas con módulos LED, "fabricante Hella" 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de señalización laterales LED intermitentes, accionadas por la señal de intermitentes Luces de matrícula LED, integradas en la luz trasera Cable de conexión fijo con 1 conector de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, montadas en la parte trasera izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación a base

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Ejes: * 3 x 11 t ejes Gigant * Eje central elevable ----Lanza de tracción: * Lanza de tracción abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm, con anilla de arrastre de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Luces traseras LED * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo (An: 1.000 mm x Al: 300 mm x F: 450 mm) * Caja de almacenamiento para redes de contenedor de chapa de acero galvanizado (An: 960 mm x Al: 300 mm x F: 450 mm) * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de cuarto de plástico con protector contra salpicaduras * Tope de protección trasero de plástico * Soportes traseros mecánicos abatibles ----Superficie para contenedores / plataforma rebajada: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros exteriores elevados (aprox. 25 mm) para guiar los recipientes rodantes * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogie * Posibilidad de transportar contenedores de gancho de 5.500 a 7.000 mm de longitud * Sistema de cierre neumático de 4 puntos, así como topes mecánicos extraíbles delante en las vías de rodadura * Certificado de amarre según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores de descarga con un volumen máximo de 10 m³ posible * 8 topes intercambiables para centrado lateral de los contenedores; los 4 delanteros con tope oscilante ----Sujeción de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t laterales para fijar elementos de sujeción para una fijación positiva y por fricción de los contenedores * 4 perfiles de sujeción tipo trébol (laterales) y 1 par de anillas UVV de 13,4 t en la parte delantera * Certificado de sujeción de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 Gkedpfx Astplv Tel Aoa ----Rampas: * Cordón de soldadura como recubrimiento antideslizante en la zona inclinada de acceso * 1 par de rampas de aluminio (16 t/par) 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos con ruedas de goma y sobre orugas (compartimento de almacenamiento con cerradura trasero) ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de conducción: * Altura de conducción cargado aprox. 1.003 mm ----Carga útil: * Carga útil 18.900 kg ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera * Ejes, corona giratoria, lanza de tracción y depósitos de aire pintados en color negro * Bastidor principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso bruto admisible técnicamente: 27.000 kg * Vehículo nuevo sin matriculación previa con garantía del fabricante * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 47/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores de gancho, contenedores de cadenas y como remolque de cama baja ----Frenos: * RDÜ Sistema de control de presión de neumáticos * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático ----Ejes: * 2 x 12 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de arrastre: * Barra de arrastre abatible neumáticamente, 2.100 mm de largo * Ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Eléctrico / Iluminación: * Luces traseras LED * Conector eléctrico de 15 polos * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin necesidad de instalación adicional en el camión) ----Accesorios generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo, lateral derecha * Protección lateral contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Caja porta-redes para contenedores de chapa galvanizada aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lateral derecha * Topes de protección traseros de plástico * Soportes mecánicos traseros ----Superficie de carga: Gedpjl Thwcefx Al Aeka * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado (elevación aprox. 25 mm) para guiar los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con rebajes para ruedas en la zona de la plataforma giratoria * Para transporte de contenedores de gancho, longitud de contenedor posible de 5.500 - 7.000 mm * Sistema de bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos acoplables delanteros en la vía, certificado de aseguramiento de la carga según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores de cadenas con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes ajustables para centrar lateralmente las cubas, los 4 topes delanteros se insertan con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de acceso inclinada ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t laterales para fijación segura con tensores * 4 travesaños de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t hacia delante ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10,6 t/par) de 2.800 x 470 mm, adecuadas para vehículos con neumáticos de goma y de orugas (compartimento de almacenamiento con llave accesible desde atrás) ----Información: * Certificado de aseguramiento de la carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Peso total permitido técnicamente de 20.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. la semana 44 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1: para contenedores de carga y como plataforma baja ----Frenos: * EBS, sistema de frenos electrónico * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 10 toneladas ----Suspensión: Gkedpfx Ajl Tq Nmel Aoa * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RTR ----Enganche: * Enganche de 2.000 mm de largo con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Sistema eléctrico/Iluminación: * Monitoreo de la presión de los neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Luces traseras LED de 12/24 V * Conector de corriente de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo, aproximadamente 1.000 x 300 x 600 mm * Caja de almacenamiento para red de contenedores de chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Cinta reflectante lateral y trasera * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de impacto de plástico trasero * Señal de advertencia trasera plegable ----Superficie de carga: * Bastidor principal con bastidor exterior elevado para guiar los contenedores de carga * Piso de chapa de acero con huecos para las ruedas en la zona del bogie * Longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Cierre neumático de 4 puntos, así como topes de bloqueo frontales mecánicos en la guía; certificado de sujeción de la carga según DIN 30722 - 1 * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la guía de la rampa * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 1 par de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas en la parte delantera en el travesaño frontal * 3 pares de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas a los lados en el bastidor exterior * 4 ojales de sujeción de 2 toneladas a cada lado en diseño de trébol * 4 soportes de sujeción de 8 toneladas empotrados en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio (10,6 toneladas/par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y vehículos de oruga (compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera) ----Pintura: * Chasis, bogie, piezas de bloqueo y soportes traseros galvanizados en caliente * Enganche, ejes y depósito de aire pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo sin primera matriculación, con garantía completa del fabricante * Salvo errores y venta previa * Imágenes de muestra ----Plazo de entrega: * Disponible aproximadamente a partir de la semana 43/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1: para contenedores de carga, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de presión * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática con descenso, de 2.100 mm de largo, con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS), con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) * Luces traseras LED de 12 / 24 V * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo * Soportes para rueda de repuesto en el lateral derecho de la estructura * Protección lateral cerrada * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Parachoques de plástico en la parte trasera * Señal plegable en forma de "A" en la parte trasera ----Superficie de carga: * Marco principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores de carga * Piso de chapa de acero con rebajes para los rodillos en la zona del bogie * En el transporte de contenedores de carga, longitud continua de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes frontales mecánicos insertables en el carril * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de contenedores intercambiables para centrar lateralmente los contenedores, 4 topes frontales insertados con tope basculante * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona del carril de la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 3 pares de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas a los lados para enganchar elementos de sujeción para asegurar los contenedores de forma segura y mediante fuerza, con 4 ojales de sujeción en forma de trébol (a los lados) * 1 par de ojales de sujeción UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * 4 ojales de sujeción de 8 toneladas en el marco exterior a cada lado Gedpfxowb Rakj Al Aska ----Rampas: * Rampas de aluminio (10,6 toneladas / par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera) ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Marco galvanizado en caliente * Ejes y barra de tiro pintados de negro ----Información: * Certificado de sujeción de la carga según DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso bruto admisible de 20.000 kg, técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.140 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior de referencia aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de marcha cargado aprox. 1.310 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo 3.860 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE Soporte porta-ruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto con juego de fijación para 1 Bogie Bogie 1300 FM con corona de giro 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tracción Barra de tracción 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tracción con anilla de enganche DIN, diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm Ejes 2 ejes de 9 t para freno de disco 22,5, marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, fijación de la rueda por centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático conforme a normativa EU con cabeza de acoplamiento Duomatic Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, cilindros de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de desbloqueo para liberar el freno de estacionamiento por separado. Sistema de iluminación Instalación de iluminación 24 Voltios completamente LED según RL 76/756/CEE, con piloto de varias cámaras y luz de matrícula integrada en el panel, marca a elección. 1 conexión de enchufe de 15 polos 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces LED de seguimiento de carril traseras montadas por separado 1 foco de marcha atrás LED Gkedsvynaaepfx Al Aoa Ruedas/Neumáticos Neumáticos para transporte regional 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Ruedas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo medio-casco delante y detrás, guardabarros individuales por rueda 4 faldillas anti-spray neutras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 cuña de calce con soporte 1 portamatrículas 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja portared colgante Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Color de los cubos de rueda: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contornos trasero: rojo Marcado de contornos lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plata Paneles traseros/paneles de luces: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en servicio y frenos Manual de instrucciones Requisitos de mantenimiento del fabricante del eje Protección lateral cerrada Caja portared colgante, galvanizada Pegatina EBB Informe DEKRA Toda la información es sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor Gjdpfx Alepk D Awe Aeka ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Eje central elevable ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumáticamente abatible, 2.100 mm de largo con ojal de tiro de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Luces traseras LED * Enchufe eléctrico de 15 polos * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo (An: 1.000 mm x Al: 300 mm x P: 450 mm) * Caja de almacenaje para redes de contenedor de chapa de acero galvanizada (An: 960 mm x Al: 300 mm x P: 450 mm) * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico tipo cuarto con protección anti salpicaduras * Topes de plástico traseros * Soportes traseros mecánicos ----Plataforma para contenedores / cama baja: * Bastidor principal galvanizado en caliente con bastidor exterior elevado (aprox. 25 mm) para la guía de los contenedores de rodillo * Suelo de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona de los bogies * Para transporte de contenedores de volteo posible longitud de contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Fijación neumática de 4 garras y topes mecánicos encastrables delanteros en las vías de rodadura * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ posible * Incluye 8 topes laterales reubicables para centrar los contenedores, los 4 delanteros desmontables con tope oscilante ----Aseguramiento de carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t a los lados para la fijación segura de los contenedores con elementos de sujeción por tensión y fricción * 4 listones de amarre tipo trébol por lado y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t hacia delante * Certificado de aseguramiento de carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de pendiente de las vías de rodadura * 1 par de rampas de acceso de aluminio (16 t/par) de 2.800 x 400 mm aptas para vehículos con neumáticos de goma y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre accesible desde atrás) ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de marcha: * Altura de marcha cargado aprox. 1.003 mm ----Carga útil: * Carga útil 18.900 kg ----Pintura: * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Ejes, corona giratoria, barra de tiro y depósito de aire pintados en negro * Bastidor principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso bruto admisible técnicamente posible: 27.000 kg * Vehículo nuevo sin matriculación con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a cambios ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aproximadamente la semana 47 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes de fuerza * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Ejes: * 3 x 11 t ejes Gigant * Eje central elevable ----Lengüeta de tiro: * Lengüeta de tiro abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm, con anilla de tiro de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Pilotos traseros LED * Conector eléctrico de 15 pines Gkedpjpk D Iijfx Al Asa * RDÜ (Sistema de control de presión de neumáticos) ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo (An: 1.000 mm x Al: 300 mm x Pr: 450 mm) * Compartimento para redes de contenedores en chapa de acero galvanizada (An: 960 mm x Al: 300 mm x Pr: 450 mm) * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico con protección antisalpicaduras * Topes traseros de plástico * Soportes mecánicos traseros retráctiles ----Plataforma para contenedor / cama baja: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros exteriores elevados (aprox. 25 mm más altos) para guiar los contenedores de rodillos * Suelo de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de volcado: longitud de contenedor de 5.500 - 7.000 mm posible * Sistema de bloqueo neumático cuádruple y topes mecánicos enchufables en la parte delantera de las vías de rodadura * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores de tipo "absetz" con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de cubeta reubicables para centrar lateralmente las cajas, los 4 topes delanteros montados con tope oscilante ----Sujeción de carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t en los laterales para enganchar elementos de tensión, asegurando la fijación positiva y por fricción de los contenedores * 4 perfiles de amarre tipo trébol por lado y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como antideslizante en la zona de rodadura de la pendiente de acceso * 1 par de rampas de aluminio (16 t/par) de 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre accesible desde atrás) ----Neumáticos: * Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de circulación: * Altura de circulación cargado aprox. 1003 mm ----Carga útil: * Carga útil 18.900 kg ----Pintura: * Cinta de contorno lateral y trasera reflectante * Ejes, corona giratoria, lengüeta de tiro y depósitos de aire pintados en tono negro * Bastidor principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso total admisible técnicamente posible de 27.000 kg * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía de fabricante * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 47/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de aire Gedpfx Aljl Thxds Aoka * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas * Muelles parabólicos * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral contra impactos * Soportes basculantes traseros en el chasis * Paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros de plástico en la parte delantera y faldones de acero en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje giratorio * Sistema de voltaje múltiple * Luces traseras LED * Luz giratoria (desmontable) en la parte trasera * Enganche de remolque con ojo de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y pasador de bloqueo * Conector eléctrico de 15 polos * 4 ojales laterales (sin cuerdas de sujeción) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si que consta de: 2 ojales de amarre (6,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha en el marco principal de la plataforma del eje giratorio, 5 pares de anillas de amarre UVV que se pueden girar y bajar, que pueden soportar cargas en todas las direcciones e insertadas en el marco exterior (13,4 toneladas en las esquinas, 10 toneladas en el resto) * 6 pares de soportes plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (sin embargo, no en la parte trasera inclinada) * Tablas de ampliación colocadas en el centro de la plataforma de carga * Reposo para el brazo de la excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño de cierre, aproximadamente 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas a los lados en el reposo para el brazo de la excavadora) * Rampas de carga hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de control de 4 vías para la futura instalación de un sistema hidráulico de desplazamiento de rampas * Desplazamiento mecánico lateral de las rampas * Plataforma de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incluyendo 860 mm de rampa de acceso) * Chasis, eje giratorio, enganche de remolque y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * --Peso bruto admisible de 30.000 kg técnicamente posible-- * El vehículo está galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 44/2026