Fliegl Semirremolques de segunda mano en venta (334)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.840 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Longitud total: 8.000 mm Longitud de carga: 6.200 mm incl. inclinación trasera Más información Sujeto a flete previo/preparación desde almacén 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € neto Ancho de carga: 2.480 mm Chasis remolque de eje central Construcción soldada de acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujeción de correas de amarre Par de anillas de amarre exteriores en el suelo, cada una para 5 toneladas 1 x delante en las esquinas, 1 x delante y 1 x en la inclinación trasera 6 pares de anillas de amarre exteriores en el suelo/marco exterior, cada una para 5 toneladas Pata de apoyo delantera para transmisión Soporte trasero abatible Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado Guardabarros trasero a todo lo ancho (no en combinación con soporte para carretilla) Guardabarros de cuarto de arco 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cerradura Dispositivo de enganche para remolque de eje central Lanzo ajustable con ojo homologado de 40 mm Lanzo regulable en altura mediante husillo, recorrido máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Iedpfeyl E Dqjx Ahnobc "Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con apoyos acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (Compensación oscilante) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables codificado por colores para servicio fácil Freno de estacionamiento de husillo manual 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS 24 V y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, focos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 x conectores delanteros de 7 polos a prueba de confusión, con cable de conexión Suelo Suelo de acero/embutido antideslizante para alta capacidad de carga puntual Nota: se puede producir ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura Longitud útil aprox. 6.200 mm Inclinación trasera de aprox. 900 mm Pared delantera/rincones delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm Laterales Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatible y desmontable Rincones centrales Sin rincones centrales Pared trasera/rincones traseros 1 par de puntales de acero fijados al bastidor con soporte para asegurar las rampas, ancho de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con agarraderas en las rampas Recubiertas de madera (zona de picos en acero/embutido antideslizante) Con resortes de gas para manejo por una sola persona Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los pesos máximos por eje/apoyo/sattel. (Posible mal comportamiento de rodaje y seguimiento en caso de mala distribución de la carga) País de matrícula/señale

Estado: usado, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, Visite nuestro sitio web, donde encontrará todo nuestro inventario de vehículos con muchas más fotos e información en varios idiomas. SEL 8332 Fliegl ASS 372 para cargas pesadas Caja térmica con sistema de descarga lateral (push-off) Matrícula alemana / 1er propietario Primera matriculación: 21.03.2019 Peso bruto técnico admisible (kg): 40.000 Peso total autorizado (kg): 40.000 Peso en vacío (kg): 8.160 Nº de bastidor (VIN): WGJ133404KM800184 ITV válida hasta: 03.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Ibedpfxjx Ep Ibe Ahnoc Configuración de ejes: 3 ejes BPW 1º eje elevable Suspensión neumática Frenos de disco Llantas de aluminio OTRAS ESPECIFICACIONES: Caja térmica con sistema de descarga lateral (push-off) DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/українська, Ruso/Русский) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestras instalaciones para comprobar el estado del vehículo en persona. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, facilitamos información sobre precios.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Iodpfx Ahexb D Swjnsbc Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud total: 17.700 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, Información adicional: Marca: FLIEGL Modelo: SVS580T Estructura: plataforma (plataforma L=13211 mm / A=2540 mm / H=930 mm) Iodpfjwkdmvsx Ahnobc Año: 09.2008 Suspensión: neumática Frenos: de tambor Dimensiones: L/A: 17700 mm / 2550 mm Pesos: cargado/vacío: 58000 kg / 14310 kg Año del modelo: 2008 Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Eje elevable: Eje elevable Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Dirección: Dirección Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Dirección: Dirección = Más información = Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: eje elevable Eje central 1: dirección Eje trasero: dirección Peso en vacío: 14.310 kg Capacidad de carga: 43.690 kg Peso bruto vehicular (PBV): 58.000 kg Para obtener más información, póngase en contacto con Mark Ševtšenko o Alejandro Goyeneche.

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, Frenos de disco, suspensión neumática, ABS, EBS 3 ejes Ijdpfjz Np N Asx Ahnobc Semirremolque de plataforma con suelo móvil de 3 ejes, modelo SDS 390/101 X-tra Long - Peso bruto máximo permitido/técnico: 35.000/39.000 kg - Carga útil máxima permitida/técnica: aproximadamente 27.148/31.148 kg - Carga del conjunto permitido/técnico: 24.000/27.000 kg - Carga sobre el eje del enganche permitido/técnico: 11.000/12.000 kg - Peso en vacío (versión básica): aproximadamente 7.852 kg +/- tolerancia de fabricación - Longitud total: aproximadamente 15.350 mm - Anchura total máxima: 2.550 mm - Altura total: aproximadamente 4.005 mm - Longitud interior: aproximadamente 14.905 mm - Anchura interior: aproximadamente 2.470 mm - Altura interior delantera: aproximadamente 2.655 mm - Altura interior trasera: aproximadamente 2.853 mm - Volumen: aproximadamente 101 m³ - Altura del enganche: aproximadamente 1.130 mm - Dimensión de montaje del bulón rey: aproximadamente 1.640 mm - Dimensión de la esquina delantera: aproximadamente 2.040 mm Chasis del semirremolque: - Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, hasta los soportes - Placa del enganche con bulón rey de 2" reemplazable Neumáticos (delanteros): 385/55R22,5, Neumáticos (traseros): 385/55R22,5 = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Peso en vacío: 35.000 kg Estado general: bueno Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Póngase en contacto con Ria Lange para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Isdey Tvphspfx Ahnebc Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.290 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.853 mm, Equipamiento: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long Piso móvil Eje elevable SAF* Semirremolque alemán * Modelo X-TRA Long de 101 m³ * Ejes SAF * Eje elevable * Frenos de disco * Piso: Piso móvil con chapa antidesgaste trasera en acero inoxidable V2A, tablones de suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, acabado estriado, tapas finales de aluminio * Neumáticos: 385/55 R 22.5 Eje 1: 9/9 mm, Eje 2: 12/10 mm, Eje 3: 11/9 mm * Tara: 7.710 kg * Peso máximo autorizado: 35.000 kg * Carga útil: 27.290 kg * Suspensión neumática * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios bajo solicitud * Servicios adicionales * Reacondicionamientos y repintados posibles * Matrícula temporal / matrícula de exportación * Traslado y envío posibles * Asistencia con documentos aduaneros y de exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Posibilidad de leasing y financiación: trabajamos con diferentes sociedades de leasing desde hace años, por lo que podemos encontrar la mejor financiación para cada cliente. Incluso podemos ayudar a clientes con solvencia limitada, facilitando el contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. Iodpjrwvl Tsfx Ahnobc * We speak English. * Habla ruso. * El repintado en el color que desee es posible en nuestra casa a un precio razonable y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo de visitar y revisar un camión con nosotros? No hay problema: puede encargar a un perito independiente de su confianza que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, se presenta algún defecto, podemos solucionarlo de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su nuevo semirremolque de segunda mano en toda Europa por un suplemento.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026850, peso en vacío: 5.875 kg, peso máximo de la carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 75 %, color: plateado, Atención: Imágenes de archivo. #Chasis, ensamble y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con ensamble de rey de 2" intercambiable. Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre. 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Iedpfx Ahezzkrdsnebc Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm. Escalera extraíble en la parte trasera. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes. Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE en el eje 3. Protección contra impactos en la parte trasera. 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura. #Ejes y suspensión 3 ejes con frenos de tambor BPW. "Medición láser de los ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Eje 1, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante "3 pulsaciones del freno" (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero, color plata de fábrica. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras. 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. #Piso Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, carga máxima del eje del montacargas de 7100 kg. #Pared frontal/ refuerzos frontales 2580 mm de alto, refuerzos de acero de diseño volumétrico, dispositivo de liberación para la lona en la pared frontal. "Bloque anticrash", en la parte inferior interior, a unos 140 mm de altura, con protección contra impactos de acero. #Refuerzos centrales 3 pares de largueros corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 espacios de inserción y un espacio largo en la parte inferior. 3 pares de posiciones de largueros. #Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de aluminio, posiblemente incompletos. #Pared trasera/refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria en el interior. #Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas. Tensores de lona de acero inoxidable. #Techo Techo corredizo, elevador trasero abatible, con lona deslizante desde atrás hacia delante, larguero del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blan

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Carga útil 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Sistema de elevación y descenso Iodpfxouiyvyj Ahnebc Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 10/2011, longitud del espacio de carga: 12.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, longitud total: 12.550 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 8.770 mm, color: rojo, Información general Año de fabricación: 2011 Matrícula: OL-52-LX Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 40 %; Suspensión: Suspensión neumática Iedpfjvpvygsx Ahnjbc Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 40 % Pesos Peso en vacío: 6.200 kg Carga útil: 28.800 kg Peso máximo autorizado: 35.000 kg Características Grosor de la pared: 7 mm Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Isdpfx Aowhfiyjhnobc Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23002022053, peso en vacío: 5.760 kg, peso máximo de la carga: 23.240 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2017, longitud del espacio de carga: 14.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 15.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 70 %, color: negro, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. El vehículo podría estar en uso. #Chasis, plataforma y empresa de transporte Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón rey de 2" reemplazable, chasis exterior ligeramente inclinado con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre. ¡Nota! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben estar abiertos. 24 toneladas. 2 gatos de soporte de dos vías, operación desde un solo lado, con una sección inferior semicircular y una placa de conexión recta, con compensación de empuje, con soporte trasero plegable, escalera extraíble en la parte trasera, tope de puerta lateral, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, protección contra impactos en la parte trasera, ojales de amarre, tope de paleta a ambos lados de aproximadamente 15-20 mm de altura, en diseño atornillado, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm. Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, a=650 / a=520 / p=670 mm #Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm, "ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevador. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo, detección de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación de camión (sin báscula calibrada). #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", fabricante a elección del fabricante, llantas de acero, color plateado de fábrica. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED. 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED, 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera en LED, 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión, foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás, sistema de cámara de visión trasera con monitor de pantalla plana a color, con conexión inalámbrica a la pantalla, pantalla con soporte con ventosa y alimentación a través de un enchufe de 24 voltios para vehículos. #Suelo Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, largueros transversales con inserto omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga de eje del apilador de hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera/ Refuerzos de esquina delanteros 2 580 mm de alto, refuerzos de esquina de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, "bloque de choque", en la parte inferior interior a aproximadamente 140 mm de altura con protección contra impactos de acero. #Pared trasera/ Refuerzos de esquina traseros Ibedpfx Aez Egqzohnoc Refuerzos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas d

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 12.360 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 65 R 22,5, distancia entre ejes: 9.250 mm, color: rojo, Equipamiento: elevador trasero, Información general Año de fabricación: 2014 Matrícula: ON-43-FK Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 385 65 R 22,5; eje elevable; carga máxima por eje: 10.000 kg; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30 %; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30 %; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 385 65 R 22,5; carga máxima por eje: 10.000 kg; eje direccional; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30 %; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30 % Pesos Peso en vacío: 11.160 kg Ibjdpfx Aevw Tukehnoc Carga útil: 23.840 kg Peso máximo autorizado: 35.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: BAR, 2000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.365 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl DHK 350, 3 ejes, eje elevable, caja de aluminio de 25 m³, chasis de acero Ibedpfx Ahex Sbwnsnoc Estado: bueno, listo para trabajar Neumáticos: 50-95%

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: rojo, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque góndola de 3 ejes con rampas de acero de 2 piezas, hidráulicas. Ampliación extensible hasta 3000 mm, cuello de cisne con laterales de aluminio de 320 mm. 3er eje autodireccionado y con bloqueo de marcha atrás. Suelo de madera de 70 mm de grosor. Isdpfx Ahoyxfndenobc

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2026, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis porta contenedores Fliegl ADR, para 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 contenedores Highcube, enganche de cuello de cisne, bastidor totalmente galvanizado, ejes BPW, eje elevable. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: matriculación del día 06/2026 · Año de fabricación: 2026 · Color: plateado (totalmente galvanizado) · Peso en vacío: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: varias unidades disponibles de inmediato Equipamiento especial: Chasis porta contenedores con enganche de cuello de cisne para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / contenedores Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión delantera y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel, guía de contenedores delantera, con conexión y desmontaje, adaptador para bloqueo delantero, protección inferior extensible para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluye descenso forzado e incluye asistencia para la maniobra, accionamiento mediante 3 pulsaciones del freno), EBS, ABS, reconocimiento de la carga del eje, luces traseras y de freno en LED, 2 enchufes eléctricos de 7 + 1 de 15 polos, contorno marcado, 2 cuñas, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja de documentos, el precio indicado por vehículo también está disponible individualmente. Equipamiento de serie: 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, omisiones e intermediación. El vendedor se reserva el derecho a cancelar la venta. _____ Número interno para consultas: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) Isdpezc Dq Dsfx Ahnebc p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales como tractores, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2014, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Volquete con dispositivo de bomba 2x armarios de aluminio Soporte para tubos + tubos 8x soportes para contenedores Bandeja de recogida Chapa de paso En buen estado Ibodpfx Ajzfyiyehnsc Errores de entrada, modificaciones, venta previa y equivocaciones reservadas. Los datos indicados en nuestros anuncios, en internet, en etiquetas de precios y fotografías son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis – Volquete de enganche Construcción de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura, placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable 24 toneladas. 2 soportes de rueda de engranaje, con operación de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha "Soporte de guardabarros" integrado, superficie resistente a las piedras con faldón antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 1 escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte en el lateral 2 ganchos de remolque en la parte trasera 1 soporte para barra de lona en el lateral del chasis *Ejes y suspensión Iodezhgkiopfx Ahnebc Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, además, operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra la corrosión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS *Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera *Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la sección más pequeña cromada, con racor de manguera HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de manguera HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada *Tolvas Tolva de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Chapa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior en la pared frontal. Interior con escalone

Estado: usado, peso en vacío: 8.430 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tamaño del neumático: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Año de fabricación: 2023, Ref.: 54781 Equipamiento: * Protección lateral contra impactos, * Caja de herramientas: 4, * Diseño de la puerta trasera: puertas tipo portón trasero, * Barras de bloqueo en las puertas traseras: 4, * Lona corredera, * Lona lateral corredera, * Techo elevable, * Suelo: suelo de contrachapado, * Listón de sujeción (aluminio): 40, * Conexión de aire: Otros: Amarillo / Rojo + Duomatic, * Conexión eléctrica: 1 x 15 polos + 2 x 7 polos, * ABS, * EBS Ibedpfx Aozmivxjhnjc Número de chasis: WFDFLT33901013129 Medida de los neumáticos: 235/75 R17.5 Longitud interior: 14,8 m Ancho: 2,55 m Ancho interior: 2,46 m Altura: 4 m Altura interior: 3 m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.040 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 ejes, eje elevable, tolva de aluminio de 25 m³, chasis de acero Estado: bueno, listo para su uso Neumáticos: 40-85% Isdpfx Aox Sb Dbehnjbc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035492, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 80 %, color: plateado, Atención: las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino, soldada, plataforma con pasador de rey de 2" intercambiable y 2 posiciones de pasador de rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante pernos. Travesaño delantero con cierres abatibles (no disponible con extensión delantera). Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. Gato de soporte de 2 velocidades, 24 toneladas, con manejo desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. 2 cuñas de apoyo con soporte. Defensa lateral de aluminio. Defensa inferior de acero galvanizado. Defensa inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros de media concha. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protección contra impactos en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de los ejes/sistema de suspensión" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes escalonada: 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del conjunto de 44 toneladas. Suspensión neumática. 1.º eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionado con "3 pulsaciones del freno" (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Ibjdjz Nglhspfx Ahnjc Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de distintos colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Control remoto. Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro del freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Sistema de estabilidad del vehículo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada). #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata. #Eléctrica 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla redonda, totalmente en versión LED con resistencia, iluminación LED lateral de color amarillo. Iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente). 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED. 2 luces de marcadores b

Estado: usado, peso en vacío: 3.140 kg, peso máximo de la carga: 14.860 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 07/2022, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Características principales Referencia interna: 25317M Número de chasis: WFD FLT 218 Número de serie: 413.869.006 Modelo de vehículo: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Marca del vehículo: Fliegl Categoría de producto: Chasis intercambiable Ocasión / Nuevo / Demostración: Ocasión Fecha de puesta en circulación: 08.07.2022 Última ITV: 05.12.2023 Suspensión: Neumática Cabina Equipamiento del vehículo: ABS, EBS, ESP Iodpfx Ahsz Hp S Ronjbc Ejes y neumáticos Eje 1: 385 / 55 R 22.5 / 14 mm, suspensión neumática Eje 2: 385 / 55 R 22.5 / 11 mm, frenos de disco, suspensión neumática Número de ejes: 2 Pesos y dimensiones Peso total: 18000 Carga útil: 14860 Peso en vacío: 3140 Ancho del vehículo: 2550 Superestructura Modelo de la superestructura: BDF Año de fabricación de la superestructura: 2022

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). Ibedpfsy Tvuwjx Ahnoc ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.400 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2017, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 12 mm, El superestructura se encuentra en muy buen estado. Ibedpszqi Agofx Ahnjc