Semirremolque con caja intercambiable

FLIEGL Containerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el Gkjdji Ri Exepfx Aaijd

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.330 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.470 mm, altura total: 1.280 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * Chasis portacontenedores múltiple de 3 ejes, apto para contenedores de 45 pies, longitud >16,5 m (2 distancias entre ejes) * 40 pies (2 distancias entre ejes), 30 pies, 2x 20 pies y 20 pies a ras del extremo posterior * Ejes Valx de 9 toneladas con frenos de disco Ø 430 mm * Llantas con desplazamiento ET 120 * Eje elevable automático en el primer eje * Operable mediante interruptor en el chasis o pulsando tres veces el freno de servicio * Con ayuda de arranque, carga en el 2º y 3º eje hasta 130% por debajo de 30 km/h * Elevación/descenso mediante control del modulador EBS * Tamaño de neumáticos 385/55 R22,5 * Altura de quinta rueda: 1100 mm * Neumáticos de marca según elección del fabricante, sistema de control de presión de neumáticos * Calzos para ruedas * Guías de contenedor delanteras extraíbles y galvanizadas en caliente * Parte superior del bastidor galvanizada en caliente * Pintura: 1 capa, 2K RAL 9005, mate Gedpfx Aaeyq Ufnoiekd * Conector de 15 polos * Luces de señalización lateral intermitentes * Pilotos traseros multicompartimento

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Godpfezlkgcsx Aaijkd 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.250 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis: 10110.025: Chasis fabricado en acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. 10300.010: Placa de acoplamiento con enganche de quinta rueda de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. 11110.011: Con travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor High-Cube de 45'. b) 1 contenedor High-Cube de 40'. c) 1 contenedor ISO de 30' con la parte trasera alineada. Godpfxjz N Nxqj Aaiekd d) 2 contenedores ISO de 20'. e) 1 contenedor ISO de 20' con la parte trasera alineada. I 11115.012: Con bloqueos para contenedores para la sujeción de: g) 1 contenedor ISO de 45'. h) 1 contenedor ISO de 40'. Con 1 par de bloqueos para contenedores de altura ajustable y 3 pares de topes centrales plegables. I 11116.012: Adicionalmente, travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: f) 1 contenedor ISO de 20' en el centro. 27850.060: Extensión del chasis trasera, extensible mecánicamente, capacidad de carga de aproximadamente 5.800 kg, con cable en espiral. Guía de bajo mantenimiento sobre deslizadores especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. 27860.011: Extensión del chasis delantera KÖGEL, extensible manualmente y bloqueable mecánicamente. Diseñada según la Directiva 719/2015. 27870.010: Extensión del chasis central, extensible manualmente con el tractor y bloqueable mecánicamente. Tren de rodaje: I 17160.013: Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. I 17165.113: Control del elevador del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Ayuda al arranque: activación mediante 3 presiones del freno, 30% de sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010: Operación en el chasis mediante interruptor. También posible desde la cabina (se requiere un interruptor en la cabina - PIN 12). I 17180.020: Al transportar contenedores de 30' y 45', el eje 1 NO se puede elevar. 18330.701: Fabricante a elección de Kögel - Conjunto de tres ejes, con frenos de disco Ø aproximadamente 430 mm, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo: L 20520.010: Ruedas con sensores internos según UN ECE R141. I 20540.174: Neumáticos 6-fach 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Componentes montados en el chasis: 20110.010: Soportes de enganche (fabricante a elección de Kögel) con ajuste mecánico, 24 t de capacidad de elevación. Operación unilateral en la dirección de la marcha, a la derecha. 21070.169: Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, compuesto por: 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras. Sistema de frenos / Suspensión neumática: 32110.058: Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión del EBS ISO 7638, (sin líneas de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de conexión ISO 7638. I 32125.015: Sistema EBS WABCO. 33420.070: Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha, a la izquierda, frente al conjunto de ejes. 34320.001: 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delant