Fliegl Sds Semirremolques de segunda mano en venta (302)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802011324, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 29.660 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5", color: gris, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Equipamiento disponible bajo solicitud. Knodpfxewk Hcgo Ah Hjd

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.240 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma de 3 ejes FLIEGL tipo SDS 390 Primera matriculación: 11/2022 Matriculación alemana, de primer propietario Knodpfx Asxd I Uzsh Hjd Peso total: 39.000 kg Peso en vacío: 4.760 kg Carga sobre el perno rey: 12.000 kg Longitud de la plataforma: 13.650 mm Altura de enganche: 1.150–1.200 mm Patas de apoyo de doble velocidad para carga total Caja de herramientas de plástico: 650 x 520 x 670 mm 2 focos LED adicionales para marcha atrás Suelo de tablero antideslizante de 30 mm de grosor, carga por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Pared frontal reforzada, 1.950 mm de alto, versión de gran volumen Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión 'Load-Lock' para enganche de cinchas de amarre Ejes SAF con grandes frenos de disco de 430 mm Primer eje EJE ELEVABLE EBS de remolque KNORR con sistema de estabilización RSS Neumáticos: 6 x 385/65 R 22.5, profundidad del dibujo al 90% ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR — alquiler con servicio completo disponible de inmediato con nosotros.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.670 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.860 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 92 metros cúbicos, puerta de doble hoja con cerradura de falleba en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, piso "Cargo Floor" con 21 tablas de 10 mm, desgaste de acero inoxidable placa en la parte trasera debajo del fondo móvil, 12 argollas de amarre a cada lado, vaciado completo (pared frontal móvil), función de extracción, manómetro de carga, plegado. Protección de la luz trasera, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco Plus, sistema de frenos de disco, cabrestantes de apoyo, 1x caja portaobjetos, el vehículo se puede cubrir y/o etiquetar con publicidad Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos! Knodpfx Ajuf Iruoh Hed

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredero Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Caja de herramientas * Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco ----* Medida de neumáticos: 385/55R19,5 Ksdpfx Asvhv H Rsh Hsnd * Longitud total: 13.850 mm * Tara: 6.097 kg * TÜV y SP: caducados -----Reservado el derecho a errores y venta previa. Número de vehículo 5732

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: negro, Año de fabricación: 2007, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras = Más información = Información general Kjdpoxvz S Rjfx Ah Hond Año de fabricación: 2007 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 6.510 kg Carga útil: 31.490 kg MMA: 38.000 kg Estado Condición técnica: buena Condición visual: buena Más información Para obtener más información, póngase en contacto con Bart Mostert o P. Mostert.

Estado: usado, peso en vacío: 9.980 kg, peso máximo de la carga: 32.020 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 12.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, último eje autodireccional, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, rampas hidráulicas, soporte trasero, protección lateral de aluminio, patas de apoyo, neumáticos gemelos, caja de almacenamiento. Knedpfoxrvppjx Ah Hjd Carrocería: Semirremolque góndola de 3 ejes con rampas de acceso hidráulicas, ejes SAF 3x10t, frenos de disco, dos pares de huecos para ruedas (550mm del suelo), longitud de 13,22m (3,5m cuello de cisne, 9,3m plataforma), ampliable hasta 3m de ancho, hueco para brazo de excavadora, rampas de acceso para el cuello de cisne. ¡Longitud de rampas aprox. 2.600mm! ¡Altura de carga aprox. 800mm! Rampas de acceso galvanizadas. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta intermedia y errores!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, longitud del espacio de carga: 13.220 mm, anchura del espacio de carga: 2.290 mm, altura del espacio de carga: 2.040 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl Remolque portacontenedores semirremolque Containerchassis SDS 380 rígido 40" 1x20/2x20/1x40 con túnel y plataforma para madera redonda de Grabmeier Datos de combinación Fliegl Containerchassis con plataforma para madera redonda Grabmeier: Peso bruto admisible: aprox. 38.000 kg, Peso en vacío: aprox. 9.700 kg, Carga útil: aprox. 28.300 kg, Plataforma contenedor para madera redonda, tubos y barras metálicas: Fabricante: S. Grabmeier, Año de fabricación: 2018, Dimensiones exteriores LxAnxAl: aprox. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Dimensiones interiores LxAnxAl: aprox. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Peso en vacío: aprox. 4.600 kg, Volumen: aprox. 62 m³, Distancia libre entre bolsillos para carretilla: 1.620 mm, 8 estacas por lado ECCOSTEEL 9, Altura de estacas colocadas: 1.980 mm, Distancia libre entre estacas (medido de atrás hacia adelante): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 mm (hasta inicio de bastidor lateral de mamparo) / 2.759 (hasta final de mamparo), Altura de la pared frontal: 2.040 mm, 6 anillas de amarre para carga ferroviaria por lado derecho e izquierdo, Altura del bastidor: 500 mm, Fliegl Remolque portacontenedores semirremolque Containerchassis SDS 380 rígido 40" 1x20/2x20/1x40 con túnel: Peso bruto admisible: 38.000 kg, Peso en vacío: 5.100 kg, Carga útil: 32.900 kg, Admisión de contenedores: 1x 20 pies centrado sin placa de acero/antideslizante en la parte trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel cuello de cisne, Distancias de cierres TwistLock desde atrás hacia adelante: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Ejes SAF, Eje elevable primer eje, Suspensión neumática, Frenos de disco, 1 faro de trabajo trasero, Protección antiempotramiento derecha, izquierda y trasera, 2 soportes de manivela, EBS, ABS, Sistema de frenos Haldex, Distancia entre ejes: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensiones exteriores LxAn: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Altura de enganche: aprox. 1.120 mm, Altura de carga bajada: aprox. 1.146 mm, Altura del cuello del bastidor: aprox. 130 mm, Neumáticos: 385/55R22,5, Knsdpowrkh Nofx Ah Hjd Profundidad del dibujo del neumático izquierdo delantero: 11 mm, Profundidad del dibujo del neumático izquierdo central: 13 mm, Profundidad del dibujo del neumático izquierdo trasero: 10 mm, Profundidad del dibujo del neumático derecho delantero: 12 mm, Profundidad del dibujo del neumático derecho central: 14 mm, Profundidad del dibujo del neumático derecho trasero: 10 mm, Travesaño delantero derecho agrietado Equipamiento adicional: Estructura soldada en acero de grano fino, Placa de enganche con pivote rey desmontable de 2" y dos posiciones de pivote rey, Cubierta contra suciedad entre los largueros delanteros y traseros hasta la mitad del chasis, no apta para circular sobre ella, Admisión de contenedores: 1x 20 pies centrado sin placa de acero/antideslizante en la parte trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel cuello de cisne, sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales plegables, el transporte de contenedor sin túnel no es posible, Cabestrante de soporte de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo lateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, Protección lateral de acceso en aluminio, Protección antiempotramiento en acero galvanizado, Guardabarros tipo media concha, Protección antichoque trasera, Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, Distancia entre ejes desplazada 1.410/1.310mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto,

Estado: usado, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2026, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, * Fliegl SDS 470 góndola * Primera matriculación: 04-2023 * Plataforma elevable hidráulica * Cabrestante de 9 toneladas con mando a distancia * Rampas dobles hidráulicas * El último eje es dirigido forzadamente Knodpfexn Hq Njx Ah Hjd * Ejes SAF * Tara: 11.800 kg * MMA: 41.000 kg * Más fotos y vídeos por Whatsapp * Información no contractual y sujeta a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.110 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2021, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil Fliegl +/- 102 cbm, camión largo tipo 1, piso de carga con 21 tablas de 10 mm, vaciado completo (pared frontal móvil), función de inserción y extracción, puerta de doble hoja con cerradura de falleba en la parte trasera , zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, lona protectora de las paredes laterales, listones de desgaste de ALU en las piezas finales, mando a distancia por cable, ABS, EBS, SAF Eje(s), frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso HA, cabrestante(s), caja portaobjetos, protección contra colisiones laterales cerrada, cámara de visión trasera, el vehículo puede cubrirse y/o etiquetarse con publicidad Kedpev H Ic Uofx Ah Hond Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de plataforma baja – Semirremolque Construcción soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones (no en combinación con dirección forzada) Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, conforme a normativa europea Caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600 mm/alto=400 mm/prof=500 mm, con puerta pulida, con cierre Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3000 mm, elevable hidráulicamente para paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Control mediante mando a distancia inalámbrico Cabrestante eléctrico, 24 V, capacidad de tracción 8165 kg, montado en el centro, en la parte delantera de la plataforma sobre el cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, requiere comprobación), operación por mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con guía y rodillos desmontables instalados en cuello de cisne e inclinación trasera. Anillas de amarre plataforma baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 2 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del marco en ángulo, de 10 t cada uno Mesa: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 4 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno Cama baja: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 5 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 4 pares de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de retroceso y función adicional de bloqueo manual desde el vehículo Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento de altura y función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Knsdpfxji Ri E Uj Ah Hod Según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por señal EBS Canbus, visualización en la cabina de conductor (el camión debe estar preparado, no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Eléctrica 24 voltios, pilotos de múltiples cámaras, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marcaje blanco/rojo detrás Luces completamente en versión LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque las luces funcionen) 2 enchufes seguros de 7 polos y 1 de 15 polos delanteros, sin cable de conexión Proyector LED adicional trasero, activa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.080 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2022, longitud del espacio de carga: 14.715 mm, anchura del espacio de carga: 2.468 mm, altura del espacio de carga: 2.830 mm, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil Fliegl +/- 102 cbm, camión largo tipo 1., piso de carga con 21 tablas de 8 mm, vaciado completo (pared frontal móvil), función de entrada y salida, manómetro de carga, puerta de doble hoja con falleba en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, puerta de servicio en la parte delantera, lona de protección de las paredes laterales, placas de desgaste de aluminio en el interior (en forma de cuña), Listones de desgaste de ALU en las piezas finales, placa de desgaste de acero inoxidable en la parte trasera debajo del fondo móvil, ABS, EBS, eje(s) SAF, frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso HA, cabrestante(s) de soporte, caja de almacenamiento , protección contra colisiones laterales cerrada, el vehículo puede cubrirse con publicidad y/o rotularse Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos! Kjdpfeupcu Tex Ah Hond

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''. Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck. Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás. Knedpfx Ahoi Riwms Hod El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba). Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión. Cuñas de calzo con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera galvanizada de acero. Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media caña. Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE. Protección anticolisión trasera. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Con válvula de subida y bajada. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada). 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de situación blanco/rojas traseras. 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión. Notas operativas: Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo! País de matriculación/señales: Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Línea directa 24/7 de servicio técnico Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.090 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2022, longitud del espacio de carga: 14.750 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 100 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil Fliegl +/- 100 cbm, camión largo tipo 1, piso de carga con 21 tablas de 8 mm, vaciado completo (pared frontal móvil), función de entrada y salida, manómetro de carga, puerta de doble hoja con cerradura de falleba en en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, puerta de servicio en la parte delantera, lona de protección de las paredes laterales, placas de desgaste de aluminio en el interior (en forma de cuña), acero inoxidable Placa de desgaste trasera bajo piso móvil, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA, frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso HA, cabrestantes de soporte SAF, caja de almacenamiento, el vehículo puede tener publicidad pegada y/o rotulada Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos! Knsdpfxeut An Uj Ah Hod

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera replegada: 1 x 20 pies al ras con el extremo trasero, baja carga sobre el enganche Extensión trasera extraída primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y sobresaliendo hacia atrás Extensión trasera extraída segundo nivel + extensión frontal primer nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías delanteras para contenedores, enchufables y desmontables (electricidad, aire y conexiones de freno en el travesaño delantero) Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin equilibrador de extensión 2 calzos con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Protección antirroce inferior galvanizada Protección antiencastre inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray homologadas CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento por 3 veces de freno (la asistencia funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con tendido de mangueras codificado por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de freno con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación/bajada + función de auto-reinicio Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero en plata de fábrica Kedoi Rizuepfx Ah Hjnd Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras blanco/rojas de delimitación 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Indicaciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, podría no alcanzarse respetando los ejes, soporte y capacidad máxima permitida. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.080 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2022, longitud del espacio de carga: 14.715 mm, anchura del espacio de carga: 2.468 mm, altura del espacio de carga: 2.830 mm, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil Fliegl +/- 102 cbm, camión largo tipo 1., piso de carga con 21 tablas de 8 mm, vaciado completo (pared frontal móvil), función de entrada y salida, manómetro de carga, puerta de doble hoja con falleba en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, puerta de servicio en la parte delantera, lona de protección de las paredes laterales, placas de desgaste de aluminio en el interior (en forma de cuña), Listones de desgaste de ALU en las piezas finales, placa de desgaste de acero inoxidable en la parte trasera debajo del fondo móvil, ABS, EBS, eje(s) SAF, frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso HA, cabrestante(s) de soporte, caja de almacenamiento , protección contra colisiones laterales cerrada, el vehículo puede cubrirse con publicidad y/o rotularse Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Ksdpfx Ahstun Rqe Hjnd Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2 350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne, con 2 bandejas de almacenamiento Kodpfxoi Ri Hgj Ah Hond Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar el marco exterior de 2 550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, delante transversal Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento a 3 000 mm Cajón para brazo de excavadora desde el eje trasero hasta el final, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre para cama baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en la parte frontal del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en zona de eje/trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Dirección forzada hidráulica por cuña de desviación en la quinta rueda, actuando sobre los 3 ejes, Ajuste auxiliar por control remoto + autoalineación (hasta 20 km/h) ¡Importante! El camión debe disponer de una toma NATO bipolar con al menos 2 x 35mm² para la alimentación de la dirección. Alimentación del grupo de bomba mediante cable de conexión NATO al vehículo tractor, sin instalación en camión (la función de ajuste auxiliar debe usarse al menos 1 vez por semana). Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según fabricante Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea. Tendido de cables codificados por colores para fácil mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento efectivo del ABS 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de reinicio automático Detección de carga por eje vía señal Canbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no homologado como báscula) Sistema de estabilidad del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no homologado como báscula), kilometraje y avisos de diagnóstico/sistema. Eléctrica 24 voltios, luces multivía, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, accionado por luz de marcha atrás 1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia de doble iluminación LED extensibles hasta 3 000 mm Suelo Cu

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.200 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.860 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 93 metros cúbicos, puerta de doble hoja con cerradura de falleba en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, piso "Cargo Floor" con 21 tablas de 10 mm, desgaste de acero inoxidable placa en la parte trasera debajo del fondo móvil, 12 argollas de amarre a cada lado, vaciado completo (pared frontal móvil), función de extracción, manómetro de carga, plegable. Protección de la luz trasera, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco Plus, sistema de frenos de tambor, cabrestantes de apoyo, 1x caja portaobjetos, el vehículo se puede cubrir y/o etiquetar con publicidad Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos! Kodpfxjr Hlvkj Ah Hend

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información: Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática. Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Kodpfjkyrlzsx Ah Hend Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información. 24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras. Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg. Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior. Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio. Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria. Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR). Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2017, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 92 cbm, puertas traseras de doble hoja con cierre de barra giratoria, acceso y plataforma delantera en la carrocería, lona enrollable, suelo "Cargo Floor" con 21 tablones de 10 mm, vaciado completo (mamparo móvil), función de entrada/salida, manómetro de carga, protección trasera de luces abatible, control remoto por cable, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA, sistema de frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación/bajada, patas de apoyo, 1 caja de herramientas, soporte para rueda de repuesto. El vehículo puede llevar rótulos y/o publicidad adhesiva. Nuestra oferta no incluye en general nueva inspección técnica (TÜV). Si requiere nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar rótulos y/o publicidad adhesiva. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Contáctenos! Kedpfx Ahjv S Rt Tj Hjnd

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable. ¡Nota! Con una altura del cuello del bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe exceder los 3700 mm. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con laterales abatibles, estos deben estar abiertos. ¡No en la zona del cuello! 10 pares adicionales de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t; bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganche de correas. ¡Nota! ¡No utilizable con laterales cerrados! Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo por un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje, apoyos frontales extensibles y plegables hacia fuera delante del tabique frontal. En posición de marcha, replegados lo más posible hacia adentro (para desacoplar bajo carga), sin soportes, escalera extensible trasera, retenedores laterales de puerta, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de luna delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección trasera antiempotramiento. Protección trasera "Heavy Blocker", topes de palets reforzados en ambos lados, aprox. 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga disminuye aprox. 20-25 mm, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable. Ksdpfx Askyrlwjh Hsnd Sistema de frenos de aire de dos líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS (Sistema de Frenado Electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces blancas de posición delanteras, 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas, 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos de conexión segura en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: Sección frontal de acero con recubrimiento antideslizante, paneles fenólicos de aprox. 30 mm de espesor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de punto, carga por eje de montacargas hasta máx. 7100 kg, en la zona de las ruedas suelo de acero/chapado estriado. Frontal/pilares de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, pilares de acero de volumen, mecanismo de liberación para lona lateral en la parte frontal, protección de acero debajo en el interior a unos 140 mm de altura. Pilares intermedios: 3 pares de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de pilar, listones de inserción de aluminio. Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y carraca tensora para lona, puertas traseras de portal, de dos hojas, cada una con 2 cierres de barra interna. Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres de tensión de acero inoxidable, rotulación del cliente en el portal trasero. Techo: techo corredizo, extremo trasero abatible, techo desplazable de atrás hacia adelante, viga "L" para la industria

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Kjdpei Ri Hcefx Ah Hend Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote principal intercambiable de 2 posiciones. Acoplamientos para contenedor: 1 x 20 pies centrado sin recubrimiento de acero/plancha antideslizante en la parte trasera 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales abatibles; no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Barra lateral antienganche en aluminio Kedpfx Ahsi Riv Ne Hend Protección trasera antiencimamiento en acero galvanizado Guardabarros tipo media carcasa Con faldillas antispray conforme a normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total combinado Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos frontales a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevar y descender Sistema de estabilidad del vehículo Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar equipado, no incluye camión (no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multivía, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Nota! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la funcionalidad esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de guía traseras blancas/rojas 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de inversión, sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás Instrucciones de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación / Señales Alemania Con certificación y dictamen Dekra (§13 EG - FGV) Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión por perforación Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones y 2 ubicaciones para pivote rey. Bloqueo frontal en soporte para cilindro basculante con cuñas de seguridad en ambos lados incluido. Bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno. Sin subchasis para contenedores autoportantes. Recepciones para contenedores: Travesaño de bloqueo, doble función para el bloqueo de 1 x contenedor de 30 pies o 1 x contenedor de 40 pies. Ajuste mediante telescopio central como bastidor tubular central telescópico con bloqueo por pasadores. Óptima carga sobre el plato al transportar contenedores de 30 y 40 pies. Gato de soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protectores laterales en aluminio. Protector antiencimalamiento en acero galvanizado. Aletas tipo semi-concha con faldillas antispray según normativa CE. Hidráulica: Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor HDK de rosca, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión flexible). Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión incluida. Conexión hidráulica con manguera y enchufe roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Sistema de freno de aire a presión de 2 líneas 170. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por muelle acumulador. Tele Control: Alivio de ejes para facilitar la telescopación. 2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delante, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad en marcha del vehículo. Kodpei Riv Esfx Ah Hond Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar previamente equipado, no se incluye camión, no es báscula homologada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante. Llantas de acero pintadas en plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas. 2 tomas de 7 polos delante, antifalsificación, sin cables de conexión. 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de plataforma baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Soporte trasero plegable. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aproximación en aluminio. Falderas traseras a lo largo de todo el ancho. Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema anti-spray, conforme a normativa CE. Ampliaciones laterales extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la anchura exterior de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm). Compartimento central en la superficie de carga para tablones de madera. Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm. Ojetes de amarre plataforma baja: 2 pares de anillas de amarre de 5 t delante en el cuello de cisne. 11 pares de grilletes de amarre embutidos, arriba y lateral en el marco exterior, de 10 t cada uno. 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la superficie de carga baja. El primer ojo de anclaje a 250 mm delantera y el último a máx. 250 mm trasera, distancia máxima entre anillas: 1.100 mm. 8 pares de bolsillos para estacas embutidos en el marco exterior, interiores de 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t, no incluidos). Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF. Ejes/conjunto de rodaje alineados por láser, reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 marca a elección del fabricante. Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica. Sistema de frenos Frenos de aire a dos líneas. Tubos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte. EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 2 cabezas de acoplamiento frente no intercambiables, sin línea de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, visualización por pantalla en cabina (el camión debe estar preconfigurado, no instalado, no es una báscula homologada). Sistema de estabilidad del vehículo. Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces traseras blancas/rojas. 2 tomas de siete polos frente no intercambiables, sin cable de conexión. 1 baliza LED con soporte, accionada mediante luz de posición (baliza desmontable). 2 pares de placas de advertencia LED dobles y extensibles a 3.000 mm. Suelo Cuello de cisne con superficie de acero. Caja de almacenamiento encastrada en la inclinación hacia el cuello de cisne. Resto con suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de pasos de rueda con piso de acero/antideslizante. Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm. Superficie de carga baja incl. inclinación trasera de 9.200 mm. Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente. Revestidas en madera. Hidráulicas accionadas desde toma de fuerza lateral de la tractora, mando a la izquierda delantera. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión. Instrucciones de operación Con 10.000 kg de carga por eje se requiere permiso especial, ¡solo carga indivisible posible! Se requ Ksdpfx Ahoi Ri E Ro Hjnd

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Chasis semirremolque para transporte Estructura de acero soldada en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T con chapa de acero/antideslizante entre los largueros, plato de enganche con pivote tipo king pin intercambiable. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja portaobjetos de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de argollas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según elección del fabricante 24 t, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera de acero galvanizado Guardabarros de media concha con faldillas antispray según la CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación 8 soportes de madera para estacas según elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera de 1800 a 2800 mm, capacidad de 7 t por par Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de sujeción en los ejes 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, manejo por accionamiento de frenos 3x (ayuda de arranque operativa hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total permitido del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 según elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento antirreversibles delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos antierreversibles en el frontal, sin cable de conexión Pared frontal/soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/rejilla, aproximadamente 2.300 mm de alto, atornillada al bastidor Homologación / placas País de aprobación: Alemania Homologación según EG 2007/46 Preparado para portaplacas de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris Novagrau Pies de apoyo recubiertos en negro Knodpfxji Rivwj Ah Hsd Pared frontal galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo!