Fliegl Sds Semirremolques de segunda mano en venta (332)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis Semirremolque Volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Frontal curvo "Patentado" Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soportes Protección lateral de aproximación, aluminio Protección antirroce trasera, abatible 6x guardabarros tipo media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras Barra de lona con soporte 2x ganchos de remolque traseros Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5" 6x llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de control blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Nodjy Efcuepfx Akpolh Cuba Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad. Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo. Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal. Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal. Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos. Puerta trasera con junta de goma Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento) ¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete. Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Semirremolque de plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 35.000kg / 47.000kg Peso en vacío: 8.900kg Carga útil: 26.100kg / 38.100kg Longitud total: 13.300mm Longitud de carga: 9.200mm Ancho: 2.520mm Nlodpjut Idnjfx Akpjh Altura de carga: 900mm Más información Chasis de semirremolque de plataforma baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con perno rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para perno rey (no en combinación con dirección forzada) Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejable desde un solo lado, con basa recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, según normativa CE 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cierre Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (no en el chaflán trasero) (El ancho de vía de la maquinaria de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho externo del bastidor de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, transversalmente en la parte delantera Tablones de madera de 70mm para las extensiones hasta 3.000 mm Cavidad para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde los ejes hasta la parte trasera, aprox. 3.000mm de largo, 650mm de ancho y 230mm de profundidad aprox. 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cavidad lateral para el brazo de excavadora, en el larguero lateral aprox. a 300mm del inicio y aprox. a 200mm antes del chaflán trasero Anillas de amarre de la plataforma baja 11 pares de pernos de amarre embutidos arriba y lateralmente en el bastidor externo, de 10t cada uno 2 en el cuello de cisne 9 distribuidos en la zona de plataforma baja 2 pares de anillas de amarre delanteras en el cuello de cisne, de 5t cada una 3 pares de anillas de amarre giratorias en el cuello de cisne de 5t cada una 2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales empotradas en la plataforma baja, de 10t cada una 1 al inicio de la plataforma baja 1 al final del chaflán trasero 1 par de preparaciones para anillas de amarre atornilladas de 6,7 t (JDT) en la inclinación del cuello de cisne 8 pares de anillas de amarre tipo anillo empotradas en el marco externo, 5t cada una (convertibles a alojamientos para estacas) 1 par de anillas de amarre atornilladas de 6,7 t cada una (JDT), con placa de brida grande e hilo interior como contraplaca Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW, a elegir por el fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual mediante botón Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elegir por el fabricante Llantas gemelas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de tuberías de color para fácil mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de muelle EBS de 24 voltios, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin conducto de conexión; con válvula de subida y bajada Reconocimiento de carga por eje mediante

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026850, peso en vacío: 5.875 kg, peso máximo de la carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 75 %, color: plateado, Atención: Imágenes de archivo. #Chasis, ensamble y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con ensamble de rey de 2" intercambiable. Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre. 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm. Escalera extraíble en la parte trasera. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes. Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE en el eje 3. Protección contra impactos en la parte trasera. 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura. #Ejes y suspensión 3 ejes con frenos de tambor BPW. "Medición láser de los ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Eje 1, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante "3 pulsaciones del freno" (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero, color plata de fábrica. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras. 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. #Piso Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, carga máxima del eje del montacargas de 7100 kg. #Pared frontal/ refuerzos frontales 2580 mm de alto, refuerzos de acero de diseño volumétrico, dispositivo de liberación para la lona en la pared frontal. "Bloque anticrash", en la parte inferior interior, a unos 140 mm de altura, con protección contra impactos de acero. #Refuerzos centrales 3 pares de largueros corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 espacios de inserción y un espacio largo en la parte inferior. 3 pares de posiciones de largueros. Nsdpfx Aezzkrdjkpolh #Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de aluminio, posiblemente incompletos. #Pared trasera/refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria en el interior. #Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas. Tensores de lona de acero inoxidable. #Techo Techo corredizo, elevador trasero abatible, con lona deslizante desde atrás hacia delante, larguero del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blan

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.020 kg, peso máximo de la carga: 28.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: certificado VDI 2700, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis Soportes para remolque con "Preload", ligera pretensión en la zona del cuello, placa de soporte con bulón rey de 2" intercambiable Marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para sujetar las correas de amarre Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1930 mm Njdpfx Asz Snwwokpslh Escalera extraíble en la parte trasera opcionalmente con el pestillo de puerta patentado "Fliegl D-Lock" 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Guardabarros de media envoltura delante del primer eje y detrás de cada eje Protector trasero opcionalmente con tope de palés a ambos lados de aproximadamente 20 mm de altura, en versión atornillada #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco "Medición láser de ejes/chasis": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos Tamaño del neumático 435/50 R19,5" opcionalmente llantas de aluminio #Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera opcionalmente con focos de trabajo adicionales en la parte trasera, en los pies de apoyo o en el interior #Suelo Placas serigrafíadas de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, carga máxima en el eje de la carretilla elevadora de hasta 7100 kg #Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros 2 580 mm de altura, refuerzos de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, "Crash-Blocker", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protector de impacto de acero #Pared trasera / refuerzos de esquina traseros Refuerzos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de 2 hojas con 2 barras de cierre giratorias interiores en cada hoja Cierre de puerta Fliegl "I-Lock" patentado, galardonado con el iF Design Award #Lona con correas verticales soldadas y verticales 5 filas de listones de aluminio o madera #Techo Lona deslizante, elevación trasera plegable, con la lona deslizándose de atrás hacia adelante, color de la lona: blanco. Listón de lluvia óptimo en la parte trasera, en la parte superior del larguero trasero, por encima de las puertas Techo elevable mecánico o hidráulico opcionalmente: Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia estructural según EN 12642 XL (para una carga útil de hasta 27.000 kg) Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia estructural según DL 9.5, tope de palés a ambos lados, aprox

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.840 kg, peso máximo de la carga: 21.160 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 12.200 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl de acuerdo con sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los requerimientos del cliente. Chasis semirremolque para empresa de transporte Nedpfxozb Ikfs Akpslh Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2", punto de acoplamiento reforzado para soporte tipo "pórtico" con placas de deslizamiento reforzadas alrededor, barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera. Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva ejecución con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas, "Load-Lock-Cross" patentado para sujeción de cinchas, sobre travesaño transversal bajo el bastidor exterior, 24 toneladas. Pata de apoyo de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin equilibrado de empuje, dimensión libre de la esquina del soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm, sin soportes. 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección trasera de acero, guardabarros de cuarta parte delante y detrás de cada eje, sin defensa anticolisión, soporte para una rueda de repuesto con kit de fijación, neumático de repuesto de la misma marca que los principales, llanta de acero. Caja de herramientas de plástico con estante interno, dimensiones: ancho=620/alto=360/profundo=440 mm, bloqueable con candado. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, "ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, sin dirección, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas con codificación de colores para un servicio sencillo, freno de estacionamiento por resorte de acumulación, dos acoplamientos delanteros a prueba de error, sin línea de conexión, EBS (sistema de freno electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos 205/65 R17.5, marca a elección del fabricante, para carga por eje de hasta 8 toneladas a 80 km/h, llantas de acero, plata fábrica. Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcación blanco/rojo traseras, una toma de 15 polos delante, sin cable de conexión, foco de trabajo LED en recorte (conmutado conjuntamente con las luces de marcha atrás), si es técnicamente posible, foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás. Suelo Paneles antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5600 kg. Pared delantera / estacas delanteras Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1350 mm, estacas de acero en versión de volumen. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requerimientos del cliente.

Estado: usado, peso en vacío: 6.760 kg, peso máximo de la carga: 22.240 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2007, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, dos ejes, ejes BPW, suspensión neumática, último eje con dirección forzada, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ojales de amarre, protección lateral en forma de U, soportes, compartimento de almacenamiento, largueros. Nedpsi Rl Uhsfx Akpslh Superestructura: Semirremolque para el transporte de acero/materiales de gran longitud. ¡Frenos de disco! LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE OFRECEN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.787 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2017, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 39.000 kg / 35.000 kg Peso en vacío: 5.213 kg Carga útil: 33.787 kg / 29.787 kg Longitud total: 8.200 mm Nodeycbi Ropfx Akpolh Longitud de carga: 7.200 mm Ancho: ancho de carga 2.350 mm / total 2.550 mm Más información - Altura interior de la caja: 1.450 mm - Volumen: 24,5 m³ - Altura de enganche: 1.200 mm - Barra para lona con soporte - Ejes BPW - Suspensión neumática - Caja redonda de acero en forma de bañera - Pared trasera como puerta pendular - Plataforma de acceso con escalera - Lona enrollable a un lado El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 32.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, ¡Ahorre en costos de transporte! Si lo desea, podemos entregar hasta tres semirremolques para cortinas apilados en un conjunto de tres para ahorrar espacio. El techo y las lonas laterales se entregan por separado y se pueden montar fácilmente después de la entrega. De esta manera, usted se beneficia de costos de transporte significativamente más bajos. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis Semirremolque, empresa de transporte Construcción de acero de grano fino soldada, con una ligera pretensión en la zona del cuello ("Preload"), placa de enganche con bulón rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral Nljdpszmub Hsfx Akpeh Escalera extraíble en la parte trasera Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Protector trasero 1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / profundidad 460 mm 1 compartimento para extintores de hasta 6 kg #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco "Alineación láser de los ejes/chasis" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3 veces frenar" #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Altura del vehículo, en combinación con el eje elevador, aumenta la altura de carga o altura total en 50 mm cuando el eje elevador está elevado Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", llantas de acero, color plateado de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera #Piso Placas de fenol de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, para una carga de eje de carretilla elevadora de hasta 7100 kg En la zona trasera, revestimiento de acero/chapa antideslizante sobre una longitud de aproximadamente 300 mm #Pared delantera / Refuerzos frontales 2 580 mm de altura, refuerzos frontales de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona en la pared delantera "Bloque anticrash", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protector de impacto de acero La pared delantera está adicionalmente cubierta en el interior con una placa de fenol de 1250 mm de altura #Refuerzos laterales 3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y una bolsa larga en la parte inferior 3 pares de posiciones de largueros 4 filas de listones de inserción de aluminio en forma de V #Pared trasera / Refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona P

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Nljdoy Rrplopfx Akpsh Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, hasta los soportes; plataforma de enganche con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables. Preparación para ojales de sujeción lateral en el suelo. 2 gatos de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera retráctil en la parte trasera. Topes de puerta laterales. 2 cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero con amplias protecciones contra salpicaduras Fliegl; guardabarros plegable para la unidad de iluminación. Guardabarros de cuarto de círculo. Protección contra impactos en la parte trasera. Escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte lateral. Barra para lona con soporte. 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado. (El candado no está incluido). 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda. Njdsi Riywopfx Akpslh Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque, accionado mediante 3 presiones del freno (la ayuda al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición blancas/rojas traseras. 2 conectores de 7 polos y 1 conector de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Sistema hidráulico de descarga Cilindro hidráulico con dispositivo de desplazamiento integrado en el suelo. Sistema hidráulico de doble circuito. El cambio de dirección hacia adelante/hacia atrás se realiza eléctricamente mediante un control remoto con cable. -Alimentación eléctrica del sistema de descarga a través de las luces de estacionamiento. Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector de tornillo HDK, diámetro nominal = 48 mm. Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Potencia de bomba recomendada: Caudal: 110 l/min. Presión: 250 bar. Llenado mínimo del depósito de aceite: 100 l. Suelo de descarga Suelo de descarga con placa de desgaste trasera. Tablas del suelo de aluminio, perfil del suelo de 8 mm, diseño acanalado. Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes delanteras y laterales de perfiles de aluminio huecos, en la parte superior, alrededor de todo el perímetro, soldadas juntas con un amplio perfil de refuerzo especial de aluminio, en la parte inferior, so

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Nodpfezl Eh Uox Akpslh Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 18.000 kg / 21.000 kg Peso en vacío: 4.800 kg Carga útil: 13.200 kg / 16.200 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud de carga: 7.500 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional - Chasis pintado en color de almacén Novagrau - Piso de madera de 70 mm - Rampas de acero de 2.800 mm de largo x 750 mm de ancho, desplazables lateralmente - Con asistencia de resorte elevador - Soporte trasero abatible - Protección lateral de aluminio - Caja de herramientas de plástico - Paquete de ensanchamiento a 3 m - Gran paquete de amarre: 5 pares de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior (convertibles a bolsillos para estacas), cada una para 5 t; 7 pares de pasadores de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t - Ojo de enganche de 50 mm - Suspensión neumática - Válvula de elevación y descenso - Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus - Neumáticos 235/75R17,5 - 2 enchufes delanteros de 7 polos - Faro rotativo LED - 2 pares de placas de advertencia, doble iluminación LED, extensibles a 3 m Njdpfer Da Uvjx Akpjlh Más costes: transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netos

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 17.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.090 l/100km, Peso en vacío: 6.600 kg, peso total permitido: 24.000 kg, tamaño de neumático: 235/75 R17.5, 1er eje: , 2do eje: , 3er eje: , suspensión de ballesta. Pesos: Matriculación inmediata posible. Peso técnico total máximo: 24.000 kg (hasta 30.000 kg). Capacidad de carga aprox.: 17.400 kg (hasta 23.400 kg). Peso en vacío aprox.: 6.600 kg +/- tolerancia de fabricación. Dimensiones aprox.: Longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del cuello de cisne: 2.180 mm, longitud de la plataforma rebajada incl. inclinación trasera: 6.500 mm, longitud de la inclinación trasera: 950 mm, ancho del bastidor: 2.520 mm, altura de carga en cama baja cargado: 860 mm, altura del enganche: 900 mm, longitud de la lanza: 1.900 mm. Equipamiento: - Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) incl. tablones de madera - Ejes de freno de tambor SAF - Suspensión parabólica Nlodpfx Akjx Nrp Njpoh - Lanza con ojo de enganche probado de 40 mm - Neumáticos 235/75 R17.5 - Cofre empotrado en la rampa de acceso al cuello de cisne - 1 caja de herramientas de plástico, con estante, dimensiones aprox. 620x360x440 mm - Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, con superficie de madera - Rampas asistidas por resorte - Bastidor galvanizado en caliente Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.100 kg Carga útil: 17.900 / 23.900 kg Longitud total: 10.890 mm Longitud de carga: 8.670 mm en total, 2.170 mm rebajado, 6.500 mm cama de carga Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional más gastos de transporte / preparación en almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Chasis de semirremolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo (no en combinación con soporte de carretillas) Guardabarros parciales antes del primer eje Guardabarros antispray detrás del segundo y tercer eje 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof=460 mm, con cerradura Ensanchamientos extensibles hasta 3.000 mm (no en inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm) Depósito para tablones de madera en el centro de la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de recortes de amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la rebajada, cada uno de 10 t 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de la rebajada, con 5 t cada uno (enganche de cintas de amarre) 7 pares de pernos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, de 10 t cada uno 1x delante en la rebajada 6x en la cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y última a máx. 250 mm de la parte trasera, distancia entre anillas no mayor de 1.100 mm 5 pares de anillas de amarre tipo argolla integradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (convertibles a bolsillos para estacas) 2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una 1x en la rebajada (sobresale) 1x detrás del último eje, integrada en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Timonera con ojo de arrastre de 40 mm homologado Ajuste de altura de la timonera mediante resorte Ejes y suspensión Nljdpfxowlmr Rj Akpsh Ejes de tambor BPW "Ejes / chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes goma-acero exentos de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo de ejes) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5” A elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plateado de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS delantero, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras 2 conectores de 7 polos delanteros a prueba de confusión, con cable de conexión 1 luz rotativa LED con soporte, controlable mediante luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Zona rebajada delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la rebajada A continuación, unos

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.920 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 3 ejes tipo DTS 300, galvanizado en caliente Peso total 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil 17.920 kg / 23.920 kg Peso en vacío 6.080 kg Longitud total 10.900 mm Longitud de carga 8.680 mm Cama de carga 6.500 mm incl. 900 mm de rampa inclinada Suspensión parabólica Rampas largas de 2.800 mm con accionamiento hidráulico Nledpfjxb Nmyjx Akpsh Ensanchamiento hasta 3.000 mm con paneles de advertencia y luz giratoria Gran paquete de amarres con puntos de amarre de 5,0 y 10,0 toneladas 5 pares de bolsillos para estacas Anilla de remolque de 40 mm más flete previo / entrega desde almacén Wiesmoor 1.280,00 € / neto Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual: 500,00 EUR

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información Más gastos de transporte previo / puesta a disposición desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Chasis para remolque basculante de eje central Construcción soldada en acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte esférico de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección antiencaje de acero Guardabarros completos traseros a lo largo de todo el ancho Guardabarros tipo cuarto de luna 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cierre Nota: El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento bloqueable para rampas de carga bajo la plataforma Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado Timonera ajustable en altura mediante husillo, recorrido máx. de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor GFA "Ejes/chasis verificados por láser": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de freno Sistema de freno neumático de dos líneas Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento manual de husillo ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS 2 cabezales de acoplamiento insustituibles delante, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras Nodpfx Ajy Dzk Eskpolh 2 luces de pista blanco/rojo traseras 2 conectores insustituibles delanteros de 7 polos, con cable de conexión Hidráulica Sistema de volquete trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, añadirlo al camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Puente basculante Puente basculante robusto con suelo de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, laterales continuos abatibles y alojados de forma oscilante con cierre central inferior. Pilares traseros insertables. Puerta trasera abatible y oscilante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Muelles de retroceso en los laterales (no disponible para laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una para 5 t Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede que no se alcance respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede provocar un mal comportamiento de marcha y seguimiento) País de matrícula / placas País de matrícula: Alemania Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivación "15 años de garantía

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.600 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Remolque tándem Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 14.000 kg Peso en vacío: 3.400 kg Carga útil: 10.600 kg Longitud total: 8.080 mm Longitud de carga: 6.200 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Más información: Más gastos de envío / puesta a disposición desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Ancho de plataforma aprox.: 2.480 mm - Longitud del tiro aprox.: 1.750 mm El vehículo consta de: Chasis de remolque de eje central Estructura soldada en acero de grano fino Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para la fijación de cinchas 6 pares de argollas de amarre exteriores (suelo/marco), cada una de 5t 3 pares de argollas de amarre exteriores en el suelo, cada una de 5t 1 x en las esquinas delanteras, 1 x delante y 1 x en la inclinación trasera Pata de apoyo de cambios delantera Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento de acero Guardabarros trasero a todo lo ancho (no en conjunto con soporte de carretilla) Alas de cuarto de circunferencia 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cerradura Dispositivo de enganche de remolque de eje central Tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Tiro regulable en altura por husillo, máx. recorrido de regulación 250 mm Nledpjy Dzk Sefx Akpeh Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Ejes/Chasis alineados por láser" para disminuir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire a dos conductos Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento protegidas ante conexiones erróneas en el frontal, con líneas de conexión hasta el camión tractor 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad: 24 V, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, con cable de conexión Plataforma: Suelo de chapa de acero/antideslizante para alta resistencia localizada Nota: Ligero ondulado en el suelo posible por deformación de la soldadura. Longitud de plataforma aprox. 6.200 mm Inclinación trasera aprox. 900 mm Pared frontal / Estacas de esquina delanteras: Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm Laterales: Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatibles y desmontables Pared trasera / Estacas de esquina traseras: 1 par de estacas de acero fijadas al chasis y con soporte para asegurar las rampas, ancho de paso aprox. 2.430 mm Rampas de acceso: Rampas de acero 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asidero en las rampas Cubierta de madera (zona de punta en acero/chapa antideslizante) Con muelle de gas para manejo por una persona Instrucciones operativas: El peso total indicado es técnicamente posible. Según la carga, no siempre es posible alcanzar el peso total respetando las cargas máximas por eje, soporte y quinta rueda. (Un reparto de carga incorrecto puede afectar negativamente el comportamiento de conducción y seguimiento). Se necesita autor

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información más gastos de transporte / disposición desde el almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis, remolque basculante central Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con cojinete esférico de basculación de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros traseros en todo el ancho Guardabarros tipo "cuartos de concha" 1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / prof. 460 mm, con cerradura ¡Atención! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga SIN rampas Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con anilla de remolque de 40 mm homologada Timonera regulable en altura mediante husillo, margen de ajuste máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes BPW con frenos de tambor "Ejes/sistema de rodadura medidos con láser" Reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero plata de fábrica Sistema de frenos Freno de aire comprimido de dos conductos Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cableado de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros antierrores, con líneas de conexión al camión Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delante 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 conectores de 7 pines antierrores delante, con cable de conexión Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitador de carrera y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico vía toma de fuerza auxiliar del camión Nodpfxsy Dzlcj Akpslh Basculante Estructura basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, paredes laterales continuas, abatibles, no basculantes, sin cierre central inferior. Pilares traseros desmontables. Puerta trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de recuperación lateral (no posibles con laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Indicaciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada puede no alcanzarse el peso total respetando las cargas permitidas por eje/apoyo/sustentación. (Mal comportamiento de conducción y seguimiento por distribución inadecuada de la carga posible) País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2012, Equipamiento: ABS, *Tautliner Nedpfx Aeypa Ewjkpelh *Sistema de carga continua *Neumáticos 385/65R22.5 *3 filas de listones de aluminio *Suspensión neumática con control de nivel ¡Toda la información sin garantía!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector contra impactos, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Nlodpfoi Riz Rsx Akpsh Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión para todo terreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo Pintura Chasis: DB 7350, gris novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Nlodpfxoi Ri A Ie Akpsh Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Njdpfx Aei Ri Ihjkpjlh Plataforma de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base). Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volcadores Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior. Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso. Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Nlsdpji Ri Nfjfx Akpsh Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301005260, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", Información adicional: Chasis: Estructura de acero de grano fino soldada, pata de apoyo telescópica, calzos con soporte, protección inferior de acero, guardabarros semielípticos. Sistema de enganche para remolque tándem: barra de tiro con enganche de 50 mm homologado, acoplamiento inferior de la barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente. Ejes: ejes con frenos de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección electrónico para dolly. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de presión, cabeza de acoplamiento Duomatik delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento intercambiables para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. Nlodpfx Aksi Ri Rropoh Sistema eléctrico: 24 voltios, iluminación amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque. Homologación: marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, señal de advertencia según ECE - 70, camión. Altura del enganche: aprox. 950 mm.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22702018968, peso en vacío: 4.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso! Semirremolque plataforma de 2 ejes Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos y dimensiones: Peso total admisible/técnico: 27.000 kg Carga útil admisible/técnica aprox.: 23.000 kg Carga sobre el grupo admisible/técnica: 16.000 kg Carga admisible/técnica sobre el pivote: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.000 kg +/- tolerancia constructiva Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote aprox.: 1.680 mm Dimensión delantera de la esquina aprox.: 2.040 mm El vehículo consta de: Chasis de semirremolque para transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote de 2” intercambiable Marco exterior con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas con paredes laterales, estas deben estar abiertas. 14 pares de anillas de amarre de 2,5 t Gato mecánico de 24 t de dos velocidades, operación lateral, base recta, sin compensación de empuje Sin patas de apoyo Cuñas para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero Guardabarros tipo cuarto de círculo Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 conectores de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin líneas de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma frontal para EBS, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento adecuado del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos Nedpfxey Rxmws Akpelh Neumáticos 385/55 R19,5” marca según elección del fabricante Llantas de acero color plata industrial Electricidad 24 voltios, luces multiseñal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras con protección de varilla redonda 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión Suelo Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, uniones transversales con refuerzo tipo omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Nota: ¡Deformaciones del suelo posibles por influencias climatológicas! Pared frontal/pilares de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de esquina de acero para alto volumen, con "agujeros" para operador de carretilla elevadora Homologación/señalización Alemania Con homologación y peritaje Dekra Línea de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo atrás Pintura Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo: recubiertas en negro ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso!