Fliegl Dhks Semirremolques de segunda mano en venta (316)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.360 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2019, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.640 mm, Equipamiento: ABS, Móvil y WhatsApp: ----* 1º eje = eje elevable * 2x compuertas para grano * 1x caja de herramientas de PVC * Frenos: frenos de disco * Plataforma * 3x ejes SAF ---- * Vehículo alemán/Remolque alemán * Nº sc1757 * Primera matriculación: 02.09.2019 * Peso en vacío: 6.660 kg * Peso total autorizado: 35.000 kg * Carga útil: 28.360 kg * Volumen: 50 m³ ---- * Dimensiones exteriores: Largo: 10.900 mm // Ancho: 2.550 mm // Alto: 3.640 mm ----* Neumáticos: * Eje 1: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) * Eje 2: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) * Eje 3: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) ----Si tiene más preguntas: 0174----- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Por favor, no envíe correos electrónicos. Le rogamos que lea detenidamente nuestros anuncios antes de llamarnos.---- Hablamos: alemán, inglés, francés, ???? , ????? En casos urgentes, tenemos personal que también habla los siguientes idiomas: ????? , ????? , , ????? , ?????---- Visitas y pruebas de conducción SÓLO con cita previa por teléfono. Horario de atención: lun. - vie. de 09:00 a 18:00 h Sábados de 08:00 a 13:00 h (citas solo previa coordinación) Disponible por teléfono lun. - vie. de 08:30 a 19:00 h y sáb. de 08:00 a 16:00 h Los domingos no atendemos llamadas telefónicas.---- Podemos organizar/gestionar placas de traslado, placas de aduanas, exportaciones, transportes, envíos y gestiones aduaneras, o simplemente ayudarle con ello.---- Podemos recogerle en la estación de tren más cercana (Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)---- Distancia al aeropuerto de Frankfurt am Main: 15 min distance airport Frankfurt am Main 15min Distancia a la estación central de Frankfurt am Main: 20 min distance central station Frankfurt am Main 20min Distancia a la estación de Offenbach: 10 min distance Offenbach central station 10min Distancia a la estación de Mühlheim: 3 min Dcedpfx Adswy Twpspob distance Mühlheim train station 3min---- Sujeto a errores, venta intermedia, errores tipográficos, cambios de precio, etc.---- A pesar de nuestro máximo esfuerzo y cuidado, no se pueden descartar errores en esta descripción específica del vehículo. La descripción del vehículo sirve únicamente para la identificación general y no constituye ningún elemento contractual en sentido legal. Solo son vinculantes los acuerdos recogidos en el contrato de compraventa. El equipamiento exacto lo encontrará en su contrato o factura de compra. Nuestra valoración del vehículo es subjetiva y no vinculante. Aceptamos su vehículo a cambio & compra libre de vehículos posible.

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Volquete trasero de acero de aprox. 50 m³, puerta combinada trasera con doble hoja y cierre giratorio / trampilla oscilante, 2x compuertas para grano, sistema automático-mecánico de cierre de 4 ganchos, cilindro de vuelco HYVA, lona enrollable, patas de soporte, ABS, EBS, eje SAF INTRA CD, sistema de frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con función de elevación y descenso, interruptor de encendido/apagado para descenso de la carrocería, el vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Nuestra oferta no incluye revisión TÜV nueva. Si se requiere una nueva revisión TÜV, con gusto le hacemos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este equipo. ¡Contáctenos! Dodpfx Asw Ertgedpecb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.280 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, * Fliegl DHKS 350 volquete semirremolque * 1º propietario, remolque austriaco Dcedpfsxtd Ayox Adpob * ITV válida hasta 04/2026 * Eje elevable * Tara: 6.720 kg - MMA: 36.000 kg - Carga útil: 29.280 kg * Todos los datos sin garantía * Salvo error y venta intermedia

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Basculante Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey doblemente intercambiable. Frontal curvado con diseño patentado. Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con la carga puesta, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Calzos de rueda con soporte. Protección antintrusión trasera, abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras. Dodpfx Adoi Ri Dpepocb Con faldillas antiproyección solo en el último eje. Barra de lonas con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF. Ejes y chasis medidos por láser: reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Ejes en versión Offroad. Suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, con bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento mediante triple pulsación del freno (la función de ayuda de arranque es efectiva hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin manguera de conexión. EBS (Sistema de frenos electrónico) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad vehicular. Descenso automático del volquete con válvula de cierre. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de posición blanco/rojo traseras. 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con cromado duro, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico exterior y acceso integrado. Greenline - diseño de caja cónica y aerodinámica. Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Pared trasera Trasera tipo pendular con bisagra de doble eje, exterior, con cierre de doble gancho. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm de espesor, estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión de aire/electricidad y frenos, con espacio amplio para la mejor operatividad. Lona enrollable con almacenamiento en el lado derecho y cierre centralizado a la izquierda. Indicaciones operativas Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago de émbolo cromado duro, para evitar el ataque y la corrosión por los materiales. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance bajo el cumplimiento de los límites de ejes/soporte/pin de enganche permitidos. (Puede p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, ancho total: 2.550 mm, El vehículo proviene de producción en curso - disponible en aproximadamente 2 semanas. Vehículo / Carrocería: volquete basculante Peso total: 35.000 kg / 39.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 29.500 kg / 33.500 kg Longitud total: 8.600 mm Volumen: 25 m³ Información adicional: - Altura total aprox. 3.160 mm - Ancho interior aprox. 2.350 mm - Altura de acoplamiento aprox. 1.200 mm Chasis semirremolque volquete: - Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero - 1x pata de apoyo central - Protección antiempotramiento abatible - Protección antiempotramiento con "asistencia por resorte" para un manejo más fácil - Guardabarros tipo medias concha - Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras - Con faldillas antiproyección solo en el último eje - 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm - "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible - Ejes con especificación off-road - Suspensión neumática - Manómetro de fuelles, montado en el chasis curvo frontal - 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga en el eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de líneas colorido para facilitar el servicio. Djdpfsvhyf Rex Adpjcb - Freno de estacionamiento por acumulador de muelle - 2 cabezales de acoplamiento asegura-inversión delanteros, sin línea de conexión - 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión - Con válvula de subir y bajar - Sistema de estabilidad de marcha del vehículo - Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Ruedas y neumáticos: - 6 x 385/65 R22.5'' de fabricación europea, a elección del fabricante Electricidad: - 24 voltios, luces multicanal LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (Nota: con determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos de error aun funcionando correctamente) - Iluminación lateral amarilla LED acoplada a intermitente, "luces laterales intermitentes" - Luces de marcaje lateral premium LED, con 20 diodos LED por luz - 2 luces de posición delanteras blancas LED incluidas - 2 luces traseras blancas/rojas de guiado de carril LED incluidas - 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras asegura-inversión, sin cable de conexión - Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (accionados por luz de retroceso) - 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera Hidráulica: - Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más baja cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm - Marca Hyva - Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión - Conexión hidráulica con manguera y conector roscado para vehículo NW = 54 mm con tuerca de mariposa grande Caja basculante: - Caja basculante redonda de acero HARDOX en diseño "Stone Master" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico externo. - Acceso interior en la pared frontal - Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica - Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal - Pared trasera tipo "membrana" - Puerta trasera con «bisagra de doble

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 27.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvo patentado Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje Cuñas de calce con soporte Protección antiencuelgue, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldilla antiproyección solo en el último eje Barra para toldo con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía blanca/roja traseras Dcsdpoi Rizqsfx Adpsb 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha. Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior, Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste, Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso. Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR) Instrucciones de funcionamiento Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/placas Alemania Homologación según EG 2007/46 Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea directa de servicio 2

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional Chasis semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Pata telescópica central, no es posible desacoplar mientras está cargado; en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas para las ruedas con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a las piedras Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfáltica, fijado con bisagra al guardabarros, con opción de colgarse en la parte superior del guardabarros; guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Medición láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento accionado por resorte 2 acoplamientos delanteros anti-inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Advertencia: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes anti-inversión delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Dcjdei Rix Sspfx Adpsb Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico externo y acceso frontal. Pared trasera tipo guillotina (pendular), montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierres de palanca laterales inferiores. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm, construcción optimizada en peso y desgaste. Caja con aislamiento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en parte delantera, laterales, inferior y trasero con Fliegl Isotherm. Toldo BASIC, cobertura de lona Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para mejor manejo. Toldo enrollable para depositar en el lado derecho FR, con cierre centralizado en el lado izquierdo FR Instrucciones operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar la corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que el peso total no se alcance respetando los límites permisibles de eje, soporte y quinta rueda (comportamiento de conducción y seguimiento def

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Salpicaderas tras el último eje en versión para asfalto, sujetas con bisagra al guardabarros, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Dcedei Rix Iopfx Adpsb Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3 veces de freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, instalación de tubos de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, acabado plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varios compartimentos, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas frontales 2 luces traseras blancas/rojas de mantenimiento de carril 2 tomas delanteras de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento de rosca HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Cuba redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y acceso en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera tipo compuerta oscilante, con cierre de gancho doble externo. 2 tornillos de sujeción con cierre de perilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso Cuba con aislamiento térmico, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada al frente, lateral, inferior y posterior con Fliegl Isotherm Cobertura BASIC, lona cubierta Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para la mejor maniobrabilidad Lona enrollable lateral para almacenar en el lado derecho, con cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar ataques del material y la corrosión El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los valores permitidos de carga por eje, sopor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 28.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de semirremolque basculante Estructura soldada en acero de grano fino, versión básica de construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2” Frontal curvo patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de recorrido Cuñas de calzo con soporte Protección trasera abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Dodpfx Aji Rizfodpecb Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople atornillado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cajas basculantes Caja basculante redonda de acero en diseño Light Master Agrar fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica externa y acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja basculante Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Pared trasera de membrana Pared trasera de aluminio con suspensión oscilante, bisagra de doble articulación y puerta dividida 1/2 a 1/2, brazo basculante superior, con una compuerta de grano por puerta Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior Paneles laterales de 3 mm de espesor continuo, piso de 3 mm de espesor continuo, construcción optimizada para desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, chapa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar ataques y corrosión por el material El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido a los límites de carga de ejes, soporte y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Pa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.150 kg, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Dcjdpji Ri A Isfx Adpeb Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Dedpei Rivdjfx Adpjcb Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802011324, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 29.660 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5", color: gris, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Equipamiento disponible bajo solicitud. Dcedpfxewk Hcgo Adpeb

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2019, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, - Neumáticos gemelos - Mega, - 3 m de altura interior - carga lateral Dodpfxexxxlte Adpjcb

Estado: usado, peso en vacío: 7.375 kg, peso máximo de la carga: 27.625 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5 160J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Bolsillos para largueros, -- Se reservan errores tipográficos, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Dcsdpfx Asx Rtwqedpsb

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902010193, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, color: otro, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = Dcedjx Sdg Eepfx Adpeb - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: BPW Perfil del neumático: 30%

Estado: usado, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2012, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 8.110 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 830 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Cargar con carretilla elevadora es posible, con coste adicional y previa consulta. ----Plataforma baja * Fabricante: Fliegl * Modelo: DTS 300 * Variante: Remolque plataforma baja con eje giratorio * Rampas de acceso hidráulicas * 50 pernos * Sistema Duomatik * Ejes BPW ----Dimensiones de la superficie de carga * Longitud: 8.110 mm // Ancho: 2.550 mm // Altura: 0.830 mm ----Vehículo alemán / Remolque alemán * Nº interno: kk342 * Primera matriculación: 07.2012 * ITV (HU): 12.2025 * Peso en vacío: 7.500 kg * Peso total autorizado: 24.000 kg ----Dimensiones exteriores * Longitud: 10.460 mm // Ancho: 2.550 mm // Altura: 4.000 mm ----Neumáticos * Eje 1: 235 / 75 R17,5 (aprox. 50%) * Eje 2: 235 / 75 R17,5 (aprox. 50%) * Eje 3: 235 / 75 R17,5 (aprox. 50%) ----Para más preguntas: Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Por favor, no envíe correos electrónicos. Lea cuidadosamente nuestros anuncios antes de llamar. Dsdpjx Spfyofx Adpjcb Hablamos: alemán, inglés, francés, ???? , ???? En casos urgentes disponemos de personal que también habla los siguientes idiomas: ????? , ????? , , ????? , ????? Visitas y pruebas de conducción SÓLO con cita telefónica previa. Horario de apertura: lunes a viernes de 09:00 a 18:00 Sábados de 08:00 a 13:00 (sólo con cita previa) Teléfono: lunes a viernes de 08:30 a 19:00 h | Sábado de 08:00 a 16:00 h Domingos no atendemos llamadas. Podemos organizar o asistirle con matrícula de tránsito, matrícula de exportación, asuntos de exportación, transporte, embarque y trámites aduaneros. Podemos recogerle en la estación de tren más cercana (estación Mühlheim am Main). Distancia al aeropuerto de Frankfurt am Main: 15 min Distancia a la estación central de Frankfurt am Main: 20 min Distancia a la estación de Offenbach: 10 min Distancia a la estación de Mühlheim: 3 min Sujeto a errores, venta previa, errores de escritura, cambios de precio, etc. A pesar de la máxima atención y cuidado, pueden producirse errores en esta descripción específica del vehículo. La descripción del vehículo solo sirve para la identificación general y no constituye parte contractual en sentido legal. Solo son vinculantes los acuerdos estipulados en el contrato de compraventa. El equipamiento exacto debe consultarse en el contrato de compraventa o factura de compra. Nuestra valoración del vehículo es subjetiva y no vinculante. Aceptamos su vehículo como parte de pago y también compramos vehículos libremente.

Estado: usado, peso en vacío: 4.300 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5 160J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 445/45 R19,5 160J, tamaño del neumático trasero: 445/45 R19,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Errores de impresión, equivocaciones y cambios reservados, imágenes de muestra -- Más datos en: ¡, Más detalles en: ! Dcodpfxox Rqpds Adpeb

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301009183, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Por favor contáctenos para más información. Dodpfx Asx Sdaxsdpjcb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.700 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2023, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, * Estado: ver fotos 1ª eje = eje elevable * Lona eléctrica Cramaro * Eje elevable * Llantas de aluminio Alcoa Dcedpfx Adowy S Nkopeb * Frenos: frenos de disco * 3 ejes SAF * Protección antiempotramiento abatible -- Remolque alemán -- * Nº: j2083 * Primera matriculación: 02.05.2023 * Un solo propietario * Peso en vacío: 4.300 kg * Peso máximo autorizado: 32.000 kg * Carga útil: 27.700 kg * Volumen: 30 m³ -- Dimensiones exteriores: Largo: 8.490 mm // Ancho: 2.550 mm // Alto: 3.850 mm -- * Neumáticos: * Eje 1: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) * Eje 2: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) Para más información: Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Por favor, no envíe correos electrónicos. Le rogamos que lea detenidamente nuestros anuncios antes de llamar. Hablamos: Alemán, inglés, francés, ????, ????? En casos urgentes disponemos de personal que también habla: ?????, ?????, ?????, ????? Visitas y prueba de conducción SÓLO con cita previa telefónica. Horario de atención: Lunes a viernes de 09:00 a 18:00 h Sábados de 08:00 a 13:00 h (solo con cita previa) Atención telefónica de lunes a viernes de 08:30 a 19:00 h & sábados de 08:00 a 16:00 h No atendemos llamadas los domingos. Placas provisionales, matrículas de exportación, trámites de exportación, transporte, embarque y trámites aduaneros podemos organizarlo/gestionar para usted o simplemente asesorarle. Le podemos recoger en la estación de tren más cercana (Estación Mühlheim am Main) Distancia al aeropuerto de Frankfurt am Main: 15 min Distancia a la estación central de Frankfurt am Main: 20 min Distancia a la estación de Offenbach: 10 min Distancia a la estación de tren de Mühlheim: 3 min Sujeto a errores, venta previa, errores de escritura, cambios de precio, etc. A pesar del mayor esmero y cuidado, no se pueden excluir errores en esta descripción específica del vehículo. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye parte contractual en sentido jurídico. Son vinculantes únicamente los acuerdos del contrato de compraventa. El equipamiento exacto se detalla únicamente en su contrato o factura de compra. Nuestra valoración es subjetiva y sin compromiso. Admitimos su vehículo como parte de pago y también compra libre de automóviles.

Estado: usado, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 12.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2010, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Dcsdpfxex Nwl Nj Adpjb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.483 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2017, longitud del espacio de carga: 7.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 1.390 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.050 mm, Equipamiento: ABS, Si tiene más preguntas: ----Carga con carretilla elevadora disponible con coste adicional y previa consulta / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ----Fabricante: Fliegl Modelo: DHKA Variante: Caja de aluminio Volumen: 24 m³ Año de fabricación: 2017 Carga máxima: 39.000 kg // 35.000 kg Peso en vacío: 4.517 kg Llantas Alcoa 1º eje = eje elevable Manómetro de carga Frenos de disco Toldo enrollable Plataforma, ejes BPW ---- Vehículo alemán Número interno: kk150 Segundo propietario Primera matriculación: 03.2017 ----Medidas exteriores: Longitud: 8.200 mm // Ancho: 2.550 mm // Altura: 3.050 mm Medidas interiores: Longitud: 7.230 mm // Ancho: 2.430 mm // Altura: 1.390 mm ----Neumáticos: Eje 1: 385 / 65 R22,5 (aprox. 50% ) Eje 2: 385 / 65 R22,5 (aprox. 50% ) Eje 3: 385 / 65 R22,5 (aprox. 50% ) En caso de más preguntas: ---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Rogamos no envíe correos electrónicos. Por favor, lea detenidamente nuestros anuncios antes de llamar. Idiomas: alemán, inglés, francés, ???? , ???? En casos urgentes disponemos de personal que habla los siguientes idiomas: ????? , ????? , , ????? , ????? Visitas y pruebas sólo bajo cita previa telefónica. Horario de apertura: de lunes a viernes de 09:00 a 18:00 Sábados de 08:00 a 13:00 (sólo con cita previa) Atención telefónica de lunes a viernes de 08:30 a 19:00 y sábados de 08:00 a 16:00. Dodpfjx Sn Eljx Adpocb Domingos no estamos disponibles por teléfono. Podemos organizar / gestionar para usted placas provisionales, placas de exportación, trámites de exportación, transporte, envío y operaciones de aduana, o simplemente ayudarle con ellos. Podemos recogerle en la estación de tren más cercana (Mühlheim am Main). We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Distancia aeropuerto Frankfurt am Main 15min distance airport Frankfurt am Main 15min Distancia estación central Frankfurt am Main 20min distance central station Frankfurt am Main 20min Distancia estación Offenbach 10min distance Offenbach central station 10min Distancia estación Mühlheim 3min distance Mühlheim train station 3min Sujeto a errores, venta previa, errores de escritura, cambios de precio, etc. A pesar del mayor esmero y cuidado, no se pueden descartar errores en esta descripción específica del vehículo. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye un elemento contractual en sentido legal. Solamente son vinculantes los acuerdos del contrato de compraventa. El equipo exacto lo encontrará en su contrato de compra o factura de compra. Nuestra valoración del vehículo es subjetiva y no vinculante. Aceptamos su vehículo como parte de pago y también compramos vehículos libremente.

Estado: usado, peso en vacío: 3.690 kg, peso máximo de la carga: 9.810 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2019, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285/70R19,5 148J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 285/70R19,5 148J, tamaño del neumático trasero: 285/70R19,5 148J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- Errores tipográficos, inexactitudes y modificaciones reservadas, imágenes de ejemplo --, Más datos en: !, Más información: ! Dcedpfsx Nwkxjx Adpsb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.810 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Equipamiento: ABS, 1ª eje = eje elevable * Plataforma * Haldex Info Centre-2 * Frenos: frenos de tambor * 3x ejes SAF * Protección antiempotramiento abatible * 2x compuertas para grano * Puerta combinada ----* Vehículo alemán / Remolque alemán * Nº: j2049 * Primera matriculación: 12/04/2013 * 1º propietario * Tara: 6.190 kg * Peso total autorizado: 35.000 / 39.000 kg * Carga útil: 32.810 kg * Volumen: 50 m³ ----* Medidas exteriores: Largo: 10.820 mm // Ancho: 2.550 mm // Alto: 3.800 mm ---- Dedpfxjwy T I Ue Adpocb * Neumáticos: * Eje 1: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) * Eje 2: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) * Eje 3: 385/65 R 22,5 (aprox. 50%) ----Para más preguntas: ---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Por favor, no enviar correos electrónicos. Le rogamos que lea detenidamente nuestros anuncios antes de llamar.---- Hablamos: Deutsch, English, Français, ???? , ????? En casos urgentes, disponemos de empleados que también hablan los siguientes idiomas: ????? , ????? , , ????? , ?????---- Visita y prueba de conducción SOLO previa cita telefónica. Horario de apertura: Lunes a viernes de 09:00 a 18:00 horas Sábados de 08:00 a 13:00 horas (sólo citas concertadas) Atención telefónica de lunes a viernes de 08:30 a 19:00 horas. & Sábados de 08:00 a 16:00 horas Domingos no atendemos llamadas telefónicas.---- Podemos organizar / encargarnos de matrículas provisionales, matrículas de exportación, trámites de exportación, transporte, embarque y asuntos de aduanas o simplemente ayudarle---- Podemos recogerle en la estación de tren más cercana (Estación de Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)---- Distancia al aeropuerto de Frankfurt am Main 15 min Distancia a la estación central de Frankfurt am Main 20 min Distancia a la estación de Offenbach 10 min Distancia a la estación de Mühlheim 3 min---- Errores, venta previa, errores de escritura, cambios de precio, etc. reservados---- A pesar del máximo empeño y esmero, no se pueden descartar errores en la descripción específica del vehículo. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye parte del contrato en sentido legal. Sólo son válidos los acuerdos en el contrato de compraventa. El alcance exacto de los equipos lo encontrará en su contrato de compraventa o en su factura de compra. Nuestra valoración del vehículo es subjetiva y sin compromiso. Aceptamos vehículos como parte del pago y también compramos vehículos libremente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2010, ancho total: 2.480 mm, altura total: 1.650 mm, Equipamiento: ABS, En caso de preguntas adicionales: ----Carga con carretilla elevadora disponible con costo adicional y previa consulta / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ----Datos técnicos: * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Carga útil: aprox. 14.750 kg * Carga sobre eje: 18.000 kg * Carga de apoyo: 1.000 kg * Peso en vacío (versión base): aprox. 3.250 kg * Longitud total con carrocería intercambiable: aprox. 7.820 ? 10.020 mm * Anchura total: 2.550 mm * Altura del bastidor bajado: aprox. 1.030 mm * Altura del bastidor levantado en vacío: aprox. 1.410 mm * Altura del bastidor en posición de marcha: aprox. 1.120 mm * Altura de estacionamiento: 1.070 ? 1.320 mm * Tope estándar hasta el bloqueo delantero: aprox. 985 mm * Distancia de bloqueo: 5.853 mm * Altura de enganche: aprox. 380 mm * Longitud del lanza: aprox. 2.200 mm ----Chasis: * Sólida estructura soldada en acero de grano fino * 4 seguros para contenedor con soportes robustos (base 20’) * Apto para cajas intercambiables de 7,15 m, 7,45 m y 7,82 m * Swap Guard – guía de carrocería intercambiable para fácil acople y desacople * Centrado de túnel desmontable, rodillos guía delante y detrás * Protección antiempotramiento (acero) y protección lateral (aluminio, colocados hacia el interior) * Protector trasero, guardabarros semicarcasa y faldones antisalpicaduras * Soporte para rueda de repuesto incl. kit de fijación * Caja de herramientas de plástico con cajón y estante interior, con cerradura ----Dispositivo de enganche: * Lanza con ojal de enganche de 50 mm certificado (versión para transportistas) * Sujeta/atornillada, intercambiable y ajustable en longitud * Lanza inferior, longitud libre aprox. 2.200 mm * Soporte abatible con resorte para cables ----Ejes y suspensión: * Ejes de freno de disco Haldex * Suspensión neumática * Ejes BWP ----Sistema de frenos: * Sistema de aire comprimido de 2 líneas, reserva de aire de 208 litros * EBS con programa de estabilidad, compatible con ABS * Válvula de subir/bajar con función de mantenimiento * Freno de estacionamiento con acumulador de resorte * Función de liberación de freno por botón (conectado) ----Eléctrico: * Instalación eléctrica de 24 voltios * Pilotos traseros multicámara * Luces LED de posición, laterales y matrícula * 3 focos de trabajo LED (integrados en lateral y trasera) * Conector de 15 polos, incl. cable de conexión ----Vehículo alemán / Camión alemán Número interno: kk119 3er propietario Primera matriculación: 12.2010 Peso en vacío: 3.200 kg Peso bruto autorizado: 18.000 kg ----Dimensiones exteriores: Longitud: 9.800 mm / Ancho: 2.480 mm / Altura: 1.650 mm ----Neumáticos: Eje 1: 385/65 R22,5 (aprox. 50%) Eje 2: 385/65 R22,5 (aprox. 50%) ----En caso de más preguntas: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Dcedpfx Adsx Snvdepob Por favor, no envíen correos electrónicos. Por favor, lea atentamente nuestros anuncios antes de llamar. Hablamos: alemán, inglés, francés, ???? , ????? En casos urgentes, contamos con empleados que también hablan los siguientes idiomas: ????? , ????? , , ????? , ????? Las visitas y pruebas de manejo SOLO son posibles previa cita telefónica. Horario de atención: lunes a viernes de 09:00 a 18:00 horas Sábados de 08:00 a 13:00 horas (solo con cita) Atención telefónica lunes a viernes de 08:30 a 19:00 horas y sábados de 08:00 a 16:00 horas. Domingos no atendemos llamadas telefónicas. Podemos organizar/gestionar para usted matrículas provisionales, matrículas de exportación, asuntos de exportación, tran

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 13.690 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 2.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Carga con carretilla elevadora posible por un coste adicional y previa consulta / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ---- Semirremolque Fabricante: Fliegl Variante: SDS 390 Tipo: Semirremolque plataforma con lona corredera (tautliner) Extras: Cajón para palets (grande), eje elevable, Edscha, tautliner, AirPipe, puertas traseras de portón, ejes SAF ---- Vehículo alemán / Semirremolque alemán Nº interno: kk320 Primera matriculación: 02.2019 Tara: 6.600 kg Peso máximo autorizado: 35.000 kg ---- Dimensiones exteriores Largo: 13.850 mm // Ancho: 2.550 mm // Alto: 4.000 mm Dimensiones interiores Largo: 13.690 mm // Ancho: 2.540 mm // Alto: 2.820 mm ---- Neumáticos Eje 1: 385/65 R22,5 (aprox. 50%) Eje 2: 385/65 R22,5 (aprox. 50%) Eje 3: 385/65 R22,5 (aprox. 50%) ---- Para más información: Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Por favor, no envíe correos electrónicos. Le rogamos que lea atentamente nuestros anuncios antes de llamar. Idiomas que hablamos: Alemán, inglés, francés, ???? , ????? En casos urgentes, contamos con personal que también habla los siguientes idiomas: ????? , ????? , , ????? , ????? Visitas y pruebas de conducción SÓLO posibles previa cita telefónica. Horario de apertura: lun. - vie. de 09:00 a 18:00 h Sábados de 08:00 a 13:00 h (citas solo previa consulta) Atención telefónica lun. - vie. de 08:30 a 19:00 h y sáb. de 08:00 a 16:00 h Domingos no atendemos llamadas telefónicas. Dcedox Snavjpfx Adpsb Podemos organizar/gestionar o simplemente ayudarle con matrículas de traslado, matrículas de aduana, trámites de exportación, transporte, envío y asuntos aduaneros. Podemos recogerle en la estación de tren más cercana (estación de Mühlheim am Main). We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Distancia aeropuerto Frankfurt am Main 15 min distance airport Frankfurt am Main 15min Distancia estación central Frankfurt am Main 20 min distance central station Frankfurt am Main 20min Distancia estación Offenbach 10 min distance Offenbach central station 10min Distancia estación Mühlheim 3 min distance Mühlheim train station 3min Sujeto a errores, venta previa, errores de escritura, cambios de precio, etc. A pesar del máximo esmero y cuidado, no se pueden descartar errores en esta descripción específica del vehículo. La descripción sirve únicamente para una identificación general y no constituye una parte contractual legalmente vinculante. Solo son vinculantes las disposiciones individuales del contrato de compraventa. El equipamiento exacto debe extraerse del contrato de compra o de la factura de compra. Nuestra valoración de los vehículos es subjetiva y sin compromiso. Aceptamos su vehículo como parte del pago y compramos vehículos independientemente.