Müller-Mitteltal Transportador De Vehículos de segunda mano en venta (270)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento Gedjykx Nkopfx Aaieud * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.440 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenado electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y válvula de control de altura ----Enganche: * Enganche recto con ojo de enganche de 50 mm y ajuste de altura por etapas ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en la pantalla del camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Luces intermitentes LED (desmontables) en la parte trasera ----Componentes generales: * Paquetes de paneles de advertencia delanteros y traseros * 2 cajas de herramientas de acero galvanizado y recubierto en polvo de aproximadamente 650 x 300 x 600 mm en el lado derecho * Guardabarros individual de plástico cerrado en la parte delantera * Protectores de guardabarros de acero rectos en la parte trasera, cada uno con protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) * Protección lateral contra impactos ----Plataforma de plataforma baja: * Prolongación del bastidor de la plataforma de giro en 520 mm con esquinas de 45° y 3 compartimentos de almacenamiento empotrados, incluyendo tapa y cerradura * Suelo sobre el bastidor de la plataforma de giro de 50 mm y en la plataforma de plataforma baja de 60 mm de madera maciza * Revestimiento de goma de 20 mm en lugar del suelo de madera en la zona de rodadura con una longitud de plataforma baja de 6.780 mm, incluyendo la rampa de acceso * Revestimiento de goma en la rampa de acceso izquierda y derecha, de aproximadamente 860 mm de largo * 4 ojales de amarre a cada lado (sin amarres) con posibilidad de amarre simultánea de 2 toneladas ----Bastidor: * Bastidor de acero de alta resistencia ----Sistema de sujeción de la carga (Paquete Lasi): Plataforma de giro: * 2 pares de ojales de amarre de 13,4 toneladas en el marco exterior de la plataforma de giro Plataforma baja: Gjdpfxsylfvme Aaijud * 4 pares de ojales de amarre de 10 toneladas a cada lado en el marco exterior, retráctiles y con capacidad de carga en todas las direcciones * 2 pares de ojales de amarre de 13,4 toneladas a cada lado en la parte trasera, giratorios ----Rampas: * Revestimiento de goma en las rampas de acceso plegables * Rampas de acceso plegables hidráulicas con sección frontal extensible hidráulicamente de aproximadamente 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas y válvulas de retención de carga ----Soportes traseros: * Soportes traseros hidráulicos ----Ensanchamiento: * 8 pares de extensiones plegables galvanizadas para un ancho total de 3 metros (sin embargo, no en la rampa trasera) * Paneles de ensanchamiento a cada lado, a la izquierda, guardados en un compartimento ----Soporte para el brazo de la excavadora: * Soporte para el brazo de la excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa de acceso, aproximadamente L = 2.100 mm x A = 740 x P = 190 mm * 2 pares de ojales de amarre de 6,4 toneladas a cada lado en el soporte para el brazo de la excavadora ----Sistema hidráulico: * Distribuidor de caudal hidráulico en el remolque (si la potencia de la bomba hidráulica en el camión supera los 40

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.670 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 x 5,5 t. ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con sistema tándem de compensación ----Timonera / Ojal de enganche con brida: * Timonera galvanizada en caliente regulable en altura hasta 300 mm con ojal de enganche de 40 mm con brida ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado situada lateralmente a la derecha * Protección antiencajonamiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Tornillo de apoyo mecánico Jost frontal Guedpfeq Hg Dxex Aaisd * 2 soportes mecánicos abatibles traseros galvanizados en caliente ----Caja basculante: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos del cierre centralizado, así como 3 exteriores en la pared delantera * Bastidor galvanizado en caliente * Estructura basculante trilateral de acero * Laterales continuos, abatibles sin montante central, con resorte elevador de pared * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Montante trasero atornillado, galvanizado en caliente * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Carril trasero para rampas de carga ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 argolla retráctil y abatible de 5 t * Además, en cada lado 4 argollas retráctiles de 3 t embutidas en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de oruga * Compartimento de almacenamiento cerrado por detrás, integrado bajo la plataforma en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, timonera y tornillo de apoyo pintados en tono negro * Pintura de laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en color RAL posible con coste adicional * Suelo y pared delantera galvanizados en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con sistema de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro galvanizada en caliente regulable en altura en 300 mm con ojal de tiro de brida de 40 mm Gusdsv Dz N Aepfx Aaiod ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, montada lateral derecha * Protección inferior atornillada * Guardabarros parcial de plástico * Gato mecánico Jost delantero * Detrás: 2 soportes mecánicos galvanizados en caliente abatibles ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos de la cerradura central, así como 3 en el exterior del panel frontal * Bastidor galvanizado en caliente * Estructura basculante trilateral de acero para palés * Laterales continuos abatibles sin pilar central, con elevadores de muelle en la pared lateral * Puerta trasera abatible y oscilante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado en caliente * Piso de chapa de acero de 4 mm * Carril de ajuste trasero para rampas de carga ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina, 1 anilla de amarre empotrada y abatible de 5 t * Adicionalmente, 4 anillas de amarre de 3 t integradas y abatibles en cada lateral en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos con neumáticos de caucho y sobre cadenas * Compartimento de almacenamiento con cierre trasero bajo el piso de carga, integrado en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, barra de tiro y gato de soporte pintados en negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en otro color RAL disponible con coste adicional * Piso y panel frontal galvanizados en caliente ----Información: * Carrocería reforzada con certificado de aseguramiento de carga conforme a EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta intermedia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje levantado, altura de marcha +30 mm) * último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin necesidad de instalación adicional en el camión, y también mediante interruptor en el remolque); antes de circular en vías públicas se debe desactivar el bloqueo * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación lado camión) con control dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.500 mm de largo con anilla de tracción de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga por grupo de ejes * Monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED desmontable trasera ----Equipamiento general: * Kit de señalización mecánica para 3 metros de ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado izquierdo * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de chapa de acero galvanizado en el eje trasero ----Superficie de plataforma baja: * Placa frontal con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cerradura (las tapas abren hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma baja en 500 mm a 6.280 mm incl. desplazamiento prolongado en 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el marco abatible, rampa de acceso y superficie de la plataforma * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte del brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas de amarre delanteras en las esquinas * En las esquinas delanteras y traseras, lateralmente, 2 x 13,4 t argollas UVV de amarre * Lateralmente, 5 x 10 t argollas UVV de amarre abatibles y orientables en todas direcciones * Lateralmente, 4 bolsillos para estacas con posibilidad de amarre de 2 t cada uno * 1 x 16 t argolla UVV de amarre en la traviesa trasera ----Ampliación: * Soportes extensibles y abatibles para 3 m de ancho total (soporte de tablones bajo el chasis, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta el travesaño final aprox. L=2.350 x A=770 x F=270 mm, 2 pares de argollas UVV de 6,4 t en los laterales del soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y punta extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de mantenimiento de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para rendimiento hidráulico de la bomba del camión superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: Godpfx Aajl Tihusieud * Cargado 890 mm +/- 20 mm a través de la suspensión neumática ----Medidas de la superficie de carga: * Superficie de carga sobre la corona giratoria: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie de cama baja: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa de ac

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Sistema de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje elevado, altura de conducción +30 mm) * Último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin instalación en el camión, así como adicionalmente mediante interruptor en el remolque); el bloqueo debe estar desactivado antes de circular por vías públicas * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión) con control dependiente de la velocidad a través de la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Timonera: * Timonera de 1.500 mm de largo con ojo de tiro de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad/Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total por grupo de ejes * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12/24 V * Girofaro LED trasero (desmontable) ----Equipos generales: * Paquete de señalización mecánica para 3 m ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral izquierda * Guardabarros delanteros de plástico y faldillas de chapa galvanizada traseras ----Plataforma de cama baja: * Plataforma giratoria delantera con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cierre (apertura hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm con rebaje desplazado 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el bastidor abatible, rampa de entrada y superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte de brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas para amarre delanteras en las esquinas * A ambos lados, en las esquinas delanteras y traseras, 2 x 13,4 t anillas de amarre homologadas UVV por cada una * A ambos lados, 5 x 10 t anillas de amarre homologadas UVV (abatibles y bajables, cargables en todas las direcciones) * A ambos lados, 4 alojamientos para estacas con opción de amarre simultáneo de 2 t * 1 x 16 t anilla de amarre homologada UVV en la traviesa trasera ----Ensanchamiento: * Brazos extensibles y abatibles para ensanchamiento hasta 3 m de ancho total (soporte para tablones bajo el bastidor, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora continuo con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L = 2.350 x A = 770 x P = 270 mm, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t homologadas UVV, laterales en el soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y parte delantera extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para caudal de bomba en el camión superior a 40 l/min, hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm gracias a la suspensión neumática Gujdpfx Aaoxptn Djied ----Dimensiones de la plataforma de carga: * Plataforma sobre la corona de giro: 2.60

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para el cilindro acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 toneladas. Ejes BPW ----Suspensión: * Resortes parabólicos con unidad de compensación tándem ----Barra de tiro / Conexión de brida: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm con conexión de brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos RDÜ * Multivoltaje * Enchufe de corriente de 15 polos * Cable auxiliar de 12 V y 13 polos * Cables de conexión extendidos para vehículos tractores forestales y agrícolas * Luces traseras LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos * 2 soportes abatibles mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en el lado derecho * Peldaño de 2 niveles en la dirección de la marcha, delante a la izquierda * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red en los laterales y en la parte trasera en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en la parte delantera * Estructura volquete de acero de 3 lados (paredes laterales continuas, sin travesaños centrales, abatibles con elevadores de resorte de los laterales, portón trasero abatible y oscilante mediante cierre central manual) * Piso de chapa de acero de 4 mm * Riel de sujeción trasero para las rampas de carga ----Sujeción de la carga: * 1 x 5 toneladas de sujeción en cada esquina * Además, 4 x 3 toneladas de ojales de sujeción en el marco exterior en cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio de aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par) adecuadas para vehículos con neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, estructura volquete, parte delantera, soportes abatibles y largueros traseros galvanizados en caliente * Ejes, resortes, depósito de aire, conexión de brida y soportes pintados en un tono negro * Pintura de los laterales en un tono RAL deseado (pero sin pintura especial ni metálica), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Estructura reforzada con certificado de sujeción de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf Gujdpfx Aoq Euagjaisd

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: Gusdpoxf Skpofx Aaiod * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tracción / Ojal de tiro con brida: * Barra de tracción ajustable en altura en 300 mm * Ojal de tiro con brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión vía señal EBS sin necesidad de instalación en el lado del camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * Soportes abatibles galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico exterior, delantera derecha, montada en el panel frontal * Protector lateral antiempotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Preparación para la instalación posterior de cierres para contenedores de 20" delante y detrás * Pared frontal atornillada, de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfilada tipo trapezoidal, abatibles, con sistema de asistencia de apertura * Estacas traseras atornilladas, galvanizadas en caliente ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, cada una con argolla de amarre de 6,3 t * En el travesaño frontal y trasero, varios agujeros para puntos de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos neumáticos y de cadenas, cajón de almacenamiento trasero integrado debajo de la plataforma en el bastidor ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Vehículo completamente galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservas por errores y venta previa Gsdendpn Sopfx Aaisud ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato, salida desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, con un recorrido de 300 mm * Prolongación de la barra de tiro en 250 mm, hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Componentes de montaje general: * Soportes delanteros Jost * Soportes laterales plegables galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en la pared frontal * Protección lateral contra impactos Gujdpfjxglh Rsx Aaisd * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de coníferas de 50 mm de grosor * Dispositivo delante de la pared frontal para el montaje posterior de pestillos de contenedor * Pared frontal atornillada, fabricada con chapa lisa * Laterales de chapa de acero –con perfil trapezoidal– plegables con elevador de laterales * Pared trasera de acero, deslizante entre las rampas, con soporte en el interior, delante de la pared frontal, cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado a unos 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una * En la viga transversal frontal y en la viga de cierre, diversos orificios para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza, con mecanismo de resorte para su manejo por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta reducirse en 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, de aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, pared frontal, rampas de acceso y pared trasera * Color de los laterales en blanco puro RAL 9010 * Es posible pintar los laterales en un tono RAL, con un suplemento de precio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión, venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 30 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con sistema de compensación tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm, con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos RDÜ * Multivoltaje * Enchufe de corriente de 15 polos * Cable adicional de 12 V y 13 polos * Cables de conexión extendidos para vehículos de remolque de silvicultura y agricultura * Luces traseras LED ----Componentes de montaje generales: * Soportes de nivelación delanteros, mecánicos * 2 soportes plegables traseros, mecánicos * Caja de herramientas de plástico, en el lado derecho * Escalón de 2 peldaños, en el lado izquierdo delantero, en dirección de la marcha * Protección inferior atornada * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red en los laterales y en la parte trasera, en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el frente Gedpfx Aaol Thw Isijud * Plataforma volquete de acero, de 3 lados (paredes laterales continuas, sin largueros centrales, plegable con elevador de resorte de la pared lateral, puerta trasera plegable y oscilante mediante cierre central manual) * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Riel de sujeción trasero para las rampas de carga ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de sujeción de 5 toneladas en cada esquina * Y 4 anillas de sujeción de 3 toneladas en cada lado, empotradas en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio, aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par), aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera, situado debajo de la plataforma de carga y empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, plataforma volquete, frente, soportes plegables y largueros traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire, brida de tiro y soportes de nivelación pintados en un tono negro * Pintura de las paredes laterales en un tono RAL deseado (no se aceptan pinturas especiales ni metalizadas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.440 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Sistema de frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 x 11 toneladas. Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y válvula de control de altura ----Barra de tiro: * Barra de tiro recta con ojo de tiro de 50 mm y ajuste de altura sin escalonamientos ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con opción de visualización en la pantalla del camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) * SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga por eje * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED * Luces perimetrales LED (desmontables) en la parte trasera ----Componentes de montaje generales: * Paquetes de señalización de advertencia delantera y trasera * 2 cajas de herramientas fabricadas con chapa de acero galvanizado y con recubrimiento en polvo de aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, en el lado derecho * Guardabarros delantero de plástico, de una sola pieza * Protector de salpicaduras de acero recto en la parte trasera, con protección contra salpicaduras * Protección lateral contra impactos ----Plataforma de transporte de cargas pesadas: * Extensión de la plataforma del eje giratorio en 520 mm con esquinas de 45° y 3 compartimentos de almacenamiento empotrados, incluyendo tapa y con cierre * Suelo sobre la plataforma del eje giratorio de 50 mm y en la plataforma de transporte de cargas pesadas de 60 mm de madera maciza * Revestimiento de goma de 20 mm en lugar del suelo de madera en la zona de rodadura con una longitud de plataforma de 6.780 mm, incluyendo la rampa de acceso Gjdpjylfvgsfx Aaisud * Revestimiento de goma en la rampa de acceso, a la izquierda y a la derecha, de aproximadamente 860 mm de largo * 4 soportes para largueros a cada lado (pero sin largueros), con posibilidad de sujeción simultánea de 2 toneladas ----Chasis: * Chasis fabricado con acero de alta resistencia y grano fino ----Sistema de sujeción de la carga (Paquete Lasi): Plataforma del eje giratorio: * 2 pares de puntos de sujeción de 13,4 toneladas en el marco exterior de la plataforma del eje giratorio Plataforma de transporte de cargas pesadas: * 4 pares de puntos de sujeción de 10 toneladas a cada lado en el marco exterior, abatibles y con capacidad de carga en todas las direcciones * 2 pares de puntos de sujeción de 13,4 toneladas abatibles en la parte trasera a cada lado ----Rampas: * Revestimiento de goma en las rampas de acceso abatibles * Rampas abatibles hidráulicas con parte superior extensible hidráulicamente de aproximadamente 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas y válvulas de retención de carga ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Ensanchamiento: * 8 pares de brazos extensibles abatibles galvanizados para un ancho total de 3 metros (pero no en la rampa trasera) * Tablas de ensanchamiento laterales izquierda, almacenadas en un compartimento ----Soporte para brazos de excavadora: * Soporte para brazos de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa de acceso, aproximadamente L=2.100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 pares de puntos de sujeción de 6,4 toneladas a cada lado en el soporte para brazos de excavadora ----Sistema hidráulico: * Distribuidor de caudal hidráulico en el rem

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con agregado de compensación ----Barra de tracción / Ojal de enganche con brida: * Barra de tracción ajustable en altura hasta 300 mm * Prolongación de la barra de tracción en 250 mm hasta 2.250 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS - sin instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con instalación eléctrica de 12 y 24 V ----Componentes generales instalados: * Gato de apoyo delantero * Patas de apoyo abatibles traseras exteriores * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, situada en la parte delantera derecha de la pared frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo delante de la pared frontal para montaje posterior de cerraduras de contenedores * Pared frontal atornillada de chapa lisa de 400 mm * Estacas traseras atornilladas Gedpfx Ajrwc R Aeaioud * Laterales con asistencia por muelles ----Fijación de carga: * Marco exterior perforado aprox. doblado a 45° con 2 t de fuerza de amarre cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 anilla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios de 1,2 t para amarre en el travesaño delantero y trasero * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central, con posibilidad de amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla hidráulica de una sola pieza aprox. 2.750 x 600 mm (reducibles hasta 20 mm) * Distribuidor hidráulico integrado en el remolque (para bombas hidráulicas del camión de más de 40 ltr./min hasta un máx. de 140 ltr./min) ----Pintura: * Bastidor, barra de tracción, pared frontal, patas de apoyo mecánicas y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, gato de apoyo delantero y ojal de enganche con brida pintados en negro * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en otro color RAL disponible con recargo ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Imágenes de muestra ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: Guodjxf Skvspfx Aaied * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: Gsdpfjv D Tcbjx Aaieud * Ballestas parabólicas con unidad de compensación ----Barra de tracción / Ojal de tracción con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm * Prolongación de la barra de tracción de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de tracción con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED ----Equipamiento general adicional: * Soporte de manivela delantero * Soportes plegables traseros externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior derecha en la pared frontal * Protección lateral anti-empotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de carga rebajada: * Piso de madera de coníferas de 50 mm * Preparación delante de la pared frontal y pendiente trasera para posterior instalación de bloqueos de contenedor para transporte de contenedores de 20" * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles y divididas en el centro * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampa al no utilizarse, almacenada en el interior delante de la pared frontal * Puntales traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado inclinado aprox. a 45° con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * Argolla de sujeción de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para posibilidades de amarre de 1,2 t * Carril de sujeción Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con muelles para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (retraíbles a 20 mm) * Pendiente de acceso trasera de aprox. 860 mm bastidor ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes 1.140 ----Pintura: * Barra de tracción, pared frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, ojal de tracción con brida y soporte pintados en color negro * Pintura de las paredes laterales en color a elección según RAL (excepto pinturas especiales o metalizadas), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incl. certificado de sujeción de carga. * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 30 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 27.940 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes de 11 t * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través de EBS (sin instalación lateral en el camión), eje elevable activado + altura de conducción de 30 mm * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para la visualización de la carga total sobre los ejes * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional accionado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación lateral en el camión) * Kingpin de 2" Gusdjwh Hdxspfx Aaied * 1 eje elevable * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros de aluminio tipo caída y balancines traseros en el chasis * Llantas Alcoa LVL One de aluminio * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * 2 focos de trabajo LED laterales en el remolque (sin instalación lateral en el camión) * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de longitudes extra * Luces de marcación lateral con activación de intermitente * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación lateral en el camión) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros de chapa de acero rectos * Plataforma de quinta rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas biseladas * Laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de la quinta rueda (en RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de alto * Inclinación trasera en la plataforma de la quinta rueda hacia la plataforma rebajada de aproximadamente 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y en el extremo una regleta perforada para enganchar rampas auxiliares de aluminio * Plataforma de quinta rueda y plataforma rebajada con tablas de madera de 50 mm fijadas * Chapa antideslizante sobre los ejes * Preparación para 3 huecos bajo la plataforma de la quinta rueda para almacenamiento opcional de rampas auxiliares de aluminio * Brazo oscilante como soporte para las conexiones del camión al semirremolque * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de la quinta rueda, doblado a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (fuerza de amarre de 2 t por punto de amarre a una distancia mínima de 480 mm), 2 x anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el suelo, 1 x anilla de amarre de 16,5 t por lado en la inclinación para acceso desde la plataforma rebajada a la de quinta rueda, 2 pares de anillas de amarre de 16,5 t en la plataforma rebajada (1 en las vigas longitudinales después del codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal), 3 x anillas de amarre de 13,4 t por lado en el marco exterior (1 al inicio del codo de la plataforma de quinta rueda, 1 al inicio de la inclinación de acceso, 1 al final de la inclinación de acceso), 3 x anillas de amarre de 10 t por lado (2 entre la primera cavidad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: Gsdpeykx Nqefx Aaijud * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Monitorización de la presión de los neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS – sin instalación en el lado del camión * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Gato de apoyo delantero * Soportes abatibles exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm delante a la derecha, exterior, en la pared frontal * Protección lateral antienganche * Guardabarros parciales de plástico * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Disposición delante de la pared frontal y trasera para montaje posterior de cierres de contenedor de 20" * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero con perfil trapezoidal, abatibles y divididas al centro (1x) * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas, con soporte interior adelante cuando no se utiliza * Postes traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar ganchos de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm (con 4 anillas de amarre laterales instaladas) * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Perfil de sujeción Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN * Diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para amarre de 1,2 t * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden reducir hasta 20 mm) * Cuña de acceso trasera de aproximadamente 860 mm * Chasis, barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes abatibles y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, argolla de enganche y gato de apoyo pintados en tono negro * Pintura de las paredes laterales en color RAL a elección (sin lacado especial ni metalizado), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la fecha de finalización * --estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- Gsdpfx Aaol Th Dfsieud * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 31 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 9 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso con función RTR * 1er eje elevable * Último eje como eje direccional pasivo con bloqueo de dirección electro-neumático a través de PIN marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional para maniobras desde el vehículo tractor -sin instalación en el camión- asignado al PIN 10 en el conector de 15 polos, solo para maniobras y no para circulación en vía pública) * SmartBoard caja de control como herramienta de información con sensores de presión para visualización de carga total por eje * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS sin instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con argolla flangeada de 50 mm (cargado 900 mm, ajuste de altura en la placa frontal) * Cabrestante de apoyo mecánico delantero, soportes giratorios mecánicos traseros en el chasis * Conjunto de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Cajón de herramientas de chapa de acero galvanizado recubierto en polvo negro, aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecho * Divisor de caudal hidráulico * Laterales continuos (sin largueros intermedios) hasta la rampa de acceso inclinada * Postes traseros abatibles * Panel trasero de acero insertado delante de los postes traseros * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Baliza LED giratoria (extraíble) incl. soporte e instalación * 2 x luces LED de marcha atrás en la parte trasera del vehículo (conmutadas con la marcha atrás) * Luces de marcación lateral LED intermitentes * Piso de madera de alerce/douglas de 60 mm * Tabique frontal de acero de 400 mm encajable * Bastidor exterior perforado, aprox. 45 grados doblado, con dispositivos para montaje de argollas de amarre pivotantes de 3 t * En cada esquina, 1 anilla de amarre de 10 t; adicionalmente, 2 anillas de 10 t laterales y 3 anillas de 6,3 t laterales * En viga frontal y trasera, varias perforaciones para posibilidad de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas, de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, mecánicamente ajustables lateralmente Gusdpfx Aer Dpz Ajaisd * Bloque hidráulico de 4 vías para posible instalación posterior de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, tabique frontal, soportes mecánicos traseros, rampas de acceso, portón trasero galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, argolla de tiro flangeada y cabrestante de apoyo delantero pintados en tono negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para bombas hidráulicas en el camión de más de 40 l/min hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 6.810 kg, peso total: 9.600 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 4.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * EK 9,6 ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Freno de tambor ----Eje: * Eje SAF ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de tiro / Ojal de arrastre: * Barra de tiro como lanza central con ojal de arrastre atornillado de 40 mm * Ajuste de altura de la barra de tiro continuo mediante husillo en lugar de barra fija ----Altura del enganche: * Altura estándar de enganche aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Eléctrica / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Luces laterales de marcación intermitentes ----Componentes generales: * Cabestrante de apoyo delantero * Guardabarros de plástico cerrados * Protección trasera abatible para extendedora de asfalto ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Carrocería basculante trilateral para palets * Tabique delantero de acero de 700 mm * Laterales de aluminio asimétricos, continuos, sin postes centrales, abatibles con cierres de largo recorrido y con sistema pendular mediante cierre central manual * Pared trasera de acero de 800 mm de altura con apertura automática al bascular hacia atrás * Suelo de acero Hardox 450 de 4 mm ----Aseguramiento de la carga: * 2 pares de anillas de amarre de 3 t embutidas y abatibles por lado en el suelo de acero ----Pintura: * Chasis, barra de tiro y protección trasera galvanizados en caliente * Pintura de la carrocería basculante en color RAL a elección (sin pinturas especiales ni metalizadas), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: Guedpfxjw Ndr Uo Aaijd * Disponible a partir de aprox. semana 42/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro regulable en altura hasta aprox. 300 mm * Extensión de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación en el camión a través de la señal EBS – sin instalación adicional en el camión * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Cabrestante de apoyo delantero * Soportes abatibles traseros externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, montada exterior frontal derecha en el mamparo * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Soporte delantero y trasero para instalación posterior de cierres para contenedores de 20'' * Mamparo atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero trapezoidal, abatibles, divididos al centro una vez * Pared trasera de acero, escamoteable entre los soportes de rampas; soporte interior en la parte frontal cuando no se utiliza * Pilares traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45° con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre de caída de 3 t cada 600 mm – ya instalados 4 anillos de amarre en cada lado * En las esquinas delanteras y traseras un anillo de amarre de 6,3 t en cada una * Perfil de amarre Profifix longitudinal central para capacidad de sujeción hasta LC 3000 daN * Diversas perforaciones en los largueros delantero y trasero para capacidad de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso monocuerpo de rejilla metálica con muelles para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustables hasta 20 mm de separación) * Pendiente trasera aprox. 860 mm * Bastidor, barra de tiro, mamparo delantero, portón trasero, soportes abatibles y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, cabezal de enganche y cabrestante pintados en tono negro * Pintura del lateral en color RAL a elección (sin tonos especiales ni metalizados); modificable hasta 6 semanas antes de la finalización Gjdpfx Aajl Thvxoijud * --superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujetos a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 31 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 9.070 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.010 mm, altura del espacio de carga: 325 mm, Año de fabricación: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema de frenado electrónico) * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos) * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ejes Gigant * Ballestas parabólicas con unidad de compensación * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Pie de apoyo BPW * Soportes traseros mecánicos abatibles * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha en el frontal * Protección lateral contra empotramiento * Iluminación LED * Suelo de madera blanda de 50 mm * En las esquinas delante del frontal y el travesaño trasero, 1 anilla de amarre de 6,3 t cada una; lateralmente, 2 anillas UVV de 6,3 t cada una integradas en el marco exterior * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para uso por una sola persona, aprox. 2.350 x 870 mm (separación interna 20 mm, rampas no desplazables) * Frontal, laterales, guardabarros y barra de tiro galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y pie de apoyo delantero pintados en negro * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 35 / 2026 Gjdpfx Aswyhzpjaijud

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior Gusdoykx I Hepfx Aaisd * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex Gjdpeykx I Tsfx Aaioud

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores multivolquete, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud de 2.100 mm con anilla de tiro de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta en el lado derecho * Protección lateral cerrada contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección anti-salpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Cartel "A" trasero abatible ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona de bogies * Para transporte de contenedores multivolquete: longitud portacontenedor de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4-pinzas y topes delanteros mecánicos insertables en la vía de rodadura * Transporte de hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes móviles para contenedores para centrado lateral, los 4 topes delanteros insertables con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la vía de acceso inclinada * Soportes mecánicos traseros ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre de 10 t UVV a los lados para la fijación segura de los contenedores, 4 puntos de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre de 13,4 t UVV hacia delante * 4 anillas de amarre de 8 t integradas por cada lado en el marco exterior ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas (con compartimento de almacenamiento cerrado desde atrás) ----Pintura: * Cinta reflectante en el lateral y parte trasera * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y timonera pintados en negro Guedpfx Aajwb Rakjied ----Información: * Certificado de aseguramiento de cargas según DIN 30722-1 * Certificados de aseguramiento de cargas según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación previa con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf