Remolque con plataforma de trabajo

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tiefl. , luftgefedert - Einschubrampen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión) * sistema de frenos electrónico EBS * dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * frenos de tambor * ejes Gigant * suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm Kfsdpfx Aondpn Sogmja * soporte delantero Jost * soportes abatibles externos galvanizados en caliente en la parte trasera * caja de herramientas de plástico situada a la derecha en la pared frontal exterior * protección lateral antiempotramiento * guardabarros parciales de plástico * sistema de iluminación LED * enchufe eléctrico de 15 polos * chasis, barra de tracción, pared frontal y trasera completamente galvanizados en caliente * piso de madera de conífera de 50 mm * predisposición para montaje posterior de bloqueos de contenedor de 20" delante y detrás * pared frontal atornillada de chapa lisa * laterales abatibles de chapa de acero perfilada en forma de trapecio, con resorte de asistencia para levantar la barandilla * postes traseros atornillados y galvanizados en caliente * marco exterior perforado, aprox. plegado a 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm; posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm; en las esquinas delanteras y traseras un punto de amarre de 6,3 t cada uno; varios orificios en la viga frontal y trasera para puntos de amarre de 1,2 t * 1 par de rampas de aproximación de aluminio de aprox. 3310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas, almacenadas en compartimento bajo la plataforma de carga en el chasis * vehículo galvanizado en caliente * vehículo nuevo con garantía del fabricante * salvo error y venta intermedia * disponibilidad inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque intercambiable WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5, carro de ejes giratorios con elevación de 400 mm, apto para carrocerías intercambiables de tipo C7,15 hasta C7,45. Chasis alineado con el borde trasero para carrocerías intercambiables, longitud total 7.150 mm (atención: longitud máxima de carrocería permitida 7.450 mm). Chasis diseñado para aceptar carrocerías intercambiables de 7.150 mm hasta un máximo de 7.450 mm (carrocerías simétricas). Incorpora 2 brazos extensibles y 4 cierres giratorios retráctiles de 20" dispuestos para la fijación de plataformas intercambiables. Distancia entre el centro de los resortes aprox. 1.100 mm. Altura de apoyo aprox. de 970 a 1.220 mm. Altura libre al suelo aprox. 930 mm en terreno llano. Kedpfjg Dkw Sox Agmofa Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9.000 kg). Altura de circulación aprox. 970 mm (en vacío). Altura de enganche (centro) aprox. 730 mm (en vacío). Tope delantero, abatible y ajustable para plataformas de 7.150 y 7.450 mm (carrocerías intercambiables simétricas). Protección lateral contra impactos desplazada 30 mm hacia el interior, protección lateral en ambos lados. Protección trasera antiencimamiento de ancho especial, aprox. 2.300 mm. Homologación/COC Libre elección de marca del eje por parte del fabricante; eje de 9 t, 17,5" con freno de tambor; suspensión neumática por eje de 9 t de capacidad, con diámetro de fuelle de aprox. 300 mm. Recorrido total aprox. 400 mm (sin limitación de altura). Unidad de control para subir y bajar en el lado izquierdo en sentido de la marcha. Sistema de freno neumático de dos líneas, conforme a EG 71-320. Sistema de frenos EBS, marca a elección del fabricante. Neumáticos de marca 235/75 R 17.5. Control de presión de neumáticos. Luces laterales intermitentes (SML). Instalación de luces de 15 polos, LED de 24 voltios. Guardabarros de plástico a 180 grados sobre cada eje. Parafangos antispray. Soportes de guardabarros galvanizados. Pintura del chasis en color RAL. Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más pintura en polvo para máxima protección contra la corrosión, o galvanizado en caliente. Precio desde fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Déjese asesorar y obtenga una oferta gratuita y sin compromiso. Posibilidad de leasing, financiación o arrendamiento con opción a compra. Nos adaptamos a sus necesidades. ¡Consúltenos sin compromiso, le haremos una oferta personalizada! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos), visualización posible en el camión a través de la señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * 2 ejes de 10,5 toneladas cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Viga de arrastre neumáticamente abatible, longitud 2.100 mm, con ojo de enganche de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo y soporte lateral para rueda de repuesto en forma de cesta, lado derecho * Banda reflectante en los laterales y en la parte trasera * Protección lateral cerrada contra impactos * Guardabarros de plástico de cuarto con protección anti-salpicaduras * Topes traseros de plástico * Placa 'A' trasera plegable * Pilotos traseros LED * Conector eléctrico de 15 polos * Chasis principal galvanizado en caliente, con largueros exteriores elevados para guiar los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con huecos para ruedas en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de roll-off, longitud posible de contenedor: 5.500 – 7.000 mm * Bloqueo neumático cuádruple y topes delanteros mecánicos ajustables en la vía de rodadura * Certificado de aseguramiento de carga según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores tipo skip con un volumen máximo de 10 m³ * 8 topes de cubeta intercambiables para centrado lateral, los 4 delanteros con tope oscilante encajable * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t en los laterales para fijar elementos de sujeción que aseguren la carga de forma positiva y por fricción; 4 puntos de amarre tipo trébol por lado y 1 par de anillas UVV de 13,4 t al frente * Paquete de seguridad de carga con 4 anillas de amarre adicionales de 8 t por lado integradas en el marco exterior * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 Kfedpfx Aswb Rakogmsa * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona inclinada de la rampa de acceso * Soportes mecánicos traseros * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos o de orugas (compartimento de almacenamiento con cerradura desde detrás) * -- Peso bruto técnico de 20.000 kg posible -- * Vehículo nuevo sin primeras matriculación y con garantía de fábrica * Sujeto a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, kilometraje: 712.177 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, LOWLINER, propulsión auxiliar, ZF - Intarder, asistente de frenada de emergencia, asistente de carril, control de crucero adaptativo, asistente de control de estabilidad, ABS, ASR, bloqueo de diferencial trasero, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, control de crucero, ayuda al arranque, asistente de arranque en pendiente, sistema de navegación, cámara de marcha atrás / preinstalación, habitáculo confort, aire acondicionado de techo, climatizador automático, calefacción auxiliar, volante multifunción, retrovisores exteriores calefactables y eléctricos. elevalunas eléctrico ajustable en puerta de conductor y pasajero, asiento de suspensión confort para conductor "ISRI", asiento de suspensión confort para pasajero "ISRI", asientos de cuero, 2x camas para dormir, nevera portátil, faros antiniebla, sistema de limpieza de faros, bocinas de aire comprimido en el techo de la cabina, hidr. Conexión para semirremolque de doble circuito, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso VA+HA, vehículo susceptible de ser cubierto con publicidad y/o rotulado. Nuestra oferta se realiza generalmente sin nueva homologación TÜV. Si necesita una nueva inspección TÜV, ¡estaremos encantados de ofrecerle una oferta de nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o etiquetas. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctanos! Kfjdpfxjv T E Nfs Agmoa

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.400 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (sistema de frenos electrónico) * Sistema de monitorización de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de freno * Frenos de tambor * 2 x 11 t ejes Gigant * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro con ojal de enganche de 50 mm y ajuste de altura de 110 mm mediante placa de desplazamiento * Soporte delantero Jost * Soportes plegables externos traseros Kfodpfjmi Tmaox Agmea * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral derecha * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras multinacionales * Paquete de refuerzo para transporte de equipos de perforación en el chasis * Piso de madera blanda (conífera) de 50 mm en ejecución sujeta * Preparación delante de la pared frontal para instalación posterior de cierres de contenedor * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales divididos de chapa de acero trapezoidal, abatibles, con soporte abatible central * Pared trasera de acero deslizable entre rampas - soporte interno delante de la pared frontal en caso de no uso * Postes traseros atornillados * Marco exterior perforado, doblado a aprox. 45 grados, con 2 t de capacidad de amarre cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas abatibles de amarre de 3 t cada 600 mm * Paquete de sujeción: en cada esquina delantera y trasera 1 anilla UVV de 10 t, lateralmente 2 anillas UVV de 8 t embutidas en el marco exterior, varios orificios en el travesaño delantero y trasero para posibilidades de amarre de 1,2 t * Rampas de inserción de una sola pieza de aprox. 2.750 x 620 mm * Pendiente de acceso trasera de aprox. 860 mm * Chasis, barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes y rampas de acceso galvanizados en caliente * ---Ejes, depósitos de aire, ojal de enganche y soporte pintados en color negro--- * Altura de carga sin carga aprox. 940 mm * Altura de carga cargado aprox. 910 mm * Distancia entre ejes: 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 * Vehículo galvanizado * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible de inmediato desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, * TRA-Kombi 18.0: * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos), visualización posible en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el lado del camión) * EBS-E (sistema de frenos eléctrico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte de presión * Frenos de tambor * 2 ejes de 10,5 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Viga de tiro neumática abatible de 2.100 mm de longitud con anilla de tiro de 40 mm y mecanismo de ajuste de altura * Caja de herramientas de chapa de acero pintada y soporte para rueda de repuesto tipo cesta lateral derecha * Banda reflectante lateral y trasera * Protección lateral cerrada contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Tope parachoques trasero de plástico * Placa A abatible trasera * Pilotos traseros LED * Conector eléctrico de 15 polos * Bastidor principal galvanizado por inmersión en caliente con largueros laterales elevados para la guía de los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con alojamientos para ruedas en la zona del bogie * Transporte de contenedores de volteo posible con una longitud de contenedor de 5.500 a 7.000 mm Kedpfx Ael Tnwzogmofa * Bloqueo neumático cuádruple y topes mecánicos desmontables en el frontal de la vía de rodadura * Certificado de aseguramiento de la carga conforme a DIN 30722-1 * Capacidad de transportar hasta 2 contenedores de descarga con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes laterales intercambiables para centrado lateral de los contenedores, los 4 delanteros con tope oscilante * 3 pares de anillas UVV de 10 t a cada lado para fijación de elementos de sujeción para asegurar los contenedores de forma positiva y por fricción, así como 4 soportes en forma de trébol por lado y 1 par de anillas UVV de 13,4 t hacia adelante * Paquete de aseguramiento de carga con 4 argollas de sujeción de 8 t integradas por cada lado en el bastidor exterior * Certificación de aseguramiento de la carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Cordón de soldadura como recubrimiento antideslizante en la zona inclinada de la vía de rodadura * Soportes traseros mecánicos * Rampas de acceso de aluminio (10,6 t/par) de 2.800 x 470 mm adecuados para vehículos con neumáticos de goma y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera) * Peso total permitido técnicamente de 20.000 kg * Vehículo nuevo sin matrícula inicial, con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible de inmediato en Egstorf