Goldhofer Camiones De Plataforma Rebajada de segunda mano en venta (116)

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 16.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.510 mm, longitud total: 16.100 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.510 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 305 / 70 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2012, Color: Amarillo Peso de carga útil: 76.800 kg Extensible Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: Remolque balastro SPZ DH6 84-80A Número de chasis: WG0SPZD6D80030287 Año: 2012 Pesos/Capacidad de carga Carga del pivote de enganche (King-Pin): 24.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 6 x 12.000 kg = 72.000 kg MMA (GVW): 96.000 kg Peso en vacío: 19.200 kg Capacidad de carga útil: 76.800 kg Ejes Marca de ejes: BPW Suspensión hidráulica 1.er eje elevable Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 305 / 70 R22.5 Dimensiones Longitud: 16.100 mm Tramos extensibles: +10.050 mm Longitud máxima extendida: 26.150 mm Gbedpfx Afoxx Ugge Rjg Ancho de plataforma de carga: 2.540 mm Altura: 1.510 mm (+/- 150 mm) Altura del pivote de enganche: +/- 1.275 mm Información adicional Enchufe NATO Anillas de amarre Bolsillos para estacas + estacas Plataforma de carga de madera Patas mecánicas JOST Bomba electrohidráulica para las funciones del remolque Parachoques trasero con luces King-pin 3,5” Engrase centralizado Caja de herramientas = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2012 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 305 / 70 R22.5 Marca de ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble neumático; Eje elevable; Máx. carga eje: 12.000 kg Eje trasero 2: Doble neumático; Máx. carga eje: 12.000 kg Eje trasero 3: Doble neumático; Máx. carga eje: 12.000 kg Eje trasero 4: Doble neumático; Máx. carga eje: 12.000 kg Eje trasero 5: Doble neumático; Máx. carga eje: 12.000 kg Eje trasero 6: Doble neumático; Máx. carga eje: 12.000 kg Pesos Peso en vacío: 19.200 kg Carga útil: 76.800 kg MMA: 96.000 kg Funcionalidad Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más detalles.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, Pesos: Velocidad: 80 km/h Carga por eje: 4x 10.000 kg Peso bruto autorizado: 40.000 kg Peso en vacío aprox. 9.500 kg Carga útil aprox. 30.500 kg Dimensiones: Longitud total: 11.670 mm Ancho del vehículo: 2.550 mm / 3.000 mm Dispositivo de enganche: Longitud de lanza: 1.500 mm Diámetro del ojo de enganche: 50 mm Desnivel en altura: 200 mm Área de carga: Longitud x ancho: 7.500 mm x 2.550 mm Altura de carga cargado aprox. 870 mm Chasis de 4 ejes: Distancia entre ejes: 1.310 / 5.225 / 1.310 mm Parte trasera del vehículo: Voladizo trasero (desde el último eje hasta la traviesa final): 1.460 mm Rampa: Construcción / mecanismo de elevación: 2 piezas / elevación hidráulica Longitud x ancho: 2.850 mm + 1.540 mm x 720 mm Capacidad de carga por par máx. 50.000 kg Ancho exterior máximo aprox. 2.780 mm Distancia interior mínima aprox. 472 mm Apoyo hidráulico Descripción: Placas de advertencia (1 par) Placa de advertencia 285 mm x 285 mm Área de carga de una sola pieza sobre el chasis Dimensiones (LxA): 7.500 mm x 2.550 mm Altura de carga cargado aprox. 870 mm Gbjdjxvwxyepfx Af Rjg Ensanchamiento: Ensanchamiento abatible de 220 mm cada lado, incl. tablones de ensanchamiento de alerce de 45 mm Soportes para tablones de ensanchamiento bajo la superficie de carga Armazón exterior abierto Cuna para excavadora de 2.940 mm de largo y 580 mm de ancho Sistema de frenos homologado CE Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de frenos electrónico EBS Parte trasera del vehículo: Construcción "biselada" (800 mm de largo, bisel de 10°) Soporte hidráulico para la operación de carga y descarga Listones antideslizantes para escalada

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m Gbodpfsxx Evfex Af Rjg King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES Gbodpfx Afewzl Nme Reg - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: usado, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 50.500 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/1996, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.130 mm, volumen del espacio de carga: 26 m³, longitud total: 9.300 mm, amortiguación: aire, color: amarillo, Año de fabricación: 1996, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40200 Goldhofer, TN-L6-50/80 Gjdpfjw U Nivsx Af Rebg * Año de fabricación: 1996 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional trasero * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Enchufe de conexión 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: Aire * Peso total: 60.000 kg * Tara: 9.500 kg * Carga útil: 50.500 kg * Peso total permitido: 60.000 kg * Fabricante de ejes: BPW% * Dimensiones interiores: L=9300 mm, A=2550 mm, H=1130 mm * Volumen interior*: 27 m² * Plazas para palets: 23 * Remolque de carga pesada * Altura de plataforma: aprox. 1130 mm * Ejes 5+6 direccionables posteriormente * Neumáticos aprox. 60 % en todos los ejes * Horquilla de tiro 50 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral comprende, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de carga * Revisiones TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Equipamiento: ABS, Nº de Identificación del Vehículo: WG0STZV3580032220 Primera matriculación: 24/06/2008 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.900 - 18.000 kg Cuello de cisne desmontable Quinta rueda de 3,5 pulgadas ----Longitud de la cama baja: 7.800 mm - Altura de carga: aprox. 470 mm EXTENSIBLE en 5.400 mm ENSANCHABLE CUNETAS PARA RUEDAS Gbsdpjxwf Tnsfx Af Rjg Bastidor del tren de rodaje: 4.100 mm Cavidad para excavadora - Cavidad para brazo de cuchara Sistema centralizado de engrase Ejes BPW Eco con frenos de tambor, controlados por radio 3 ejes dirigidos hidráulicamente Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga sobre quinta rueda: 24.000 kg Sistema centralizado de engrase Neumáticos: 235/75 R 17,5 Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no representa ninguna garantía legal según el derecho de compraventa. La descripción válida es la que figura en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en principio, sin nueva revisión de ITV. Si usted desea una nueva revisión de ITV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Estructura: Semirremolque góndola rebajada con 2 pares de cazoletas para ruedas Longitud total: 13.220 mm Longitud de carga: total 12.400 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Más información: - 2 pares de cazoletas para ruedas, extraíbles y ensanchables - Cazoleta para brazo de excavadora, larga y profunda - Paquete de sujeción grande - Eje elevable - Eje autodireccional trasero Gbsdpfxsxxxpxe Af Rjg - Ejes BPW - Rampas ALTEC con sistema de muelle de elevación, desmontables - Galvanizado y pintado - Caja de herramientas delantera - Ensanchamiento de 3 m - Señales de advertencia - Rotativo - Listones antideslizantes - Superficie de carga revestida de caucho - Luces LED + luces de marcha atrás LED - Soportes de cadena tipo "gallows" - Apoyo trasero El vehículo está disponible de inmediato - otros semirremolques góndola, nuevos y usados, disponibles en stock.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 75.700 kg, peso total: 93.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 885 mm, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: beis, Año de fabricación: 2008, Cuello de cisne, fijo, en versión de viga central: - Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.480 mm - Biselado 10°, esquinas delanteras a 45 ° (bisel de 1.080 mm de longitud y 190 mm de altura en el extremo del cuello de cisne) - Bastidor exterior cerrado - Carga máxima sobre quinta rueda: 26.000 kg - Radio de paso: 2.700 mm - Perno rey de 2" - Piso de madera - Patas de apoyo de la quinta rueda accionadas hidráulicamente - Laterales de aluminio de una sola pieza, altura 400 mm, cerrados en tres lados incluyendo el portón trasero, barandillas abatibles y desmontables - 2 pares de puntos de amarre LC 8.000 daN Plataforma de carga: - Telescópica simple, continua sobre el tren de rodaje - Estructura con tubos exteriores/interiores y una pieza de plataforma fija de 1.090 mm en la parte delantera - (L x A): 8.700 mm x 2.550 mm, extensible telescópicamente 6.700 mm hasta un máximo de 15.400 mm - Piso de chapa - Bloqueo de los tramos extensibles mediante cilindro de resorte y pasadores cónicos - Vehículo optimizado para estiramiento máximo - 7 pares de puntos de amarre LC 13.000 daN - 6 pares de puntos de amarre LC 6.000 daN - 6 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) Tren de rodaje de 6 ejes: - 1 eje rígido, 5 ejes direccionados forzadamente - Marca de ejes: SAF - Ancho del tren de rodaje: 2.550 mm - 1er eje elevable según carga - 2º eje elevable manualmente (no dependiente de la carga) - Distancia entre ejes, desde el primer eje: 1.310 mm - Neumáticos gemelos 245/70 R 17.5 - Suspensión neumática, carrera 200 mm - Altura de marcha: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2ª altura de marcha: 845 mm +140 mm / -60 mm - Piso de chapa / madera Parte trasera del vehículo: - Diseño "biselado" (bisel de 600 mm de largo, 10°) - Voladizo de 1.000 mm desde el centro del último eje - Ojo de rampa desmontable en la traviesa final - Soporte mecánico para estabilizar durante la carga - 1 par de puntos de amarre LC 6.000 daN - 1 par de puntos de amarre LC 13.000 daN Rampas de acceso: - Rampas de acceso en dos partes de 2.850 mm + 1.540 mm de longitud, 720 mm de ancho - Elevación de las rampas hidráulica - Piso de goma SuperGrip - Listones antideslizantes en la parte exterior de las rampas 20 mm x 20 mm x 100 mm - Desplazamiento lateral hidráulico hasta un ancho exterior máximo de 2.790 mm o una distancia interior mínima de 480 mm - Bloqueo mecánico integrado en el cilindro de elevación para seguridad en posición de transporte - Soporte para luz giratoria Hidráulica: - Conexión hidráulica para cabeza tractora (1 juego), acoplamientos para cabeza tractora, bomba hidráulica en la cabeza tractora hasta 60 l/min de caudal máximo - Bomba hidráulica manual de emergencia - Unidad electrohidráulica Gbjdjxp U Tzjpfx Af Rjg Dirección con seguimiento: - Botella de seguimiento para la dirección manual de los ejes del remolque mediante mando a distancia por cable, cable en espiral extensible de 1,5 m a 5 m Accesorios incluidos: - Soporte para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne, extraíble y galvanizado - Soporte para estacas sobre el cuello de cisne - 2 pares de carteles de advertencia, aprox. 423 mm x 423 mm - Ensanchamiento incluyendo tablas de ensanchamiento, elemento colgante adicional en la parte trasera del vehículo - 1 par de calzos con soporte incluido - 1 rueda de repuesto - Sistema centralizado de engrase con 2 bombas de lubricación - Pintura monocromática RAL-1001 beige

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Gbedpjxxv Rmjfx Af Reg Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 86.300 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) Gbodpfxswcy Adj Af Rsg - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso en vacío: 7.800 kg, peso máximo de la carga: 42.200 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1995, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 35 m³, longitud total: 8.000 mm, amortiguación: acero, color: amarillo, Año de fabricación: 1995, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40199 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Año de fabricación: 1995 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Eje direccional autodireccional * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Enchufe de conexión de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: ballesta * Peso total: 50.000 kg * Tara: 7.800 kg * Carga útil: 42.200 kg * Peso total autorizado: 50.000 kg * Fabricante del eje: BPW% * Dimensiones interiores: L=8000 mm, A=2500 mm, A=1750 mm * Volumen interno*: 35 m² * Espacios para palets: 20 * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Altura de la plataforma: aprox. 1170 mm * Neumáticos con un desgaste aproximado del 40% * Timón de arrastre de 50 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales Gbodow U Nipspfx Af Rjg * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional y aseguramiento de la carga * Inspecciones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): WG0STZV3570028656 Primera matriculación: 05.04.2007 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.950 - 18.600 kg Godpjt Eya Eefx Af Rsbg Cuello de cisne desmontable Perno rey: 3,5" ---- Longitud del lecho rebajado: 8.000 mm - Altura de carga: aprox. 250 - 350 mm Extensible hasta 5.600 mm ENSANCHABLE CUNAS PARA RUEDAS Chasis: 4.100 mm Longitud total: 16.400 mm Cajón para excavadora - Cajón para brazo de pala Sistema de engrase centralizado Ejes BPW Eco con frenos de tambor Con mando a distancia 3 ejes dirigidos hidráulicamente Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga sobre quinta rueda: 18.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de la compraventa. Es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye inspección técnica (TÜV) nueva. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.000 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2002, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, EN VENTA POR ENCARGO DEL CLIENTE: Remolque de plataforma baja usado TANDEM, fabricante GOLDHOFER, superficie de carga con piso de aluminio antideslizante, neumáticos en estado casi nuevo, acoplamiento estándar, neumáticos 205/65 R 17,5, peso en vacío 3.500 kg, suspensión por ballestas, altura del borde de carga aprox. 78 cm, en buen estado general. Sin responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Venta solo a profesionales. Reservado el derecho a errores y venta previa. Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción es solo para la identificación del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de la compra. La descripción válida será la del contrato de compraventa. Top servicio y calidad. Podemos ofrecerle, si lo desea, una propuesta de leasing, financiación o compra a plazos. Seguro de garantía disponible previa solicitud al asegurador. Inspección técnica (TÜV), revisión UVV para sistemas de carga/elevadores, comprobación de tacógrafo e instalación de dispositivo OBU a través de nuestros socios locales. Placa de matrícula temporal para exportación por 30 días. Todos los documentos de aduana para exportación disponibles, bajo pedido individual. El peaje para Toll-Collect puede gestionarse en la empresa. Transfer gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. PARA INGLÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas Gedpfju Ty Ttox Af Robg NÚMERO DE WHATSAPP:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 34.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/1988, próxima inspección (TÜV): 06/2026, Cuello de cisne Longitud: 3.350 mm Ancho: 2.490 mm Radio de giro: 2.300 mm Carga del pivote: 14.500 kg Altura del pivote: 1.300 mm Cama baja Longitud de la plataforma de carga: 4.660 mm incl. 400 mm de bisel Ancho: 2.500 mm Ampliable a 3.000 mm Altura de carga: 650 mm Chasis Gjdpfoxc Dbhjx Af Rsbg Altura de carga cargada: 900 mm Longitud: 3.000 mm incl. 800 mm de bisel Ancho: 2.500 mm Bisel: 800 mm Soporte hidráulico trasero Rampas hidráulicas de 2 piezas Longitud 1: 2.500 mm Longitud 2: 1.100 mm Ancho: 720 mm Carga del pivote: 14.500 kg Carga del eje trasero: 2 x 10.000 kg Peso bruto: 34.500 kg Carga útil: 24.000 kg Peso en vacío: 10.500 kg

Estado: usado, peso en vacío: 8.600 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, peso total: 44.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 2006, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Año de fabricación: 2006 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Argollas de amarre retráctiles * Eje autodireccional trasero * Conexión de aire – cabezal de acoplamiento (rojo+amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Enchufe de conexión 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso Gedpfx Aexpdbhsf Rsbg * Extensible – remolque telescópico * Argollas de amarre para cargas pesadas * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Carga útil: 35.900 kg * Peso máximo autorizado: 44.500 kg * Estado de los neumáticos 1er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Longitud de plataforma: 9.000 mm * oxidado * Venta solo sin ITV Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral abarca, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Tramitación de matrículas de exportación / matrículas temporales * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones ITV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: WG0STZV3580032213 Primera matriculación: 04.06.2008 Próxima ITV DE pendiente Peso en vacío: 17.500 - 21.000 kg Cuello de cisne desmontable Quinta rueda de 3,5 '' --- Longitud del rebaje: 7.800 mm - Altura de carga: aprox. 470 mm TELESCÓPICO hasta 4.900 mm ENSANCHABLE CAJAS PARA RUEDAS Bastidor del chasis: 4.100 mm Cavidad para excavadora - Cavidad para el brazo de la cuchara Sistema de lubricación centralizada Ejes BPW Eco con frenos de tambor Con mando a distancia por radio 3 ejes controlados hidráulicamente Carga por eje 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga en el pivote: 24.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Modificaciones, venta previa y errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye, en general, una nueva inspección ITV. Si se desea una nueva inspección ITV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar publicidad pegada y/o rotulada. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Gsdpetpr E Tjfx Af Robg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 84.800 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, STZ-P7-82/80 A con ejes pendulares Medida B 16.450 mm - 25.480 mm Velocidad autorizada 80 km/h Carga del pivote de enganche 26.000 kg Carga por eje 7 x 12.000 kg MMA (peso total autorizado) 110.000 kg Tara aprox. 25.200 kg Carga útil aprox. 84.800 kg Cuello de cisne: Largo x Ancho 3.695 mm x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.280 mm / 2.800 mm King pin 3,5'' Carga del pivote de enganche 26.000 kg Plataforma de carga (LxA) 13.190 x 2.750 mm Extensible hasta 9.400 mm Por etapas hasta (LxA) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero 615 mm Tren de rodaje trasero de 7 ejes, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con ejes pendulares BPW, carga por eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Sistema de engrase centralizado Soporte hidráulico trasero Datos técnicos Gbodoxc Dbbspfx Af Rog Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA) 3.695 x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado) 1.300mm Radio de giro trasero 2.800mm Radio de giro delantero 1.280mm King pin 3,5" Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA) 13.190 x 2.750 mm Extensible hasta 9.400 mm Por etapas hasta (LxA) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero 615mm Altura de carga (cargado) aprox. 955mm Dirección 1er eje fijo 3º a 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 68.750 kg, peso total: 81.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 Patas de apoyo para estacionar la unidad en condición sin carga - Quinta rueda de servicio pesado de 3,5" montada en posición rebajada entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor del chasis trasero con eje rígido incorporado, suspensión neumática en diseño compacto de longitud mínima - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos del varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Goldhofer Remolque modular de 4 ejes SN-L4 4 x BPW Carga por eje: 4 x 12 t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro 1.500 mm de largo, Anilla de 40 mm Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Dirección Ejes directrices en 2 bogies con platos giratorios BPW Godpfxowg N N Us Af Rjbg Ajuste hidráulico de 20 a 70 m con indicador del ancho de soporte seleccionado La autodirección puede ser desactivada para uso con barra de tiro Dirección adicional Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de membrana diseñado para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Sistema de elevación y descenso Mando a distancia por radio Líneas de conexión 2 x 25 m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Campos laterales desplazados ajustables Pesos / Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche: 24.000 kg Carga por eje: 3 x 10.000 kg Peso bruto autorizado: 54.000 kg Peso en vacío aprox.: 16.000 kg Carga útil: 38.000 kg Gbodpfx Aowcy Aqef Rjg Cuello de cisne - Longitud x Anchura: 3.750 mm x 2.480 mm Altura del enganche (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.450 mm / 2.800 mm Perno rey: 3,5 '' Carga sobre el enganche: 24.000 kg Cama baja extensible sencilla con campos laterales desplazados ajustables Longitud x Anchura: 7.400 mm + 5.400 mm x 2.550 mm, ampliable a 3.000 mm Extensible hasta 5.400 mm Altura de carga en el pozo de las ruedas (cargado): aprox. 230 mm Tren de rodaje trasero de 3 ejes Distancia entre ejes: 1.310 + 1.310 mm 245/70 R 17,5 con ejes BPW Dirección forzada Longitud útil del tren de rodaje: 4.100 mm Cuna para brazo de excavadora Control remoto por radio Sistema de lubricación centralizada

Estado: nuevo, peso total: 94.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 - Patas de apoyo para estacionar la unidad sin carga - Quinta rueda de alta resistencia de 3,5" montada en posición inferior entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor trasero con eje fijo adicional equipado con suspensión neumática en un diseño compacto y corto - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana, freno de estacionamiento por acumulador de resorte - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Goldhofer 5 ejes Remolque de seguimiento SN-L5 5 ejes BPW Carga por eje: 5 x 12t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro: 1.500 mm de largo, Ojal de 40 mm Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Dirección: Ejes dirigidos sobre 2 bogies con coronas giratorias BPW Último eje autodireccional con dirección auxiliar para maniobras, incluido control por radio Ajuste hidráulico de separación de soporte de 20 a 70 m, con indicador de ancho seleccionado Autodirección desconectable para conducción con barra de tiro Gbjdswcy Duepfx Af Rsg Dirección auxiliar: Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de freno de membrana Dimensionados para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Dispositivo de elevación y descenso Control remoto por radio Conducción de cables 2 x 25 m

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 65.400 kg, peso total: 93.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Posición 1. Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con ejes pendulares Los datos técnicos indicados son válidos únicamente cuando se utiliza un tractor de 4 ejes con las siguientes especificaciones: Dimensión a: 5.400 mm Altura de enganche (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche 22.000 kg Carga por eje 6 x 12.000 kg Gedpfowg N N Iox Af Robg Peso total permitido 94.000 kg Peso en vacío aprox. 29.600 kg Carga útil aprox. 64.400 kg (*Dependiendo del diagrama de carga / cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b 18.765 mm Longitud total del tren () 24.165 mm Ancho del vehículo Cuello de cisne Longitud x Ancho 3.700 mm x 2.480 mm Altura de enganche (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.370 mm / 2.735 mm Perno rey 3,5 '' Eje delantero de 2 ejes Distancia entre ejes 1.510 mm Neumáticos sencillos Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes () dirección contraria Plataforma (vigas exteriores) extensible simple con junta de separación Longitud x ancho 7.000 mm x 2.750 mm · extensible en / hasta máx. 3.400 mm / 10.400 mm Altura de construcción 300 mm Altura de carga (cargado) aprox. 450 mm Eje trasero de 4 ejes Distancia entre ejes 3 x 1.510 mm Neumáticos sencillos Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes () dirección forzada

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Gbjdpfxewc Inhs Af Reg Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 74.600 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 t, dirección forzada hidromecánica, plataforma extensible doble tipo plataforma Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 74.600 kg Gsdpfxswcy Sre Af Rebg Longitud total: 14.650 mm - 31.000 mm Cuello de cisne STZ-L - Función de elevación y descenso hidráulica, recorrido +295 mm / -295 mm - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Construcción robusta de acero soldado - Plataforma de carga formada de 3.750 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos) de diseño bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa giratoria sobre rodamientos de corona de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Caja de almacenamiento Comfort Plataforma de carga - Tipo de construcción "plataforma, extensible doble" - Cubierta de goma de polímero Traffidecko - Plataforma extensible simple, construcción de tubos exteriores-interiores - Bloqueo de niveles de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pernos de sujeción - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de ejes MPA MacPherson, distancia entre ejes de 1.510 mm - Conjunto de ejes marca BPW, compuesto por un eje no direccional y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo máximo de dirección de 60° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Chasis con bastidor exterior abierto Parte trasera del vehículo - Construcción "biselada 500 mm" - 2 soportes mecánicos integrados para el apoyo de la parte trasera del vehículo durante la carga Sistema de frenos - Sistema de frenado neumático de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandas de aluminio en 3 lados - Elevación posible de 2 ejes - Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanchadores extensibles, incluidos tablones de inserción, ampliación telescópica hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.750 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.250 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.280 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Plataforma (LxA): 11.300 x 2.750 mm Extensible hasta: 8.250 mm + 8.100 mm En etapas: hasta (LxA) 27.650 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero de 500 mm Altura de la plataforma cargada: aprox. 885 mm Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º - 6º eje con dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales Gsdowuixfjpfx Af Rebg - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.300 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2001, Sistema de frenos completamente revisado, incluyendo ejes de freno, cilindros de freno, etc. La parte superior está en buen estado. Todos los neumáticos Michelin al 90%. Goldhofer STZ cuello de cisne 24 t Longitud de carga: 3.500 x 2.480 mm Pivote rey intercambiable de 2'' Dirección hidromecánica integrada Diseñado para una carga sobre quinta rueda de hasta 24 t Gbsdpfxswn Awhj Af Rsg Laterales de aluminio, abatibles en los 4 lados Radio de giro de 2.700 mm para tractor de 4 ejes Plataforma rebajada Plataforma rebajada con tubo interior Longitud de plataforma rebajada: 7.800 mm, telescópica hasta 4.800 mm Ancho de plataforma baja: 2.550 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga (cargado): aprox. 550 mm a 200 mm de altura libre sobre el suelo Chasis de 4 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 5.730 x 2.550 mm, incl. válvula de elevación y descenso, con 4 ejes con dirección forzada, Marca Gigant, distancia entre ejes 3x 1.310 mm Alturas de circulación: 925 mm (+/- 100 mm) Sistema de frenos: freno neumático a doble línea para todas las ruedas Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX Altura de la quinta rueda (cargado): 1.290 mm los 4 ejes con dirección hidráulica forzada generador eléctrico control remoto por radio