Goldhofer Camiones De Plataforma Rebajada de segunda mano en venta (116)

Estado: usado, peso total: 92.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 19.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 815 mm, primer registro: 08/2006, ancho total: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Remolque bajo telescópico para transporte de vagones ---Homologación--- Técnica 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga de apoyo: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin equipamiento): 30.500 kg ---Cuello de cisne--- Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.480 mm Altura de construcción: 235 mm Altura de la quinta rueda: 1.350 mm Distancia DLR delante: 1.420 mm Distancia DLR detrás: 2.700 mm Quinta rueda de 3,5 pulgadas Chaflán: inclinado a 10 grados Esquinas delanteras: chaflanadas a 45 grados Superficie del suelo: abeto 50 mm Soportes del semirremolque: mecánicos Anchura con laterales: 2.550 mm Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con largueros exteriores, elevable e inclinable hidráulicamente, con soportes mecánicos y cilindros hidráulicos de soporte. Dkjdpfjlhn Afjx Afkou Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. ---Superficie de carga--- Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Anchura: 3.000 mm Superficie del suelo: Chapa/abeto 50 mm Cavidades para ruedas: no Ensanches: no Extensible: telescópica sencilla Longitud1: 10.000 mm Altura de carga cargado: Altura 1: 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como tubo interior y exterior, con una sección fija de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de brida para bulones integrado en la sección de carga fija para acoplar extensiones de puentes para cisternas; los carriles de perfil soldados sirven de vía ferroviaria para anchos de vía de 1.000 mm (distancia de rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de rieles 1.450 mm). Bloqueo de las posiciones telescópicas mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la superficie de carga sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la superficie de carga sobre los elementos de riel integrados: aprox. 790 mm (+/- 130 mm) ---Eje trasero--- Tipo de chasis: Estándar Altura de carga cargado: 815 mm Anchura: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Superficie del suelo: Chapa Ensanches: no Cavidades para ruedas: no Cavidad para excavadora: no ---Ejes--- Número de ejes: 6 Eje elevable: ver equipamiento Tipo de ejes: Eje de mangueta rebajado Nivelación de ejes: hidráulica Fabricante de ejes: BPW/Eco Posiciones de marcha: 1 Recorrido eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de elevación/inclinación: Sí 1er eje elevable neumáticamente con fuelle elevador ---Dirección--- Número de ejes direccionales: 6 Disposición de ejes direccionales: todos dirigidos Ángulo máximo de giro: 45° Tipo de dirección: hidráulica, 2 circuitos ---Neumáticos--- Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumático: doble Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado por el centro ---Sistema de frenos--- Según norma UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí con ABS del: No Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: No ECAS: No Nota: Cálculo de frenos núm.: GH 4324S ---Observaciones sobre el chasis--- Dirección diseñada para estado extendido con mayor ángulo de dirección en los ejes delanteros Recortes abiertos sobre las ruedas, con travesaños transversales estrechos entre ellos (cubiertas de ALU según equipamiento) Elementos de mando protegidos, dispuestos a la izquierda en la dirección de marcha Llantas 17,5 x 6,75 ¡E

Estado: usado, peso total: 60.000 kg, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 50.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 26 m³, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.130 mm, primer registro: 08/1996, amortiguación: aire, color: amarillo, Año de fabricación: 1996, longitud total: 9.300 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40200 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Año de fabricación: 1996 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional trasero * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Enchufe de conexión 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: Aire * Peso total: 60.000 kg * Tara: 9.500 kg * Carga útil: 50.500 kg * Peso total permitido: 60.000 kg * Fabricante de ejes: BPW% * Dimensiones interiores: L=9300 mm, A=2550 mm, H=1130 mm * Volumen interior*: 27 m² Dedpfew U Nivex Afkeku * Plazas para palets: 23 * Remolque de carga pesada * Altura de plataforma: aprox. 1130 mm * Ejes 5+6 direccionables posteriormente * Neumáticos aprox. 60 % en todos los ejes * Horquilla de tiro 50 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral comprende, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de carga * Revisiones TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 44.800 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, próxima inspección (TÜV): 10/2027, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Nº interno de vehículo: G200194 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro recinto en Kaufungen - Kassel Para más información, contacte con: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Rampas hidráulicas Soportes hidráulicos Ejes BPW Contador de kilómetros Dodpfxsvpbcae Afkeku Ejemplo de financiación: * Nº interno: G200194 * Precio de compra: 59.900,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 938,18 € * Valor residual: 11.980,00 € Si le interesa esta oferta o desea adaptarla a sus necesidades, contáctenos (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Errores salvo cambios. Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC Vehículos Industriales GmbH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro. ----.

Estado: usado, peso total: 28.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 8.190 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, primer registro: 10/2011, próxima inspección (TÜV): 11/2025, * Dirección por control remoto * Dirección hidráulica * Cuello de cisne desmontable * Ejes BPW * Peso en vacío: 9.280 kg Dodpow Sgdxsfx Afkjku * Inspección técnica: 11.2025 * Inspección especial: 05.2026 -----Número interno de vehículo: 11269----Reservado el derecho a errores y venta previa

Estado: usado, peso total: 64.000 kg, peso máximo de la carga: 49.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1997, con cuello de cisne desmontable, cama para excavadora con plataformas laterales rebajadas y dirección forzada hidráulica Datos técnicos Longitud del cuello de cisne aprox. 3.500 mm Longitud del puente de cama baja aprox. 6.700 mm Altura de carga del puente de cama baja bajo carga máxima aprox. 550 mm Dedpfx Aow N A Hwsfkjku Distancia al suelo en posición no extendida aprox. 150 mm Longitud de la superficie de carga sobre el tren trasero aprox. 5.700 mm Altura de carga del tren trasero con compensación hidráulica aprox. 950 mm -80 /+160 mm Distancia entre ejes 1.310 mm Ancho básico del vehículo: 2.740 mm Cuello de cisne 24 t versión desmontable Radio de giro hacia atrás 2.800 mm Altura de acoplamiento desde 1.300 mm Cama para excavadora con plataformas exteriores rebajadas Cama para excavadora de 6.700 mm de largo, ancho de viga 1.300 mm Plataformas exteriores rebajadas en 130 mm Ancho básico 2.740 mm Altura de carga cama para excavadora 550 mm Altura de carga plataformas exteriores 420 mm Altura total 400 mm Tren trasero (parte trasera) Tren trasero con marco exterior cerrado, canal pasante para excavadora Longitud de la superficie de carga sobre el tren trasero 5.700 mm Altura de carga trasera con suspensión neumática aprox. 950 mm -80 /+160 mm Distancia entre ejes 1.310 mm Ancho básico del vehículo: 2.740 mm Ejes y suspensión Ejes BPW 4x 10 t todas las ejes con dirección forzada hidromecánica Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Mando a distancia por radio para la dirección

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, peso máximo de la carga: 31.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1999, próxima inspección (TÜV): 06/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros “Términos y Condiciones Generales y Específicos” y sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad, podemos ofrecerle hoy, sujeto a venta previa, errores o erratas, el siguiente vehículo bajo condiciones no vinculantes hasta la formalización del contrato: Goldhofer Semirremolque de cama baja con rampas de acceso + 2 caballetes de apoyo Tipo STN-L3-38/80 (N° remolque: 157) Fecha de primera matriculación: 21.10.1999 MMA permitida: 42.000 kg Peso en vacío: 10.700 kg Carga útil: 31.300 kg Longitud total: 12.500 mm (extensible hasta 18.300 mm) Anchura total: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Cuello rebajado y extremo posterior biselado 6 pares de bolsillos para estacas en el bastidor exterior 1 par de bloqueos para contenedores en la cama baja delantera 3 pares de anillas de amarre pesadas en el bastidor exterior 3 pares de anillas de amarre laterales Dedjxarayjpfx Afkjku 6 pares de puntos de fijación laterales en el bastidor Suspensión neumática con función de elevación y descenso Neumáticos 235/75R22,5 (1ª y 2ª aprox. 80/80%, 3ª aprox. 50/50%) 3ª eje autodireccional Placas de ensanchamiento delanteras y traseras extensibles e iluminadas Soporte para girofaro trasero Rampas de acceso pesadas almacenadas sobre el cuello 2 caballetes de apoyo almacenados sobre el cuello Soporte trasero manual Suspensión neumática con función de elevación y descenso Próxima inspección de seguridad: 09/2026, ITV: 06/2026 Cuña de calce Precio: 23.500,00 € (neto) Todos los datos sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros “Términos y Condiciones Generales y Específicos”. El fuero para ambas partes hasta un valor en litigio de 50.000 € será el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust, y para valores superiores, el Juzgado Provincial de Schwerin. Sujeto a errores, erratas y venta previa.

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Kilometraje: 6.618 km Peso en vacío: 8.900 kg Dkedpjwhmbdofx Afkju Capacidad de carga: 15.100 kg PBV: 24.000 kg Dimensiones (lxanxal): 1122 x 255 x 355 cm

Estado: usado, peso total: 50.000 kg, peso en vacío: 7.800 kg, peso máximo de la carga: 42.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 35 m³, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, primer registro: 04/1995, amortiguación: acero, color: amarillo, Año de fabricación: 1995, longitud total: 8.000 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40199 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Año de fabricación: 1995 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Eje direccional autodireccional * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Enchufe de conexión de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: ballesta * Peso total: 50.000 kg * Tara: 7.800 kg * Carga útil: 42.200 kg * Peso total autorizado: 50.000 kg * Fabricante del eje: BPW% * Dimensiones interiores: L=8000 mm, A=2500 mm, A=1750 mm * Volumen interno*: 35 m² * Espacios para palets: 20 Dkodpfx Aow U Nipefkeu * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Altura de la plataforma: aprox. 1170 mm * Neumáticos con un desgaste aproximado del 40% * Timón de arrastre de 50 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional y aseguramiento de la carga * Inspecciones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 77.500 kg, peso en vacío: 16.900 kg, peso máximo de la carga: 60.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 14.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, primer registro: 02/1993, amortiguación: aire, color: amarillo, tamaño del neumático: 235/75R17.5, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 6 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, dirección forzada, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, apoyos, doble rueda, compuertas oscilantes. Carrocería: Semirremolque de plataforma baja de 6 ejes con 5 ejes direccionales y bomba hidráulica de 24V. Ejes BPW, frenos de tambor, todos los neumáticos aprox. 70%, longitud total 17.500 mm, pivote rey de 3,5" intercambiable. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Dkodpfx Aeucdquefkou

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1985, ancho total: 3.780 mm, altura total: 3.330 mm, Camión de plataforma rebajada especial para transporte pesado, carga útil de aprox. 60.000 kg a 80.000 kg según el uso, ya sea en carretera o en interior, longitud de la zona de carga con pendiente de aprox. 12.400 mm, anchura de 3.200 mm, ensanchamiento hasta 3.700 mm, compensación hidráulica de ejes mm, dirección hidromecánica en 6º eje (delantero + trasero), 4 x hidr. Cilindro de apoyo, rampa hidráulica delantera + trasera, carga posible desde ambos lados, enganche para remolque en ambos lados, ideal para empujar o transportar en espacios reducidos, el vehículo se puede cubrir con publicidad y/o rotular. Dksdjwkzb Depfx Afkju

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.240 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2022, con suspensión neumática, plataforma de carga extensible sencilla, rampas de dos piezas y ejes autodireccionales Pozos para ruedas Cuello de cisne STN-L - Plataforma de carga conformada de 3.700 x 2.480 mm - Rebaje tipo Wirtgen - Placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" (pivote de quinta rueda 50) - Soportes mecánicos para el enganche - Cajas de almacenamiento de aluminio en el cuello de cisne Plataforma de carga - Extensible sencillamente - Ejecución en estructura de tubos exteriores e interiores, sin segmento fijo de plataforma en la parte delantera - 1 par de pozos para ruedas entre el borde trasero del cuello de cisne y el 1º eje, incl. cubierta de aluminio - 1 par de pozos para ruedas entre el 1º y 2º eje, incl. cubierta extensible lateral - Profundidad del pozo para ruedas: 390 mm con listón antideslizante Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, distancia entre ejes 2250 mm + 1410 mm - Ejes BPW, compuestos por 2 ejes fijos y un eje autodireccional con muñón de dirección con fricción - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso - Smart Board Parte trasera del vehículo - Rebaje de 550 mm Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas apto para todas las ruedas con cilindros de membrana - Frenado automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - Sistema de frenos antibloqueo (ABS) - Rampas de acceso de 2 piezas (4.300 x 800 mm) incl. elevador hidráulico - Ajuste hidráulico de rampas - Apoyo hidráulico trasero - Pozo para excavadora en la zona del rebaje y la parte trasera del vehículo, longitud aprox. 3.450 mm, ancho 760 mm - Ensanches extraíbles Datos técnicos Cuello de cisne Dodpfsw Etd Hox Afkjku Plataforma de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Altura quinta rueda cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 8.700 x 2.550 mm Extensible 3.140 mm En pasos: hasta 11.840 mm x 2.550 mm Altura de carga con peso aprox. 895 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 855 mm (-60 mm / +140 mm) Dirección 1º y 2º eje fijos 3er eje autodireccional

Estado: usado, peso total: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 10.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, primer registro: 06/2002, próxima inspección (TÜV): 06/2025, Año de fabricación: 2002, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, EN VENTA POR ENCARGO DEL CLIENTE: Remolque de plataforma baja usado TANDEM, fabricante GOLDHOFER, superficie de carga con piso de aluminio antideslizante, neumáticos en estado casi nuevo, acoplamiento estándar, neumáticos 205/65 R 17,5, peso en vacío 3.500 kg, suspensión por ballestas, altura del borde de carga aprox. 78 cm, en buen estado general. Sin responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Venta solo a profesionales. Reservado el derecho a errores y venta previa. Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción es solo para la identificación del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de la compra. La descripción válida será la del contrato de compraventa. Top servicio y calidad. Podemos ofrecerle, si lo desea, una propuesta de leasing, financiación o compra a plazos. Dksdpfju Ty Ttox Afkju Seguro de garantía disponible previa solicitud al asegurador. Inspección técnica (TÜV), revisión UVV para sistemas de carga/elevadores, comprobación de tacógrafo e instalación de dispositivo OBU a través de nuestros socios locales. Placa de matrícula temporal para exportación por 30 días. Todos los documentos de aduana para exportación disponibles, bajo pedido individual. El peaje para Toll-Collect puede gestionarse en la empresa. Transfer gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. PARA INGLÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NÚMERO DE WHATSAPP:

Estado: usado, peso total: 24.000 kg, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 18.500 kg, volumen del espacio de carga: 11 m³, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, primer registro: 10/1999, próxima inspección (TÜV): 08/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 141/140J, color: rojo, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 141/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 141/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Servicio de matriculación, inspección técnica general/inspección de seguridad/protección contra accidentes, traslado al puerto Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe Dkedpfsww Dqhox Afkeu Color principal: rojo Equipamiento extra: ABS, viga giratoria, suspensión neumática, suspensión: neumática, carga útil (kg): 18.500 Tipo de carrocería: remolque de plataforma baja de 3 ejes con laterales abatibles, ampliable. Necesita algunos trabajos de reacondicionamiento, pero la estructura está en buen estado, HSN/TSN: 6631/000 Sujeto a errores.

Estado: usado, peso total: 106.000 kg, peso máximo de la carga: 85.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 19.390 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, primer registro: 11/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2023, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.950 mm, Equipamiento: ABS, técnico posible: 8 x 14 t. Ejes, ABS, EBS, eje(s) BPW, ejes elevables, suspensión hidráulica, 6 ejes hidráulicos. dirección forzada, 1.er + 2.º eje - eje elevable, sistema de freno de tambor, 13 anillos de amarre de alta resistencia por lado, 8 x alojamientos para estacas por lado, 2 x carril(es) para alojamiento de estacas en el centro de la zona de carga, luz giratoria en detrás, enganche de remolque, altura de carga: aprox. 1500 mm, El vehículo puede estar cubierto con publicidad y/o rotulado Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. Dedpfjv I It Nsx Afksku ¡Por favor contáctenos!

Estado: nuevo, peso total: 110.000 kg, peso máximo de la carga: 86.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) Djdpswcy Adefx Afkoku

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, peso máximo de la carga: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Campos laterales desplazados ajustables Pesos / Velocidad 80 km/h Djdpfx Ajwcy Aqjfkjku Carga sobre el enganche: 24.000 kg Carga por eje: 3 x 10.000 kg Peso bruto autorizado: 54.000 kg Peso en vacío aprox.: 16.000 kg Carga útil: 38.000 kg Cuello de cisne - Longitud x Anchura: 3.750 mm x 2.480 mm Altura del enganche (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.450 mm / 2.800 mm Perno rey: 3,5 '' Carga sobre el enganche: 24.000 kg Cama baja extensible sencilla con campos laterales desplazados ajustables Longitud x Anchura: 7.400 mm + 5.400 mm x 2.550 mm, ampliable a 3.000 mm Extensible hasta 5.400 mm Altura de carga en el pozo de las ruedas (cargado): aprox. 230 mm Tren de rodaje trasero de 3 ejes Distancia entre ejes: 1.310 + 1.310 mm 245/70 R 17,5 con ejes BPW Dirección forzada Longitud útil del tren de rodaje: 4.100 mm Cuna para brazo de excavadora Control remoto por radio Sistema de lubricación centralizada

Estado: usado, peso total: 126.000 kg, peso máximo de la carga: 82.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2009, XLE 3+5 con cama para tanque, ensanchable hidráulicamente Pesos / Velocidades a 80 km/h: Carga del quinto eje: 30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total admisible: 126.000 kg Peso en vacío aprox.: 44.000 kg Capacidad de carga aprox.: 82.000 kg Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.756 mm x 2.480 mm Altura del plato (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero: 1.300 mm / 2.800 mm Pivote rey: 3,5'' Carga del quinto eje: 30.000 kg Peso en vacío: 4.000 kg Tren de rodaje delantero de 3 ejes Neumáticos simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje 12-14 t Dirección: contravirado Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho del chasis: 2.750 mm Peso en vacío: 7.000 kg Puente para tanque telescópico, extendible únicamente desde la parte trasera, ensanchable hidráulicamente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm, ensanchable hasta 4.300 mm Telescopable hasta: 4.000 mm adicionales Altura de construcción: 450 mm Ensanchamiento hidráulico hasta 4.300 mm Altura de carga sobre la tira de trafo: 230 mm Tren de rodaje delantero de 5 ejes Neumáticos simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje 12-14 t Dirección: contravirado Dkodswcy Nwjpfx Afkeu Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho del chasis: 2.850 mm Peso en vacío con cama para tanque: 32.000 kg Control remoto por radio Sistema centralizado de lubricación Ejes BPW ABS Unidad eléctrica

Estado: nuevo, peso total: 76.000 kg, peso máximo de la carga: 61.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Dimensiones B 11.970 mm Peso en vacío 11.200 kg Equipado con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla y rampas de acceso. Cuello de cisne STZ-L - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Achaflanada - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda sobre corona de giro con pivote rey reemplazable de 2” y cuña de dirección ajustable - Apoyos mecánicos del cuello de cisne Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, diseño con tubo interior y exterior, segmento frontal fijo de 700 mm de largo - Bloqueo de los tramos telescópicos mediante cilindros de resorte acumulador Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuesto de un eje autodireccional delantero y tres ejes forzados con muñones de dirección hidromecánicos - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de subida y bajada de serie para bajar hasta min. 790 mm o subir hasta máx. 1000 mm - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo - Diseño recto con listones antideslizantes - Voladizo corto de 1.260 mm desde el centro del último eje - Soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - Rampas de acceso de 2 piezas, longitud 2.750 mm / 1.550 mm, ancho 800 mm - Capacidad máxima por par de rampas: 50.000 kg - Ajuste hidráulico de rampas - Longitud de las rampas en posición de transporte: 300 mm desde el borde trasero del vehículo Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de carga (ALB) - Ajustador automático de barras (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno antibloqueo (ABV) Equipamiento especial - Ensanchadores extraíbles - Sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - Todos los puntos de amarre posibles instalados según pedido - Unidad electrohidráulica con control remoto por radio Dkodpfswcy Rzsx Afksu - Elevación (dependiente de carga) del primer eje Datos técnicos Cuello de cisne: Plataforma de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura del cuello de cisne cargado: 1.250 mm Plataforma de carga: Plataforma de carga (LxA): 9.300 x 2.550 mm Extensible hasta 4.465 mm Altura de carga cargada: 855 mm (+140-60 mm) 2ª posición de transporte: 895 mm (+/-100 mm) Dirección: 1er eje autodireccional y elevable 3.º a 5.º eje — dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito).

Estado: nuevo, peso total: 81.800 kg, peso máximo de la carga: 68.750 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 Patas de apoyo para estacionar la unidad en condición sin carga - Quinta rueda de servicio pesado de 3,5" montada en posición rebajada entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor del chasis trasero con eje rígido incorporado, suspensión neumática en diseño compacto de longitud mínima - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos del varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Goldhofer Remolque modular de 4 ejes SN-L4 4 x BPW Carga por eje: 4 x 12 t Suspensión neumática Smartboard Dsdpswg N N Usfx Afkjku Barra de tiro 1.500 mm de largo, Anilla de 40 mm Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Dirección Ejes directrices en 2 bogies con platos giratorios BPW Ajuste hidráulico de 20 a 70 m con indicador del ancho de soporte seleccionado La autodirección puede ser desactivada para uso con barra de tiro Dirección adicional Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de membrana diseñado para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Sistema de elevación y descenso Mando a distancia por radio Líneas de conexión 2 x 25 m

Estado: nuevo, peso total: 94.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 - Patas de apoyo para estacionar la unidad sin carga - Quinta rueda de alta resistencia de 3,5" montada en posición inferior entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor trasero con eje fijo adicional equipado con suspensión neumática en un diseño compacto y corto - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana, freno de estacionamiento por acumulador de resorte - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Dkedpfx Aowcy Dujfkju Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Goldhofer 5 ejes Remolque de seguimiento SN-L5 5 ejes BPW Carga por eje: 5 x 12t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro: 1.500 mm de largo, Ojal de 40 mm Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Dirección: Ejes dirigidos sobre 2 bogies con coronas giratorias BPW Último eje autodireccional con dirección auxiliar para maniobras, incluido control por radio Ajuste hidráulico de separación de soporte de 20 a 70 m, con indicador de ancho seleccionado Autodirección desconectable para conducción con barra de tiro Dirección auxiliar: Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de freno de membrana Dimensionados para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Dispositivo de elevación y descenso Control remoto por radio Conducción de cables 2 x 25 m

Estado: usado, peso total: 80.000 kg, peso máximo de la carga: 62.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2002, 1 eje elevable 1ª y 2ª eje fijos 3º y 6º eje direccionados Cuello de cisne de 25 t diseñado para tractora de 4 ejes Sistema de lubricación centralizada Dimensiones interiores Plataforma delantera: aprox. 3.500 mm Plataforma trasera: aprox. 13.500 mm Altura plataforma delantera: 1.500 mm Altura plataforma trasera: 900 mm Techo elevable hasta 300 mm Altura de carga sobre el centro del conjunto: aprox. 900 mm Altura de acoplamiento del camión: 1.265 mm Carril de enganche trasero en la viga final Ejes Ejes BPW con suspensión neumática Sistema de elevación y descenso con un recorrido total de aprox. 200 mm 1 eje elevable 1º y 2º eje fijos 3º y 6º eje hidráulicamente direccionados con dirección forzada adicional Sistema de frenos Freno de dos líneas con ABS Freno de estacionamiento de resorte acumulador Lona corredera Lona corredera bilateral Soportes de tubo abatible traseros Indicador de carga por eje Techo Dkodpowcy R Uefx Afkou Techo corredizo Edscha

Estado: nuevo, peso total: 120.000 kg, peso máximo de la carga: 87.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Dkjdewc Inhepfx Afksu Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: nuevo, peso total: 93.400 kg, peso máximo de la carga: 65.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Posición 1. Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con ejes pendulares Los datos técnicos indicados son válidos únicamente cuando se utiliza un tractor de 4 ejes con las siguientes especificaciones: Dimensión a: 5.400 mm Dsdpfx Aewg N N Iofkeku Altura de enganche (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche 22.000 kg Carga por eje 6 x 12.000 kg Peso total permitido 94.000 kg Peso en vacío aprox. 29.600 kg Carga útil aprox. 64.400 kg (*Dependiendo del diagrama de carga / cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b 18.765 mm Longitud total del tren () 24.165 mm Ancho del vehículo Cuello de cisne Longitud x Ancho 3.700 mm x 2.480 mm Altura de enganche (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.370 mm / 2.735 mm Perno rey 3,5 '' Eje delantero de 2 ejes Distancia entre ejes 1.510 mm Neumáticos sencillos Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes () dirección contraria Plataforma (vigas exteriores) extensible simple con junta de separación Longitud x ancho 7.000 mm x 2.750 mm · extensible en / hasta máx. 3.400 mm / 10.400 mm Altura de construcción 300 mm Altura de carga (cargado) aprox. 450 mm Eje trasero de 4 ejes Distancia entre ejes 3 x 1.510 mm Neumáticos sencillos Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes () dirección forzada

Estado: nuevo, peso total: 98.000 kg, peso máximo de la carga: 74.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 t, dirección forzada hidromecánica, plataforma extensible doble tipo plataforma Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 74.600 kg Longitud total: 14.650 mm - 31.000 mm Cuello de cisne STZ-L - Función de elevación y descenso hidráulica, recorrido +295 mm / -295 mm - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Construcción robusta de acero soldado - Plataforma de carga formada de 3.750 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos) de diseño bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa giratoria sobre rodamientos de corona de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Caja de almacenamiento Comfort Plataforma de carga - Tipo de construcción "plataforma, extensible doble" - Cubierta de goma de polímero Traffidecko - Plataforma extensible simple, construcción de tubos exteriores-interiores - Bloqueo de niveles de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pernos de sujeción - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de ejes MPA MacPherson, distancia entre ejes de 1.510 mm - Conjunto de ejes marca BPW, compuesto por un eje no direccional y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo máximo de dirección de 60° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Chasis con bastidor exterior abierto Parte trasera del vehículo - Construcción "biselada 500 mm" - 2 soportes mecánicos integrados para el apoyo de la parte trasera del vehículo durante la carga Sistema de frenos - Sistema de frenado neumático de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandas de aluminio en 3 lados - Elevación posible de 2 ejes Dkodswcy Sropfx Afkeu - Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanchadores extensibles, incluidos tablones de inserción, ampliación telescópica hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.750 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.250 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.280 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Plataforma (LxA): 11.300 x 2.750 mm Extensible hasta: 8.250 mm + 8.100 mm En etapas: hasta (LxA) 27.650 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero de 500 mm Altura de la plataforma cargada: aprox. 885 mm Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º - 6º eje con dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas Dkodswuixfjpfx Afkeu - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1