Es-Ge Camiones De Plataforma Rebajada de segunda mano en venta (15)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2006, color: rojo, Año de fabricación: 2006, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Caja de herramientas Kodpszypfmefx Ah Rjnb = Notas = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Rojo 2006 Eje, plataforma de carga extensible, sistema de dirección hidráulica, suspensión neumática = Información adicional = Peso en vacío: 9.200 kg

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Año: 2000. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 16.840 kg. Capacidad de carga: 45.660 kg. Peso máximo: 62.500 kg. Carga en el enganche: 22.500 kg. 2 extensiones: 10,4 metros + 9,3 metros = 19,7 metros de extensión total. Sistema hidráulico que funciona con la toma de fuerza del camión (tipo OTAN). Dirección asistida para los 4 ejes de dirección. Suspensión neumática. Cajas de herramientas. Dimensiones de la plataforma: L: 16.000 mm. A: 2550 mm. H: 1500 mm. Altura del enganche: 1250 mm. Kjdpfxszyb E Es Ah Renb Neumáticos: 275/70R22,5, 80% de vida útil. ¡Remolque alemán! N.º de identificación: 487. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicación de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas condiciones. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 16.840 kg Carga útil: 45.660 kg Peso máximo autorizado: 62.500 kg Superestructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Chasis: Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Saliente inferior, ancho de aproximadamente 700 mm, marco exterior como perfil UNP, placa de protección de aproximadamente 8 mm, altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. Sistema de enganche: Pasador rey de 2 pulgadas. Protector inferior: Versión atornillada, según las normas CE. Protector lateral: Según las normas CE, fabricado con perfiles de aluminio, anodizado. Soportes del remolque: 2 soportes de remolque de 12 t con pie de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: 3 ejes con suspensión neumática de 9 t, frenos de disco de 22,5". Carrera total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevación y descenso a través de una válvula rotativa. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según las normas CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento de seguridad montados permanentemente en el larguero delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J sobre llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca de nuestra elección. Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Guardabarros: Según las normas CE. Soporte para rueda de repuesto: no incluido. Sujeción de la carga: - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 t. - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 t. - En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar correas de amarre. Pared delantera: Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1400 mm de altura. Interior revestido con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1250 mm de altura). Suelo: Suelo de madera dura tipo Z de aproximadamente 28 mm, incrustado en el marco exterior con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: Según las normas CE, 24 voltios, con luces multicámara, luces de posición laterales LED blancas delanteras, luces de contorno LED traseras, luces de matrícula. Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero delantero. Equipamiento: - 2 cuñas con soporte. - Señales de advertencia ECE 70. - Soporte para baliza giratoria, incluida la baliza giratoria. - 2 topes de goma en la parte trasera. - Escalera de acceso en la parte trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). - 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: - Pared delantera: RAL 3002, carmesí. - Chasis: Galvanizado en caliente. - Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 3002, carmesí. - Refuerzos laterales: RAL 3002, carmesí. - SSV: Aluminio, anodizado. - Protector inferior: blanco (RAL 9016, blanco de tráfico). - Componentes: galvanizado/recubrimiento catódico negro. - Llantas: plateado. Marcado de contorno: completamente amarillo. Ksdpozrq U Hsfx Ah Rjnb Incluye accesorios especiales. Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, dist

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.180 kg, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, se puede encontrar en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento: Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Estructura de acero soldada, compuesta por largueros soldados y traviesas en Z pasantes. * Distancia estrecha entre las traviesas para una alta capacidad de carga en el suelo. * Reposición de rampas entre los largueros, detrás del conjunto del eje. * Debajo del piso de carga, dos alojamientos para una rampa de acceso cada uno. * Con placa de cierre en el marco frontal trasero. Protección inferior: * Cumple con la normativa CE. Soportes de enganche delanteros: * Soportes de enganche con accionamiento lateral. * Soportes traseros: dos soportes de caída ajustables. Ejes: * 2 ejes con suspensión neumática de 10 t cada uno. * Fabricante: SAF. * Frenos de tambor, aproximadamente 300 x 200 mm. * Centrado en el punto medio para neumáticos gemelos, ABS. * Recorrido total de la suspensión neumática, aproximadamente 200 mm. * De los cuales, aproximadamente 140 mm de elevación y 60 mm de descenso. * Control mediante palanca manual con función de bloqueo. Neumáticos: * 8 neumáticos, 235/75 R17.5. * Fabricante a nuestra elección. * Montados en llantas 6.75X17.5 con desplazamiento ET. Protección contra salpicaduras: * Fabricada en PVC, delante y detrás de los ejes, según la normativa CE. Sujeción de la carga: * En el marco exterior, un orificio cada 150 mm aproximadamente para correas de sujeción. * Fuerza de tracción, aproximadamente 2,5 t. * 6 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción, aproximadamente 8 t. * Bolsillos para barras de amarre 80/50. * 3 pares de bolsillos para barras de amarre en el marco exterior, distribuidos uniformemente. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos según la normativa CE con EBS. * Dos espirales como conexión al vehículo tractor, con cabezal de acoplamiento rojo/amarillo. * Freno de estacionamiento de accionamiento por resorte que actúa sobre un eje. Piso: * Piso de madera dura en Z, aproximadamente 28 mm, incrustado en el marco exterior. Sistema de iluminación: Ksdpfx Ahoz Dmnkj Renb * Dispositivo de iluminación según la normativa CE, 24 voltios. * Faros traseros multicámara. * Luces para la placa de matrícula. * Luces de marcación laterales y luces de contorno en la parte trasera. * Placa de conexión izquierda en el eje de tiro, incl. cable de conexión con 15 polos, así como 2 enchufes de 7 polos. Pintura: * Chasis granallado, limpiado y recubierto con galvanizado en caliente de alta calidad, según las últimas tecnologías. * Piezas de la superestructura limpiadas, imprimadas y galvanizadas en caliente. * Chasis: galvanizado en caliente + tono RAL a elección. * Bujes: recubrimiento electrolítico negro. * Protección inferior: RAL 9010 blanco puro. * Llantas: RAL 9006 plateado. * Piezas adicionales: galvanizadas / recubrimiento electrolítico. * Marcado de contorno negro: según la normativa CE, amarillo en los laterales y en la parte trasera (con el logotipo ES-GE). Incluye accesorios: * Extensión trasera de aproximadamente 800 mm, incluyendo protección inferior. * Plataforma de carga extensible. * Capacidad de carga de aproximadamente 2 t, bloqueo cada 200 mm aproximadamente. * Eje de tiro rígido ajustable mecánicamente a lo largo, 6 veces aproximadamente 100 mm. * Con ojo de tiro atornillado de aproximadamente 50 mm según DIN 74053. * 4 filas de bolsillos para barras

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.510 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños transversales, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Guardabarros inferior, anchura aprox. 700 mm, marco exterior en forma de perfil UNP, placa de protección aprox. 8 mm, altura del cuello delantero aprox. 130 mm. Dispositivo de enganche: * Bulón rey de 2 pulgadas Protección inferior: * Diseño atornillado, según la normativa CE Protección lateral: * Según la normativa CE, fabricada con perfiles de aluminio, anodizada Soportes de semirremolque: * 2 soportes de semirremolque de 12 t con pie de nivelación y manejo unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: * 3 ejes de suspensión neumática de 9 t, marca SAF, frenos de disco de 22,5". * Carrera total aprox. 180 mm, dispositivo de elevación y descenso mediante válvula rotativa. Sistema de frenos: * Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de freno de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión, montados de forma segura en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 unidades, 385/55 R22,5 160J en llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros: * Según la normativa CE Soporte de rueda de repuesto: * Sin Sistema de sujeción de la carga: * 9 pares de anillas de sujeción plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 5,0 t. * 9 pares de anillas de sujeción plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,0 t. * En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar las correas de amarre. Pared delantera: * Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1.400 mm de altura. * Interior revestido con tablero de impresión serigráfica de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Piso: * Piso de madera dura en forma de Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior, con perfiles de acero Omega galvanizados. Sistema de iluminación: * Según la normativa CE, 24 voltios, con luces multihabitación, luces LED de señalización lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula. * Luces de delimitación LED * 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el travesaño delantero. Equipamiento: * Paneles de advertencia ECE 70 * Soporte para luz de advertencia giratoria, incluida la luz de advertencia giratoria. * Escalera trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). * 1 caja abierta de chapa perforada, transversalmente en dirección de la marcha, aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: * Pared delantera: RAL 5010 azul zafiro * Chasis: Galvanizado en caliente * Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 5010 azul zafiro * Largueros intermedios: RAL 5010 azul zafiro * SSV: Anodizado en aluminio * Protección inferior: blanco (RAL 9016 blanco de tráfico) Kjdpozhd Ncjfx Ah Renb * Componentes adicionales: galvanizados/recubrimiento catódico negro * Llantas: plateadas Accesorios: * Primer eje elevable, con control de elevación totalment

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.825 kg, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis * Estructura de acero soldada, compuesta por largueros soldados y travesaños en Z. * Distancia estrecha entre los travesaños para soportar altas cargas en el suelo. * Entre los largueros, detrás del eje, y debajo del piso de carga, se encuentran dos alojamientos para las rampas de acceso. * Con placa de cierre en el marco delantero. Protección inferior * Cumple con la normativa CE. Soportes de quinta rueda delanteros * Soportes de quinta rueda con mando de un solo lado. * Soportes traseros: Dos soportes basculantes ajustables. Knjdsz Dmn Dspfx Ah Rjb Ejes * 2 ejes con suspensión neumática de 10 toneladas. * Fabricante: SAF. * Frenos de disco, aproximadamente 370 x 45 mm. * Conexión de la rueda, 8 agujeros, centrada en el eje, para neumáticos dobles, ABS. * Recorrido total de la suspensión neumática, aproximadamente 310 mm, elevación de aproximadamente 250 mm y descenso de aproximadamente 60 mm. * Control mediante palanca manual con función de bloqueo. Neumáticos * 8 unidades, 265/55R 19,5 - Fabricante: Goodyear. * Montados en llantas de acero 8,25 x 19,5. * Protección contra salpicaduras: de PVC, delante y detrás de los ejes, según la normativa CE. Sistemas de sujeción de la carga * En el marco exterior, un orificio cada 150 mm aproximadamente para correas de amarre, fuerza de tracción de aproximadamente 2,5 toneladas (las correas de amarre se pueden enganchar en las paredes laterales cuando están cerradas; marco exterior inclinado). * 6 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 8 toneladas. * Bolsas para varillas de amarre 80/50: 3 pares de bolsas para varillas en el marco exterior, distribuidas uniformemente. Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire comprimido según la normativa CE, con EBS. * Dos muelles para la conexión con el vehículo tractor, con cabezal de acoplamiento rojo/amarillo. * Freno de estacionamiento de muelle, que actúa sobre un eje. Piso * Piso de madera dura en forma de Z, de aproximadamente 28 mm de espesor, incrustado en el marco exterior. Pared delantera * Extraíble del tablero lateral de 25 mm. Sistema de iluminación * Sistema de iluminación según la normativa CE, 24 voltios. * Luces traseras multicámara. * Luces de matrícula. * Luces de posición laterales y luces de contorno en la parte trasera. * Placa de conexión en el lado izquierdo del enganche, con cable de conexión de 15 polos y 2 conectores de 7 polos. Pintura * Chasis granallado, limpiado y recubierto con zinc mediante un proceso de última generación. * Piezas de la superestructura limpiadas, imprimadas y recubiertas con zinc. * Chasis: recubierto con zinc + color RAL a elección. * Tableros laterales y montantes: color RAL a elección. * Protección inferior: RAL 9010, blanco puro. * Bujes: recubrimiento de conversión química negro. Llantas: RAL 9006, plateado. * Piezas adicionales: recubiertas con zinc/recubrimiento de conversión química negro. * Marcado de contorno: según la normativa CE, amarillo en los laterales y en la parte trasera. Incluye accesorios * Extensión trasera de aproximadamente 800 mm, incluida la protección inferior. * Plataforma de carga extensible, capacidad de carga de aproximadamente 2 toneladas, bloqueo cada 200 mm aproximadamente. * Enganche rígido ajustable mecánicam

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2007, longitud total: 13.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 9.800 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Eje Saf. 2 ejes con dirección asistida. Extensible. Techo elevable. Techo corredizo. Longitud de la plataforma de carga: 910 cm. Altura del suelo: 80 cm. Longitud del cuello de cisne: 390 cm. = Más información = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 30%; profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 30%; profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 30%; profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 30%; profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 30%; profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 30%; profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 30%; profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 30%; profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 30%; profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 40%; profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 40%; profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 40%; profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 40% Pesos Peso en vacío: 9.940 kg Kjdpfoy N Aw Rex Ah Rjnb Carga útil: 37.660 kg Peso máximo autorizado: 47.600 kg Identificación Número de modelo: 4STL48 / 4 EJES / TECHO CORREDIZO / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 29.000 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 08/2020, color: rojo, Año de fabricación: 2020, ES-GE Plataforma rebajada de 2 ejes, no extensible, dirección Tridec Peso total permitido: 38.000 kg Carga sobre ejes (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carga de quinta rueda: 18.000 kg Peso en vacío (± tolerancia del fabricante): aprox. 9.000 kg Carga útil: aprox. 29.000 kg Longitud total: aprox. 13.650 mm Ancho total: aprox. 2.540 mm Longitud de la superficie de carga: aprox. 13.200 mm Ancho de la superficie de carga: aprox. 2.540 mm Voladizo delantero: aprox. 1.200 mm Radio frontal: aprox. 1.750 mm Radio de giro del cabezote tractor: aprox. 2.100 mm Altura de enganche (quinta rueda): aprox. 1.150 mm Dimensión B: aprox. 12.000 mm Longitud del "cuello alto": aprox. 3.700 mm Altura de carga en "cuello alto": aprox. 1.480 mm Longitud del rebaje (cama baja): aprox. 6.500 mm Altura de carga rebajada: aprox. 250 mm Altura libre suelo cama baja: aprox. 100 mm Altura de carga sobre el eje: aprox. 3.000 mm Datos del cabezote tractor Dimensión A: aprox. 4.500 mm Altura de enganche: aprox. 1.150 mm Radio de giro: aprox. 2.100 mm Chasis: - Bastidor fabricado con aceros finos de alta resistencia - Plataforma rebajada de construcción rígida - Ejes integrados, no desmontables - Sin cuna para brazo de excavadora Trineo de quinta rueda: - Trineo de quinta rueda de 2” Soportes: - Sin gatos de soporte delanteros Ejes: - 2 ejes de 10.000 kg (17,5”), técnicamente cada uno 12.000 kg - Marca Gigant - Frenos de tambor cerrados. Pastillas de freno libres de asbesto - Ajustadores automáticos de varillaje. Centrado medio - Distancia entre ejes aprox. 1.360 mm Suspensión: - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso - Segunda altura de circulación para suspensión neumática (+ aprox. 30 mm) Dirección: - Dirección hidráulica de muñón en los ejes - Todos los ejes con dirección. Marca "Tridec" Neumáticos: - 9 neumáticos 245/70 R 17,5 índice de carga 146/146 F - Marca Continental - Llantas de acero Frenos: - Sistema de frenos neumáticos de doble línea según directiva CE, marca "Knorr" - Regulación automática de fuerza de frenado dependiente de la carga - Control mediante acoplamientos estándar de aire (rojo/amarillo) según ISO 1726 - Sistema de freno electrónico "EBS", toma de 7 polos según ISO 7638, montada en la parte delantera, conforme a directivas UE. Con ABS 4S/2M - Con RSS (sistema de estabilidad antivuelco) - Freno de estacionamiento mediante cilindro acumulador de resorte - 4 calzos de rueda con soporte - Sin mangueras de conexión (Wendeflex) al vehículo tractor - Depósito de aire en aluminio - TIMG2 (Módulo de Información del Remolque) instalado para lectura de cargas actuales sobre los ejes Protector antiempotramiento: - Integrado en el panel trasero Travesaños laterales: Knsdpfxju U Np Te Ah Rob - Travesaños laterales en perfil U (UNP) de acero de aprox. 200 mm Sujeción de carga: - 13 puntos de amarre por lado con fuerza de tracción de 13.400 kg, abatibles hacia fuera, montados en el bastidor exterior - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del cuello de cisne, aprox. 400 mm sobre el suelo - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del rebaje, en el cuello vertical - 7 bolsillos para estacas por lado en el interior del bastidor exterior, para estacas de aprox. 80x50x4 mm, distribuidos uniformemente a lo largo de la superficie de carga - 6 bolsillos para estacas por lado soldados por fuera en las vigas longitudinales Suelo: - Suelo en madera dura de aprox. 28 mm de espesor con perfil

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante, diseñada para soportar altas cargas puntuales * Placa inferior con ancho aprox. 700 mm * Bastidor exterior con perfil UNP * Placa antidesgaste de aprox. 8 mm * Altura del cuello delantera aprox. 130 mm Dispositivo de enganche * Quinto eje de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Ejecución atornillada, conforme a normativa europea (EG) Protección lateral * Conforme a EG, hecha de perfiles de aluminio, anodizado Patas de apoyo * 2 soportes para quinta rueda de 12 t con pies de compensación y operación unilateral en lado derecho Ejes * 3 ejes neumáticos de 9 t, frenos de disco 22.5” * Carrera total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso mediante válvula de palanca rotatoria Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire a doble línea conforme a EG con EBS y RSS, ajuste automático dependiente de la carga * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento * Conexiones montadas fijas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos * Juego de 6, 385/55 R22.5 160J sobre llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de presión de neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros * Según EG Soporte de rueda de repuesto sin Aseguramiento de carga * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 5,0 t Knjdpfx Ajw U H Sbsh Reb * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 2,0 t * Perforaciones cada aprox. 400-600 mm en el bastidor exterior para el anclaje de cinchas Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija, altura aprox. 1.400 mm * Revestida internamente con contrachapado fenólico de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm embutido en el bastidor exterior con perfiles de acero Omega galvanizados Sistema de iluminación * Según EG, 24 voltios, con faros multicámara * Luces laterales de posición LED * Luces delanteras de posición LED blancas * Luces traseras de contorno LED * Iluminación de matrícula * Luces de marcaje de carril LED * Conectores eléctricos: 1x de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño delantero Equipamiento * 2 calzos con soporte * Placas de advertencia ECE 70 * Soporte para luz rotativa, incl. luz giratoria * 2 topes de goma en la parte trasera * Escalera trasera derecha, abatible y extensible (sin plataforma) * 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de marcha, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes Pintura * Pared frontal: RAL monocromático según elección * Chasis: galvanizado en caliente * Bastidor exterior: galvanizado en caliente + RAL monocromático a elección * Pilares intermedios: RAL monocromático a elección * SSV: aluminio anodizado * Protección antienpotramiento blanca (RAL 9016 blanco tráfico) * Piezas adosadas: galvanizadas/KTL negro * Llantas: plata Marcado de contorno * Completo amarillo Incluye equipamiento especial * Primer eje elevable con control totalmente automático dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversales al área de carga * 20 estaca

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.070 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños pasantes. Diseñado para altas cargas puntuales. * Bastidor exterior en perfil UNP * Placa de fricción de aprox. 8 mm, voladizo inferior de aprox. 700 mm de ancho Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también apta para toma de 3,5 pulgadas) Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a normativa CE, atornillada Kjdpfx Aeyz E T Seh Renb Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo de 24 t de manejo unilateral (aprox. 66 t de carga de prueba), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie tipo S Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca SAF, con freno de disco de aprox. 430 x 45 mm, ABS, centraje de llanta 10 agujeros con ET 120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con posición de enclavamiento, con función RTR * Interruptor para segunda altura de marcha (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso * Smartboard/TIM/Infocenter, sin TPMS Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático dependiente de la carga, asistencia al arranque mediante botón en la cabina (toma de 15 polos PIN12). El botón en la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de doble línea conforme a CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de resorte como freno de estacionamiento, cabezas de acoplamiento a prueba de inversión montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor, marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 x 22.5 (marca a elección), ET 120 * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Indicación de presión de neumáticos en cabina (preinstalación por parte del fabricante del vehículo tractor) Guardabarros: * Conforme a CE, guardabarros de PVC (tipo media concha) sobre todos los ejes * Atrapabarros con sistema Anty-Spray Fijación de carga: * 8 pares de placas de gancho soldados al bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 6 pares de anillas de amarre laterales distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 10 t) Cajas para estacas: * 5 pares de cajas para estacas integradas en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de cajas para estacas integradas en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas extraíbles de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, con tope inferior Pared frontal: * Ejecución atornillada, aprox. 1.200 mm de alto, revestida en chapa Revistero para estacas: * Revistero integrado en la pared frontal para las estacas extraíbles Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, incrustado en el bastidor exterior, con perfiles omega de acero galvanizado Sistema de iluminación: * Conforme a CE, 24 voltios con pilotos multicámara, luces LED de marcación lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos instalados en el travesaño delantero Equipamiento: * Panel de advertencia según ECE 70 * 2 focos de trabajo LED en el soporte de l

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.350 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, diseñada para altas cargas superficiales y puntuales, con bastidor exterior para cargas pesadas. * Plataforma de carga trasera como estructura soldada en acero, con dos carriles de conducción soldados en el exterior de chapa de acero perforada de 5 agujeros (sistema de orificios Lohr/Rolfo) a lo largo de aprox. 2.250 mm, abatible hidráulicamente unos 350 mm. * Mesa de carga integrada en la parte trasera del vehículo, extraíble hidráulicamente aprox. 1.500 mm, como construcción soldada en acero y cubierta de chapa de acero perforada de 5 agujeros (sistema de orificios Lohr/Rolfo), con alojamiento para luces y 2 compartimentos para rampas y soporte para rampas. * El accionamiento y control de la parte trasera se realiza mediante una unidad electrohidráulica montada en una caja de acero inoxidable en el lado izquierdo del chasis, con mando a distancia por radio. * Alimentación eléctrica a través de la batería del vehículo tractor. * Toma NATO en el panel frontal, sin cable de conexión al camión tractor. Equipamiento del enganche: * 2 pivotes König intercambiables desde abajo, de 2 pulgadas. Protección antiempotramiento: * Según normativa CE, fijamente montado. Patas de apoyo de tráiler: * 2 gatos de soporte de 12 t con caja de engranajes de 2 velocidades. Ejes: * 3 agregados de eje de 10 t con suspensión neumática, marca SAF, freno de disco de aprox. 370 x 45 mm, ABS, unión de rueda con 10 orificios y centrado, ET120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control de suspensión neumática mediante regulación manual y función de parada. Eje direccional: * 3º eje como eje autodireccional trasero con bloqueo de marcha atrás manual y automático. Eje elevable: * 1º eje elevable automáticamente, también activable desde el bastidor o mediante el pin 12 de la toma de luz. Knodey Up S Sopfx Ah Rjb Neumáticos: * 6 unidades, 445/45R19.5 de la marca de nuestra elección, montados sobre llanta 14.00x19.5, con 10 orificios ET120. Guardabarros: * Según CE, guardabarros de PVC 1/4 delante y detrás de las ruedas, eje 1 delantero y trasero, ejes 2 y 3 traseros. Soporte de rueda de repuesto: * No incluido. Sistema de frenos: * Sistema de freno de dos líneas según CE con EBS, regulación automática según carga. * Freno de estacionamiento de resorte en 2 ejes, cabezales de acoplamiento montados de forma segura en el panel frontal, sin líneas de conexión al camión tractor. Marca Wabco. Sistema de iluminación: * Según CE, 24V, pilotos traseros multisección, luces de matrícula, luces laterales LED, luz de posición LED blanca delante y luces LED de seguimiento detrás, enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos fijos en el panel frontal, sin cables de conexión al camión tractor. Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas de amarre abatibles repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t. * 7 pares de anillas de amarre abatibles repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * 2 pares de anillas de amarre abatibles en la parte trasera del vehículo, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * En el bastidor exterior, orificios para correas de sujeción cada aprox. 500 mm. Estacas encajables: * 16 estacas enc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.155 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y en un plazo breve, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura. Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Unidad de enganche: * Placa de enganche con perno rey de 2 pulgadas. Protección inferior: * Según la normativa CE, diseño atornillado. Protección lateral: * Según la normativa CE. Soportes de enganche: * 2 soportes de enganche de 12 toneladas con pata de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho en dirección de la marcha. Ejes: * 3 conjuntos de ejes con suspensión neumática de 9 toneladas, fabricados por SAF, con freno de disco de aproximadamente 430 x 45 mm, conexión de la rueda centrada en el medio, ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática de aproximadamente 180 mm, de los cuales aproximadamente 110 mm son para elevar y aproximadamente 70 mm para bajar. Ksdpfsy Auhzjx Ah Ronb * Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de bloqueo. Dirección: * El eje trasero está dirigido mecánicamente de forma forzada. Elevación del eje: * El eje delantero puede elevarse, con un sistema de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de acumulador de muelles como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión montados de forma fija en el larguero frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. * Fabricados por Wabco. Neumáticos: * 6 neumáticos 385/65 R22.5 160J montados en llantas 11.75 X 22.5 ET 120, de la marca de nuestra elección. Incluye control de la presión de los neumáticos, indicador de la presión de los neumáticos en la cabina (preparación por parte del fabricante del vehículo tractor). Guardabarros: * Según la normativa CE, guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás del grupo de ejes. Sujeción de la carga: * 9 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 8,0 toneladas). * 8 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 2,5 toneladas). * En el marco exterior, un orificio cada 500 mm para correas de sujeción (las correas de sujeción se pueden enganchar en las paredes laterales cerradas, marco exterior biselado). Bolsillos para largueros: * 10 pares de bolsillos para largueros en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de bolsillos para largueros transversalmente a la superficie de carga. * Largueros enchufables: 20 largueros de tubo galvanizado de aproximadamente 80/50 mm, longitud total de aproximadamente 1.000 mm. * En la parte interior de la pared frontal, un compartimento para 20 largueros enchufables. Pared frontal: * Estructura de acero reforzada de fijación permanente, revestida en el interior con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Piso: * Piso de madera dura en Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior. Paredes laterales: * 4 paredes laterales de 25 mm y una pared trasera de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y extraíbles, largueros Kinnegrip extraíbl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 56.570 kg, peso total: 66.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura del chasis con largueros soldados y travesaños pasantes * Estribo trasero con un ancho de aprox. 700 mm * Placa de desgaste de al menos aprox. 8 mm de espesor, instalada entre los largueros * Distancia máxima entre travesaños de 400 mm (para suelo colocado longitudinalmente) * King pin de 3,5 pulgadas según norma SAE, intercambiable * Bastidor exterior tipo UNP 200, orientado hacia afuera Patas de apoyo: * Sistema telescópico de patas JOST MODUL CH (Heavy Duty), pie tipo S, capacidad de 24 t Ejes: * 4 ejes SAF de 10 t con freno de tambor grande * Neumáticos individuales 22,5 * Distancia entre ejes aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensión neumática por cada eje de 10 t de capacidad, dispositivo de elevación y descenso con válvula de corredera Knorr/Wabco * Soporte atornillado para dispositivo de elevación y descenso Frenos: * Smartboard/TIM/Centro de información en soporte para elevación y descenso, adicional a la válvula de elevación y descenso, sin batería (operativo solo con vehículo tractor) * Soporte para luces y freno delantero en estribo trasero, altura total aprox. 700 mm * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Con válvula de doble alivio para freno y acumulador de resorte * Boquilla de prueba para presión del cilindro de freno en el cilindro delantero derecho * 1 cabeza de acoplamiento roja y una amarilla * Dispositivo de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda en el sentido de la marcha * Sistema de frenos EBS marca Wabco, diagnóstico EBS a través de CAN-Bus (conector EBS), ¡sin cable de diagnóstico externo! Neumáticos: * 8 unidades 445/65 R 22.5 – marca de nuestra elección * Centrador de llanta Engrase: * Líneas de engrase en los bogies y en la dirección frontal. No dispone de sistema de engrase centralizado Superestructura: * Sin certificado de carrocería según DIN EN 12642 XL * Faros de trabajo LED 2x en la parte superior del frontal, orientados hacia atrás, interruptor en el soporte de elevación y descenso * Frontal de plataforma de alta resistencia * Marcación de contorno lateral y trasera en amarillo * Frontal aprox. 800 mm de altura, con revestimiento chapado, atornillado Instalación eléctrica: * Faros de trabajo 2x LED, montados en el panel de luces, con activación a través de la marcha atrás * Faros de trabajo 2x LED, con activación por marcha atrás, uno por cada lado junto a la pata de apoyo * Faros de marcha atrás 2x LED, uno por cada lado delante del primer eje * Sistema/cableado eléctrico marca a elegir * Iluminación para matrícula * El vehículo tractor debe suministrar la potencia suficiente para la iluminación seleccionada (especialmente marcha atrás) * Luces de posición delanteras inferiores, blancas, una a la derecha y otra a la izquierda (LED) * Instalación eléctrica 24 voltios con luz multifunción de gran tamaño * Luces laterales de marcación intermitentes (LED) * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos delanteros mediante caja multifunción * Toma EBS * 1 par de luces de señalización de carril (LED) Suelo: Knodpfxjwx Dcte Ah Reb * Suelo de madera dura de aprox. 28 mm alternado con perfiles Omega de acero galvanizado Pintura/revestimiento (sin colores metálicos): * Pintura del chasis en tono RAL a elección * Frontal (construcción de acero)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 63.960 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante. * Diseñado para soportar altas cargas puntuales. * Marco exterior de acero UNP. Dispositivo de enganche * Pasador de rey de 2 pulgadas. Protección inferior * Según la normativa CE, versión atornillada. Protección lateral * Según la normativa CE. Soportes del eje * Con manejo unilateral por el lado derecho. * Carga de soporte de aproximadamente 66 toneladas / Carga vertical de aproximadamente 24 toneladas. Ejes * 5 ejes con suspensión neumática de 10 toneladas cada uno. * Fabricante: SAF. * Con freno de tambor de aproximadamente 400x200 mm. * ABS, AGS. * Conexión de la rueda centrada en el eje, 10 orificios con desplazamiento (ET) de 0. * Recorrido total de la suspensión neumática de aproximadamente 200 mm. Knedpfx Ahsz Dmndo Rob * De los cuales, elevación de aproximadamente 140 mm y descenso de aproximadamente 60 mm. * Control mediante válvula rotativa con función de bloqueo. Dirección * 1 eje con dirección de rueda delantera. * 2.º eje fijo. * 3.º, 4.º y 5.º eje con dirección forzada mediante varillas de dirección. * Puntos de lubricación de los cojinetes giratorios dispuestos centralmente hacia el exterior. * Elevación del eje: primer y segundo eje elevables automáticamente. * Con desconexión adicional en el chasis. Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito, conforme a la normativa CE, con EBS y RSS. * Regulación automática en función de la carga. * Fabricante: Wabco. * Cilindros de memoria de resorte como freno de estacionamiento. * Cabezales de acoplamiento seguros contra intercambio, montados firmemente en el larguero frontal. * Sin línea de conexión al camión tractor. * Depósito de aire comprimido de aluminio. Neumáticos * 10 neumáticos 445/65 R22.5 164J en llantas 14.00 x 22.5 ET 0. * Fabricante a nuestra elección. * TPMS: Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos TPMS, conforme a la norma ECE R141. * Con transmisión de datos al camión tractor. Guardabarros * Según la normativa CE, 1.º eje delantero, 2.º eje trasero. * 3.º, 4.º y 5.º eje con un guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás. * Guardabarros trasero con trampilla antisalpicaduras. Sistema de sujeción de la carga * 5 pares de anillas de amarre plegables. * Distribuidas uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 24,5 toneladas). * 11 pares de placas de gancho soldadas en el marco exterior (fuerza de tracción de aproximadamente 3 toneladas). * 10 pares de anillas de amarre en el marco exterior, lateralmente, distribuidas uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 10 toneladas). * Bolsillos para largueros: - 10 pares de bolsillos para largueros embutidos en el marco exterior. * 6 pares de bolsillos para largueros embutidos en el suelo (en el larguero longitudinal exterior). * Largueros enchufables: - 16 largueros enchufables galvanizados, aproximadamente 80x80x8 mm, aproximadamente 850 mm de longitud útil (con seguridad de bloqueo). * Almacén de largueros: un almacén para 8 unidades en cada lado, delante del panel frontal. * Largueros enchufables de aproximadamente 80/80 mm. Panel frontal * Largueros atornillados en las esquinas con una placa de acero que cubre todo el ancho y la altura. Suelo * Suelo de m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.140 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de los elementos incluidos: Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Estructura soldada fabricada con perfiles de acero de alta calidad, con travesaños de perfil pasante. * Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Knsdpfx Ajztuacoh Rsb * Protección inferior, con una anchura de aproximadamente 700 mm. * Marco exterior en forma de perfil UNP. * Placa de protección de aproximadamente 8 mm de grosor. * Altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. * Enganche: bulón rey de 2 pulgadas. * Protección inferior: diseño atornillado, conforme a la normativa CE. Protección lateral, conforme a la normativa CE, fabricada con perfiles de aluminio. * Anodizado. * Soportes para el eje: 2 soportes para el eje de 12 toneladas, con pie de nivelación y accionamiento lateral en el lado derecho. Ejes: * 3 ejes con suspensión neumática de 9 toneladas. * Frenos de disco de 22,5 pulgadas, con una carrera total de aproximadamente 180 mm. * Dispositivo de elevación y descenso mediante válvula rotativa. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, conforme a la normativa CE, con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga. * Cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento. * Cabezales de acoplamiento con seguridad contra intercambios, montados de forma fija en el larguero frontal. * Sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J, montados en llantas de acero 11.75 x 22,5 ET 120. * Marca a elección del fabricante. * Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Sujeción de la carga: * 9 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente, con una fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 toneladas. * 9 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente, con una fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 toneladas. * En el marco exterior, perforaciones cada 400-600 mm para sujetar las correas de amarre. Pared delantera: * Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1.400 mm de altura. * Interior revestido con una placa de serigrafía de aproximadamente 9 mm de grosor (aproximadamente 1.250 mm de altura). Suelo: * Suelo de madera dura en forma de Z, de aproximadamente 28 mm de grosor, embutido en el marco exterior, con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: * Conforme a la normativa CE, 24 voltios, con faros multicámara. * Luces laterales LED. * Luces de posición LED blancas en la parte delantera. * Luces de contorno LED en la parte trasera. * Luces para la matrícula. * Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero frontal. Equipamiento: * Escalera trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). * 1 caja abierta fabricada con chapa perforada, transversalmente en la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: * Pared delantera: RAL 3002, rojo carmín. * Chasis: galvanizado en caliente. * Marco exterior: galvanizado en caliente + RAL 3002, rojo carmín. Incluye equipamiento adicional: * Primer eje elevable, con un sistema de elevación totalmente automático y controlado en función de la carga. * 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de soportes para largueros