Goldhofer Stz-Vp2(245)A Flachbett Pendelachse de segunda mano en venta (54.317)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible con ejes pendulares Pesos Velocidad 80 km/h Carga del cuello de cisne 23.000 kg Carga por eje 2 x 12.000 kg Peso bruto autorizado 47.000 kg Peso propio aprox. 13.100 kg Carga útil 33.900 kg Cuello de cisne Longitud x ancho 3.850 mm x 2.540 mm Altura del plato de enganche (cargado) 1.250 mm Radio de giro delantero / trasero 1.970 mm / 2.300 mm pivote rey 2,0'' Carga en el plato de enganche 23.000 kg Puente de plataforma baja telescópico sencillo Longitud x ancho 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, ampliable a 3.200 mm Telescópico hasta 4.300 mm / altura de construcción 220 mm Altura de carga cargado aprox. 320 mm con 100 mm de altura libre sobre el suelo Eje trasero de 2 ejes, distancia entre ejes 1360, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con Ejes pendulares BPW, carga de eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Tedoyg Uwcepfx Ah Djc Sistema de lubricación centralizada Ensanchamientos Unidad electrogeneradora

Estado: usado, peso total: 12.250 kg, primer registro: 02/1998, Con control remoto, ejes direccionales, extensible. Todpfx Aoz D R Iboh Dec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Todpjwc Inhofx Ah Djc Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 74.600 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/2026, con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 toneladas, dirección asistida hidromecánica, plataforma de carga de doble extensión, tipo plataforma KM.9.836 Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 74.600 kg A = 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L, cuello de cisne -Función hidráulica de elevación y descenso: elevación +295 mm / descenso -295 mm -Esquinas frontales biseladas en 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado -Robusta construcción de acero y soldadura -Plataforma de carga de dimensiones 3.750 x 2.480 mm -Dirección asistida hidromecánica (dirección de doble circuito) de diseño compacto (altura de construcción de 235 mm) con elementos de guía ajustables -Plato de enganche con cojinetes de anillo giratorio, con bulón rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable -Carga sobre el plato de enganche: 26.000 kg -Radio de giro: 2.800 mm -Caja de almacenamiento Comfort Plataforma de carga -Diseño: "Plataforma, de doble extensión" -Revestimiento de caucho polimérico Traffidecko -Plataforma de carga de extensión sencilla, construida como un sistema de tubos exteriores e interiores -Bloqueo de los tramos de extensión mediante cilindros de memoria de resorte y pernos de bloqueo -Soporte fijo delantero de 700 mm de longitud Tren de rodaje -Tren de rodaje de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de eje MPA Mac Pherson, distancia entre ejes: 1.510 mm -Conjunto de eje de la marca BPW, que consta de un eje no articulado y seis ejes de dirección con articulación forzada hidromecánica, con un ángulo máximo de dirección de 60° -Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y compensadores automáticos de varillaje (AGS) -Altura de conducción: 885 mm +250 mm / -100 mm -Tren de rodaje con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo -Diseño: "biselado de 500 mm" -2 soportes mecánicos integrados para apoyar la parte trasera del vehículo durante el proceso de carga Sistema de frenos -Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito para las cuatro ruedas, con cilindros de freno de membrana -Freno automático de carga (ALB) -Compensadores automáticos de varillaje (AGS) -Freno de estacionamiento mediante cilindros de memoria de resorte -Freno ABV -Conexión hidráulica -easyContol -Laterales de aluminio, de 3 lados -Posibilidad de elevación en 2 ejes -Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX" -Grupo electrógeno -Extensiones retráctiles con tablas de cubierta, extensión telescópica hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.750 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm Altura del enganche con carga: 1.25 m Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.280 mm Bulón rey: 3,5" Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 11.300 x 2.750 mm Extensión telescópica de 8.250 mm + 8.100 mm Extensión en tramos (LxA): 27.650 mm x 2.750 mm Incluye bisel trasero de 500 mm Altura de carga con carga: aproximadamente 885 mm Tren de rodaje Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección Tsdpfxez Htwwo Ah Dsc Ejes 1 a 6: dirección asistida hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 18.000 kg, peso total: 48.000 kg, Año de fabricación: 2000, Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-L3-35 / 3 ejes Año de fabricación: 2000 Peso total: 48.000 kg Carga en el enganche: 18.000 kg Extensible de… a…: de 11 m a 21,85 m Todpfxez Dvq Us Ah Dsc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 41.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2027, Descripción del vehículo según el proveedor: Dimensión B: 12.000 mm Peso en vacío: 13.000 kg con suspensión neumática, dirección hidráulica de servocontrol, plataforma de carga telescópica sencilla, Eje delantero tipo cuello de cisne STZ-L: - Robusta estructura de acero soldada - Plataforma de carga de 3.500 mm x 2.480 mm - Radio de giro hacia atrás de 1.900 mm - Carga en el enganche de la plataforma: 10.800 kg - Dirección hidráulica de servocontrol (dirección de 2 circuitos) de diseño plano (altura de construcción de 235 mm) con elementos de guía ajustables - Plato de enganche con rodamiento de corona de bolas y bulón de rey de 2" reemplazable y cuña de dirección ajustable - Soportes mecánicos para el enganche Plataforma de carga: - Telescópica sencilla, diseñada como una estructura de tubos interiores y exteriores con una sección fija de plataforma de carga de 700 mm de longitud en la parte delantera - Bloqueo de los tramos extensibles mediante cilindros de almacenamiento de resorte - Mesa deslizante de 300 mm de longitud Chasis: - Chasis de 4 ejes con suspensión neumática - Conjunto de ejes BPW (Eco), que consta de un eje rígido y tres ejes de dirección con servocontrol hidráulico - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo: - Diseño recto - 2.100 mm de voladizo a partir del centro del último eje - Soporte trasero con tubo de bajada Sistema de frenos: - Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - Freno automático de carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento de resorte - Freno ABS Equipamiento especial: - Alargadores plegables - Sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - Posibilidad de elevar el eje 1 (dependiendo de la carga) - Control remoto inalámbrico Datos técnicos: Eje delantero tipo cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche de la plataforma: 235 mm Altura del enganche de la plataforma cargado: 980 mm Plataforma de carga: Plataforma de carga (largo x ancho): 9.600 mm x 2.550 mm Extensible de 6.000 a 15.600 mm Altura de carga cargada: 755 mm (+140-60 mm) 2. Posición de conducción: 805 mm (+/-100 mm) Tjdpfx Ahez D R A Es Djc Dirección: Eje 1 elevable Eje 2 - Eje 4: dirección con servocontrol hidráulico (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.300 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2001, Sistema de frenos completamente revisado, incluyendo ejes de freno, cilindros de freno, etc. La parte superior está en buen estado. Todos los neumáticos Michelin al 90%. Goldhofer STZ cuello de cisne 24 t Longitud de carga: 3.500 x 2.480 mm Pivote rey intercambiable de 2'' Dirección hidromecánica integrada Diseñado para una carga sobre quinta rueda de hasta 24 t Laterales de aluminio, abatibles en los 4 lados Radio de giro de 2.700 mm para tractor de 4 ejes Plataforma rebajada Plataforma rebajada con tubo interior Longitud de plataforma rebajada: 7.800 mm, telescópica hasta 4.800 mm Ancho de plataforma baja: 2.550 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga (cargado): aprox. 550 mm a 200 mm de altura libre sobre el suelo Chasis de 4 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 5.730 x 2.550 mm, incl. válvula de elevación y descenso, con 4 ejes con dirección forzada, Marca Gigant, distancia entre ejes 3x 1.310 mm Alturas de circulación: 925 mm (+/- 100 mm) Tsdpfx Ajwn Awhjh Dec Sistema de frenos: freno neumático a doble línea para todas las ruedas Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX Altura de la quinta rueda (cargado): 1.290 mm los 4 ejes con dirección hidráulica forzada generador eléctrico control remoto por radio

Estado: usado, primer registro: 08/1998, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semirremolque rebajado de 3 ejes (cuello de cisne) con 3 ejes direccionales, con plataforma abatible y rampas hidráulicas ¡EL REMOLQUE HA SIDO ARENADO Y REPINTADO! • ABS • 3 x ejes BPW ECO-Plus con suspensión neumática • 3 x ejes direccionales • sistema de elevación/descenso Todpfx Ahewpknwj Dec • rampas de acceso hidráulicas en 2 partes • plataforma abatible hidráulicamente • ensanchable hasta 3 m de ancho • placas de advertencia • conector NATO para la bomba eléctrica/hidráulica • longitud total: 16.000 mm • peso en vacío: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (técnicamente posible: 48.000 kg) • carga útil: 32.100 kg • 4 x manómetros de carga por eje • rueda gemela: 235/75 R17.5 - TÜV / ITV y SP: ¡¡nuevo!! - ¡Vehículo alemán! ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOSTZH5740027600, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 64.000 kg, peso total: 80.000 kg, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 18.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 15 m³, longitud total: 16.715 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 235, estado del neumático: 90 %, distancia entre ejes: 1.320 mm, velocidad máxima: 80 km/h, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, cargador, elevador trasero, placa de pivote central, rueda de jockey, semirremolque de cama baja (góndola rebajada) de alta resistencia y 5 ejes. Góndola extensible con rampas dobles hidraúlicas Tedozuc Udjpfx Ah Dsc

Estado: usado, peso total: 11.500 kg, primer registro: 12/1994, Estructura: Todpfx Ahezix Rqo Djc En muy buen estado, extensible hasta un total de 18,5 m.

Estado: usado, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 39.895 kg, peso total: 54.895 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1989, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 650 mm, longitud total: 14.850 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 8.25R15, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, dirección forzada, elevación y descenso, ojales de amarre, rampas de acceso de 2 secciones, rampas hidráulicas. Superestructura: plataforma hidráulica de baja altura elevable, rampas hidráulicas. El remolque se sometió a una revisión parcial en 2009 por 11.000 EUR: NUEVO SUELO, entre otros, y desde entonces no se ha utilizado. Se puede ampliar de 2750 mm a 3250 mm, longitud de carga en la plataforma de baja altura = 5850 mm, longitud de carga sobre los ejes = 4250 mm, altura de carga sobre el cuello de cisne aprox.: 1620 mm, sobre la plataforma de carga aprox.: 650 mm, sobre los ejes aprox.: 940 mm. ¡1/3 de la plataforma de baja altura se puede elevar hidráulicamente! Tsdpfx Ahei Rqi Sj Dec LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Año: 2017. Ejes BPW de 10-12 toneladas. Peso: 17.900 kg. Capacidad de carga: 52.100 kg. Peso máximo: 70.000 kg. Carga en el perno rey: 20.000 kg. Extensión de 8,10 metros. Sistema hidráulico que funciona con el sistema hidráulico de un camión. Tjdpfx Ahezya Sdo Djc Suspensión neumática. Planchas de aluminio y caja de herramientas en el cuello del remolque. Dirección asistida en 5 ejes de dirección. Control remoto por radio. Dimensiones: Cuello: L: 3700 mm. A: 2480 mm. H: 1500 mm. Altura del perno rey: 1300 mm. Plataforma: L: 11.780 mm. A: 2750 mm. H: 900 mm. Neumáticos: 245/70R17,5, 60-90%. ¡Remolque alemán! ¡En perfecto estado! N.º de identificación: 583. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Mediante cualquier forma de respuesta, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2017 Peso en vacío: 17.900 kg Carga útil: 52.100 kg Peso bruto vehicular: 70.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.200 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, próxima inspección (TÜV): 05/2027, con suspensión neumática, dirección asistida, con inclinación trasera y rampas de acceso Cuello de cisne STZ-L - plataforma de carga diseñada: 3.500 x 2.480 mm - inclinación: inclinación Witgenschräge - placa de enganche con cojinete de rótula y pivote de rey de 2" reemplazable y cuña de dirección ajustable - soportes de enganche mecánicos - radio de giro: 2300 mm Plataforma de carga - 1 par de huecos para ruedas giratorios después del cuello de cisne, profundidad 380 mm, longitud superior 2560 mm - 1 par de huecos para ruedas después del primer eje, profundidad 250 mm, longitud superior 1500 mm Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes Gigant, compuesto por un eje no articulado y dos ejes de pivote de dirección articulados - válvula de elevación y descenso Parte trasera del vehículo - diseño inclinado: 500 mm - soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - rampas hidráulicas de una sola pieza con longitud 2.900 mm, anchura 720 mm Sistema de frenos Tjdpfx Aozvaaash Dsc - sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos para las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - compensador automático de freno (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de muelles - freno ABS Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.500 x 2.480 mm Altura del enganche con carga: 1.215 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (largo x ancho): 9.100 x 2.500 mm Altura de carga con carga: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje: no articulado 2.º y 3.er eje: articulados Grupo electrohidráulico

Estado: usado, longitud del espacio de carga: 190.000 mm, anchura del espacio de carga: 30.000 mm, altura del espacio de carga: 8.150 mm, ancho total: 30.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A: Plataforma telescópica de baja altura para el transporte de vagones                                 Aprobación          Técnicamente 1 Velocidad:     80 km/h               65 km/h Carga en el punto de enganche:               23.000 kg             26.000 kg Carga por eje trasera:       10.000 kg             11.000 kg Peso total:     83.000 kg             92.000 kg Carga útil:                 52.500 kg             61.500 kg Peso propio: (sin accesorios):         30.500 kg Cuello de cisne: Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.480 mm Altura: 235 mm Altura del punto de enganche: 1.350 mm DLR delantero: 1.420 mm DLR trasero: 2.700 mm Perno rey de 3,5 pulgadas Inclinación: Inclinado 10 grados Esquinas delanteras: Inclinadas 45 grados Revestimiento del suelo: Abeto de 50 mm Soportes del punto de enganche: Mecánicos Anchura con bordes laterales: 2.550 mm Cuello de cisne STZ hidráulico con vigas externas, elevable y descendible hidráulicamente con soportes de tubo de caída mecánicos y cilindros de soporte hidráulicos dirección hidráulica forzada (dirección de 2 circuitos) en diseño de baja altura (altura de 235 mm) con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. Plataforma de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Anchura: 3.000 mm Revestimiento del suelo: Chapa/Abeto de 50 mm Pozos para ruedas: no Ampliaciones: no Extensible: extensible de forma sencilla Longitud 1: 10.000 mm Alturas de carga (cargada) Altura de carga 1: 815 mm Plataforma de carga extensible, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores, con una sección de plataforma de carga fija de 1.070 mm de longitud en la parte delantera. Acoplamiento con pestañas para pernos integradas en la sección de plataforma de carga fija para acoplar extensiones de puentes de vagones cisterna, los raíles de Vkt. soldados sirven como vía en los anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre raíles de 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre raíles de 1.450 mm). Bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindros de acumulador de resorte y casquillos cónicos Altura de la plataforma de carga en el tubo central del bastidor (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la plataforma de carga en los elementos de raíl encastrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm) Eje trasero: Forma del eje: Estándar Altura de carga: 815 mm Anchura: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Revestimiento del suelo: Chapa Ampliaciones: no Pozos para ruedas: no Pozos para excavadoras: no Ejes: Número de ejes: 6 Eje elevable: consulte los accesorios Tipo de eje: Montante de dirección curvo Compensación del eje: hidráulica Fabricante del eje: BPW/Eco Posiciones de conducción: 1 Recorrido del eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido del eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de elevación/descenso: Sí 1er eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación Dirección: Número de ejes de dirección: 6 Disposición de los ejes de dirección: todos dirigibles Ángulo de dirección máximo: 45° grados Tipo de dirección: Hidráulica, 2 circuitos Neumáticos: Dimensión: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo de neumático: Doble Tipo de llanta: De disco Centrado de la llanta: Centrado en el centro Frenos Código: según la norma de la UE: Sí AGS: Sí Tjdpoyfvypsfx Ah Doc ALB: Sí ABS: Sí con espiral de conexión ABS: No Freno de estacionamiento: Acumulador de resorte EBS: No ECAS: No Observación: Número de cálculo de frenos: GH 4324S Observación del eje: Dirección diseñada para el estado extendido con un mayor ángulo de dirección de

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 83.959 km, número de camas: 2, número de asientos: 4, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, color: blanco, primer registro: 03/2022, fabricante de chasis: Volkswagen, longitud total: 4.900 mm, ancho total: 1.900 mm, altura total: 1.990 mm, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, capacidad del depósito de combustible: 70 l, peso total: 3.080 kg, peso en vacío: 2.410 kg, posición del volante: izquierda, número de propietarios anteriores: 1, Año de fabricación: 2022, número de máquina/vehículo: WV2ZZZ7HZPH010388, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, camas individuales, cierre centralizado, cocina a bordo, dirección asistida, faros antiniebla, filtro de hollín, garantía de vehículos de ocasión, grupo de asientos centrales, historial de servicio completo, literas, matriculación de vehículos, neumáticos para todas las estaciones, sensores de aparcamiento, DISPONIBLE AHORA | Matrícula: MTK IC 127 | Kilometraje: 83.959 km | Ubicación: Madrid | Nuestra autocaravana VW California Coast es un verdadero símbolo de libertad y aventura, diseñada para aquellos que buscan viajes inolvidables. Ya sea explorando la costa o aventurándose hacia las montañas, esta furgoneta ofrece la combinación perfecta de comodidad, eficiencia y versatilidad. ¿Por qué comprar la California Coast? ✔ Compacta y versátil: con 4,9 m de longitud, 1,9 m de ancho y 2 m de altura, la California es fácil de conducir y aparcar. ✔ Potente y con una conducción suave: motor diésel 2.0 TDI, 150 CV, cambio automático y clase de emisiones Euro 6. ✔ Ideal para un máximo de 4 personas: equipada con 4 plazas y 4 camas: 1 cama doble convertible en la cabina y 1 cama doble en el techo elevable. ✔ Bien equipada para cada viaje: incluye cocina, mesa de comedor convertible y ducha exterior extraíble. ✔ Segura y fiable: incluye ABS, ESP, cierre centralizado, sensores de aparcamiento y control de la presión de los neumáticos. ¿Por qué comprar en Indie Campers? 💰 Garantía de satisfacción o devolución del dinero: pruebe la furgoneta durante 14 días y, si no está satisfecho, le reembolsaremos el importe. 🚐 Pruebe antes de comprar: alquile un vehículo primero para asegurarse de que es el adecuado para usted. 🔒 Garantía de 1 año: la cobertura de la garantía se proporciona de acuerdo con los términos y condiciones de CarGarantie para las compras realizadas por clientes privados, según la ubicación. Las condiciones completas están disponibles bajo solicitud. 💵 Financiación flexible: ofrecemos planes de pago flexibles adaptados a sus necesidades, según la ubicación. Tedpfxjz Ic Nro Ah Dsc 📝 Visitas flexibles: podemos programar una cita para que vea el vehículo en la fecha y hora que más le convengan, en persona o mediante videollamada. 🌍 Traslado: ¿el vehículo no está en la ubicación correcta? Ofrecemos traslados en toda Europa. ✔ Inspección actualizada y lista para salir a la carretera. ¡Comience hoy su próxima aventura! La autocaravana California tiene mucha demanda. No pierda esta oportunidad: póngase en contacto con nosotros para programar una visita y conseguirla hoy mismo.

Estado: usado, peso total: 79.200 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 ejes direccionales, desmontable, extensible Todo de un vistazo · Primera matriculación: 06.05.2009 · Color: Rojo · Peso en vacío: 19.650 kg · Peso total: 79.200 kg · Neumáticos: 245/70 R17,5 · Observación: Disponible inmediatamente Equipamiento especial · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Plataforma de 4 ejes con neumáticos dobles · 4 ejes direccionales con control remoto · Cuello de cisne desmontable con laterales de aluminio · Elementos de mando y manómetros en el lado izquierdo del cuello de cisne · Extensible (disponible plano) · Preparado para la instalación de placas de refuerzo · Ejes BPW · Enchufe NATO · Ganchos para cargas pesadas Equipamiento de serie · 4 ejes · Válvula de elevación y descenso · 2 cuñas · Protector inferior Salvo errores, errores de escritura y venta previa. El vendedor se reserva el derecho a retractarse de la venta. Derechos de autor: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están protegidos por los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. No se permite su uso, reproducción o distribución, ni siquiera parcial, sin el consentimiento previo por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26266 Tsdpjz Dmrpofx Ah Dsc _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Contactos de compras: Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -102 @:

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): WG0STZV3570028656 Primera matriculación: 05.04.2007 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.950 - 18.600 kg Cuello de cisne desmontable Perno rey: 3,5" ---- Longitud del lecho rebajado: 8.000 mm - Altura de carga: aprox. 250 - 350 mm Extensible hasta 5.600 mm ENSANCHABLE CUNAS PARA RUEDAS Chasis: 4.100 mm Longitud total: 16.400 mm Cajón para excavadora - Cajón para brazo de pala Sistema de engrase centralizado Ejes BPW Eco con frenos de tambor Con mando a distancia 3 ejes dirigidos hidráulicamente Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga sobre quinta rueda: 18.000 kg Tjdpfjt Eya Esx Ah Dsc Neumáticos: 235/75 R 17,5 Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de la compraventa. Es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye inspección técnica (TÜV) nueva. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección Tedpfx Aoyrzwtsh Dec 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Equipamiento: ABS, Nº de Identificación del Vehículo: WG0STZV3580032220 Primera matriculación: 24/06/2008 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.900 - 18.000 kg Cuello de cisne desmontable Quinta rueda de 3,5 pulgadas ----Longitud de la cama baja: 7.800 mm - Altura de carga: aprox. 470 mm EXTENSIBLE en 5.400 mm ENSANCHABLE CUNETAS PARA RUEDAS Bastidor del tren de rodaje: 4.100 mm Cavidad para excavadora - Cavidad para brazo de cuchara Sistema centralizado de engrase Ejes BPW Eco con frenos de tambor, controlados por radio 3 ejes dirigidos hidráulicamente Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga sobre quinta rueda: 24.000 kg Sistema centralizado de engrase Neumáticos: 235/75 R 17,5 Tsdpfexwf Tnex Ah Dec Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no representa ninguna garantía legal según el derecho de compraventa. La descripción válida es la que figura en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en principio, sin nueva revisión de ITV. Si usted desea una nueva revisión de ITV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: WG0STZV3580032213 Primera matriculación: 04.06.2008 Próxima ITV DE pendiente Peso en vacío: 17.500 - 21.000 kg Cuello de cisne desmontable Quinta rueda de 3,5 '' --- Longitud del rebaje: 7.800 mm - Altura de carga: aprox. 470 mm TELESCÓPICO hasta 4.900 mm ENSANCHABLE CAJAS PARA RUEDAS Bastidor del chasis: 4.100 mm Tsdpfx Ahotpr E To Djc Cavidad para excavadora - Cavidad para el brazo de la cuchara Sistema de lubricación centralizada Ejes BPW Eco con frenos de tambor Con mando a distancia por radio 3 ejes controlados hidráulicamente Carga por eje 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga en el pivote: 24.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Modificaciones, venta previa y errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye, en general, una nueva inspección ITV. Si se desea una nueva inspección ITV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar publicidad pegada y/o rotulada. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga de 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de dos circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - Placa de quinta rueda giratoria sobre corona de orientación con pin king pin intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, construída como estructura de tubos exteriores e interiores, con segmento fijo de 1.000 mm en la parte frontal de la plataforma - Bloqueo de las secciones extraíbles mediante cilindros de resorte acumulador y bulones cónicos Tren de rodaje - Tren de rodaje de 3 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuestos por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para una altura mínima de 825 mm y máxima de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Estructura recta - Voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de engrase centralizado "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Tsdpfxjyrzv Ae Ah Doc Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Superficie útil (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensión telescópica de 7.500 mm En etapas, hasta (LxA) 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de viaje: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigidos forzadamente por hidromecánica (dirección de dos circuitos)

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2007, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: WG0STZV3570028560 Primera matriculación: 30.03.2007 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.950 - 18.600 kg Cuello de cisne desmontable Eje de enganche tipo König de 3,5" ----Longitud de la plataforma baja: 8.000 mm - Altura de carga: aprox. 250 - 350 mm EXTENSIBLE telescópicamente en 5.600 mm ANCHO AJUSTABLE GUARDABARROS Todpfjzcr Sisx Ah Dsc Marco del chasis: 4.100 mm Longitud total: 16.400 mm Plataforma para excavadora - Plataforma para el brazo de la pala 2 sistemas de lubricación central Ejes BPW Eco con frenos de tambor 3 ejes con dirección hidráulica Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga en la quinta rueda: 18.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar modificaciones, a la venta previa y a posibles errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo determinante es la descripción según el contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede tener publicidad impresa y/o estar rotulado. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero Tedpfx Ajyrzv Noh Doc - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 66.600 kg, peso total: 96.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) con ejes tipo Penel Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el eje del enganche 24.000 kg Carga por eje 6 x 12.000 kg Peso bruto admisible 96.000 kg Peso en vacío aprox. 29.400 kg Carga útil aprox. 66.600 kg Cuello de cisne Longitud x anchura 3.755 mm x 2.480 mm Altura del eje del enganche (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.280 mm / 2.600 mm Pasador de enganche 3,5'' Carga sobre el eje del enganche 24.000 kg Tren de rodaje de 2 ejes delantero con neumáticos individuales 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes BPW de 12-14 t de carga por eje Dirección Disposición de los ejes con articulación opuesta Longitud 2577 mm Plataforma plana extensible simple con punto de separación trasero Longitud x anchura 6.500 mm x 2.750 mm, extensible hasta 3.190 mm Extensible en . 2.900 mm Altura de construcción 300 mm Altura de carga, cargado, aprox. 400 mm con 100 mm de distancia al suelo Tsdpjzn E Rhjfx Ah Doc Tren de rodaje de 4 ejes trasero Distancia entre ejes 1360 + 1400 mm con neumáticos individuales 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes BPW de 12-14 t de carga por eje Dirección con articulación forzada Longitud 5360 mm Tolva para excavadora integrada en el tren de rodaje Mando a distancia por radiofrecuencia Sistema de lubricación centralizado

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.600 kg, peso total: 29.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 09/2021, diseñado para su uso con plataformas bajas Carga en el eje de enganche: 17 500 kg Peso en vacío: 2 900 kg Carga por eje: 12 000 kg Características principales - Estructura soldada de acero de alta calidad - Bastidor estrecho compuesto por dos largueros principales con travesaños - Placa de enganche en la parte delantera, inferior, con bulón rey de 3,5 pulgadas reemplazable - Patas de apoyo plegables mecánicamente, dispuestas lateralmente, para estacionar la unidad en estado descargado Tsdpoz Htw Dsfx Ah Djc - Acoplamiento de enganche para cargas pesadas de 3,5 pulgadas, instalado en la parte superior entre los largueros principales del bastidor, en una posición más baja - Bastidor del eje trasero con eje rígido montado, con suspensión hidráulica, en un diseño compacto lo más corto posible - Eje con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Neumáticos gemelos en llantas de acero - Sistema de frenos de aire comprimido para todas las ruedas con dos circuitos, con cilindros de freno de membrana, freno de estacionamiento con acumulador de presión por resorte - Ejes BPW, eje oscilante - ABS