Semirremolque de plataforma baja

GOLDHOFER STZ-MPA6 (245)AA doppelTele 27,65 m 12 t Achsen

con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 toneladas, dirección asistida hidromecánica, plataforma de carga de doble extensión, tipo plataforma

KM.9.836
Peso en vacío: 23.400 kg
Carga útil: 74.600 kg
A = 14.650 mm - 31.000 mm

STZ-L, cuello de cisne
-Función hidráulica de elevación y descenso: elevación +295 mm / descenso -295 mm
-Esquinas frontales biseladas en 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado
-Robusta construcción de acero y soldadura
-Plataforma de carga de dimensiones 3.750 x 2.480 mm
-Dirección asistida hidromecánica (dirección de doble circuito) de diseño compacto (altura de construcción de 235 mm) con elementos de guía ajustables
-Plato de enganche con cojinetes de anillo giratorio, con bulón rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable
-Carga sobre el plato de enganche: 26.000 kg
-Radio de giro: 2.800 mm
-Caja de almacenamiento Comfort

Plataforma de carga
-Diseño: "Plataforma, de doble extensión"
-Revestimiento de caucho polimérico Traffidecko
-Plataforma de carga de extensión sencilla, construida como un sistema de tubos exteriores e interiores
-Bloqueo de los tramos de extensión mediante cilindros de memoria de resorte y pernos de bloqueo
-Soporte fijo delantero de 700 mm de longitud

Tren de rodaje
-Tren de rodaje de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de eje MPA Mac Pherson, distancia entre ejes: 1.510 mm
-Conjunto de eje de la marca BPW, que consta de un eje no articulado y seis ejes de dirección con articulación forzada hidromecánica, con un ángulo máximo de dirección de 60°
-Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y compensadores automáticos de varillaje (AGS)
-Altura de conducción: 885 mm +250 mm / -100 mm
-Tren de rodaje con marco exterior abierto

Parte trasera del vehículo
-Diseño: "biselado de 500 mm"
-2 soportes mecánicos integrados para apoyar la parte trasera del vehículo durante el proceso de carga

Sistema de frenos
-Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito para las cuatro ruedas, con cilindros de freno de membrana
-Freno automático de carga (ALB)
-Compensadores automáticos de varillaje (AGS)
-Freno de estacionamiento mediante cilindros de memoria de resorte
-Freno ABV

-Conexión hidráulica
-easyContol
-Laterales de aluminio, de 3 lados
-Posibilidad de elevación en 2 ejes
-Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX"
-Grupo electrógeno

-Extensiones retráctiles con tablas de cubierta, extensión telescópica hasta 3.390 mm

Datos técnicos

Cuello de cisne
Plataforma de carga (LxA): 3.750 x 2.480 mm
Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm
Altura del enganche con carga: 1.25 m
Radio de giro trasero: 2.800 mm
Radio de giro delantero: 1.280 mm
Bulón rey: 3,5"

Plataforma de carga
Plataforma de carga (LxA): 11.300 x 2.750 mm
Extensión telescópica de 8.250 mm + 8.100 mm
Extensión en tramos (LxA): 27.650 mm x 2.750 mm
Incluye bisel trasero de 500 mm
Altura de carga con carga: aproximadamente 885 mm

Tren de rodaje
Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm
Voladizo: 1.100 mm
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Dirección
Ejes 1 a 6: dirección asistida hidromecánica (dirección de doble circuito)

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