Faymonville Megamax-Z-3L-Va 3-Achs-Tiefbett /Mähdrescher de segunda mano en venta (45.702)

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Ndjdpsk Ahugefx Ahpob Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t Nodpfx Aetphtmohpsdb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Ndedpjh Etf Rsfx Ahpsb -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°. Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Superficie de carga: Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables. Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente. Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Marca a nuestra elección. Tomas y alumbrado: Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines. Metalización completa HRM. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850. Pintura: Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique. Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos. Nedpfx Ahsrigw Ropodb En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho. 2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. 1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2. Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado. Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora. Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera. Manual y descripción. Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta. Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil. Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión Njdpfx Ahsk Af Svjpodb -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente Njdpfx Ahet Ag Uwopedb - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 63.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, peso operativo: 52.100 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.300 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica de quinta rueda: 23.000 kg Para tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 9.400 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° Rebaje en la plataforma y en el área biselada para alojar el brazo de la excavadora, aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloqueo neumático con pasador cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de servicio están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes forzadamente dirigidos hidráulico-mecánicamente Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramientas para el eje 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho Revestimiento de madera dura Puntas de rampa abatibles hidráulicamente; las rampas se pueden desplazar individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro mediante accionamiento hidráulico Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE Tomas de corriente e iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios Metalización completa: Metalización integral HRM con ZINACOR 850 para garantizar la mejor protección anticorrosiva Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura Acabado de pintura final con 2 capas de pintura bicomponente monocromática en gris Novagrau, luego sellado de cavidades con cera especial Llantas en gris plateado Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento: Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Regleta de conexiones para líneas de servicio hacia la tractora Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico entre el semirremolque y la tractora, con enchufe para grupo electrohidráulico para el manejo de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, después cada aprox. 400 mm Un orificio de fijación en la zona trasera superior del travesaño exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable Sobre el cuello de cisne, cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, chapas antideslizantes Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho Ndsdpomfqi Isfx Ahpeb En la plataforma de carga, revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor o interrumpido entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensión Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte fija detrás del cuello de cisne en la parte delantera de la plataforma de carga 1 mesa intermedia deslizable para la viga extensible de gran sección transversal Válvulas de mando para rampas hid

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau Nedpoma Hf Rofx Ahpodb • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne recto en la parte trasera - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre colocadas planas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo para semirremolque: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de dos velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo electromagnético de retroceso activable por marcha atrás o manualmente - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor de soldadura granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Acabado con pintura de alta calidad de 2 componentes (2K), monocromática en gris Nova Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del tablero frontal - Kingpin de 2" - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexiones delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tablero frontal - Soportes abatibles galvanizados bajo la pendiente de la plataforma de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE lateral, extraíble y trasera roja - En el cuello de cisne y en la chapa trasera, soporte para paneles de advertencia en ambos lados, incluidos enchufes - Guardabarros trasero en el remolque - Placas de advertencia reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Manual y documentación en USB Ndsdpow Adkxofx Ahpob - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio extraíbles aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas y desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de bolsillos WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 pies - 7 pares de bolsillos para estacas extraíbles de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga - Barra de enganche

Estado: usado, kilometraje: 170.263 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 10/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 5.990 kg, próxima inspección (TÜV): 12/2026, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 6, volumen del espacio de carga: 13 m³, longitud del espacio de carga: 3.060 mm, anchura del espacio de carga: 2.260 mm, altura del espacio de carga: 2.010 mm, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, * 8518 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Cabina doble, 3 puertas, 6 plazas * ABS, caja de cambios manual de 6 velocidades, elevalunas eléctricos, radio con reproductor de CD, calefacción de estacionamiento, luneta trasera, claraboya, luces intermitentes, rueda de repuesto, 2 enganches de remolque (bola y gancho), suspensión de ballestas * Plataforma con lona, laterales de aluminio de 39 cm, ojales de sujeción, barra de sujeción, 2 luces de advertencia, armarios con cajones en la carrocería, ruedas de repuesto * Distancia entre ejes: 3,70 m * Neumáticos delanteros: 215/75R16C (8 / 8 mm) Ndjdpfxjzlwxls Ahpjb * Neumáticos traseros: 215/75R16C (5 / 6 / 5 / 5 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o aduaneras       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho aduanero de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 Ndjdpfx Ahexbmpljpjb * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, peso en vacío: 360 kg, peso máximo de la carga: 1.640 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 2.545 mm, anchura del espacio de carga: 1.510 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 1.640 mm, ancho total: 1.110 mm, altura total: 3.810 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 165R13C 96/94N, altura de construcción: 1.110 mm, Remolque polivalente, preparado para el transporte de diferentes tipos de materiales. Ruedas situadas bajo la superficie de carga. La superficie de carga es más ancha y elevada que en otras series de remolques portaequipajes, lo que facilita la carga y descarga manual. Todas las paredes laterales son desmontables, permitiendo una carga libre, por ejemplo, con una carretilla elevadora. Bastidor de acero estructural con perfiles cerrados, atornillado. Piso de tablero contrachapado de alta calidad, resistente al agua y antideslizante. Posibilidad de instalar paneles laterales de rejilla de acero alto soldados. | PLATAFORMA ELEVADA + 250/2 2T | Bastidor de acero | Dimensiones de la plataforma: L: 2,54 m, A: 1,51 m, Altura de la pared lateral: 0,40 m | 8 anillas de amarre (4 a la izquierda, 4 a la derecha) encastradas en el piso | Eje Knott con freno de tambor | Suspensión de ballesta | Tensión de funcionamiento: 12V | Freno de estacionamiento de husillo | Barandilla frontal | Rueda de repuesto en el panel frontal | Sujeto a errores, cambios y venta previa. Nodpfx Asu R D Skohpodb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.390 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2004, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.640 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, KRONE, remolque isotérmico de 2 ejes, 13,40 m, con puertas tipo portal * Peso bruto máximo permitido: 29.000 kg = carga útil de aproximadamente 21.840 kg * Posibilidad de realizar una nueva inspección técnica (TÜV) por un coste adicional * Número de vehículo para consultas de los clientes: 3271 * ABS * Calefacción para la zona de carga Eberspächer * Ejes BPW * Remolque de 2 ejes * EBS, marca Wabco Ndjdokf Snxjpfx Ahpob No nos hacemos responsables de errores de impresión o transcripción. Venta exclusiva a empresas. Salvo error u omisión. *Nos reservamos el derecho a modificar, vender y corregir errores. La descripción tiene como finalidad identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. La descripción del contrato de compra es la que prevalece. * SERVICIO + CALIDAD EXCEPCIONAL * Con mucho gusto le ofreceremos una propuesta de FINANCIACIÓN, LEASING o COMPRA A PLAZOS * Posibilidad de contratar un seguro de garantía a través de la compañía de seguros (bajo consulta) * Inspección técnica (TÜV), inspección de seguridad laboral (UVV LBW) y verificación del tacógrafo, así como la instalación de un dispositivo OBU, realizadas por nuestros socios locales. * Matrícula aduanera válida por 30 días. * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros necesarios para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * Se puede contratar el pago de peajes para Toll-Collect directamente con nosotros. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA CONSULTAS EN INGLÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas * Número de WhatsApp: ---- Visítenos en nuestra página web: * Constantemente tenemos más de 200 vehículos en stock.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.390 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2004, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.640 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, KRONE, semirremolque de caja aislada de 2 ejes, 13,40 m, con puertas tipo portal * Peso máximo autorizado: 29.000 kg = Carga útil de aproximadamente 21.840 kg * Posibilidad de realizar una nueva inspección técnica (TÜV) por un coste adicional * Número de vehículo para consultas de los clientes: 3271 * ABS * Calefacción para la zona de carga Eberspächer * Ejes BPW * 2 ejes * EBS, marca Wabco No nos hacemos responsables de errores de impresión o escritura. Venta solo a empresas. Salvo error y venta previa.* Nos reservamos el derecho a modificar, vender previamente y corregir errores. La descripción tiene como finalidad la identificación del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho de compraventa. Lo determinante es la descripción según el contrato de compraventa. * SERVICIO Y CALIDAD EXCEPCIONALES * Con gusto le ofreceremos una propuesta de FINANCIACIÓN, LEASING o COMPRA A PLAZOS Njdokf Snqspfx Ahpjdb * Posibilidad de contratar un seguro de garantía a petición del cliente * Inspección técnica (TÜV) / Inspección de seguridad laboral (UVV LBW) / Revisión del tacógrafo e instalación del dispositivo OBU a través de nuestros socios locales * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros necesarios para la exportación, pero deberán solicitarse individualmente * Se puede contratar el pago de peajes para Toll-Collect en nuestras instalaciones * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGAR: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA CONSULTAS EN INGLÉS: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Número de WhatsApp: ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos disponibles en stock de forma permanente

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, número de camas: 4, primer registro: 06/2010, longitud total: 6.690 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 2.560 mm, configuración de ejes: 1 eje, peso total: 1.500 kg, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, cuarto de baño, * Hymer Eriba Nova SL 435 * Peso en vacío: 1220 kg y peso total: 1500 kg, carga útil: 280 kg * En la parte trasera, grupo de asientos para cuatro personas, convertible en cama para dos personas * En la parte delantera, cama francesa y, a su lado, un inodoro * Cocina con fregadero de acero inoxidable * Nevera con compartimento congelador * Cocina de gas con tres fuegos y tapa de cristal Ndodpfx Aorm N A Rjhpsb * Calefacción de gas Truma * Baño con inodoro de cassette y lavabo exterior * Ducha * Depósito de agua de unos 50 litros * Gran claraboya en el techo * Toldo fijo * Portabicicletas en el enganche para dos bicicletas * Los accesorios usados, como toldos, sistemas de maniobra, antenas, televisores y otros complementos, no forman parte del contrato de compra, lo que significa que no existe garantía ni responsabilidad por ellos. Todos los equipos se demostrarán en el momento de la compra, incluida una explicación del sistema de gas. Inspección técnica principal (Dekra) y prueba de gas, ambas nuevas. Estaremos encantados de aceptar su "antigua" autocaravana como pago. ¡Aceptamos autocaravanas de todas las marcas! Estamos abiertos 6 días a la semana. Si lo desea, nos encargamos de obtener una matrícula de transporte (por favor, llame con antelación). Encontrará más autocaravanas económicas y bien cuidadas en nuestra página web. En nuestra página web podrá obtener más información sobre nuestra empresa. Abrimos todos los días de 09.00 a 18.00, y los sábados de 10.00 a 14.00. ¡Esperamos su visita! Ya han llegado los nuevos modelos de Niewiadow 2026. Venga a visitarnos. ¡Vale la pena! Nuestra sede en Kollerupholz 1, en 24991 Großsolt, ofrece una amplia selección de vehículos nuevos y autocaravanas de segunda mano. Además, contamos con una gran tienda de camping. Nuestro taller ofrece servicios de inspección técnica principal (Dekra) y prueba de gas, así como todas las reparaciones relacionadas con la autocaravana. Salvo error u omisión.

Estado: nuevo, peso en vacío: 510 kg, peso máximo de la carga: 2.490 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 50 mm, volumen del espacio de carga: 1 m³, color: otro, altura de construcción: 680 mm, anchura de trabajo: 2.100 mm, Fabricante: Gala BGG Modelo: Autotransportador T4027SL Peso bruto autorizado: 3000 kg Carga útil: 2490 kg Nedpfsw Df E Tex Ahpsdb Peso en vacío: 510 kg Dimensiones de la caja: 4550 x 2050 mm Neumáticos: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Incluye: 2 topes para ruedas, cabrestante, bastidor de acero soldado, refuerzos acanalados completamente galvanizados en caliente, rueda de repuesto con soporte, 2 carriles de estacionamiento de aluminio perforado de 4 mm (2 x 50 cm), rampa de acceso de acero de 32 x 200 cm, rueda de apoyo. Precio incluye documentación COC. Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos gratuitamente placas de matrícula provisionales para traslado. Reparamos remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales disponibles bajo consulta. Reservado el derecho a cambios técnicos, de precio y posibles errores tipográficos. No se asume responsabilidad por errores u omisiones tipográficos. Sistema de freno automático de marcha atrás, eje de suspensión de goma, suspensión independiente, caja, rueda de apoyo, luces de gálibo, refuerzos acanalados completamente galvanizados en caliente, con freno, incluye garantía, autotransportador de 3 ejes para 2 coches, bastidor de acero soldado, rueda de repuesto con soporte, 2 carriles de estacionamiento de aluminio perforado de 4 mm (2 x 50 cm), rampa de acceso de acero de 32 x 200 cm.

Estado: nuevo, peso en vacío: 550 kg, peso máximo de la carga: 2.950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 50 mm, volumen del espacio de carga: 1 m³, color: otro, altura de construcción: 680 mm, anchura de trabajo: 2.100 mm, Fabricante: Gala BGG Modelo: Portacoches T4535SL MMA: 3.500 kg, Carga útil: 2.950 kg Tara: 550 kg Dimensiones de la caja: 4.550 x 2.050 mm Neumáticos: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Incluye cabrestante Chasis de acero soldado, reforzado, acanalado, totalmente galvanizado en caliente Rueda de repuesto con soporte 2 rampas de chapa perforada (ancho: 50 cm) Rampa de acceso de acero 32x200 cm Rueda de soporte Precio incluye documentos COC Disponemos de un gran stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun A petición, le proporcionamos matrícula de tránsito gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Otros accesorios disponibles bajo consulta. Reservado el derecho a modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. Nsdpsuclgdefx Ahpsdb No nos hacemos responsables de errores u omisiones tipográficas. Con automatismo de marcha atrás, eje de suspensión de goma, suspensión independiente, caja cerrada, rueda de soporte, luces de posición, galvanizado en caliente, frenado, incluye garantía.

Estado: nuevo, peso en vacío: 590 kg, peso máximo de la carga: 2.910 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 50 mm, volumen del espacio de carga: 1,1 m³, color: otro, altura de construcción: 680 mm, anchura de trabajo: 2.100 mm, Fabricante: Gala BGG Tipo: Portacoches T5035SL Peso máximo autorizado: 3500 kg, Carga útil: 2910 kg Peso en vacío: 590 kg Dimensiones de la caja: 5050 x 2050 mm Neumáticos: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Incluye cabrestante Bastidor de acero soldado, reforzado y acanalado, completamente galvanizado en caliente Rueda de repuesto con soporte 2 raíles estacionarios perforados (50 cm de ancho) Rampa de acceso de acero de 32x200 cm, rueda de apoyo Precio incluye documentación COC Disponemos de una amplia gama de remolques en stock de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Bajo petición, le proporcionamos una matrícula temporal gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Otros accesorios disponibles bajo pedido. Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos, de precio y posibles errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones de impresión. Sistema de retroceso automático, eje de suspensión de goma, suspensión independiente, caja, rueda de apoyo, luces de delimitación, galvanizado en caliente, con freno, incluye garantía. Nedpfx Asri Tbushpjdb

Estado: usado, kilometraje: 580.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2025, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Carga por eje delantera 8,0 t, airbag lado conductor, enchufe de remolque de 15 polos y de 7+7 polos, faros de trabajo, sistema de audio: radio CD (Bluetooth incl. instalación fija de teléfono), batería de 220 Ah, faros Bi-Xenón, radio CB, cabina confort, depósito de aire de aluminio, depósito de aire adicional, bocina de aire comprimido en el techo de la cabina, sistema de asistencia al conductor: asistente de frenado (Active Brake Assist), sistema de asistencia al conductor: asistente de mantenimiento de carril, cabina con acabado en madera, cabina con suspensión neumática, eje trasero H 8, corona 485, iluminación interior azul regulable, cierre centralizado de confort, depósito de combustible de aluminio de 590 l, nevera extraíble, compresor de aire de 2 cilindros, toma de fuerza lateral MB 2C, retarder Voith, aviso acústico de marcha atrás (señal exterior), techo corredizo/abatible eléctrico (de cristal), fusible automático, asientos en la cabina: asiento del conductor de cuero confort, persiana parasol eléctrica de dos piezas, interfaz telemática – Cotel, control de distancia Telligent, eje trasero direccional Telligent, enfriador de aceite de la transmisión. Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 6x2, freno de remolque de dos líneas, enganche de remolque G 150, enchufe de remolque 24V / 15 polos, espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo gran angular exterior izquierdo calefactado, indicador de temperatura exterior, bloqueo diferencial en el eje trasero, cabina Megaspace, suspensión ballesta/neumática, elevalunas eléctricos, alternador 80 A, filtro de polen en el habitáculo, carrocería/chasis: bastidor, eje trasero elevable, actualización de modelo a partir de 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), freno motor con estrangulador constante, eje trasero auxiliar con ruedas simples, distancia entre ejes 4800 mm, frenos de disco, llantas de acero 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema de frenos Telligent con ABS+ASR, preinstalación para radio CB, preinstalación para teléfono/fax, eje delantero curvado, inmovilizador, cierre centralizado con llave, peso total autorizado 25,00 t. ¡El vehículo se vende SIN CAJA BASCULANTE DE INTERCAMBIO! Motor de recambio con 39.000 km Revisión de la caja de cambios hace 6.000 km Eje elevable/direccional Neumáticos al 70-80 % Ndjdpfxsxd In Uo Ahpeb Asiento de cuero confort, etc.

Estado: usado, kilometraje: 205.600 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, SN 4 Opel Movano 2.3 Furgoneta L3H2 Carga útil: 1230 kg Neumáticos: 225/65 R16C Carga de remolque: 2500 kg Equipamiento especial: Airbag para conductor/pasajero, Paquete Cool & Sound, Paquete de asistencia a la conducción, Puertas traseras de dos hojas (ángulo de apertura de 270 grados), Ndjdpfx Ahjzf Shnspeb Suelo de madera en la zona de carga, Depósito de combustible: 105 litros, Protección de la zona de carga con elemento de sujeción, Mampara de separación de la zona de carga con aislamiento acústico, Mampara de separación de la zona de carga con ventana, Cinta de sujeción de la carga, Sistema de asistencia al aparcamiento, Peldaño trasero, Sistema de bloqueo de puertas (Dead Lock), Rieles de sujeción en la zona de carga (en la pared lateral), Anillas de sujeción en la zona de carga, laterales, deslizantes, Equipamiento adicional: Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, Paquete ecoFLEX, Generador de 185 A, Filtro de habitáculo: filtro de polen, Versión de la carrocería: longitud del vehículo L3, Versión de la carrocería: techo alto (H2), Columna de dirección (volante) ajustable, Regulación del alcance de los faros, Motor 2,3 L - 120 kW Biturbo CDTI, Distancia entre ejes larga, Puerta corredera en la zona de carga/pasajeros, lado derecho, Luces de posición laterales, Asientos en la cabina: asiento doble para pasajero.

Estado: usado, kilometraje: 140.288 km, potencia: 84 kW (114,21 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = Ndodpfjyiz Imjx Ahpjb - Airbag conductor - Inmovilizador electrónico del motor - Visera parasol = Más información = Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 1.995 cc Peso en vacío: 1.901 kg Capacidad de carga: 1.129 kg PBV: 3.030 kg Marca motor: Opel Número de propietarios: 1 Precio de venta: € 5.590, US$ 6.392 IVA/margen: IVA deducible

Estado: nuevo, kilometraje: 6 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, sistema de navegación, Opel Movano AKX 180 CV, 3 plazas, transmisión automática, NUEVO MODELO Transportador de 1-2 caballos HARAS - Equipamiento para sementales Precio, oferta especial ///disponible de inmediato/// Vehículo: * Chasis de 180 CV, norma EURO 6 * Tapicería de cuero * Asientos calefactables * Aire acondicionado * 3 plazas * Radio-CD con navegador * Sistema manos libres Bluetooth * Enganche de remolque * Control de velocidad * Volante multifunción Compartimento para caballos: * Suelo de goma blanda * EQUIPAMIENTO COMPLETO PARA SEMENTALES con mampara alta, puertas separadas delante de cada caballo * Mampara totalmente ajustable para, por ejemplo, una yegua y su potrillo * Ventilador de techo Ndjdpfx Ajzlmnvshpjb * Ventana de techo * Lámpara LED para el día y la noche * Compartimentos de almacenamiento cerrados en el camarote * Soportes para sillas de montar y bridas * Compartimento para sillas de montar con estantes * 4 estantes a la izquierda Disponible como equipamiento adicional: * Sistema de cámaras, cámara de visión trasera y cámara de vigilancia de los caballos 1.500 € * Transmisión automática 2.000 € * Llantas de aleación 1.250 € * Muelles helicoidales adicionales * Neumáticos para todas las estaciones * Sistema de estanterías en el compartimento para sillas de montar Salvo errores/errores de introducción y venta previa. Más imágenes a petición. * POSIBLE VENTA NETA PARA EXPORTACIÓN * Excelentes ofertas de leasing Ubicación y posibilidad de ver nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de transportadores y remolques para caballos. Rogamos concertar cita previa. Contactar con Richard Theurer, Andreas Theurer, Axel Fröhle.

Estado: usado, kilometraje: 246.000 km, potencia: 107 kW (145,48 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Opel Movano Furgón 2.3 TDCI Ndodpfjyxzknex Ahpjb Caja de cambios manual de 6 velocidades, aire acondicionado, 3 asientos, radio CD, 2 elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, ABS.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para Ndedpsxarl Nofx Ahpjb