Reistreyler 3 Axle Semi Low Loader Unused de segunda mano en venta (54.106)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra una selección de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor Plataforma de carga: la plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, con una longitud de aproximadamente 2.800 mm y un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 6 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) Ijdpfx Aszu Ebtemaoif 2 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre plegables hacia adentro en el soporte central delantero (LC 10.000 daN) Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual de aproximadamente 2,3 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) sobre los ejes Revestimiento de chapa estampada Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero de dos piezas galvanizadas, de diseño reforzado, de aproximadamente 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla metálica C40/5 (carga puntual de aproximadamente 8 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) Rampa con secciones de rampa que se elevan y se pliegan hidráulicamente y sistema de elevación hidráulico, carga máxima por par: 40.000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/EU, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no deben tenerse en cuenta en la longitud total del vehículo de 16.500 mm en posición de conducción. Soportes de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (carga de prueba de aproximadamente 50 t) Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Ejes Ejes y suspensión BPW 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno Bloqueo electromagnético de marcha atrás a través de la marcha atrás y activable manualmente Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos WABCO según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Colores Semirremolque RAL 3002 rojo carmín Llantas plateadas Lona en RAL 9006 plata Incluye accesorios 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho en dirección de la marcha 2 bulones rey de 50 mm Una pared frontal de acero galvanizada En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos 4 tacos de bloqueo con soporte en la pared frontal 3 tablas de madera para nivelación Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga Superestructura de lona ajustable en altura *3.960 mm* Pared frontal galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas deslizantes Techo de la marca EDSCHA ajustable en altura aproximadamente 400 mm, desplazable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio (atornillado a la pared delantera y trasera) En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes La superestructura se puede ensanchar hidráulicamente aproximadamente 750 mm hacia la izquierda y hacia la derecha en la parte trasera Lona deslizante con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de amarre a intervalos de aproximadamente 600 mm de altura Borde sup

Estado: usado, peso máximo de la carga: 76.000 kg, peso total: 107.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico - Diseño desmontable y simplificado - Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable - Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos) - Bloqueo hidráulico - Función hidráulica de elevación y descenso - Circuito hidráulico del diferencial - Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera - Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas Iisdpfszuu Rdox Amaof - El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados - Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga - Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm - Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos - Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno ABS - Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga - 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el cuello de cisne hidráulico simplificado - Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis y el puente excavador de plataforma baja - Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador - Cilindros de compensación del eje de doble efecto Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja Características principales - Diseño para una carga útil de 80.000 kg - Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja - Altura de la carcasa exterior de 400 mm - Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una longitud total de aprox. 13.000 mm - Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador - Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables - Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera - Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado - Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados - Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm) - Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm - Sistema de dirección hidromecánico

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.700 kg, peso máximo de la carga: 27.300 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Schmitz SKO | Unidad de refrigeración Thermo King SLX 300 | Ejes Schmitz con frenos de disco | Caja de herramientas | Indicador de temperatura | Conexión eléctrica | Soporte para rueda de repuesto | Caja para paletas | Enfriador de carne | Eje elevador | Salvo error, omisión e interposición. Iiedpfxezty Ufs Amaef

Estado: usado, velocidad máxima: 100 km/h, Bloque compensador para góndola semirremolque Dimensiones: ver fotos ##### Ijdpfszu Iq Dsx Amajif ¡POR FAVOR LLAME – NO ENVÍE EMAILS! #####

Estado: usado, peso en vacío: 7.420 kg, peso máximo de la carga: 37.580 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2002, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 245/70 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 56 ojales de sujeción, longitud de la plataforma de carga en la parte superior: aproximadamente 3.850 mm, longitud de la plataforma de carga en la parte inferior: aproximadamente 9.600 mm, altura de carga: 880 mm, 4 largueros centrales, 8 soportes para largueros en el marco exterior, suplemento por rampas de aluminio: 900 €, --Salvo errores, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra--, más datos en: !, Más detalles: ! Iodpfx Amezrqm Nsasif

Estado: usado, peso en vacío: 10.860 kg, peso máximo de la carga: 37.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5 140J, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5 140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Revestimiento de goma, rampa de 2 piezas con rejillas, rampas a lo largo de todo el ancho, bomba electrohidráulica para las rampas o a través de la hidráulica del camión, -- Reservado el derecho a errores de impresión, imprecisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Iijdpfxjzrqlfs Amaof

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 37.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, suspensión neumática con eje elevador, manómetro de carga de eje para medir la carga del eje, longitud de la plataforma superior de aproximadamente 4400 mm, incluyendo la rampa, longitud de la plataforma inferior de aproximadamente 8500 mm, altura de carga de aproximadamente 900 mm, para tractor de 2 o 3 ejes, pared delantera de aproximadamente 800 mm de altura, 16 ojales para largueros en el marco exterior, 32 ojales para amarre, rampa de aproximadamente 3100 mm de longitud, rampas para facilitar el paso sobre el cuello de cisne, desplazamiento hidráulico de las rampas, precio: 1000 €, --se reserva el derecho a errores, omisiones y modificaciones, imágenes de ejemplo--, más datos en: !, Más detalles: ! Iedpfxjzrqllo Amaoif

Estado: usado, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Ijdpozrqk Iofx Amaoif

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, * Plataforma baja Faymonville STN-4UBX * Primera matriculación: 02-2012 * Con elevación hidráulica * Con largueros dobles plegables y desplazables hidráulicamente * Incluye cabrestante con mando a distancia * El tercer y cuarto eje son de dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática Isdpozuraiofx Amasif * Frenos de tambor * Peso máximo autorizado: 11.900 kg * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 * Más imágenes y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se facilita sin garantía y está sujeta a venta previa.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12.500 mm, Equipamiento: ABS, Plataforma de carga baja procedente de Alemania * Peso máximo autorizado: 48 000 kg * Peso en vacío: 8750 kg * Suspensión neumática * Neumáticos: 235/75 R 17,5 * Profundidad de la banda de rodadura: aproximadamente 50-60% * Altura del enganche: aproximadamente 1,35 m * Plataforma de carga: 8500 / 3000 mm * Extensiones laterales plegables * ABS * Rampas de acceso mecánicas, de una sola pieza, con sistema de descarga de la suspensión * Placas de extensión laterales, delanteras y traseras Iiodpfx Aezu Duxomajf * Ejes BPW La ITV vence el 05.2026 La inspección técnica de seguridad (SP) vence el 11.2025

Estado: usado, peso en vacío: 8.620 kg, peso máximo de la carga: 36.380 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45R19,5 160J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 445/45R19,5 160J, tamaño del neumático trasero: 445/45R19,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Poco uso, altura de carga de aproximadamente 990 mm, 12 cierres para contenedores, para 1 contenedor de 20 pies o 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies. Recargo por rampas: 1000 €. -- Impresiones, errores y modificaciones sujetos a cambios. Imágenes de muestra. Más datos en: [enlace] Ijdszqty Nepfx Amajif

Estado: nuevo, amortiguación: otro, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Soporte de nivelación para semirremolque rebajado incl. cierres para contenedores, precio por soporte de nivelación, -- errores tipográficos, omisiones y modificaciones reservadas, fotos de ejemplo --, Más datos en: !, Más detalles: ! Ijdpfx Aezqtvwsmasif

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2020, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Meusburger MPG-2 Plataforma baja Jumbo | 2 ejes con dirección hidráulica forzada | Altura de carga 320 mm | ZSA FIN: 0M49970 CHASIS / COMPONENTES * 2 ejes * 2 x BPW Eco Plus * Ambos ejes con dirección hidráulica forzada * Suspensión neumática * Sistema de lubricación centralizada * Bomba manual para la dirección * Frenos de tambor * ABS * Sistema de frenos EBS * Conexión de aire comprimido de 2 líneas * Conexión eléctrica ABS * Conexión eléctrica de 15 polos * Distancia entre ejes: 1.310 mm SUPERESTRUCTURA * Plataforma baja Jumbo * Altura del enganche: aprox. 1.160 mm * Plata superior: aprox. 3.775 mm * Plataforma baja: aprox. 7.100 mm Iodpfx Amjzrit Ueasif * Altura de carga en la plataforma baja: aprox. 320 mm * Plataforma trasera: aprox. 2.670 mm NEUMÁTICOS * Neumáticos: 245/70 R17.5 143/141 J * Eje 1: Profundidad restante aprox. 60 % / 60 % * Eje 2: Profundidad restante aprox. 60 % / 60 % PESOS * Peso máximo autorizado: 36.000 kg * Peso máximo autorizado técnicamente: 38.000 kg * Peso en vacío: 10.000 kg * Carga útil: 26.000 kg OTROS * Color: Azul * Año de fabricación: 2020 * Primera matriculación: 15.04.2020 * ITV: 04/2027 * Inspección de seguridad (SP): 10/2026 Nueva ITV/Inspección de seguridad, así como modificaciones de peso (reducción o aumento) son posibles bajo petición. ----Incluso después de la compra, no le abandonamos: Le ayudamos a obtener matrículas de exportación o temporales. También es posible el traslado de su vehículo dentro de Alemania. No dude en contactarnos, ¡estaremos encantados de ayudarle! Hablamos alemán, inglés y ruso. Todos los datos son sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, errores, errores de impresión y redacción, así como a venta previa.----Sobre nosotros: Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Durante muchos años, hemos representado la experiencia, la fiabilidad y la competencia en el ámbito de la preparación y la venta de vehículos comerciales. Nuestra fortaleza reside en la compra y venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En nuestra propiedad de aproximadamente 11.000 m², encontrará una amplia selección de vehículos para diferentes aplicaciones. Para nosotros, no solo importa el vehículo, sino también el servicio que hay detrás. La equidad, la seriedad y la satisfacción del cliente son nuestra máxima prioridad. Por lo tanto, le acompañamos de forma personal y fiable, desde el primer contacto hasta la entrega de su vehículo. ¡Convídanos a que nos conozca! ¡Esperamos su consulta!----Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Transportes especiales Le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas de exportación y temporales Le ayudamos a obtener matrículas de exportación o matrículas temporales. Trámites aduaneros También le apoyamos en asuntos aduaneros. Traslado de vehículos Si lo desea, organizamos el traslado de su vehículo dentro de Alemania.

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.700 kg, peso máximo de la carga: 45.800 kg, peso total: 58.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 855 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, versión de tubo central: -Esquinas delanteras de 90° -Bastidor exterior cerrado con recortes para correas de sujeción -Barra de orificios para rampas de carga de aluminio -Enganche de rey de 2" -Soportes de quinta rueda BPW de accionamiento mecánico en el lado derecho en dirección de la marcha -Longitud de 550 mm, inclinación de 8° en el extremo del cuello de cisne -3 pares de ojales de amarre LC 5.000 daN empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne -2 pares de soportes para largueros de 100 x 50 mm en la plataforma de carga del cuello de cisne Plataforma de carga extensible con dos huecos para ruedas: -Bastidor exterior cerrado con recortes para correas de sujeción -Sección fija delantera de 360 mm -Revestimiento de la plataforma de chapa con revestimiento antideslizante -Hueco para excavadora incl. orificios alargados para la sujeción de la carga -1 par de huecos para ruedas montados de forma fija delante del primer eje, 390 mm de profundidad incl. listones de agarre en la inclinación -1 par de huecos para ruedas montados de forma fija entre el primer y el segundo eje, 390 mm de profundidad, incl. listones de agarre en la inclinación -Extensión técnica máxima de 3.340 mm -Cubierta de hueco para ruedas de aluminio "Premium", ancho completo de 600 mm, ampliable a 3.000 mm con una carga por eje de 8 t -Diferentes profundidades de los huecos para ruedas mediante el uso de la cubierta del hueco para ruedas (profundidad aprox.: 390 mm y 260 mm) -Parte trasera del vehículo inclinada 8°, longitud de 550 mm -Versión de patín para facilitar el montaje y desmontaje de las rampas -Soportes de voladizo confortables de accionamiento mecánico y con soporte de muelle en la parte trasera del vehículo para el apoyo durante el proceso de carga -Protectores contra salpicaduras en la parte trasera -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro de la plataforma de carga detrás del cuello de cisne -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro en el inicio de la plataforma de carga -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro en la parte trasera de la plataforma de carga -7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el bastidor exterior de la plataforma de carga -5 pares de soportes para largueros de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga Rampas, de 2 partes: -LxA 4.300 mm x 800 mm -Capacidad de carga 38 t; revestimiento de la plataforma de aliso -Cierre mecánico integrado en el cilindro de elevación de la rampa para asegurar la rampa en la posición de transporte -Accionamiento de las rampas: elevación y desplazamiento hidráulicos -Unidad de control manual estándar para la función trasera (rampas, soportes, desplazamiento) -El mando a distancia por radio para el control de las funciones traseras -Agregado electrohidráulico para el accionamiento de las rampas Eje de 4 ruedas y neumáticos: -Fabricante del eje BPW ECO Max, con suspensión neumática -Neumáticos dobles 245/70 R17.5 con 12 t de carga por eje -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con sensores de presión de neumáticos montados en la llanta -3 ejes con dirección forzada hidráulica Goldhofer y 1 eje fijo -Sistema de frenos del fabricante Knorr (según las normativas de la UE con EBS-E) Iiedpfxozt Ic Re Amaof -TIM G2 de Knorr (Módulo de Información del Remolque) -Control de estabilidad del vehículo RSS (Soporte de Estabilidad de la Inclinación) -Altura de carga adicional estándar de 895 mm (-100/+100) -Accionamiento de la

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.300 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2019, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, * Peso máximo autorizado: 45.000 kg, técnicamente posible: 48.000 kg Iisdpfszu Utrjx Amasf * Último eje direccional * Cabrestante de cable, modelo: Sigma 17,5 * Rampas hidráulicas de tijera * Freno de tambor * Conexión Duomatic * ABS * Suspensión neumática * 5 compartimentos de almacenamiento * EBS * Patas de apoyo * Neumáticos gemelos * Ejes BPW Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso / Se reserva el derecho a la venta.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.900 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2007, Año de fabricación: 2007, Número interno del vehículo: G400178 Disponible de inmediato en nuestras instalaciones en Kaufungen. Más información en: Luis Lucena Viktoria Sologubova ALEMÁN Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, plataforma baja – 2 ejes – rampas hidráulicas Robusta plataforma baja Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, fabricada en 2007. Este remolque de dos ejes cuenta con rampas hidráulicas, suspensión neumática y una capacidad de carga útil de 23.900 kg. Con un peso bruto permitido de 31.000 kg, es especialmente adecuado para el transporte de maquinaria pesada de construcción y de trabajo. Datos técnicos: * Número de vehículo: G400178 * Estado del vehículo: Usado * Categoría: Plataforma baja * Fabricante: Müller-Mitteltal * Modelo: TS2 KOMPAKT * Primera matriculación: 06/2007 * Año de fabricación: 2007 * Ejes: 2 * Peso bruto permitido: 31.000 kg * Peso en vacío: 7.100 kg * Carga útil: 23.900 kg * Longitud total: 10.800 mm * Vehículo alemán Equipamiento: * Rampas hidráulicas * Suspensión neumática * Chasis de dos ejes * Diseño robusto de plataforma baja La inspección y las pruebas de funcionamiento son posibles con cita previa. Estaremos encantados de proporcionarle información adicional, fotos y vídeos a petición. Salvo errores, modificaciones y venta previa. INGLÉS Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, remolque plataforma baja – 2 ejes – rampas hidráulicas Robusto remolque plataforma baja Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, fabricado en 2007. Este remolque de dos ejes está equipado con rampas de carga hidráulicas, suspensión neumática y una capacidad de carga útil de 23.900 kg. Con un peso bruto permitido de 31.000 kg, es especialmente adecuado para el transporte de maquinaria pesada de construcción y de trabajo. Especificaciones técnicas: * Número de referencia: G400178 * Estado: Usado * Categoría: Remolque plataforma baja * Fabricante: Müller-Mitteltal * Modelo: TS2 KOMPAKT * Primera matriculación: 06/2007 * Año de fabricación: 2007 * Ejes: 2 * Peso bruto permitido: 31.000 kg * Peso en vacío: 7.100 kg * Capacidad de carga útil: 23.900 kg * Longitud total: 10.800 mm * Remolque alemán Isdpfxjzahg De Amajif Equipamiento: * Rampas de carga hidráulicas * Suspensión neumática * Chasis de dos ejes * Diseño robusto de plataforma baja La inspección y las pruebas de funcionamiento son posibles con cita previa. Se pueden proporcionar más información, fotos y vídeos a petición. Salvo errores, modificaciones y venta previa. Salvo errores. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2026, próxima inspección (TÜV): 08/2027, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Nuevo y mejorado. Ijdpfjzhi Iqex Amajif

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: W09STP238JWS27366, peso en vacío: 12.480 kg, peso máximo de la carga: 25.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 05/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Número de objeto: 31021 BPW-Eco-Plus Freno de tambor Eje de dirección A2 Neumáticos 235/75 R 17,5 Cortina deslizante Lona deslizante Rampa de carga Plataforma elevadora hidráulica Cabrestante de cable Iijdpszta Uxjfx Amasf Soportes hidráulicos traseros (dobles) Ancho trasero extensible Techo elevador mecánico ABS/EBS Elevación/Descenso Sujeciones para cargas pesadas, tanto en el exterior como en el centro Caja de almacenamiento interior Iluminación interior Mando a distancia para la rampa y el suelo Posibilidad de arrendamiento o financiación, consultar.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1997, Equipamiento: ABS, Goldhofer, remolque especial de 3 ejes / transportador de materiales de gran longitud Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso total admisible: 48.000 kg Carga máxima por eje delantera: 18.000 kg Carga máxima por eje trasera: 30.000 kg Suspensión neumática + 3 ejes direccionales Longitud total: 20.500 mm ¡Homologación alemana! Las dimensiones adicionales se encuentran en el plano, que también puede enviarse en formato PDF y en alta resolución, si lo solicita. ¡Más información disponible bajo petición por correo electrónico! La información se proporciona sin garantía y está sujeta a errores. La información publicada en Internet son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. Isdpfx Amszt T Rmsaoif El vendedor no se hace responsable de los errores, errores de introducción de datos y errores de transmisión de datos. Se reserva el derecho a realizar modificaciones. Compraventa continua, así como aceptación de vehículos usados y alquiler de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos para el transporte de cargas pesadas.

Estado: usado, peso en vacío: 12.400 kg, peso máximo de la carga: 39.500 kg, primer registro: 10/2006, próxima inspección (TÜV): 10/2025, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/7mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/7mm, peso operativo: 51.900 kg,

Estado: usado, peso en vacío: 13.000 kg, peso máximo de la carga: 35.000 kg, primer registro: 07/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 20.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/7mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/7mm, peso operativo: 48.000 kg,

Estado: usado, peso en vacío: 12.360 kg, peso máximo de la carga: 32.640 kg, primer registro: 11/2010, próxima inspección (TÜV): 09/2024, longitud total: 20.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 7.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 /10mm, distancia entre ejes: 1.035 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 45.000 kg,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.260 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma de carga: plataforma de baja altura con larguero central de diseño extensible, longitud de aproximadamente 6.750 mm. Iiedpfx Ajzdxlkomasf 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN). 1 par de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre colocadas horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN). Las líneas de suministro están protegidas en el larguero central y se adaptan a la longitud de la plataforma de baja altura. Cuello de cisne: Cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.900 mm. El cuello de cisne se puede elevar y descender hidráulicamente, así como extender. Carga técnica del eje de enganche: 23.000 kg. Chasis trasero: Chasis trasero de diseño corto con marco exterior cerrado y revestimiento de chapa estriada. Chasis con tolva de excavadora, que está cerrada en la mitad posterior para alojar los depósitos de aire. 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN). 1 par de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). Ejes: Ejes BPW, con dirección obligatoria hidro-mecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F). Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa). S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Una pintura de acabado de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, RAL 3002, rojo carmín. Incluye los siguientes equipos adicionales: - 2 pernos de enganche King de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas con soporte. (± 5 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el tractor). - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Cinta reflectante amarilla conforme a las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque. - 1 bloque de madera, aproximadamente 500x250x200 mm. - Barra de sujeción para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. - Un protector contra salpicaduras en la parte trasera del semirremolque. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las placas de advertencia con enchufe. - Manual y descripción en una memoria USB. - Adhesivo de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y a ambos lados. - Manómetro para determinar la carga de los ejes, con diagrama de carga. Incluye accesorios especiales: En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los largueros enchufables traseros galvanizados son desmontables. (Longitud de la estructura de a

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.240 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: * Cuello de cisne extensible con chasis principal externo: Cuello de cisne extensible hidráulicamente con chasis principal externo, con toma de dirección integrada y cilindros de extensión operables individualmente. Cilindros hidráulicos integrados y brazos de soporte para levantar y bajar la plataforma (requiere montaje en el camión). Las conexiones de las tuberías a la plataforma se montan en el interior en el chasis principal, en la curvatura. * Perno de rey: 2 pulgadas. * Soporte para pernos de acoplamiento. * Escalera con barra de apoyo para un acceso seguro. * Todos los válvulas y cajas de distribución son de fácil acceso y están cubiertas con láminas de aluminio. * 1 par de placas de base de plástico para la plataforma, montadas lateralmente. * Acoplamiento hidráulico múltiple para una desconexión sencilla de las tuberías hidráulicas. * Sujeción de la carga del cuello de cisne: 2 pares de orificios para enganchar ganchos, con una capacidad de sujeción de aproximadamente 2000 daN. 1 par de ojales de sujeción giratorios de aproximadamente 13400 daN, montados en la parte inferior del brazo de soporte. 3 pares de orificios roscados M16 para atornillar puntos de sujeción, con una capacidad de sujeción de aproximadamente 2000 daN, en el chasis exterior abierto. * Sistema de lubricación central / carro delantero: Instalación de un sistema de lubricación central BekaMax Progressiv con una bomba separada en el cuello de cisne. Control óptimo a través del sistema DOLL tronic. Relleno con grasa especial probada durante muchos años. De este modo, se cubre el rango de temperaturas bajas y se evitan los residuos de grasas minerales en las distribuidoras. * DOLL tronic - Sistema de bus CAN con paneles de control: Con el innovador concepto de control DOLL tronic, todas las funciones del remolque pueden realizarse de forma sencilla y segura a través de varios paneles de control en el remolque. El control se realiza a través de un sistema de bus CAN descentralizado controlado por ordenador. Los paneles de control se montan en la parte delantera lateral del cuello de cisne y en la parte trasera. Las funciones de dirección, alineación, suspensión y lubricación central pueden operarse desde ambos paneles de control. Además, en el cuello de cisne también se pueden operar las funciones del cuello de cisne extensible. Las retroalimentaciones de la altura de conducción se muestran a través de LED en los paneles de control. Verde: altura de conducción básica, azul: nivel de conducción superior, azul parpadeante: por encima del nivel de conducción permitido, amarillo: nivel de conducción inferior, amarillo parpadeante: por debajo del nivel de conducción permitido. El nivel de conducción puede ajustarse de forma continua en el rango permitido. Sincronización automática al activar ambos lados. * Repetidor: Para una transferencia de datos segura al modulador EBS en trayectos largos. * Enchufes en la parte delantera: Iedpfx Amozr A Sdjaoif * Enchufe de 15 polos en el larguero frontal para la iluminación. * Enchufe de 7 polos en el larguero frontal para EBS. * Enchufe de 10 polos en el larguero frontal para el control. * Enchufe de corriente de 2 polos para el suministro de energía. * Faro de trabajo LED del cuello de cisne: 2 x 1800 lúmenes, para iluminar la plataforma al subirla y bajarla en condiciones de oscuridad. * Sin conductos de conexión al camión. * Voladizo delantero de aproximadament

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: Iodezr Egdepfx Amaeif •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p