Semirremolque de plataforma baja

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico
- Diseño desmontable y simplificado
- Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable
- Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos)
- Bloqueo hidráulico
- Función hidráulica de elevación y descenso
- Circuito hidráulico del diferencial
- Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes
- Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera
- Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas
- El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes

Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET
Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje
- Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm
- Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h)
- Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados
- Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga
- Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm
- Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos
- Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS)
- Freno ABS
- Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga
- 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el
cuello de cisne hidráulico simplificado
- Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis
y el puente excavador de plataforma baja
- Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador
- Cilindros de compensación del eje de doble efecto

Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible
con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja

Características principales
Blodpfx Aezuu Rdsh Den
- Diseño para una carga útil de 80.000 kg
- Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja
- Altura de la carcasa exterior de 400 mm
- Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una
longitud total de aprox. 13.000 mm
- Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador
- Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables
- Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera
- Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido

Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado
- Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje
- Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm
- Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h)
- Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados
- Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm)
- Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm
- Sistema de dirección hidromecánico

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