Semirremolque de plataforma baja

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico
- Diseño desmontable y simplificado
- Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable
- Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos)
- Bloqueo hidráulico
- Función hidráulica de elevación y descenso
- Circuito hidráulico del diferencial
- Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes
Isdpfjzuu Rdox Ankeba
- Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera
- Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas
- El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes

Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET
Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje
- Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm
- Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h)
- Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados
- Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga
- Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm
- Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos
- Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS)
- Freno ABS
- Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga
- 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el
cuello de cisne hidráulico simplificado
- Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis
y el puente excavador de plataforma baja
- Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador
- Cilindros de compensación del eje de doble efecto

Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible
con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja

Características principales
- Diseño para una carga útil de 80.000 kg
- Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja
- Altura de la carcasa exterior de 400 mm
- Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una
longitud total de aprox. 13.000 mm
- Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador
- Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables
- Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera
- Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido

Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado
- Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje
- Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm
- Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h)
- Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados
- Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm)
- Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm
- Sistema de dirección hidromecánico

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