Carga pesada

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS

Estado: usado, kilometraje: 99.770 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Embrague cerámico en WSK, techo corredizo de cristal eléctrico, espejos eléctricos con función de calefacción y ajuste, módulo de control en la parte superior de la litera, incrustación decorativa Net-Black en el salpicadero, persiana solar eléctrica, paquete para fumadores, sistema de advertencia de marcha atrás, luz de giro, 4 focos de trabajo, luz diurna LED, 2 luces giratorias, sistema de sonido MAN, función de vídeo con conexión USB/SD, navegador SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, preinstalación para cámara trasera, enganche de remolque Rockinger 56 EU montado en la parte inferior, acoplamiento de remolque JOST JSK 38 C 3,5" suelto, sistema hidráulico de 3 etapas para transporte de cargas pesadas, conexiones hidráulicas adicionales en el extremo del chasis y en el travesaño delantero para transporte de cargas pesadas. Iisdpfxolxw Aue Ahrjg

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 16.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 960 mm, longitud total: 16.200 mm, ancho total: 2.750 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 235 / 75 R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2009, Detalles Número de chasis: WSTZH8D90030493 Tipo: Remolques Año: 2009 Marca: Goldhofer Información adicional Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ H8-82-80A Número de chasis: WSTZH8D90030493 Año: 2009 Pesos Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg Carga por eje: 10.000 kg Carga total por ejes: 8 x 10.000 kg = 80.000 kg MMA: 106.000 kg Peso en vacío: 23.480 kg Capacidad de carga: 82.520 kg Ejes Marca ejes: BPW Suspensión hidráulica Sistema de frenos WABCO con EBS ABS 1º eje con dirección por fricción 2º eje fijo Ejes 3 al 8 con dirección hidráulica Ejes 1 y 2 elevables Neumáticos: 235 / 75 R17.5 Dimensiones Longitud: 16.200 mm Extensiones: 8.300 mm Longitud máxima extendida: 24.500 mm Longitud plataforma de carga: 12.300 mm a 20.600 mm Ancho plataforma de carga: 2.750 mm Altura plataforma de carga: 955 mm Altura quinta rueda: +/- 1.280 mm Iodpfjwwkrljx Ahroig Información adicional Funcionamiento mediante hidráulica del camión Cuello de cisne operado hidráulicamente Anillos de amarre Bolsillos para estacas Plataforma de carga de madera Patas de apoyo mecánicas Caja de herramientas en el cuello de cisne Quinta rueda de 3,5” Engrase centralizado Tableros de señalización para cargas especiales Control remoto por radio = Más información = Información general Año de fabricación: 2009 Configuración de ejes Medida neumáticos: 235 / 75 R17.5 Marca de ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: ruedas dobles; eje elevable; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 2: ruedas dobles; eje elevable; máx. carga eje: 10.000 kg Eje trasero 3: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 4: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 5: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 6: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 7: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 8: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 23.480 kg Capacidad de carga: 82.520 kg MMA: 106.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 96 cm Chasis extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reductores de buje MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Compartimentos de almacenamiento Radio CD / AUX / USB Isdpfx Ahsuu Ha Dereig Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 42.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; carga máxima: 8.000 kg; dirección asistida; suspensión de ballestas Eje central: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; eje elevable; carga máxima: 8.000 kg; suspensión neumática Eje trasero 1: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Eje trasero 2: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Operativo Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Pesos Iijdpoxbng Ejfx Ahrsg Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.000 kg, longitud del espacio de carga: 15.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, longitud total: 15.500 mm, ancho total: 2.740 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, color: azul, Año de fabricación: 2003, Color: Azul Capacidad de carga: 73.500 kg Extensible Características principales Fabricante: Nooteboom Modelo: MCO-85-06 V/Z – Doble extensible Número de bastidor: XMRMC000030000456 Año: 2003 Pesos/Capacidad de carga Carga del pivote: 27.500 kg Carga por eje: 11.000 kg Carga total por ejes: 66.000 kg MMA: 93.500 kg Peso en vacío: 20.200 kg Capacidad de carga: 73.500 kg Iiodpfx Aev E Rchjhrog Ejes Marca de los ejes: SAF Suspensión hidráulica Primer eje rígido Ejes 2 – 6 con dirección hidráulica Válvula de alto/bajo Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 245/70 R17.5 | índice de carga 146/146F Dimensiones Longitud: 15.505 mm Extensiones: +8.800 mm +8.800 mm Longitud máxima extendida: 31.105 mm Longitud de la superficie de carga: 11.520 mm Longitud máxima de la superficie de carga: 29.120 mm Ancho de la superficie de carga: 2.740 mm Altura: 1.050 mm Información adicional Enchufe NATO Cuello de cisne operado hidráulicamente Soportes laterales hidráulicos Doble extensible Anillas para amarre Pata de apoyo manual Bomba electrohidráulica para las funciones del remolque Parachoques trasero con luces Pivote 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas = Más información = Información general Año de fabricación: 2003 Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17.5 | índice de carga 146/146F Marca de los ejes: SAF Suspensión: hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 5: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 6: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 20.200 kg Carga útil: 73.299 kg MMA: 93.500 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 105 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 350.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballesta - Televisor - Nevera - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de casete - Cabina dormitorio Isdpeuu Hc Sofx Ahreig - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Modelo de caja de cambios: Volvo I-Shift Color: Amarillo Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Tipo: FH 16 750 8x4/4 Tractora Heavy Haulage VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Año: 2014 Kilometraje: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Primer eje: 10.000 kg / Suspensión de ballesta / Neumáticos 385/65R22.5 Segundo eje: 9.000 kg / Suspensión neumática / Direccional / Neumáticos 385/65R22.5 Tercer eje: 13.000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Cuarto eje: 13.000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 45.000 kg MMC: 200.000 kg Equipamiento: Faros de trabajo LED Depósito de diésel de 700 L Depósito AdBlue 90 L Chasis deslizante, neumático SAF SK-HD 38.36 : D=260 Toma de fuerza hidráulica (PTO hidráulico) Depósito hidráulico de 100 L Luz rotativa de advertencia naranja Empujador pesado frontal Luces de extracción para cargas sobredimensionadas EBS Cabina de amplio espacio Cajas de herramientas integradas Cabina Tacógrafo homologado CE Cajas de almacenamiento Cama Radio / USB / Bluetooth Adicional de aislamiento en cabina Claraboya Televisor Microondas Nevera extraíble Asientos de cuero Extintor de incendios = Más información = Transmisión Caja de cambios: Volvo I-shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga de eje: 10.000 kg; Direccional; Suspensión de ballesta 1º eje trasero: Neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Máx. carga de eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión neumática 2º eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 13.000 kg; Reducción: reductoras exteriores; Suspensión de ballesta 3º eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 13.000 kg; Reducción: reductoras exteriores; Suspensión de ballesta Pesos Peso en vacío: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión: ballesta/ballesta Extensión del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Neumáticos del eje delantero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Neumáticos del eje trasero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, direccional Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión directa, recto Relación de transmisión del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (regulación de la velocidad de conducción) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: Bloqueo del diferencial; direccional Iisdpfxoyt Dd Sj Ahreg Eje trasero 1: Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: Consultar Póngase en contacto con Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 493.000 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.170 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflector de sol - Caja de herramientas - Engrase centralizado = Observaciones = Isdjuu Hi Eopfx Ahrjig Transmisión: Automática Modelo de transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Color: Verde Número de cilindros: 6 Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad del depósito de combustible: 900 l Capacidad de carga: 27.020 kg Marca: Mercedes Benz Modelo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Año: 2015 Kilometraje: Aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3000 Nm / Diésel / 6 cilindros en línea Transmisión: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Primer eje: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 Segundo eje: 8.000 kg / Suspensión neumática / Neumáticos 385/65R22,5 Ejes traseros: 13.000 kg por eje / Suspensión de ballestas / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 41.000 kg MMC: 250.000 kg Equipamiento: Nuevo acoplador Turbo Retarder + transmisión 08-2022 Motor nuevo 03-2023 Travesaño para acoplamientos pesados, delantero, Gancho de acoplamiento 50 mm Acoplador basculante RO*56E trasero Jost JSK 38-C1, quinta rueda axial sobre bastidor deslizante Depósito de combustible 900 L Depósito de AdBlue, 60 L Luces de advertencia naranjas Focos de trabajo Bocina neumática Cajas de herramientas de acero inoxidable Engrase centralizado Placas señalizadoras 2x Escaleras Recubrimiento de plancha tipo damero = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.569 cc Transmisión Transmisión: Mercedes PowerShift 3, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión del neumático: 385/65R22,5; Carga máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Eje central: Dimensión del neumático: 385/65R22,5; Carga máx. por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Dimensión del neumático: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máx. por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Eje trasero 2: Dimensión del neumático: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máx. por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Pesos Tara: 13.980 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales Iodpfowuixfex Ahrsig - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 398.000 km, potencia: 441 kW (599,59 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: retardador, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Transmisión: caja de cambios manual Número de velocidades: 16 Modelo de la transmisión: ZT 440 con convertidor de par Color: rojo Capacidad de carga: 375.000 kg Fabricante: Mercedes Benz Modelo: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Primera matriculación: 19-08-2010 Kilometraje: Aprox. 398.000 km Motor: V8 / 600 CV / Euro 5 Transmisión: Caja manual ZF / Gama alta-baja + Split 16 marchas con pedal de embrague 8x6x4 Eje 1: Suspensión de ballestas / 9.000 kg / Neumáticos 385/65R22.5 Eje 2: Suspensión neumática / 8.000 kg / Neumáticos 385/65R22.5 Eje 3: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en los cubos / Neumáticos 315/80R22.5 Eje 4: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en los cubos / Neumáticos 315/80R22.5 MMA: 41.000 kg MMC: Uso quinta rueda: 250.000 kg Uso enganche de arrastre: 375.000 kg Información adicional: Acople delantero Push Enganche trasero Rockinger RO56E Quinta rueda Jost JSK 38 montada sobre bastidor deslizante Cajas de herramientas instaladas detrás de la cabina Retardador ZF Iiedpfx Asuu Hb Iehrjg Convertidor de par ZF 440 Toma de fuerza (PTO) + Bomba hidráulica Caja de contrapesos con 15 toneladas de acero para carga adicional sobre el eje trasero Depósito de combustible del tractor 1.000 litros = Más información = Transmisión Transmisión: ZF manual / Gama alta-baja + Split 16 marchas con pedal de embrague, 16 velocidades, caja de cambios manual Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dirección; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima: 8.000 kg; Reducción: planetario exterior; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetario exterior; Suspensión: ballestas Eje trasero 3: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetario exterior; Suspensión: ballestas Pesos Tara: 15.920 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Condición Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar