MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS

Estado: usado, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.490 cc Chjdpfxs Aaydwe Apded Peso en vacío: 12.490 kg Capacidad de carga: 32.510 kg PBV: 45.000 kg Tipo de motor: MAN in-line

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Chsdpjxbng Esfx Apdsd Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Estado: usado, kilometraje: 99.770 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Embrague cerámico en WSK, techo corredizo de cristal eléctrico, espejos eléctricos con función de calefacción y ajuste, módulo de control en la parte superior de la litera, incrustación decorativa Net-Black en el salpicadero, persiana solar eléctrica, paquete para fumadores, sistema de advertencia de marcha atrás, luz de giro, 4 focos de trabajo, luz diurna LED, 2 luces giratorias, sistema de sonido MAN, función de vídeo con conexión USB/SD, navegador SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, preinstalación para cámara trasera, enganche de remolque Rockinger 56 EU montado en la parte inferior, acoplamiento de remolque JOST JSK 38 C 3,5" suelto, sistema hidráulico de 3 etapas para transporte de cargas pesadas, conexiones hidráulicas adicionales en el extremo del chasis y en el travesaño delantero para transporte de cargas pesadas. Codpfx Apelxw Ausdohd

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción total - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato, directamente desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una ampliación de capacidad a corto plazo o como inversión de reemplazo. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión de ballestas Ampliación del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, para transporte de cargas pesadas Neumáticos eje delantero Continental 14,00R20 HCS, para uso en terrenos Neumáticos eje trasero Continental 14,00R20 HCS, para uso en terrenos Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión, recto, con dirección Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión, recto Relación del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (sistema de regulación de la velocidad) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Sus ventajas • Listo para usar de inmediato: bombas de hormigón, mezcladoras de hormigón, volquetes, volquetes con sistema de cambio rápido • Chasis, carrocería y montaje, todo de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Posibilidad de aceptar su vehículo usado como parte del pago Chsdpfx Apoyt Dd Ssdod Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio • Henri Omeragic: (alemán, bosnio, croata, serbio) • Harun Cevik: (alemán, inglés, turco) • Jamila Azzi: (francés, árabe) • Olga Tissen: (alemán, ruso) • Karolina Cyburt: (polaco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: bloqueo del diferencial; con dirección Eje trasero 1: bloqueo del diferencial Eje trasero 2: bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: a petición Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 350.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Televisor - Nevera - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de cintas - Cabina para dormir - Toma de fuerza (PTO) = Notas = Modelo de transmisión: Volvo I-Shift Color: Amarillo Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Tipo: FH 16 750 8x4/4 Tractor para transporte de cargas pesadas VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Año: 2014 Odómetro: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diésel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retardador Transmisión: Volvo I-shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Eje delantero: 10.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22.5 Eje 2: 9.000 kg / Suspensión neumática / Dirección / Neumáticos 385/65R22.5 Eje 3: 13.000 kg / Suspensión de acero / Con tracción / Reductor en el buje / Neumáticos 315/80R22.5 Eje 4: 13.000 kg / Suspensión de acero / Con tracción / Reductor en el buje / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3900 mm Masa máxima autorizada: 45.000 kg Masa máxima combinada: 200.000 kg Equipamiento: Luces de trabajo LED Chjdpouu Hc Sjfx Apded Tanque de diésel de 700 litros Tanque de AdBlue de 90 litros Chasis deslizante, neumático SAF SK-HD 38.36 : D=260 Sistema hidráulico de la PTO Tanque hidráulico de 100 litros Baliza de advertencia naranja Acoplamiento de empuje reforzado en la parte delantera Luces de señalización para transporte de carga sobredimensionada EBS Cabina espaciosa Cajas de herramientas instaladas Cabina Tacógrafo, aprobado según la normativa CE Cajas de almacenamiento Cama Radio / USB / Bluetooth Capa adicional de aislamiento en la cabina Escotilla en el techo Televisor Microondas Nevera extraíble Asientos de cuero Extintor = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2014 Transmisión Transmisión: Volvo I-shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medidas de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima en el eje: 10.000 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medidas de los neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Carga máxima en el eje: 9.000 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medidas de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima en el eje: 13.000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 3: Medidas de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima en el eje: 13.000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión de ballestas Pesos Peso en vacío: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 493.000 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.170 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Nevera - Suspensión neumática - Claxon de aire - Radio/reproductor de CD - Cabina para dormir - Parasol - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Transmisión: Automática Modelo de transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Embrague Turbo Retarder Color: Verde Número de cilindros: 6 Distancia entre ejes: 390 cm. Capacidad del tanque de combustible: 900 l. Capacidad de carga: 27020 kg. Marca: Mercedes Benz Tipo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Año: 2015 Odómetro: Aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3000 Nm / Diésel / 6 cilindros en línea Transmisión: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Embrague Turbo Retarder Eje delantero: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 Eje intermedio: 8.000 kg / Suspensión neumática / Neumáticos 385/65R22,5 Ejes traseros: 13.000 kg por eje / Suspensión de ballestas / Reductor en el buje / Neumáticos 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso bruto vehicular (PBV): 41.000 kg Peso bruto combinado (PBC): 250.000 kg Equipamiento: Nuevo acoplador Turbo Retarder + Transmisión 08-2022 Nuevo motor 03-2023 Travesaño para acoplamiento de alta resistencia, delantero Mandíbula de acoplamiento de 50 mm Acoplador RO*56E basculante en la parte trasera Jost JSK 38-C1, quinta rueda axial en marco deslizante Tanque de combustible de 900 L Tanque de AdBlue, 60 L Luces de advertencia naranjas Luces de trabajo Claxon de aire Cajas de herramientas de acero inoxidable Sistema de lubricación centralizada Paneles reflectantes 2 escaleras Cubierta con relieve tipo diamante = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2015 Año de construcción: 2015 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.569 cc Transmisión Transmisión: Mercedes PowerShift 3, automática Configuración de los ejes Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje intermedio: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima por eje: 8000 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 13000 kg; Reducción: Reductor planetario externo; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 13000 kg; Reducción: Reductor planetario externo; Suspensión: Suspensión de ballestas Pesos Peso en vacío: 13.980 kg Carga útil: 250.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Chjdpfsuu Hi Esx Apded

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente Codpfjwuixfex Apdshd - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 398.000 km, potencia: 441 kW (599,59 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Equipamiento: retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina para dormir - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (TDF) = Notas = Transmisión: Manual Número de marchas: 16 Modelo de transmisión: ZT 440, convertidor de par Color: Rojo Capacidad de carga: 375.000 kg Fabricante: Mercedes Benz Tipo: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Primera matriculación: 19-08-2010 Odómetro: Aprox. 398.000 km Motor: V8 / 600 CV / Euro 5 Transmisión: Transmisión manual ZF / Rango bajo-alto + División en 16 marchas con pedal de embrague 8x6x4 Eje 1: Suspensión de ballestas / 9000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 2: Suspensión neumática / 8000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 3: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el buje / Neumáticos 315/80R22,5 Eje 4: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el buje / Neumáticos 315/80R22,5 MMA: 41.000 kg MTC: Uso de enganche de quinta rueda / 250.000 kg Uso de enganche de remolque / 375.000 kg Información adicional: Enganche delantero de empuje Enganche trasero Rockinger RO56E Enganche de quinta rueda Jost JSK 38 montado sobre un bastidor deslizante Cajas de herramientas instaladas detrás de la cabina Retardador ZF Convertidor de par ZF 440 TDF + bomba hidráulica Caja de contrapeso cargada con 15 toneladas de acero para aumentar la presión en el eje trasero Volumen del depósito de combustible del tractor: 1000 litros = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2010 Transmisión Transmisión: Transmisión manual ZF / Rango bajo-alto + División en 16 marchas con pedal de embrague, 16 marchas, transmisión manual Configuración de ejes Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección: Direccional; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima por eje: 8000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 13.000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 13.000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión de ballestas Pesos Peso en vacío: 15.920 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Chjdpfx Aeuu Hb Ijpded Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 141.074 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 01/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Alerón trasero - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Suspensión neumática - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefactor de estacionamiento = Notas = Man TGX 33.580 6x4 BL Distancia entre ejes: 330 cm. Peso máximo autorizado del conjunto: 120.000 kg. Eje delantero: 9.000 kg Eje trasero: 13.000 kg Freno ralentizador. Toma de fuerza (PTO). = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 9.690 kg Carga útil: 23.310 kg Peso máximo autorizado (PMA): 33.000 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Información de la empresa = Chsdpfx Apozhaq Asdsd TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 45 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 45 kg, carga de eje permitida (eje 3): 45 kg, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 1.170 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 1.170 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 215/75R17.5, distancia entre ejes: 1.500 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2026, Características principales Año: Nuevo Cuello de cisne universal SH 35/2 Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.440 mm Perno rey de 3,5 pulgadas Elevación y descenso hidráulico Cilindros de apoyo hidráulicos Altura de acoplamiento: 1.450 mm Acoplamiento integrado para amarre Anillas de amarre Rueda de repuesto + soporte para rueda de repuesto Pasador de bloqueo hidráulico Sistema de lubricación automática para cuello de cisne con bomba Beka-MAX Hatz Diesel PPU Motor diésel Hatz de 1 cilindro (versión silenciosa) @ 9,6 kW Depósito con capacidad para 240 litros de aceite hidráulico, recubierto en polvo Caudal de 35 l/min y presión máxima de trabajo de 250 bar 3 conectores rápidos de presión de diferentes medidas 3 conectores rápidos de tanque de diferentes medidas Control eléctrico de RPM THP SL 3 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 135.000 kg Peso en vacío: 10.650 kg Capacidad de carga: 124.350 kg Longitud total: 4.500 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 4x 45.000 kg = 180.000 kg PBV: 180.000 kg Peso en vacío: 13.850 kg Capacidad de carga: 166.150 kg Longitud total: 6.000 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 5x 45.000 kg = 225.000 kg PBV: 225.000 kg Peso en vacío: 17.250 kg Capacidad de carga: 207.750 kg Longitud total: 7.500 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 6x 45.000 kg = 270.000 kg PBV: 270.000 kg Peso en vacío: 19.800 kg Capacidad de carga: 250.200 kg Longitud total: 9.000 mm Chedjx S Evbepfx Apdod Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Plataforma baja FB 300 - 10.000 mm, sin acoplamiento mecánico, no transitable - Clasificación de carga útil en combinación (6+6) 300 t - Altura 300 mm, longitud 10.000 mm, ancho 2.990 mm - Patines de acoplamiento delanteros y traseros para módulo - Bogie para módulo - Peso propio aprox. 21.300 kg - Incluye pasador de bloqueo hidráulico para conectar bogies modulares a lo largo 1 x Plataforma baja FB 250 - 8.000 mm, con acoplamiento mecánico, no transitable - Clasificación de carga útil en combinación (6+6) 170.000 kg - Altura 250 mm, longitud 8.000 mm, ancho 2.990 mm - Patines de acoplamiento delanteros y traseros para módulo - 1x extensión para plataforma baja de 4.000 mm - 1x extensión para plataforma baja de 5.000 mm Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 215/75R17.5 Marca de ejes: BPW Eco Plus Suspensión: suspensión hidráulica Eje central 1: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 2: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 3: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 4: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 5: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 6: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Funcional Altura de la plataforma de carga: 117 cm Superestructura extensible: Sí Condición Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera...