Kubota Kx 121-3 A de segunda mano en venta (63.319)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23157 Especificaciones: Modelo: 2010 No homologado en la UE Última homologación UE válida hasta: 28.04.25 Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Palanca en un eje Giro asistido en 3 ejes Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Disponemos de una carrocería de camión Maur de 2010 con un semirremolque basculante de 3 ejes a la venta como vehículo para reparación. Se vende como objeto de reparación, ya que no está homologado en la UE y presenta fallos y defectos. Se deben considerar costes para su reacondicionamiento. Fodpfx Asy Illnediepi Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación UE hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11.570 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.430 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.120 cm Modelo: bilpåbygg 3 ejes tipper semi ekt = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia al hacer la consulta: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002 con 3 ejes y semirremolque volquete, ofertado como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Es de esperar costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11.650 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.350 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.095 cm Fodpfxoy Ilmxo Adiopi Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 445.000 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicional = Fpodoyvthtepfx Adiji - Control de 2 pedales - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Techo corredizo - Caja de herramientas - Iluminación xenón = Observaciones = 4x2 Euro 6 Distancia entre ejes: 5,80 m Longitud de plataforma de carga: 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Extensible hidráulicamente en 3 tramos Control remoto 5ª y 6ª función Vehículo neerlandés ¡En buen estado! = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: Carga máxima por eje: 7.500 kg; Suspensión: ballestas Eje trasero: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 11.005 kg Carga útil: 6.995 kg Peso bruto: 18.000 kg Funcionalidad Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: 62-BPZ-4 Más información Para más información, póngase en contacto con G. Damen o W. Schischke.

Estado: usado, kilometraje: 223.294 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, ¡Unimog U 5000 Doka con plataforma y grúa Palfinger! Norma de emisiones Euro 3 SIN Adblue Carrocería/Grúa: - Plataforma con laterales de aluminio - Grúa Palfinger PK 10502, año 2006 - Preparación para mando a distancia - Estabilizadores en 4 puntos - Focos de trabajo y adicionales - Grúa fuera de servicio por problemas eléctricos Alcance/Capacidad de carga: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg Fpedpfx Adsycz Ruoiei - 7,6 m = 980 kg Equipamiento: - Doble cabina - 4 puertas - Aire acondicionado - Calefacción estacionaria - 6 plazas - Asiento neumático para conductor - Asiento individual para acompañante - Banco de 4 plazas en la parte trasera de la cabina doble - Freno motor - Neumáticos 445/70 R24 "MPT" - Bloqueos de diferencial - Enganche tipo argolla con sistema de frenos completo Otros datos: - Primera entrega en Alemania - 1 único propietario anterior (empresa suministradora de energía) - Motor Euro 3 con 160 kW - Certificado de datos MB disponible Estado: - Vehículo con signos de uso/desgaste - Óxido - Grúa fuera de servicio - Problemas eléctricos Desde 1972, su socio fiable en automóviles y vehículos comerciales en 28832 Achim, cerca del cruce de Bremen. ¡NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone de aproximadamente 200 vehículos en stock, incluyendo furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción! Ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación con condiciones especiales. Si está interesado, estaremos encantados de hacerle una oferta personalizada. Aceptamos su vehículo comercial o maquinaria de construcción como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, le enviamos una oferta personalizada de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su "nuevo" vehículo comercial es posible, mediante tarifa adicional, a través de nuestros socios externos. Los datos indicados en los anuncios, internet, etiquetas de precio y fotos son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad/garantía por errores de escritura y transmisión de datos. El equipamiento listado debe verificarse en el detalle oportunamente. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 223.294 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, ¡Unimog U 5000 Doka plataforma con grúa Palfinger! Norma de emisiones Euro 3 SIN AdBlue Carrocería/Grúa: - Plataforma con laterales de aluminio - Grúa Palfinger PK 10502, año 2006 - Preparación para mando a distancia - Estabilizadores de 4 puntos - Focos de trabajo y auxiliares - Grúa sin función, problemas eléctricos Alcance/Capacidad de carga: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipamiento: - Cabina doble - 4 puertas - Aire acondicionado - Calefacción auxiliar - 6 plazas - Asiento neumático para conductor - Asiento individual para acompañante - Banqueta de 4 plazas en la zona de doble cabina - Freno motor - Neumáticos 445/70 R24 “MPT” - Bloqueos de diferencial - Enganche tipo "maul" con sistema de frenos continuo Otros: - Primera matriculación en Alemania - 1 propietario anterior (compañía energética) - Motor Euro 3 con 160 kW - Confirmación de datos MB disponible Estado: - Vehículo con signos de uso/desgaste - Óxido - Grúa sin función, problemas eléctricos Fpjdpfxjxvv Hps Adiei Desde 1972, su socio fiable en automóviles y vehículos industriales en 28832 Achim, cerca del cruce Bremen. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone permanentemente de aprox. 200 vehículos de los sectores furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción. Ofrecemos continuamente opciones de financiación atractivas en condiciones especiales. Si está interesado, le prepararemos una oferta personalizada. Se acepta su vehículo industrial o maquinaria como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta, en principio, NO incluye inspección TÜV nueva. El transporte de su “nuevo” vehículo industrial es posible a través de nuestros socios externos por un cargo adicional. La información proporcionada en los anuncios, internet, etiquetas de precios e imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen garantías de cualidades. El vendedor no asume ninguna responsabilidad/garantía por errores de escritura o transmisión de datos. El equipamiento mencionado, en su caso, debe comprobarse por separado. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: Fpjdju Hp Hrepfx Adioi -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.350 kg, peso máximo de la carga: 53.450 kg, peso total: 67.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado aprox. 1.000 mm x 10° -Para cabezas tractoras: 6x2, 6x4, 8x4 corto Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga, incluyendo el bisel, para recepción del brazo de la pala de excavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampas de acero de dos piezas: -Par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho -Rampas con revestimiento de goma -Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual, aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" de 25 mm y superficie metálica de aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el biselado de la plataforma de carga -Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica por eje: 12.000 kg -1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 -TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluyendo las de repuesto Tratamiento superficial: -Estructura completa de acero granallada automáticamente después de la soldadura -Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión -Pintura final con 2 capas de pintura 2K monocolor en MB 7350 Novagrau Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -1 rueda de repuesto -Soportes exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -Primer orificio aprox. 200 mm desde la parte frontal, luego cada aprox. 400 mm -2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas -1 par de anillas de amarre acostadas en la parte trasera del cuello de cisne Fedpfx Aeya E A Nsdispi -Sobre el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de altura, anodizados -Sobre el cuello de cisne, pared trasera de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de altura, anodizada -Sobre el cuello de cisne, recubrimiento de madera dura de aprox. 40 mm de espesor, y sobre el pivote rey cobertura de chapa estriada -Pivote rey de 2" -Toma redonda NATO en la regleta de conexión frontal -4 calzos de rueda -1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho -1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera -8 pares de anillas de amarre escamoteables en el marco exterior de la plataforma de carga, plegables hacia afuera -Extensiones (galvanizadas) extensibles aprox. 230 mm por lado -Bandejas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados, 15 x 15 mm, antes de los ejes, completamente abiertas hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm -Bandejas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados 15 x 15 mm, entre el primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm -Cubiertas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Fsdpfx Adowc Inhjiopi Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: nuevo, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: • Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° • Un rebaje en la superficie de carga y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de una excavadora de aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.350 mm, ancho aprox. 900 mm • Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente • Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro • Revestimiento de madera dura en el biselado de la superficie de carga • Rampa con revestimiento de madera dura • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y neumáticos: • Suspensión independiente TWINAXLE-II con muñón de eje BPW, 1er eje dirigido manualmente, todos los demás ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica • 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y de forma manual • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes, cilindros hidráulicos con válvulas de cierre • Neumáticos 245/70 R 17.5 Fsdpfxorvw U So Adijpi • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: • Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura • 4 calzos con soporte • En la barra de conexión delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de operaciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos • 1 rueda de repuesto • 2 pares de anillas de amarre atornillables • 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne • En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados • En el cuello de cisne, una trasera desmontable de aluminio, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el perno rey revestimiento de chapa antideslizante • King pin de 3,5" • Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho • Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de fijación soldados en forma cónica cada 250 mm • Incl. placa de precarga • 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera • 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera • Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado • 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm, en la superficie de carga delante del 1er eje • Cunas para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm, aprox. cada 200 mm • 1 par de cunas para ruedas fijas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, en la superficie de carga entre el 1er y 2º eje • Cunas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm y ensanches en la parte inferior • Tapas de aluminio para las cunas de rueda entre el 1er y 2º eje, utilizables como suelos de ensanchamiento • 1 par de soportes traseros mecánicos • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centraliz

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 6° -Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Superficie de carga: -Superficie de carga, longitud aprox. 9.700 mm con extremo trasero elevable y abatible hidráulicamente, así como con superficie de carga hidráulicamente elevable en la zona delantera para permitir el acceso al cuello de cisne Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional -3er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activado por la marcha atrás y manualmente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -235/75 R 17.5 3PMSF doble rueda -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Dirección auxiliar electrohidráulica para el eje autodireccional de un conjunto de 3 ejes -Control automático del eje autodireccional en marcha atrás mediante sensor giroscópico -Manejo manual de la dirección en marcha adelante y atrás mediante mando a distancia por radio separado -Manejo manual habilitado hasta 10 km/h -Alimentación del sistema mediante grupo electrohidráulico separado Accesorios incluidos: Fpjdpfx Adjyw Sakoiei -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW -Travesaños exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, después aprox. cada 400 mm -Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los travesaños exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable -En el cuello de cisne y en el biselado trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm -Perno rey de 2" -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexión frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) -En el cuello de cisne 1 par de paneles laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados -4 calzos -Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio -Cable de acero aprox. 24 m de longitud, Ø aprox. 9,5 mm, incl. rodillo de presión -Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne -Revestimiento de rejilla continua con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: -en la cama elevadora -en la superficie de carga -en la zona trasera abatible hidráulicamente -Revestimiento arenado pintado en las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y superficie de carga, así como entre superficie de carga y rampas -1 rueda de repuesto -Cama elevadora hidráulica, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en marcha en posición elevada: 9.000 kg -Los cilindros hidráulicos están equipados con válvulas de retención de carga -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevadora para enganchar cinchas de amarre -Numerosas posiciones de amarre -Zona trasera hidráulica abatible para carga y descarga, así como elevable para acortar la longitud total del conjunto -Capacidad de carga durante la marcha en posición horizontal: 10.000 kg -Reducción de la longitud total del conjunto en posición elevada: 2.350 mm -Revestimiento arenado pintado en toda la rampa, excepto en la parte extensible galv

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga, longitud aprox. 9.700 mm con parte trasera abatible e inclinable hidráulicamente, así como superficie de carga elevable hidráulicamente en la parte delantera para conducir sobre el cuello de cisne Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijos, 3º eje autodireccional - 3º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Accesorios incluidos: Fpedpfx Adjyw R Sreioi - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexión delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables - El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm - 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos - Un orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - Sobre el cuello de cisne y el bisel trasero, revestimiento de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm - King pin de 2" - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - 4 calzos para ruedas - Cabrestante eléctrico, tiro aprox. 5.400 kg, con mando a distancia por radio - Cable de acero aprox. 24 m de largo, diámetro aprox. 9,5 mm, incl. rodillo prensacable - Montaje del cabrestante en la parte delantera interna del cuello de cisne - Cubierta de lona plástica para el cabrestante - Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque, con caja de cambios de 2 velocidades y manivela - JOST Modulo B – carga comprobada estática = 50.000 kg - Revestimiento continuo de rejilla con chapa base de 5 mm como refuerzo adicional, preparado para carga puntual: ~ en la cama hidráulica ~ en la plataforma de carga ~ en la parte trasera abatible hidráulicamente - Revestimiento con pintura arenosa sobre las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y plataforma, así como entre plataforma y rampas - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación bajo la plataforma a la derecha, delante de los ejes - Cama hidráulica elevable, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en posición elevada durante la marcha: 9.000 kg - Los cilindros hidráulicos están protegidos con válvulas de retención de carga - Cortes en el larguero exterior de la plataforma y de la cama elevadora para ganchos de sujeción de correas - Numerosas posiciones de amarre - Parte trasera hidráulica abatible para cargar y descargar, así como elevable para acortar la longitud total del convoy - Capacidad de carga en marcha en posición horizontal: 10.000 kg - Reducción de la longitud total del convoy en posición elevada: 2.350 mm - Revestimiento con pi

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 9.420 kg, peso máximo de la carga: 29.580 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1974, volumen del espacio de carga: 32 m³, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: plateado, Año de fabricación: 1974, peso operativo: 9.420 kg, Matrícula holandesa Fabricante: Vocol, no van Hool Semirremolque cisterna de 3 ejes V 2 A, aislado Tipo: BT 32 PMA: 39.000 kg Fsdpfsxl Uhwsx Adiopi Tara: 9.420 kg Carga útil: 29.580 kg 2 compartimentos Suspensión de ballestas, ejes BPW Tamaño de neumático: 425/65 R22.5 ¡Servicio adicional disponible! Placas de exportación (rojas / 30 días) Alemania Matrículas temporales (amarillas / 5 días) Alemania Matrículas de traslado para Austria pueden gestionarse Entrega de vehículos disponible (con cargo) La información proporcionada en Internet es una descripción no vinculante. No representa características garantizadas. El vendedor no se hace responsable por errores, equivocaciones de entrada o errores de transmisión de datos. Venta previa reservada. Venta solo a empresas. Se aplican exclusivamente nuestros Términos y Condiciones Generales.

Estado: usado, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 17.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1984, amortiguación: acero, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Cisterna remolque de 3 ejes en acero inoxidable - Fabricante: T + A Beckum - Primera matriculación: 24.04.1984 - Número de ejes: 3 - Suspensión: ballestas - Tipo de ejes: BPW - Freno: de tambor - Longitud: 10.300 mm - Anchura: 2.500 mm - Altura: 3.250 mm - Peso en vacío: 5.800 kg - Fabricante de la carrocería: T+A Beckum - Material del tanque: acero inoxidable - Volumen total del tanque: 18.390 l - Compartimentos del tanque: 3 - Aislado Fodoxtupwspfx Adijpi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.630 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 57 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER volquete de cereal de 3 ejes, caja basculante de 57 m³, 6370 kg!! ¡VEHÍCULO NUEVO! Mercancía de transporte A granel, transporte de palets y cereal Pesos MMA (técnico): 39 t Carga por ejes (técnico): 27 t Fpodpfx Adoyv S Nieisi Carga del plato de enganche (técnico): 12 t Tara: 6370 kg Dimensiones Longitud interior aprox. 10.500 mm Ancho interior aprox. 2.470 mm Altura interior aprox. 2.200 mm Volumen de carga aprox. 57 m³ Altura total sin carga aprox. 3.800 mm Chasis Construcción soldada de bastidor de acero con eje basculante trasero, altura de construcción baja (= altura de bastidor aprox. 280 mm) Quinta rueda 2" Bastidor para altura de enganche aprox. 1.170 mm - aprox. 1.250 mm Soportes de acero mecánicos, 2 x 12 t, manejo unilateral a la derecha, equilibrado de empuje Ejes Ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco Ø430 mm (disco 22,5"), capacidad de carga 9 t/eje, versión Onroad Distancia entre ejes 1.310 + 1.310 mm Eje delantero elevable automáticamente = sube y baja según peso, descenso forzado adicional incl. asistente de arranque integrado, activación por pulsador en cabina + función "3x freno", toma PIN 12 Ruedas 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 160K, 6x llantas de aluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, pulidas, según elección de fábrica Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos conforme a las normativas EG 71/320 ECE R13, freno neumático de doble conducto Sistema de frenos marca Knorr Sistema EBS 2S2M Programa de estabilidad RSS Freno de estacionamiento de resorte acumulador Caldera de aire de aluminio Conexiones de freno/aire: 2 cabezas de acoplamiento Enchufe EBS/ABS delantero Suspensión neumática electrónica con descenso automático, interruptor inductivo + bloqueo de descenso mediante conmutador rotativo + función de elevación y descenso, control desde cabina vía señal Canbus + display (TIM) en el semirremolque Sistemas de asistencia/seguridad Indicador de carga por eje a través de la señal Canbus EBS para visualización en display en la cabina TIM - Módulo de información de remolque de Knorr con display en el chasis SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete 'BASIC' Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141, con sensor de presión en las ruedas Caja basculante Caja de aluminio de esquinas, versión para palets = superficies interior y exterior lisas Paredes delantera y trasera verticales Pared delantera de 4 mm con refuerzos Escalones de acceso en la caja Laterales en perfiles huecos de 30/3/2 mm con marco superior de estabilización Viga transversal trasera = viga de tope de puerta abatible incl. barra de accionamiento Apoyo uniforme y fijo a través de la pared delantera y viga posterior Suelo de chapa de 8 mm con refuerzo transversal denso Laterales interiores completamente soldados y estancos Puerta trasera combinada de 4 mm = puertas dobles divididas al centro con junta de goma, 1 cierre exterior de barra giratoria de acero inoxidable y fijación para puertas abiertas además de marco oscilante con junta de goma, sistema de cierre central automático-mecánico de 4 ganchos incl. posibilidad de bloqueo Vaciado mediante compuerta deslizante 1 compuerta para grano de aprox. 400/400 mm por hoja de puerta con palanca dosificadora lateral y chapa protectora de agua Chapa deslizante de acero inoxidable, sin pintar Articulación adicional para oscilación libre Tornillos de tensión, para... Hidráulica Instalación de una vía con acoplamiento fijo de to

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 57.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 945 mm, color: azul, Año de fabricación: 2008, Disponemos de dos unidades de este semirremolque de cama baja Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Año: 2008 Peso total: 54.000 kg Fpodexc U Nvepfx Adiei Peso en vacío: 21.000 kg Carga útil: 33.000 kg Longitud total del conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Superficie de carga (LxA): 7.300 mm x 2.750 mm (extensible hasta 4.200 mm) Neumáticos: 235/75 R 17,5 Extras: Vigas de extensión: 2x 6.000 mm

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.440 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PORTA-MADERAS DE 3 EJES - VEHÍCULO NUEVO ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Datos y equipamiento de la unidad tractora: Distancia máxima de 4.500 mm desde el borde delantero de la tractora hasta el centro del plato de enganche de la quinta rueda Distancia mínima libre frontal de 2.240 mm desde el centro de la quinta rueda Radio máximo de giro trasero de 1.900 mm Peso bruto máximo admisible del conjunto: 44 t para tráfico en doble o con autorización especial Peso total técnico admisible: 39 t Carga técnica por uno de ejes: 27 t Carga técnica del pivote: 12 t Dimensiones: Longitud del chasis aprox. 13.000 mm Ancho total máximo: 2.550 mm Altura de carga delantera y trasera aprox. 1.340 mm Altura nivelada del semirremolque aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Construcción del chasis en acero soldado, estructura ligera con acero de grano fino de alta resistencia Chasis de diseño recto, todos los soportes de estacas montados sobre el chasis Altura del chasis en la parte delantera aprox. 190 mm (sin soportes de estacas) Pivote rey intercambiable de 2” Chasis para altura de enganche sin carga aprox. 1.150 mm - 1.250 mm (con tractora de suspensión neumática) Cubierta de tablero antideslizante de 12 mm entre largueros, atornillada, prolongada delante hasta aprox. los pies de apoyo (protección de la tractora) y detrás sobre el tren de rodaje, alineada con la parte superior de los largueros Patas de apoyo, 2 x 12 t, manejo unilateral lado derecho, compensador de empuje Travesaño reforzado para carga/descarga cuando el vehículo está desenganchado Fpsdpfxsn Hrg Re Adisi 3 ejes SAF-Intradisc-Plus Integral con frenos de disco de Ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad 9 t/eje, ejes reforzados, versión off-road Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Eje elevable en el primer eje, se eleva y baja automáticamente según el peso, con descenso forzado y ayuda de arranque limitada por velocidad, activación mediante pulsador en cabina y con '3 x freno' 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 164K llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120 mm, color plata Sistema de frenos conforme a directiva EG 71/320 y ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, según especificación de fábrica EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS - Programa de Estabilidad Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes Depósito de aire de aluminio Conexiones de aire y frenos con 2 cabezales de acoplamiento individuales (amarillo/rojo) Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h Diámetro de fuelle: 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete de servicios 'LOCAL TRAC' Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina Frontal de perfil de acero extra reforzado de aprox. 2.500 mm de alto, con 2 soportes centrales robustos, esquinas superiores biseladas aprox. 300 mm/45° Soportes de estacas montados y desplazables, disposición: aprox. 600 mm, luego cada 2.400 mm 6 soportes de estacas Exte modelo 144, con fijación por brida atornillada Inclinación de estacas aprox. 0,8° hacia el interior (también apto para transporte de madera aserrada) 6 pares de estacas Exte 144-S con fijación por tornillo, estacas telescópicas en 2 piezas, capacidad máxima por par de 7 t, recubiertas en color naranja original de señalización Llave telescópica para operación de estacas Altura máxima de carga sobre estacas: aprox. 2.800 mm 8 protectores para pinza de apr

Estado: nuevo, peso en vacío: 850 kg, peso máximo de la carga: 2.650 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.070 mm, tamaño del neumático: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Transportador de automóviles o multitransportador del fabricante HULCO, modelo CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. El remolque para automóviles Hulco GoGetter incluye de serie: piso de aluminio, paneles laterales negros, llantas de aleación negras, caja de almacenamiento, luces LED, triple eje, anillas de amarre exteriores en el bastidor, rampas de acceso escamoteables bajo la plataforma de carga, parte trasera rebajada, suspensión baja, resistente bastidor de acero soldado, rueda de soporte y lanza en V. Fodpjq Rczgefx Adiopi También ofrecemos accesorios para remolques portaautos Hulco, como lona alta, calzos para ruedas, juego de soportes, correas de amarre para automóviles y cerradura.

Estado: usado, Año de fabricación: 1976, horas de funcionamiento: 9.350 h, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22908 Especificaciones: Modelo del año 1976 Horas de funcionamiento: aprox. 9350 Peso: aprox. 50 toneladas Cuchilla tipo S Ripper Kelly Chasis: ver imágenes Fsdpjyz Nqbsfx Adiopi Ancho de la oruga: 68 cm Ventana rota Óxido Fuga de refrigerante Listo para la entrega Descripción: Komatsu D355-3 A topadora con ripper y hoja de corte, año 1976. La máquina no se ha puesto en marcha desde hace algunos años, pero el propietario afirma que la pondrá nuevamente en funcionamiento. El propietario indica que hay una pequeña fuga en el refrigerante. Lista para la entrega. Horas de funcionamiento: 9350 Peso propio: 50000 kg Peso total: 50000 kg Modelo: D355-3 A topadora con ripper y hoja = Más información = Tipo de tracción: orugas Contacte a ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 60.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Semirremolque nuevo de cama baja para trabajos pesados Lider Trailer para remolques de alta resistencia Fsdpfxsyq Dgzo Adispi Fabricación de alta calidad y durabilidad Normas UE Un año de garantía por defectos de fabricación. Color solicitado por el cliente. Producción: 2026

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 2.882 h, Información en alemán Opciones y accesorios adicionales * 3.º circuito hidráulico * Acoplador rápido Observaciones Año de fabricación: 2016, 2882 horas, peso operativo: 4790 kg, potencia del motor: 46 kW, acoplador rápido hidráulico, 3.º circuito, horquillas para palés, cuchara, faros de trabajo, válvulas de bloqueo, posición flotante Precio neto: 29.500 EUR, IVA 19 %, precio bruto: 35.105 EUR ¡Salvo errores y venta previa! Fodpfx Aszk Tapsdiopi Más información Tipo de combustible: diésel Potencia: 46 kW (63 CV) Póngase en contacto con Philip Müller, , p-), para obtener más información. Información en inglés Opciones y accesorios adicionales * 3.º circuito hidráulico * Acoplador rápido Más información Tipo de combustible: diésel Potencia: 46 kW (63 CV) Moneda de alquiler: EUR Póngase en contacto con Philip Müller, , p-), para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 352 h, Información en alemán Opciones y accesorios adicionales * Orugas de goma * Pala excavadora estándar Fsdozkyyvepfx Adijpi Notas Año de fabricación: 2024, 352 horas de uso, peso operativo: 1050 kg, potencia del motor: 7,6 kW, acoplamiento rápido Lehnhoff MS 01, 1 pala, chasis ajustable, faro de trabajo, línea hidráulica adicional Precio neto: 14.000 EUR, IVA 19 %, precio bruto: 16.660 EUR ¡Salvo errores y venta previa! Más información Tipo de combustible: diésel Tracción: oruga Potencia: 7 kW (10 CV) Marca del motor: Kubota Para obtener más información, póngase en contacto con Philip Müller, , p-). Información en inglés Opciones y accesorios adicionales * Orugas de goma * Pala excavadora estándar Más información Tipo de combustible: diésel Tracción: oruga Potencia: 7 kW (10 CV) Marca del motor: Kubota Moneda de alquiler: EUR Póngase en contacto con Philip Müller, , p-) para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 700 kg, peso máximo de la carga: 2.800 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, color: otro, altura de construcción: 600 mm, anchura de trabajo: 2.170 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque porta-coches Cargo Connect 476-4521-35-2-12 MMA: 3500 kg, de 2 ejes Carga útil: 2800 kg Tara: 700 kg Dimensiones de la plataforma: 4500 x 2150 mm Neumáticos: 195/60 R12C Altura de carga: 600 mm Ángulo de acceso: 5 grados Incluye rueda de repuesto montada Incluye dispositivo antirrobo Incluye iluminación LED - Equipamiento a elegir, modificaciones según necesidad - Numerosas opciones de amarre - Ganchos para red en la parte inferior - Lanzo en V totalmente galvanizado por inmersión en caliente - Conector de 13 polos y luz de marcha atrás Fpodpfx Aotmfqgsdioi - Rueda de apoyo - Plataforma de carga reforzada mediante estructura de chasis robusta - Suelo de madera de 18 mm, antideslizante y de alta adherencia - Chasis de alta resistencia ALKO con cojinetes de rueda estancos - 5 años de garantía en el chasis Opciones disponibles: - Rieles de acceso galvanizados de 1,80 m (utilizables con o sin función basculante) - Rieles de acceso galvanizados de 2,25 m (utilizables con o sin función basculante) - Cabrestante manual incluyendo polea desviadora - Pies de apoyo plegables - Rampa continua de rejilla de acero de gran altura (utilizable con o sin función basculante) - Laterales completos perimetrales - Sobrelaterales completos perimetrales - Cierre perimetral con malla de acero de 72 cm de altura - Barra bloqueadora de ruedas - Cabrestante eléctrico incluyendo mando a distancia Precio incluye documentación de vehículo (permiso de circulación parte II y documentos COC) Disponemos de un amplio stock de remolques de las siguientes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Si lo solicita, le proporcionamos una matrícula temporal gratuita para traslado. Reparamos remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo consulta. Sujeto a cambios técnicos, variación de precios y posibles errores. No asumimos responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Función de retroceso automático, eje con suspensión de goma, rueda de apoyo, luces de gálibo, galvanizado en caliente, con frenos, con garantía, equipamiento según necesidad, modificaciones bajo solicitud, numerosas opciones de amarre, ganchos para red en la parte inferior, lanzo en V totalmente galvanizado por inmersión en caliente, conector de 13 polos y luz de marcha atrás, plataforma de carga reforzada mediante chasis robusto, suelo de madera de 18 mm antideslizante, chasis de alta resistencia ALKO con cojinetes de rueda estancos, 5 años de garantía en el chasis.

Estado: usado, kilometraje: 226.811 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud del espacio de carga: 5.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, ATEGO 1218 L, furgón frigorífico de 5,30 m con plataforma elevadora de 1,5 toneladas. * THERMOKING V-500 MAX, sistema de refrigeración para conducción y estacionamiento, 380 V, eléctrico. * Número de vehículo para consultas de clientes: 4757 * Asistente de frenado activo * Aire acondicionado * Motor, versión Euro VI, D * Transmisión, manual * Asistente de mantenimiento de carril * Plataforma elevadora * Suspensión neumática, eje trasero * Traviesa, para enganche de remolque G135 * Sensor de lluvia/luz * Asistente de control de estabilidad (ESP) * Cámara de marcha atrás * Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR * Asiento con suspensión para el conductor, confort * Elevalunas, eléctrico, a ambos lados * Transmisión G 90-6/6,70-0,73 * Freno motor, sistema estándar * Sistema de cierre, con cierre centralizado * Parasol exterior, transparente * Control de velocidad * Bandeja portaobjetos, baja, en el túnel del motor * Depósito AdBlue, 25 l * Techo corredizo/tapa de ventilación en el techo * Variante de peso 11,99 t (4,4/8,1) * Espejo principal, eléctrico, lado del conductor * Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido * Depósito de plástico, 180 l, lado izquierdo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm * Camión de 12 toneladas optimizado para la carga útil * Distancia entre ejes 3620 mm * Neumáticos sin cámara, 245/70 R 17,5, eje delantero * Advertencia de marcha atrás * Cabina S ClassicSpace, alargada, 2,30 m, túnel * Barra estabilizadora, debajo del chasis, eje trasero * Muelle delantero 4,4 t, parabólico Fpsdezi Hx Aepfx Adiji * Preparación para sistema de peaje * Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR * Dos plazas * Mantenimiento según libro de revisiones No nos hacemos responsables de errores de impresión o escritura. Venta solo a empresas. Salvo error y venta previa* Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, ventas previas y correcciones de errores. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compra. * SERVICIO + CALIDAD DE PRIMERA * Con mucho gusto le ofrecemos una oferta de LEASING, FINANCIACIÓN o COMPRA A PLAZOS * Seguro de garantía posible bajo petición al proveedor de seguros * Inspección TÜV/UVV, inspección de plataforma elevadora y tacógrafo, e instalación de dispositivo OBU, realizadas por nuestros socios locales. * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * El pago de peaje para Toll-Collect se puede gestionar en nuestras instalaciones. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ.). * ESTACIÓN DE TREN: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp: * * ---- Visítenos en nuestra página web: * Constantemente más de 200 vehículos en stock.

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 224 h, incl. enganche rápido HS03 Lehnhoff – cuchara basculante, cuchara de excavación de 100 cm + cuchara de drenaje Año de fabricación 2022 224 horas de trabajo Peso propio 5,64 t Longitud de transporte 5,52 m Ancho de transporte 1,96 m Altura de transporte 2,55 m Ancho de cadena 400 mm Alcance 6,02 m Profundidad de excavación 3,625 m Fuerza de arranque 42,3 kN Tipo de motor V2607-CR-E5 Potencia del motor 35 kW Número de cilindros 4 Norma de emisiones Etapa V Fpsdpfxszahhzs Adiei Bastidor de cuchara de 182 cm

Estado: usado, kilometraje: 622.672 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, N.º de identificación del vehículo: WMA06XZZ4KM823893 MOTOR completamente reacondicionado en MAN ALEMANIA en octubre de 2025 Bloque motor y turbocompresor nuevos - reparación registrada digitalmente Peso en vacío: 8.208 kg Fpedszi Iazjpfx Adisi Primera matriculación: 03.05.2019 ITV húngara (HU) pendiente Cabina XXL RETARDER, tacógrafo digital Climatizador automático, aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 2 literas, Radio con SD/USB/Aux/Bluetooth/preparación de navegación, preparación para peaje, Volante multifunción, frigorífico, asiento calefactado, Control de crucero adaptativo, avisador de distancia, asistente de carril Suspensión de ballestas delantera / suspensión neumática trasera Depósitos de 580 l. + 580 l. Distancia entre ejes: 3.600 mm Deflector de cabina Neumáticos: 1º eje 385/55 R 22,5 2º eje 315/70 R 22,5 Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de la compraventa. Es vinculante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta, por norma general, no incluye una nueva inspección TÜV. Si se requiere nueva inspección TÜV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado o con vinilos publicitarios. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.