Plataforma Semirremolque de segunda mano en venta (21.065)

Estado: usado, peso total: 28.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 07/2024, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Número de identificación del vehículo: NR9VEGA18AP257007 Primera matriculación: 19.07.2024 Peso en vacío: 5.400 kg ----Eje Trax: con frenos de tambor Suspensión neumática Bwedpfxszdwvzs Amvsp Peso total: 28.500 kg Longitud total: 12.900 mm Altura del pivote de enganche: 950 - 1050 mm Chasis: chasis de acero soldado y galvanizado en caliente Piso: acero - chapa perforada Neumáticos: 245 / 70 R 17.5 Iluminación: ASPÖCK, 24 V, según StVZO Cabrestante Caja de herramientas Rampas de carga Neumáticos: 245/70 R 17,5 Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo antes y a corregir errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo determinante es la descripción que figura en el contrato de compraventa. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestras empresas colaboradoras. El vehículo puede estar cubierto y/o marcado con publicidad. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.870 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2024, próxima inspección (TÜV): 12/2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.635 mm, Equipamiento: ABS, grúa, DIMENSIONES Y PESOS * Longitud del chasis: 13.300 + 200 mm * Longitud de la plataforma de carga: 13.500 mm * Ancho de la plataforma de carga: 2.475 mm * Ancho total: 2.550 mm * Altura de carga: aprox. 1.435 mm * Altura total: aprox. 4.000 mm * Voladizo delantero: 1.200 mm * Voladizo trasero: 3.800 mm * Distancia entre ejes: 8.000 mm * Distancia entre centros de los ejes: 2.020 mm * Altura del cuello de cisne: 270 mm * Altura de la quinta rueda: 1.165 mm * Carga vertical en la quinta rueda: 15.000 kg * Carga total del eje: 27.000 kg * Peso total permitido: 42.000 kg CHASIS * Chasis de plataforma con dos largueros en forma de I * Traviesas continuas espaciadas aproximadamente 550 mm * Los largueros también sirven como guías para la grúa * Anchura de la vía de las guías de la grúa: 1.300 mm * Apto para una grúa de carga móvil de hasta 16 tm * Perfil en U: 140 x 100 x 4 mm con ranura en V * Rampas de acceso fijas para grúa de hasta 16 tm * Longitud de las rampas: aprox. 350 mm * Extensión trasera sin suelo de madera * Protector transversal de acero inoxidable en la parte trasera * Barra de luces desmontable * Parachoques de acero fijo SUELO * Suelo certificado por TÜV que cubre toda la plataforma de carga * Suelo de acero de 4 mm entre los largueros * Suelo de acero continuo también en la zona central PANELES LATERALES * 2 x 5 paneles laterales de aluminio plegables y desmontables * Altura del panel lateral: aprox. 1.000 mm * Diseño con 3 bisagras por panel lateral * Estribos tipo Kinnegrip en diseño de aluminio K20 * Panel separador de aluminio * 4 x 2 huecos para estribos * 2 estribos insertados SUJECIÓN DE LA CARGA * 29 ojales de amarre con una capacidad de carga de 2,5 t cada uno * Puntos de amarre adicionales de 2,5 t en la ranura en V * Sujeción de la carga certificada por TÜV * Número máximo de puntos de amarre integrados en el marco exterior ILUMINACIÓN Y SISTEMA ELÉCTRICO * Sistema eléctrico de 24 voltios * Enchufe ISO de 7 polos * Enchufe ISO de 7 polos * Enchufe ISO de 15 polos * Conexión EBS ISO 7638 + 24N * Luces traseras LED Intertruck Flatline * Luz antiniebla LED * 2 focos de trabajo LED en los soportes * 2 focos de trabajo LED entre el eje 2 y el 3 * 2 focos de trabajo y luces de marcha atrás LED en la parte trasera * 5 luces laterales LED amarillas por lado * Luces de contorno LED traseras * Luces de contorno LED delanteras * Iluminación de la matrícula LED * Bandas reflectantes laterales y traseras según la normativa CE SUSPENSIÓN * 3 ejes * Suspensión neumática * Frenos de disco * ABS * EBS * Eje direccional ACCESORIOS * Soporte para matrícula de plástico * Protector inferior según las directivas CE Bjdezftf Uopfx Amvowp * Escaleras fijas en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha * Estribos de escalera * Depósito de aire de aluminio * Cuña de bloqueo con soporte en los soportes * Guardabarros Wiese anchos * Certificados TÜV para la superestructura y el suelo PREPARACIÓN PARA GRÚA * Preparado para Kennis R16/71-3 New * Grúa de carga para camión móvil * Guía de la grúa integrada en el chasis * Entrega sin grúa de carga Pintura: * Chasis RAL 9005 negro intenso * Perfil de borde RAL 9005 negro intenso * Panel frontal RAL 9005 negro intenso * Parachoques RAL 9005 negro intenso * Ejes y bujes negros * Llantas de acero, color estándar * Barra de luces galvanizada en caliente y pintada de blanco * Barra de dirección y soporte galvanizados * Paneles laterales anodizados * Protector inferior color aluminio ALCANCE DEL SUMINISTRO * Ce

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.000 kg, primer registro: 09/2006, Año de fabricación: 2006, FRUEHAUF Remolque plataforma, 3 ejes, eje delantero SAF elevable Tipo: Remolque plataforma Bodpfoyw Erasx Amvowp Año: 2006 Número de IVA: Vehículo sujeto a IVA, el precio indicado es el precio neto. Especificaciones: Remolque plataforma 3 ejes, 39.000 kg Eje SAF. El eje delantero es elevable. El remolque está en perfectas condiciones. Podemos organizar envíos a todo el mundo. Consulte todo nuestro stock en nuestra página web. Equipamiento adicional: * Suspensión neumática Tony Trucks B.V. | Más fotos en Contacto | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Costes de exportación | Por favor, infórmese previamente sobre los costes y procedimientos para su país. Ubicación | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontera | 10 km del aeropuerto de Rotterdam-La Haya Aviso legal: Modificaciones, venta previa y errores reservados - Los precios indicados no incluyen BPM y sólo son válidos para exportación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 38.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, * 9008 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Semirremolque de plataforma baja, tipo: MTS-3 * Semirremolque especial de plataforma baja para transporte de plataformas elevadoras, con parte trasera abatible * ABS, EBS, ejes BPW Eco Plus, neumáticos gemelos, suspensión neumática regulable en altura, primer eje elevable, tercer eje con acción de fricción y dirección adicional * Cuello de cisne, pared frontal, anillas de amarre, cajas de almacenamiento * Bomba eléctrica de 24 V a través de enchufe tipo NATO * Cabrestante eléctrico * Mando a distancia por radio para cabrestante e hidráulica * Plataforma de carga trasera abatible y reclinable hidráulicamente, rampa trasera extensible hidráulicamente * Rampa hidráulica elevable en el punto de inflexión * Piso de rejilla en toda la superficie de carga * Peso bruto técnicamente admisible: 41.500 kg * Neumáticos primer eje: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Neumáticos segundo eje: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Neumáticos tercer eje: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Gestión de matrículas temporales o de exportación - Transferencia / entrega en toda la UE - Despacho de exportación a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * Bwedpfx Asy I Iahemvep WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, peso en vacío: 12.400 kg, peso máximo de la carga: 39.500 kg, primer registro: 10/2006, próxima inspección (TÜV): 10/2025, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/7mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/7mm, peso operativo: 51.900 kg,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible con ejes pendulares Pesos Velocidad 80 km/h Carga del cuello de cisne 23.000 kg Carga por eje 2 x 12.000 kg Peso bruto autorizado 47.000 kg Peso propio aprox. 13.100 kg Carga útil 33.900 kg Cuello de cisne Longitud x ancho 3.850 mm x 2.540 mm Altura del plato de enganche (cargado) 1.250 mm Radio de giro delantero / trasero 1.970 mm / 2.300 mm pivote rey 2,0'' Carga en el plato de enganche 23.000 kg Puente de plataforma baja telescópico sencillo Longitud x ancho 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, ampliable a 3.200 mm Telescópico hasta 4.300 mm / altura de construcción 220 mm Altura de carga cargado aprox. 320 mm con 100 mm de altura libre sobre el suelo Eje trasero de 2 ejes, distancia entre ejes 1360, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con Ejes pendulares BPW, carga de eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Bedpfx Amjyg Uwcevowp Sistema de lubricación centralizada Ensanchamientos Unidad electrogeneradora

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Bwodpfx Ajyrzv Nemvjp Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga de 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de dos circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - Placa de quinta rueda giratoria sobre corona de orientación con pin king pin intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, construída como estructura de tubos exteriores e interiores, con segmento fijo de 1.000 mm en la parte frontal de la plataforma - Bloqueo de las secciones extraíbles mediante cilindros de resorte acumulador y bulones cónicos Tren de rodaje - Tren de rodaje de 3 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuestos por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para una altura mínima de 825 mm y máxima de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Estructura recta - Voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas en todas las ruedas con cilindros de membrana Bwjdoyrzv Aopfx Amvep - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de engrase centralizado "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Superficie útil (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensión telescópica de 7.500 mm En etapas, hasta (LxA) 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de viaje: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigidos forzadamente por hidromecánica (dirección de dos circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2000, B = 12.000 mm Peso en vacío: 11.300 kg Cuello de cisne STZ-V Extensible hacia adelante para carga frontal Perno rey intercambiable de 2" Dirección hidromecánica integrada Función de elevación y descenso hidráulico, incl. cilindros de apoyo Diseñado para una carga técnica máxima de semirremolque hasta 18 t Barandillas de aluminio, en los 4 lados Radio de giro: 2.400 mm Puente de cama baja Longitud de plataforma 5.000 mm, extensible en 2.300 mm Ancho de plataforma: 2.550 mm Altura de construcción: 280 mm Garras de acoplamiento delanteras para conexión al cuello de cisne STZ-V 2 cuñas/ramplas de acceso en el extremo delantero del puente de cama baja Altura de carga aprox. 450 mm Chasis de 3 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 4.500 x 2.550 mm incl. válvula de elevación y descenso Con 3 ejes autodirigidos de la marca SAF, distancia entre ejes: 2 x 1.310 mm Altura de rodadura: 970 mm Bedpfsy Hgh Usx Amvewp Sistema de frenos: freno neumático bialimentado de doble línea en todas las ruedas Extensiones plegables en la cama baja Altura del perno rey cargado: 1.250 mm Los 3 ejes están forzados a la dirección hidráulica con seguimiento

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador Bwjdpfx Amsyxcpfevjp - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 65.350 kg, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, Con suspensión neumática, dirección forzada hidráulica de dos circuitos (giro central) - Estructura tipo "plataforma" para contrapeso de grúa - Esquinas en ángulo recto, bastidor exterior cerrado - Accionamiento integrado en la parte delantera del bastidor - Placa de enganche giratoria sobre aros de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5'' y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato de enganche: 28.000 kg Bwedpfx Amox I U Eqevjp - Radio de giro permisible: 2.700 mm Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática incluyendo válvula de elevación y descenso - Ejes marca SAF - Neumáticos 445/65 R 22,5 Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble circuito para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de acumulación por resorte - Sistema antibloqueo (ABS) - Posibilidad de elevar el 1º y 2º eje (en sentido de marcha) Datos técnicos Superficie de carga (LxA): aprox. 12.500 x 2.550 mm Distancia de acoplamiento B: 11.550 mm Altura de carga cargado (zona del chasis): aprox. 1.490 mm con altura del plato cargado: 1.200 mm Dirección 1º eje autodireccional 2º eje rígido 3º a 5º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) Control remoto por radio Unidad eléctrica

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple Bwodpfx Aoyrzwtjmvep STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 34.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/1988, próxima inspección (TÜV): 06/2026, Cuello de cisne Longitud: 3.350 mm Ancho: 2.490 mm Radio de giro: 2.300 mm Carga del pivote: 14.500 kg Altura del pivote: 1.300 mm Cama baja Longitud de la plataforma de carga: 4.660 mm incl. 400 mm de bisel Ancho: 2.500 mm Ampliable a 3.000 mm Altura de carga: 650 mm Chasis Altura de carga cargada: 900 mm Longitud: 3.000 mm incl. 800 mm de bisel Ancho: 2.500 mm Bisel: 800 mm Soporte hidráulico trasero Rampas hidráulicas de 2 piezas Bwedpfxsxc Dbhs Amvsp Longitud 1: 2.500 mm Longitud 2: 1.100 mm Ancho: 720 mm Carga del pivote: 14.500 kg Carga del eje trasero: 2 x 10.000 kg Peso bruto: 34.500 kg Carga útil: 24.000 kg Peso en vacío: 10.500 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2001, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga telescópica simple, STZ-L Cuello de Cisne - construcción robusta en acero soldado - plataforma de carga formada de 4.150 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en diseño de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - plato de enganche giratorio con rodamiento de corona de bolas, con perno rey intercambiable de 2" y cuña de dirección regulable Superficie de carga - telescópica simple, ejecutada como construcción de tubos exteriores e interiores con segmento fijo de la superficie de carga de 1.000 mm de largo en la parte frontal - mesa deslizante de 500 mm de largo, desplazable y bloqueable sobre el tubo interior - bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindro acumulador de resorte y pasador cónico Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - ejes con cojinetes de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso - altura de carga 885 mm Bwsdpfx Aew Rix Aomvop Parte trasera del vehículo - soporte hidráulico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble conducto para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - grupo electrohidráulico con dirección auxiliar Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 4.150 x 2.480 mm Altura sobre el plato de enganche: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.250 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 9.200 x 2.550 mm Extensible hasta 6.300 mm en etapas hasta (LxA) 15.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 885 mm (+/- 100 mm) Ancho extensible hasta 3.000 mm Dirección 1º eje - 3º eje dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, Plataforma B = 12.000 18 t de carga de quinta rueda, semirremolque de 3 ejes Radio de giro trasero de 2.300 mm Longitud de carga 13.500 mm, ancho de carga 2.550 mm Altura de carga 1.370 mm Ejes SMB Último eje elevable Suspensión neumática Anillas de amarre 3 filas de bolsillos para estacas Bwedpszci Saefx Amvop

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.300 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2001, Sistema de frenos completamente revisado, incluyendo ejes de freno, cilindros de freno, etc. La parte superior está en buen estado. Todos los neumáticos Michelin al 90%. Goldhofer STZ cuello de cisne 24 t Longitud de carga: 3.500 x 2.480 mm Pivote rey intercambiable de 2'' Dirección hidromecánica integrada Diseñado para una carga sobre quinta rueda de hasta 24 t Laterales de aluminio, abatibles en los 4 lados Radio de giro de 2.700 mm para tractor de 4 ejes Plataforma rebajada Plataforma rebajada con tubo interior Longitud de plataforma rebajada: 7.800 mm, telescópica hasta 4.800 mm Ancho de plataforma baja: 2.550 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga (cargado): aprox. 550 mm a 200 mm de altura libre sobre el suelo Chasis de 4 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 5.730 x 2.550 mm, incl. válvula de elevación y descenso, Bjdpfxswn Awhe Amvswp con 4 ejes con dirección forzada, Marca Gigant, distancia entre ejes 3x 1.310 mm Alturas de circulación: 925 mm (+/- 100 mm) Sistema de frenos: freno neumático a doble línea para todas las ruedas Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX Altura de la quinta rueda (cargado): 1.290 mm los 4 ejes con dirección hidráulica forzada generador eléctrico control remoto por radio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.620 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2016, Plataforma B = 12.000 mm Longitud de carga: 13.500 mm, ancho de carga: 2.480 mm Altura de carga: 1200 mm Bsdpfx Asx I U E Demvowp Ejes SAF Último eje autodireccional Suspensión neumática Eje elevable Placas de ampliación Listones transversales para estacas Bolsillos para estacas en el chasis Cierres para contenedor 2x 20 y 40 pies

Estado: usado, peso máximo de la carga: 49.900 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, próxima inspección (TÜV): 01/2027, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, canal para ruedas, con inclinación posterior y rampas de acceso Dimensión B 11.300 mm Peso en vacío 15.100 kg STZ-L Cuello de Cisne - robusta construcción soldada de acero - superficie de carga formada de 3.900 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) - plato giratorio con cojinete de anillo de bolas con pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable - soportes mecánicos delanteros Plataforma de carga - extensible simple, construida como tubo interior-exterior con segmento frontal fijo de 300 mm - mesa deslizante de 300 mm sobre el tubo interior, desplazable y bloqueable - bloqueo de las fases de extensión mediante cilindros de almacenamiento por resorte y pernos cónicos - 1 par de canales para ruedas detrás del primer eje, profundidad 410 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática, - primer eje direccional delantero elevable - conjunto de eje SAF, compuesto por tres ejes directrices forzadas hidromecánicamente - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso estándar para bajar hasta min. 805 mm o elevar hasta máx. 1.050 mm - altura de carga 860 mm - canal para brazo de excavadora de 3.850 mm de largo y 750 mm de ancho - canal para ruedas tras el cuello cisne, profundidad 410 mm - canal para ruedas tras el primer eje, profundidad 410 mm Parte trasera del vehículo - construcción biselada de 500 mm - voladizo corto de 1.240 mm desde el centro del último eje - soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - rampas de acceso de 2 piezas de 2.855 mm / 1.415 mm de largo, ancho 890 mm - ajuste hidráulico de rampas Bwsdpfey Iq Tdsx Amvjp Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea en todas las ruedas con cilindros de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento por resorte - freno ABV Equipamiento especial - canal para ruedas - canal para brazo - ensanchamientos extensibles - sistema centralizado de lubricación "BekaMax" - grupo electrógeno con mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.900 x 2.480 mm Inclinación útil de 1.000 mm Altura de acoplamiento cargado: 1.250 mm Plataforma de carga Superficie de carga (LxA): 8.800 x 2.550 mm Extensible hasta 2.800 mm Por etapas hasta (LxA): 11.600 x 2.550 mm Dirección 1º eje direccional delantero elevable 2º a 4º eje dirigido forzado hidromecánico (dirección de 2 circuitos) Mando a distancia por radio Grupo electrógeno

Estado: usado, peso en vacío: 6.674 kg, peso máximo de la carga: 32.326 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2017, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.665 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: negro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6.674 kg, MMA: 39.000 kg, Dimensiones de zona de carga (L A H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.665 mm, Tamaño de neumático: 385/65 R22.5, Volumen de zona de carga: 90 m³, 1º eje: , 2º eje: , 3º eje: , Suspensión neumática, Protección trasera antiempotramiento, Sistema electrónico de frenos (EBS), Anclajes para ferry, Enchufe de 1x15 y 2x7 polos, Antispray, Consulte la gama completa de vehículos disponibles en nuestra web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Bwjdpfxoyvlc Nj Amvep

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis * Chasis de largueros regular en acero de construcción ligera con largueros transversales pasantes * Con voladizo del chasis, placa de acoplamiento de aproximadamente 8 mm de espesor * con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 Eje * Mecanismo de elevación del eje en el eje 1 * Conjunto de eje triaxial SAF INTRADISC * con frenos de disco Ø 430 mm * Suspensión neumática ET 120 con aproximadamente 180 mm de recorrido Neumáticos * Ruedas con sensores internos según UN ECE R141 * 6 neumáticos 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 llantas de acero 22,5 x 11.75 * Desplazamiento de aproximadamente 120 mm (ET 120) Componentes del chasis * Soportes de enganche mecánicos con pata de apoyo niveladora, capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas, operación unilateral en el lado derecho en dirección de marcha * Caja de herramientas para almacenar: 10 tablones laterales, amarres y puerta trasera, completamente cerrada, protegida contra salpicaduras de agua, y que sirve simultáneamente como protección lateral * 2 cajas de herramientas de plástico, impermeables, dimensiones (internas) aproximadamente 545 x 400 x 400 mm, instalación trasera, 1 a la izquierda y 1 a la derecha Sistema de frenos / Suspensión neumática * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) * Conexión de enchufe EBS ISO 7638 (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de memoria neumática, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión de enchufe ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada a la izquierda en dirección de marcha detrás del conjunto de ejes, la posición de conducción se ajusta automáticamente * 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera ISO 1728 * Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire, fabricados en acero (EN 286-2) Suelo * Suelo de paneles de aproximadamente 30 mm de espesor, contrachapado encolado en varias capas * Suelo sellado en todo el perímetro * Bolsillos de largueros para inserciones de perfiles cuadrados de aproximadamente 80 x 80 mm * Almacenamiento para un máximo de 14 inserciones de perfiles cuadrados de aproximadamente 80 x 80 (longitud 1.990 mm) en la pared delantera interior Pared delantera Bwedozc A Afjpfx Amvep * Pared delantera de aproximadamente 2.000 mm de altura con esquinas reforzadas de acero, con lámina de acero perfilada, atornillada/remachada al chasis * 2 pares de puntos de amarre (fuerza de amarre admisible de aproximadamente 1.000 kg por anillo) en la pared delantera según EN 12640. Nota: Si se utiliza la pared delantera para asegurar la carga, deben utilizarse correas de amarre adecuadas para tensar, en caso de que el vehículo funcione sin paredes laterales y puerta trasera. Pared trasera * Pared trasera abatible de aproximadamente 600 mm de altura, fabricada con perfiles de aluminio huecos, con 3 anclajes de sujeción y cierres de tipo T * 2 escalones abatibles en el interior, esquinas de acero abatibles en la parte trasera a la altura de la pared lateral Paredes laterales * 4 pares de amarres abatibles a la altura de la pared lateral * Marco exterior de acero con orificios VarioFix * 4

Estado: usado, peso total: 23.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 7.014 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, altura del espacio de carga: 579 mm, Equipamiento: ABS, * Ejes SAF * Caja de almacenamiento * Plataforma * Laterales abatibles (600 mm) * Peso en vacío: 4.800 kg Bjdpfexiur Dox Amvswp * ITV: 10.2026 * Inspección de seguridad: 04.2026 -----Número interno del vehículo: 11330----Errores y venta previa reservados ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho * Suspensión neumática * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Bwodpfx Amswta Aljvep Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: usado, primer registro: 01/2016, longitud del espacio de carga: 13.382 mm, anchura del espacio de carga: 2.410 mm, altura del espacio de carga: 3.157 mm, * Ejes SAF * Plataforma elevadora hidráulica * Soportes hidráulicos * Cabrestante * Mando a distancia * Lona Edscha Bwjdjwz Dm Dspfx Amvop -----Número de vehículo interno: 11079----Salvo errores y ventas previas ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene alguna pregunta sobre el vehículo o necesita más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés – WhatsApp: alemán, inglés, árabe

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.050 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, próxima inspección (TÜV): 02/2021, longitud del espacio de carga: 11.840 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, * Eje elevable (alzable) * Suspensión neumática Bjdpfx Amot Tuxfevjwp * Freno de disco * Peso en vacío: 5950 kg * Laterales abatibles * Llantas de aluminio ----Número interno de vehículo: 9786---- Reservado el derecho a error y venta previa.

Estado: usado, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/1984, * Dirección forzada Bedpfxowip Ddj Amvjwp * Suspensión neumática * Caja de almacenamiento * Peso en vacío: 4.500 kg -----Número interno de vehículo: 9797----Errores y venta previa reservados.