Semirremolque de plataforma baja

Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 95.082 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), primer registro: 10/2023, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.700 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 11.170 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, grúa, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Kit automático - Eje elevable - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Deflector solar - Caja de herramientas = Observaciones = Tren motriz Horas de la toma de fuerza: 335 h Remolque Modelo: MXD 220 Grúa Número de extensiones hidráulicas: 15 Control remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ Cabrestante: ✓ Un Scania R560 en excelente estado, convertido en camión grúa. Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - Suspensión neumática en todo el vehículo - Transmisión automática Godpfx Akey R T Enj Ejiu - Tapicería de cuero - Cama - Cafetera - Microondas - Llantas Alcoa La grúa cuenta con las siguientes especificaciones: - Hiab IQ958 (95 tm) - 9 extensiones - Flyjib 155Q - 6 extensiones - JDC - Cabrestante etc. Disponible opcionalmente con un remolque Pacton (año modelo 2024) con extensión trasera telescópica. ¡Esta combinación está lista para su próximo trabajo! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 65-BVX-7 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.742 cc Configuración de ejes Eje delantero: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Banda de rodadura de neumáticos: 50% Eje trasero 1: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Banda de rodadura de neumáticos: 50% Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 11.500 kg; Banda de rodadura de neumáticos: 50% Eje trasero 3: Carga máx. por eje: 7.500 kg; Dirección asistida Pesos Peso en vacío: 29.003 kg Carga útil: 8.097 kg MMA: 37.000 kg Carga remolcable máx.: 50.000 kg Funcional Grúa: Hiab, año 2022, montada detrás de la cabina Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. Godpfxji Riw Aj Ak Eeiu 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Giodjw Dl Hwepfx Ak Eju Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: usado, kilometraje: 557.515 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2024, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MAN TGX 18.500 4x2 LLS-U Peso bruto autorizado: 18.000 kg Distancia entre ejes: 3.600 mm Cabina: XXL techo alto ---- Motor & Transmisión * MAN D2676LF51 * 500 CV (368 kW) * 2.500 Nm par motor * EURO 6 SCR * Inyección Common Rail * OBD/C * Ventilador viscostático * Soportes de motor y transmisión largos * Regulación electrónica del motor (EDC) * Sistema de arranque en frío ---- Transmisión & Funciones de conducción * MAN TipMatic® 14 velocidades * TipMatic Profi (uso en carretera) * Retarder * MAN EasyStart * Control de crucero * Control de crucero adaptativo (ACC) * Freno motor EVBec * Bloqueo del diferencial * Relación del eje i = 2,53 * Limitador de velocidad 90 km/h ---- Ejes, Suspensión & Frenos * Eje delantero: suspensión neumática, 7,5 t * Eje trasero: suspensión neumática, 11,5 t * Sistema de suspensión neumática ECAS * Sistema de frenos electrónico MAN BrakeMatic * Frenos de disco delanteros y traseros * ABS / ASR / ESP * Señal de frenado de emergencia ESS * Estabilizador del eje trasero * Protección antiempotramiento delantera * Altura rebajada de marcha ---- Ruedas & Neumáticos * Llantas de aluminio ALCOA Dura Bright EVO * Eje delantero: 355/50 R22,5 * Eje trasero: 295/60 R22,5 ---- Seguridad & Sistemas de asistencia * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV * MAN AttentionGuard * Asistente de frenado de emergencia * Inmovilizador antirrobo * Airbag conductor * Indicador de cinturón de seguridad * Registro de datos operativos * Preinstalación para cámara de visión trasera ---- Cabina & Confort (XXL) * Techo alto XXL, 2.440 mm de ancho * Suspensión neumática en la cabina * Asientos confort para conductor y acompañante: * Neumáticos * Calefacción de asiento * Soporte lumbar * Ajuste de hombros * Tapicería Alcantara / cuero * Volante multifunción en cuero * Acabados interiores en cuero * Aislamiento Alpine (NORDIC) * 2 literas con colchones de confort * Nevera bajo la litera * Calefacción estática Eberspächer D4S * Climatizador automático * Techo corredizo eléctrico * Persianas eléctricas * Iluminación ambiental * Cierre centralizado con mando a distancia ---- Multimedia & Navegación * MAN Media Truck Advanced * Pantalla en color de 7" * Navegación Europa * Manos libres Bluetooth (2 teléfonos) * USB / AUX / SD-Video * Sistema de sonido MAN * Connectivity-Board (RIO Box) * Preinstalación para gestión de flotas (FMS) * Tacógrafo digital CONTI (precintado) ---- Exterior & Equipamiento * * Paquete Aero XXL: * Deflector de techo * Carenados laterales * Deflectores laterales móviles * Luz diurna LED * Luz de giro * Faros antiniebla * Focos de trabajo * Embellecedores cromados en parachoques * Quinta rueda SAF Holland SK-S 36.20 * Plataforma de trabajo * Conexiones de aire comprimido * Depósitos de aluminio: * 2 × 480 l diesel * 80 l AdBlue * Tapas de depósito con llave * ITV: 11.2024 * Inspección técnica especial: 05.2025 Gjdjvht Hbepfx Ak Ejiu ---- Número de inventario interno: 10156 ---- Salvo errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para cualquier consulta sobre el vehículo o para más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' Gisdpjtvfkfsfx Ak Eou - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.980 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro inventario de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Chasis rebajado * Bastidor especial de acero de gran resistencia, soldado eléctricamente en las uniones, robusto marco exterior * Configuración de 4 ejes. Cubrecubiertas sobre los ejes con supresor de spray * Todas las piezas de acero granalladas * Protección lateral contra empotramiento fabricada en aluminio anodizado, montada * Carga puntual aumentada aprox. 30.000 kg sobre unos 4.000 mm * Estructura especial en la zona rebajada para la mayor longitud posible de la plataforma rebajada en combinación con patas de apoyo AluLeg en vez de patas telescópicas; radio máximo de giro trasero de la cabeza tractora aprox. 2.100 mm Estructura especial con ampliación de largueros traseros * Refuerzo superior autoportante de aluminio (perfil aprox. 120 x 100 mm), techo corredizo con solapas plásticas * Largueros traseros extensibles hasta aprox. 4.200 mm * Tres largueros laterales deslizantes por lado con descarga por goma elástica * Fijaciones adicionales intermedias en el refuerzo de techo y posición de aparcamiento, mediante cuerda de tracción y seguro por resorte * Techo elevable regulable manualmente en altura; altura del techo elevable aprox. 400 mm, operable desde ambos lados o unilateralmente sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas * Ajuste adicional de altura de aprox. 480 mm en intervalos de aprox. 40 mm mediante regulación de altura en los largueros * Solape delantero en la pared frontal para conducción bajo lona hasta una altura total de aprox. 4.400 mm * Cuatro filas de listones de aluminio apilables de aprox. 150 mm por lado; abajo, soportes de 450 mm y por encima 4 filas de soportes individuales * Solo 3 filas de listones insertables en la plataforma elevada. Distanciamiento equilibrado Suelo * Aprox. 27 mm de tablero fenolítico de haya con adhesivo especial resistente al agua, superficie rugosa * Chapa de acero en la zona de los pasos de rueda * Transitable por carretilla según norma DIN * Superficie al ras con el marco exterior Frenos * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS conforme a la norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de muelle como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con cuentakilómetros e indicador de carga del eje Ejes Giedpfelthguox Ak Esu * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor en ejecución para góndola rebajada * Suspensión neumática con sistema de elevación e inclinación, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje autodireccionales arrastrados con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos * 235/75 R 17,5, -16 unidades, incl. soporte para rueda de repuesto. Sin rueda de repuesto Pintura * Chasis en RAL 3002 rojo, monocromo * Largueros centrales y ejes con recubrimiento KTL negro * Largueros de esquina galvanizados en caliente * Elementos plásticos en negro * Piezas galvanizadas en caliente sin pintar * Llantas en plata de fábrica * Superestructura en color RAL monocromo Equipamiento especial incluido * Suspensión neumática en versión ECAS, manejo en el semirremolque * Señalización de carga sobredimensionada delante y detrás, galvanizada, extensible continuamente, con luces de gálibo y bases enchufables para luces rotativas (placas pequeñas) * Desbloqueo suplementario del sistema del techo corred

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.050 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Meusburger MPG-3 plataforma baja lonada, eje direccional/elevable Equipamiento: Suspensión neumática * Balanza de ejes * 1er eje elevable * 3er eje direccional * Rampa hidráulica con apoyo adicional y mando a distancia * Rampa pasante * Cabrestante eléctrico con control remoto * Techo Edscha * Cajas de almacenamiento a ambos lados * Rueda de repuesto con neumático de rodaje * Focos adicionales * Placas de gran anchura extensibles Gisdpfxowfwd Do Ak Esu Seguridad: ABS * EBS * Frenos de disco Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 8303

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XL93SV0FSW0083615, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.950 mm, distancia entre ejes: 8.100 mm, color: azul, Año de fabricación: 1998, = Opciones y equipamiento adicional = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de tambor = Más información = Pesos Peso en vacío: 9.000 kg Carga útil: 30.000 kg Peso total: 39.000 kg Gjdpfx Akowq R Nko Esiu Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: medio Más información Estado de los neumáticos delanteros: 60% Estado de los neumáticos traseros: 60% Neumáticos delanteros: 235/75 R 17.5 Neumáticos traseros: 235/75 R 17.5 Más información Póngase en contacto con Lastas Sales para obtener más información.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 12853, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 541 h, capacidad de carga: 10.000 kg, altura de elevación: 4.150 mm, ascensor libre: 1.450 mm, altura de construcción: 2.680 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tamaño del neumático delantero: 355/50-20, tamaño del neumático trasero: 250-15, peso total: 12.720 kg, Tipo de motor: Eléctrico, fabricante: Mora Gedpsw Arvpofx Ak Eoiu

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°, 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Superficie de carga con tarima de madera dura de aprox. 30 mm de espesor; la superficie de carga posterior al cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN) * Revestimiento de rejilla antideslizante C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) sobre los ejes, superficie de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas en versión reforzada, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual aprox. 8 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con partes plegables y desplegables hidráulicamente y equipo hidráulico de elevación. Capacidad máxima por par: 40.000 kg * De acuerdo con el reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se cuentan dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de doble velocidad, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes y suspensión BPW * 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo trasero electromagnético activado al engranar marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: Gsdpfx Akey Nu Hke Eeiu * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) Colores: * Semirremolque en RAL 3002 rojo carmín * Llantas plata * Lona en RAL 9006 plata Incluido en accesorios: * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga a la derecha en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de quinta rueda de 2 pulgadas * Un frontis de acero galvanizado * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 listones de madera de diferentes alturas * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Estructura de lona ajustable en altura a aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas * Techo ajustable en altura de la marca EDSCHA (+/- 400 mm), desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero) * 3 pares de estacas móviles en la plataforma de carga * Estructura trasera extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm * Lona corredera con aprox. 700 mm de margen en longitud, con cinchas tensoras espaciadas cada aprox. 600 mm de altura * Altura superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No se permite circular con el techo corredero abierto, ya que puede dañar la lona * Revestimiento de chapa estriada en el cuello de cisne y en la superficie de carga con capa de arena pintada para antideslizamiento * Placas de cobertura