Fliegl Sds 390 Gardine Standard de segunda mano en venta (17.876)

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFL33802036539537, peso en vacío: 6.320 kg, peso máximo de la carga: 31.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.545 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 10 h, Equipamiento: ABS, Detalles en resumen: - De primer propietario - Semirremolque Mega (Low Deck) - Altura regulable (aprox. 980 – 1100 mm) - Se puede elevar a la altura estándar - Eje elevable con ayuda de arranque incluida - Suspensión neumática - Chasis galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra la corrosión - Rampas de aluminio para carga (capacidad aprox. 18 t) - Sistema de fijación para contenedores de 20’ y 40’ - Perfil Load-Lock - Numerosos puntos de amarre (alta capacidad de carga) - Bolsillos para estacas incluidos, con estacas insertables - Iluminación LED - Cajas de herramientas - Neumáticos 435/50 R19.5 como nuevos - Bajo kilometraje 5–3.200 km - Disponible inmediatamente Dkedjy Drk Aepfx Ab Ujp - Varios remolques idénticos disponibles ¡El equipamiento de aseguramiento de la carga visible en las fotos no forma parte de la oferta! ¡ITV puede hacerse nuevo!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis Semirremolque Volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Frontal curvo "Patentado" Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soportes Protección lateral de aproximación, aluminio Protección antirroce trasera, abatible 6x guardabarros tipo media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras Barra de lona con soporte 2x ganchos de remolque traseros Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5" 6x llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de control blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Dkodpfx Aey Efcusb Usp Cuba Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad. Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo. Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal. Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal. Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos. Puerta trasera con junta de goma Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento) ¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete. Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso. Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado "Patente registrada" Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento rebatible Ejes y suspensión: 3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm "Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente" Sistema de frenos: Djdpfsy Edtfex Ab Uokp Freno neumático de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos: 6x 385/65 R22.5" 6 llantas de acero Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm. (sin conexión de manguera) Caja: Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Pared trasera "membrana" Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima. Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR) Instrucciones de operación: Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. ¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura. Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Djdpfszbtnisx Ab Ujkp 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2005, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Notas = Dkodpfsyaxnfsx Ab Ujp Semirremolque rebajado de 3 ejes, transitable. Plataforma de enganche, incluida rampa de acceso aprox. 4.000 x 2.500 mm, plataforma rebajada aprox. 9.200 x 2.500 mm. Altura de carga aprox. 920 mm. 44 argollas y anillas de amarre. Rampas hidráulicas de dos piezas de aprox. 2.150+1.250 x 630 mm. Ejes BPW, ABS, suspensión neumática. Peso bruto admisible 41.000 kg, carga sobre el plato de enganche 11.000 kg, carga útil 32.100 kg. King pin de 2 pulgadas, altura del plato aprox. 1.050 mm. 4 cajas de herramientas. Neumáticos 235-75R17.5. Sistema neumático de 2 líneas, unidad hidráulica. Color blanco. = Más información = Peso en vacío: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg Peso bruto: 41.000 kg Neumáticos delanteros: 235-75 R 17.5 Neumáticos traseros: 235-75 R 17.5 Contacte con Jan-Marc Schwickert para más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis: plataforma baja, semirremolque Estructura de acero soldado, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, accionamiento desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje con guardabarros detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, atornillada transversalmente en la parte delantera a la base del cuello de cisne, con 2 bandejas Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de la maquinaria de construcción o los vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el cuello de cisne, en la parte delantera, transversal Tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Tolva para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 500 mm de ancho y aproximadamente 230 mm de profundidad Dkjdpfx Aoi Ri Hgeb Usp Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la parte delantera del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la plataforma baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de los pasos de rueda de la plataforma baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la zona del eje/trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible con eje de dirección Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición descendida + función de restablecimiento automático Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada) Sistema de estabilidad en la marcha Centro de información del remolque, para mostrar los datos del vehículo, como la carga del eje (sin báscula calibrada), el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema. Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera 1 foco de trabajo LED adicional, en la parte trasera 1 luz estroboscópica LED con soporte, controlada mediante la luz de estaci

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Dodpfsi Ri E Uox Ab Uekp Chasis: Plataforma baja, semirremolque Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey 24 toneladas, 2 gatos de apoyo de dos vías, operación desde un lado, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero plegable Cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protectores contra salpicaduras delante del primer eje y detrás de cada eje, con sistema antisalpicaduras, según la normativa CE Caja de almacenamiento de acero inoxidable, a=600/h=400/p=500 mm, con puerta pulida, con cierre Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3000 mm de largo, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. Operación con control remoto inalámbrico Torno eléctrico de cable, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en el centro en la parte delantera de la plataforma, en un cajón de acero inoxidable con puerta (si es técnicamente posible, se requiere una verificación precisa), operación con control remoto inalámbrico, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana de cable con rodillos y rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la rampa trasera. Anclajes para sujeción de carga en plataforma baja Cuello de cisne: 5 pares de anclajes para sujeción de carga empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 2 pares de anclajes para sujeción de carga en el centro, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 1 par de puntos de anclaje en la parte superior y exterior del marco exterior en la inclinación del cuello, cada uno con una capacidad de 10 toneladas. Plataforma: 4 pares de anclajes para sujeción de carga empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 4 pares de anclajes para sujeción de carga en el centro, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 1 par de puntos de anclaje en la parte superior y exterior del marco exterior, cada uno con una capacidad de 10 toneladas. Cama: 4 pares de anclajes para sujeción de carga empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 5 pares de anclajes para sujeción de carga en el centro, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 4 puntos de anclaje en la parte superior y exterior del marco exterior, cada uno con una capacidad de 10 toneladas. Ejes + Suspensión Ejes con freno de tambor SAF Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Último eje con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás a través de la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo a través de un botón de mano. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, con función de retención para descenso + función de restablecimiento automático Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento de muelle acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis: plataforma de carga de cuello de cisne, semirremolque Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey 24 toneladas. Elevador de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de inclinación Soporte trasero plegable 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje 1. Primer par de huecos para ruedas empotrados en la zona de la plataforma de carga de cuello de cisne, con una inclinación para facilitar la entrada. Longitud inferior de aprox. 1600 mm, profundidad de los huecos para ruedas de aprox. 260 mm. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que el hueco para ruedas. 2. Segundo par de huecos para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior de aprox. 350 mm, profundidad de aprox. 260 mm. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que el hueco para ruedas. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se debe comprobar la altura total, le rogamos que nos facilite la ficha técnica de los modelos de cargadoras de ruedas con las especificaciones precisas (en caso de que la altura total se exceda). Cubierta de hueco para ruedas, extraíble del marco principal, con incrustaciones de madera. Ampliaciones, extensibles hasta 3000 mm (no en la inclinación trasera ni en los huecos para ruedas inferiores) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, frontal, transversal Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3000 mm Anillas de sujeción para plataforma de carga de cuello de cisne 2 pares de anillas de sujeción, cada una de 5 toneladas, en la parte delantera del cuello de cisne 11 pares de picos de sujeción, empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidas en la plataforma de carga de cuello de cisne. La primera anilla de sujeción está a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre las anillas de sujeción no debe ser superior a 1100 mm. 8 pares de soportes de larguero empotrados en el marco exterior, de 70 x 40 mm por dentro, o en lugar de soportes de larguero, anillas de sujeción de 5 toneladas empotradas en el suelo Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de muelles EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera Dkedpfji Ri Hcex Ab Uop con válvula de elevación y descenso Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de la pantalla en la cabina; el camión debe estar preparado en consecuencia Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Electricidad 24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.830 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Dkodpfx Aboi Ri Efs Uop Más información Chasis, volquete de enganche Estructura soldada de acero de grano fino, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a los impactos de piedras Con deflectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de almacenamiento de energía por resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga de aluminio, de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados de forma limpia, con perfil superior que impide la caída de materiales. En el interior, con escalones en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soportes para pala y escoba en el exterior, en la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Pared trasera montada en suspensión mediante bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con galgo giratorio, con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector contra impactos, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión para todo terreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte Djdsi Riz Repfx Ab Uekp 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo Pintura Chasis: DB 7350, gris novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes 1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS Dsdpfx Absza Aiys Ujkp Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera). Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos. Dkjdpsza Agrofx Ab Usp Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha. Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035478, peso en vacío: 4.660 kg, peso máximo de la carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey intercambiable de 2" y 2 posiciones de perno rey Dedpfxezaz Tkj Ab Uskp Bloqueo frontal en soporte de cilindro basculante con cuñas de guía bilaterales, bloqueo trasero mediante eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Travesaños de bloqueo, doble para asegurar 1 contenedor de 30 pies Patas de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base de apoyo o radio libre de giro aprox. 1850 mm hacia atrás 2 calzos de rueda con su soporte Protección lateral de aluminio Sin defensa trasera Guardabarros de media concha Con faldillas antispray según normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm. (sin tubería de manguera). ¡Atención! Ángulo de inclinación limitado! Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y enchufe de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con "3x freno" (el sistema de ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas en colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento antiequivocación delante, sin tubo de unión EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación ni báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, LED laterales amarillos 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces traseras blanco/rojo de delimitación 2 enchufes delanteros de 7 polos antiequivocación, sin cable de conexión País de homologación/señales Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcaje de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de garantía contra corrosión por perforación" Patas de apoyo: recubiertas en negro

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, altura baja del plato de enganche, en el rango de 930 mm a 950 mm, carrocería de plataforma lateral con lonas correderas y techo corredero, puerta trasera de doble hoja con cierre de varilla giratoria, soporte trasero para carretilla elevadora, certificado de carga EN 12642 Código XL, suelo de tablero de resina fenólica, orificios de amarre continuos en el bastidor exterior, 13 anillas de amarre por lado, chasis galvanizado, pies de apoyo SAF, eje(s) SAF, ABS, EBS, frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, el vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. Djdeyrwirjpfx Ab Uokp SI86658 Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en consultarnos!

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2013, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Primera matriculación: 22.05.2013 * 3 ejes * 92 m³ de capacidad * 1º eje elevable * Un solo propietario * Semirremolque alemán con piso móvil * Tara: 7.525 kg * Peso máximo autorizado: 35.000 kg Dkodpfx Absqk Tf To Uop * Modelo: SDS 350 * Neumáticos: * 1º eje: 385/55 R 22.5 izq. 5 mm & der. 8 mm * 2º eje: 385/55 R 22.5 izq. centro 10 mm & der. centro 9 mm * 3º eje: 385/55 R 22.5 izq. trasero 5 mm & der. trasero 8 mm * Toda la información sin garantía * Antes de la venta se renovará la inspección técnica (HU/SP – semejante a ITV alemana) * Servicios adicionales y más información a petición * Posibilidad de repintado y reequipamiento * Matrícula temporal o de exportación * Traslados y envíos posibles * Asistencia con documentos aduaneros y de exportación * Obtención de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Opciones de leasing y financiación * Taller propio * Hablamos polaco. * We speak English. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestras instalaciones, con buena calidad y precio competitivo. * ¿Se encuentra lejos y no tiene tiempo o posibilidad de inspeccionar el camión en persona? No hay problema, puede solicitar la revisión técnica y visual por un perito independiente de su confianza. Si inesperadamente se detecta algún defecto, podemos repararlo de manera rápida y efectiva en nuestro taller. Además, podemos entregar el vehículo en toda Europa (con coste adicional).

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030381, peso en vacío: 5.960 kg, peso máximo de la carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: negro, Las imágenes son de archivo; es posible que el vehículo siga en uso. Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con bulón rey de 2" reemplazable, chasis exterior ligeramente inclinado con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar correas de amarre de 24 toneladas. Gato de apoyo de doble acción, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm sin soportes, escalera retráctil en la parte trasera, tope de puerta lateral, compartimento para paletas para 32 paletas europeas (versión alargada), distancia al suelo de aproximadamente 300 mm. Protección contra impactos en la parte trasera, "bloqueador", ángulo de acero transversal galvanizado, como protección para carretillas elevadoras y para proteger las bisagras de la puerta, tope de paleta a ambos lados de aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm. Ejes y suspensión: Ejes con frenos de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro, "ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS de la marca Haldex, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso. Vehículo: sistema de estabilidad en la marcha, indicador de desgaste de las pastillas de freno a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, detección de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada). Dodpfx Ajy Tvwxjb Uekp Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en el camión (un requisito previo para esto debe estar presente en el camión). Electricidad: 24 voltios, luces multicámara LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED. 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces laterales blancas/rojas en la parte trasera, 1 enchufe de 15 pines en la parte delantera, sin cable de conexión, foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado por la luz de marcha atrás. Piso: paneles de tamizado de aproximadamente 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para carga de eje de carretilla elevadora de hasta 7100 kg. Pared delantera/esquinas delanteras: 2 metros de altura, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera. "Bloque de choque", en la parte inferior interna a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Largueros centrales: 2 pares de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 ranuras de inserción y una ranura larga en la parte inferior. 2 pares de posiciones de largueros. Listones de inserción: 5 filas de listones de inserción de aluminio en V. Pared trasera/esquinas tra

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, peso en vacío: 6.575 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Semirremolque abierto usado Pared frontal de acero con hueco para barras largas Suelo reforzado con perfiles de acero Bolsillos laterales para estacas Caja de almacenamiento para estacas insertables Djdpfxey Ercbs Ab Uokp

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2005, color: otro, Año de fabricación: 2005, Eje 1: izquierda 4-8 mm, derecha 10-10 mm Eje 2: izquierda 10-10 mm, derecha 12-12 mm Eje 3: izquierda 4-8 mm, derecha 4-4 mm ¡Posibilidad de apilar remolques! = Más información = Peso en vacío: 4.200 kg Djdoywtcyepfx Ab Ujkp

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFL33802036539539, peso en vacío: 6.320 kg, peso máximo de la carga: 31.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.545 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Detalles en resumen: - De primer propietario - Mega remolque (Low Deck) - Altura regulable (aprox. 980 – 1100 mm) - Elevable a altura estándar - Eje elevable incl. ayuda de arranque - Suspensión neumática - Chasis galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra la corrosión - Rampas de carga de aluminio (capacidad de carga aprox. 18 t) - Cerraduras para contenedores de 20' y 40' - Perfil load-lock - Numerosos puntos de amarre de alta resistencia Dkodpfx Asy Emqyjb Usp - Bolsillos para estacas incl. estacas - Iluminación LED - Cajas de herramientas - Neumáticos 435/50 R19.5 como nuevos - Bajo kilometraje 5–33.220 km - Disponible de inmediato - Varios remolques iguales disponibles ¡Lo que se ve en las fotos para la sujeción de la carga no forma parte de la oferta! ¡ITV nueva puede realizarse!

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFL33802036539538, peso en vacío: 6.320 kg, peso máximo de la carga: 31.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.545 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Detalles a primera vista: - De primer propietario - Semirremolque mega (Low Deck) - Altura regulable (aprox. 980 – 1100 mm) - Bombeable a altura estándar - Eje elevable incl. ayuda de arranque - Suspensión neumática - Bastidor galvanizado en caliente - 15 años de garantía anticorrosión - Rampas de aluminio (capacidad de carga aprox. 18 t) - Cierre de contenedores para contenedores de 20’ y 40’ - Perfil Load-Lock - Numerosos puntos de amarre (alta resistencia) - Bolsillos para estacas incl. estacas enchufables - Iluminación LED - Cajas de herramientas - Neumáticos 435/50 R19.5 como nuevos Dsdpfx Asy D Ridsb Uekp - Bajo kilometraje 5–33.220 km - Disponibilidad inmediata - Varios tráilers idénticos disponibles ¡El equipamiento de sujeción de carga visible en las fotos no está incluido en la oferta! ¡ITV nueva disponible a solicitud!

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, Equipamiento: ABS, Fliegl SDS01 BDF: plataforma intercambiable multi-chasis con eje elevable, ejes SAF Número de referencia para consultas: 0626525 * Peso máximo autorizado: 38 000 kg * Estado general: muy bueno * Fecha de primera matriculación: 06/2021 * ABS * 3 ejes con suspensión neumática * Ejes SAF Dkodpfx Ajzdl D Heb Uep * Frenos de disco * Multi-chasis: extensiones telescópicas Neumáticos: * Eje 1: 385/55 R22,5, 40%, suspensión neumática, eje elevable * Eje 2: 385/55 R22,5, 40%, suspensión neumática * Eje 3: 385/55 R22,5, 40%, suspensión neumática ----Precio: 15 900 € + 19 % de IVA Si tiene más preguntas, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, polaco, francés y... Salvo errores tipográficos, errores e intermediación.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.010 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Techo elevable = Observaciones = Número de ejes: 3, Tara: 5.905 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del perno rey: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Neumática integral, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2024, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 435/50R19,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Perfil izquierdo de neumático: 12 mm; Perfil derecho de neumático: 11 mm Eje 2: Perfil izquierdo de neumático: 12 mm; Perfil derecho de neumático: 12 mm Eje 3: Perfil izquierdo de neumático: 12 mm; Perfil derecho de neumático: 11 mm Pesos Tara: 5.905 kg Carga útil: 33.095 kg MMA: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: Sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: muy malo Estado técnico: muy malo Estado visual: muy malo Daños: ninguno Información financiera Cuota de leasing: 373 € al mes (por defecto, 60 meses); Solicite más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir de un stock en constante cambio de 1.200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años y rangos de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Stock amplio y en constante rotación • Calidad reconocida • Buen precio • Negociaciones correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes Dkedpfx Abeyupdye Uop • Asesoría en importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una calidad reconocida • Y mucho más... Visite nuestra página web para ofertas especiales y el listado completo de existencias: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe su solicitud a través de nuestra web. Consulte directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, distancia entre ejes: 1.310 mm, Año de fabricación: 2021, Medida de neumático: 385/65R22.5 Suspensión: Neumática Djdpfjvxqu Rex Ab Uskp Tracción: Rueda MMA: 39.000 kg Volquete: Trasero

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, Primera matriculación en 06/2024 debido a la nueva normativa TPMS Chasis Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre Soporte de 24 t con dos velocidades, manejo unilateral Protector lateral de aluminio Protector antirrobo trasero de acero galvanizado Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas antispray según normativa CE Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm "Ejes y chasis calibrados por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible incluidos Primer eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión Incluye descenso forzado y ayuda al arranque, sin necesidad de instalación adicional en el camión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cables de conexión Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de control de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus de EBS, visualización en pantalla Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/65 R22.5" / 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cables de conexión 2 focos LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás Piso Tableros de contrachapado fenólico aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, aptos para carga por eje de carretilla hasta máx. 7100 kg Dkjderi Hihopfx Ab Uep Listones insertables 5 filas de listones insertables de aluminio en V 2 pares de listones de acero Vario, en combinación con vigas Vario para asegurar la carga delantera y trasera, eliminando listones insertables en la zona de los listones de acero Puertas traseras tipo portal, de 2 hojas con 2 cierres internos tipo palanca por hoja Lona, con correas horizontales y verticales soldadas Tara: 5.960 kg Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030001, peso en vacío: 6.075 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", Atención: las imágenes son fotografías de archivo. ¡Es posible que el vehículo todavía esté en uso! "Preload": ligera pre tensión en la zona del cuello, placa de enganche con lanza de enganche König de 2 pulgadas reemplazable, chasis exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre, 24 toneladas. 2 velocidades de gato de soporte, manejo desde un solo lado. Topes de puerta laterales, cuñas de apoyo con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera, tope de palés a ambos lados, aproximadamente de 15 a 20 mm de altura, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15 a 20 mm, caja de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, a=650 / a=520 / p=670 mm. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, "ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque, elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: con válvula de elevación y descenso, altura de conducción en combinación con el eje elevador, con el eje elevador elevado, la altura de carga o total aumenta en 50 mm. Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5", llantas de acero. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces laterales blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo Placas de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera/nervios de esquina delanteros Djdpszcmmzofx Ab Uekp 2580 mm de altura, nervios de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera. Nervios centrales 3 pares de nervios deslizantes que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo. 3 pares de posiciones de nervios Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de aluminio + listones Vario. Pared trasera/nervios de esquina traseros Nervios de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona. Lona Lona con cintas horizontales y verticales cosidas, tensores de acero inoxidable. Techo Techo corredizo Fliegl-Blitz, elevador trasero plegable, con techo corredizo que se puede deslizar de atrás hacia adelante, viga del techo en forma de L para la industria automovilística, ancho interior entre las vigas del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco (en combinación con el techo corredizo que se puede deslizar desde la parte delantera sin carritos corredizos en la parte delantera). País de