Fliegl Vts 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. Auf de segunda mano en venta (8.554)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Plataforma remolque
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.950 kg, peso máximo de la carga: 23.050 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 9.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Chasis Remolque de eje central
Estructura de acero de grano fino, soldada
Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera
Soporte trasero hidráulico
Cuñas con soporte
Protector lateral de aluminio
Sin protector inferior
Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho
Gkedozcv D Nepfx Ai Tec
Salpicaderos delante de cada eje y salpicaderos antisalpicaduras detrás de cada eje
Caja de herramientas de plástico, con base interior, a=620/a=360/p=440 mm, con cerradura de candado
Alargaderas extensibles hasta 3.000 mm
Compartimento para tablas de madera en el centro + tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm
Anillas de amarre para plataforma
Anillas de amarre empotradas en el marco exterior, 5 toneladas cada una (se pueden convertir en soportes para correas)
Puntos de amarre superiores y laterales empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro con enganche de 50 mm probada
Ejes y suspensión
Ejes con freno de tambor
"Medición láser de ejes/chasis": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Eje trasero con dirección de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante botón.
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, además se puede bajar manualmente, con botón en el vehículo
Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada; por lo tanto, no se ofrece garantía por daños en los neumáticos
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Altura de conducción en combinación con el eje elevador; al elevarse el eje elevador, la altura de carga o la altura total aumenta en 50 mm
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Centro de información para remolques, para mostrar datos del vehículo, como carga de los ejes, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para mostrarla en la pantalla de la cabina
Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno blancas/rojas traseras en LED
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera
Luz giratoria LED con soporte
Paneles de advertencia iluminados con LED y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
Posteriormente, con suelo de madera blanda de 70 mm, con revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona de los pasos de rueda
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm
Superficie de la platafor
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque volquete trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 16.800 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Chasis, enganche central, volquete
Estructura de acero soldada, eje de volcado continuo en la parte trasera con cojinete de bola de 100 mm
Tipo 210, luego peso bruto técnico de 21 000 kg (se requiere autorización especial)
Pie de apoyo con engranaje en la parte delantera
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protección inferior de acero
Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras)
Guardabarros de media concha delante y detrás de cada eje
1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura
1 par de rampas de aluminio de 3440 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera)
Dispositivo de enganche para remolque con enganche central
Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW
"Ejes/chasis medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Distancia entre ejes de 1810 mm (entonces, 10 toneladas de carga por eje)
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Gedpfozd Eynsx Ai Tekc
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para la visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en el camión (no hay balanza calibrada)
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5", marca a elección del fabricante
Neumáticos con marcaje 164 K o J, a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión
1 foco adicional de trabajo LED, en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás
Hidráulica
Volquete de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad
Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, esto debe instalarse posteriormente en el camión (camión con una potencia hidráulica máxima de 55 l/min)
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluyendo manguera de conexión
Plataforma basculante
Suelo de chapa de acero Hardox 450, 4 mm de grosor, cojinete de bola de 100 mm de diámetro en la parte trasera
Superestructura de la plataforma de acero, paredes laterales plegables y montadas con pivote con cierre central en la parte inferior.
Pared trasera con pivote y como puerta de 2 hojas (no plegable), con soporte de puerta y go
Con éxito:
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Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque portacoches
PongratzLAT 400 kippbar Autotransport gebraucht
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 2.000 kg, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 06/2026, El mercado en línea para la recogida de su remolque nuevo o usado ofrece marcas reconocidas y productos de alta calidad:
* Más de 850 remolques nuevos en stock
* Más de 130 remolques usados disponibles de forma continua
* Más de 150 transportadores de vehículos, modelos comunes con una amplia gama de accesorios en stock
Ejemplo sin compromiso: remolque usado Pongratz LAT 400
* Plataforma de carga basculante con rieles de conducción perforados y plataforma intermedia
* Sistema de sujeción – cabrestante de cuerda
* Suspensión adecuada para circular a 100 km/h; tenga en cuenta la antigüedad de los neumáticos
* Rampas de acceso con cojinetes que evitan el ruido
* Dimensiones internas de la plataforma de carga: aproximadamente 400 x 202 cm
* Dimensiones totales: aproximadamente 550 x 206 cm
* Masa total: 2000 kg, carga útil: aproximadamente 1400 kg
Godpfx Ajyh U H Rji Tekc
* Sistema de sujeción en el suelo
Primera matriculación, un solo propietario, procedente de nuestra flota de alquiler, tal cual se encuentra.
* ITV válida.
* Ubicación del vehículo: Renania, cerca de Düsseldorf/Colonia.
* Se recomienda encarecidamente una visita, pero solo es posible con cita previa, de lunes a viernes.
* Disponible según acuerdo.
* Venta: pedidos telefónicos:
De lunes a viernes de 08.00 a 12.30 y de 14.00 a 18.00
o, para remolques nuevos, haga su pedido en nuestra tienda en línea en cualquier momento.
Las imágenes y la descripción de este anuncio están protegidas por derechos de autor; los logotipos están protegidos por derechos de marca.
AV 5667 08.26
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026856, peso en vacío: 5.592 kg, peso máximo de la carga: 29.408 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!
Chasis semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en versión reforzada 'Scandic', placa del semirremolque con pivote rey reemplazable de 2"
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil 'Load-Lock' para la fijación de correas de sujeción
Anillas de amarre insertables en el perfil 'Load-Lock', de 6 toneladas cada una, suministro suelto
Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, mando por un solo lado, parte inferior recta, sin compensación de carga
Radio libre de giro hacia la pata de apoyo aprox. 2200 mm, medida de la pata de apoyo aprox. 2350 mm
2 calzos para ruedas con soporte
Protección lateral contra empotramientos de aluminio
Protección trasera inferior de acero galvanizado
Guardabarros tipo cuarto de circunferencia delante y detrás del conjunto de ejes
Con faldillas anti-spray solo en el último eje
Caja de herramientas de plástico con cajón y estante interior, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, cierre con candado (candado no incluido)
1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco/bastidor delantero, medida interior 83x83 mm
2 estacas desmontables, ancho=80 mm / fondo=80 mm / largo=1200 mm, galvanizadas en caliente
Nota: Los alojamientos/estacas no son adecuados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver la carga
4 pares de anillas amarillas para ferry
Ejes y suspensión
3 ejes BPW de freno de tambor
'Ejes/chasis medidos por láser' para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenado
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento marcadas en la parte frontal, sin conducto de conexión
EBS marca Wabco Premium, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión, Wabco Premium con CAN BUS abierto para telemática
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Con válvula para subir y bajar
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Electricidad
24 voltios, pilotos multichamber LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, luces de matrícula LED (¡Nota! Con ciertos vehículos tractores puede haber diagnósticos erróneos aunque la función esté presente)
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de línea blancas/rojas traseras
2 tomas delanteras de 7 polos, identificadas, sin cable de conexión
Pared frontal / montantes delanteros
2 piezas de 580 mm de alto, montantes de acero reforzado, mecanismo de liberación de lona lateral en la pared frontal
"Crash-Blocker", protección de acero contra impactos en el interior, aproximadamente a 140 mm de altura
Listones insertables
Filas de listones de madera insertables
Lona
Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados
Cierres tensor de acero inoxidable
Suelo
Tableros antideslizantes de aproximadamente 30 mm de espesor, montados sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora: 7.100 kg
Nota: ¡Es posible que el suelo se deforme debido a condiciones climáticas (sin garantía)!
Parte trasera / montantes traseros
Montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación de la lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona
Puertas traseras tipo portal, de doble hoja con 2 cerraduras interior
Gkjdpfx Asx Rq Sloi Tjc
Con éxito:
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Clasificado
Liezen
1.637 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.365 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl DHK 350, 3 ejes, eje elevable, caja de aluminio de 25 m³, chasis de acero
Estado: bueno, listo para trabajar
Gsdpfjx Sbwnox Ai Tjkc
Neumáticos: 50-95%
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso!
Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright
Suspensión neumática
1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición blancas/rojas traseras
Gkjdpowhfiyofx Ai Tjc
1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Se toma del vehículo reclamado
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Cajón basculante
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón
Pared trasera “membrana”
Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo de 6 mm de grosor continuo
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima.
Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.
Con éxito:
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Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque transportador de automóviles
PongratzLAT 400 kippbar Transporter gebraucht
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 2.000 kg, primer registro: 03/2019, próxima inspección (TÜV): 05/2026, El mercado online de recogida para su remolque nuevo o de segunda mano ofrece marcas líderes.
- Más de 850 remolques nuevos en stock
- Más de 130 remolques de ocasión disponibles continuamente
- Más de 150 plataformas portavehículos – configuraciones comunes con un amplio equipamiento en stock
Ejemplo sin compromiso: Pongratz LAT 400 de ocasión
- Plataforma de carga basculante con rieles perforados para rodaje y piso intermedio
- Sistema de sujeción – cabrestante
- Tren de rodaje apto para 100 km/h – tenga en cuenta la antigüedad de los neumáticos
- Rampas de acceso montadas sin vibraciones
- Dimensiones internas de carga aprox. 400 x 202 cm
- Dimensiones totales aprox. 550 x 206 cm
- Masa máxima autorizada 2000 kg, carga útil aprox. 1400 kg
- Sistema de sujeción en el suelo
Primera matriculación, propiedad 1 y procedente de nuestra flota de alquiler, tal como está.
ITV válida
Ubicación del vehículo: Renania, cerca de Düsseldorf / Colonia
Se recomienda expresamente ver el vehículo, solo posible previa cita de lunes a viernes.
¡Disponible previa consulta!
Venta / Pedidos por teléfono:
Lunes a viernes, 08:00 - 12:30 h y 14:00 - 18:00 h
O puede pedir remolques nuevos las 24 horas en nuestra tienda online de remolques.
Gkodpfx Aisxf Tt Ss Tjc
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AV 5667 09.25
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Remolque volquete trilateral
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.580 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información
más gastos de transporte preliminar / puesta a disposición desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto
Chasis remolque basculante de eje central
Construcción soldada de acero, eje de vuelco continuo en la parte trasera con soporte esférico de 80 mm
Soporte de engranaje delantero
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección antirroce de acero
Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho (no en combinación con soporte para carretilla)
Guardabarros parciales en forma de concha
1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 / alto = 425 / fondo = 460 mm, con cierre (cerradura no incluida)
Nota: el lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatido.
Espacio de almacenamiento con cierre para rampas debajo de la plataforma de carga
Sistema de enganche para remolques de eje central
Timonera con anilla de remolque de 40 mm certificada
Timonera ajustable en altura mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm
Ejes y suspensión
Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos de rodillos cónicos y freno de leva en S
"Alineación por láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con casquillos acero-caucho libres de mantenimiento y equilibrio mecánico de carga por eje (eje basculante)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
según elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de dos conductos
Tendido de cables en color para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento de husillo manual
ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS delantero y cable de conexión,
¡Atención! El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos que garanticen la eficacia del ABS.
2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, con líneas de conexión al camión tractor,
Instalación eléctrica
12 a 24 voltios, pilotos multifunción LED, laterales LED ámbar, iluminación de matrícula LED,
(Nota: En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras delimitadoras blanco/rojo
2 enchufes antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión,
1 faro de trabajo LED adicional, en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás
Hidráulica
Basculante trilateral, prensa hidráulica de émbolos múltiples con limitador de elevación y cable de seguridad,
Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, debe instalarse en el camión (camión con capacidad hidráulica máx. de 55 l/min)
Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas basculantes
Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, estructura lateral de acero, laterales continuos, abatibles y con soporte oscilante con cierre centralizado inferior. Puntales traseros desmontables. Puerta trasera abatible y oscilante, con cierre centralizado inferior.
Longitud de la caja aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores.
Godpfx Ajy Dzlioi Tokc
Muelles de retorno para laterales (no posible con frontal abatible)
Ancho de la caja 2.420 mm
3 pares de argollas de amarre en el suelo, 5 t cada uno
Notas de operación
El peso total especificado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, podría no alcanzarse respetando los límites legales de carga por eje y de apoyo/silla. (Comportamiento de conducción y seguimient
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Semirremolque de plataforma baja
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO: Plataforma de carga de tres ejes con rampa de la marca Fliegl
Modelo SDS 470 T
Gkodpek N Aflofx Ai Tsc
Peso total: 41.000 kg / 47.000 kg
Peso en vacío: 8.900 kg
Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg
Longitud total: 13.300 mm
Longitud de la plataforma de carga: 9.200 mm
Rampas: 3.000 mm x 750 mm, con accionamiento hidráulico
Suspensión neumática con válvula para elevar y descender
Cuna para brazo de excavadora
Amplio juego de elementos de sujeción
Suelo de madera de 70 mm
Ejes SAF, eje 3 como eje de dirección trasera
Oferta de alquiler con opción de compra: Plazo de 48 meses, valor residual del 40 %, pago inicial solo del IVA.
Cuota mensual: 999,00 EUR (pagadera únicamente en neto).
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301006798, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Información adicional:
Estructura de acero de grano fino soldada, ensamble de quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes King, pata de apoyo telescópica, cuñas con soporte, protección inferior de acero, guardabarros de media concha, partes superiores desmontables.
Barra de tiro con enganche de 50 mm probado, enganche inferior de la barra de tiro.
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánico para dolly, (obligatorio en Alemania para cumplir con las regulaciones de circulación).
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, cabeza de acoplamiento Duomatik delantera, con líneas de conexión al camión tractor, cabeza de acoplamiento Duomatik para el remolque, incl. espiral de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión EBS al remolque, con router CAN, reconocimiento de carga del eje para camiones a través de EBS, sin instalación en el camión.
Gsdpji Rivtsfx Ai Tskc
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos, con espiral de conexión al remolque, cable para sistema de cámara de visión trasera con enchufe.
Con certificación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateralmente y rojo en la parte trasera, señal de advertencia según ECE - 70.
Altura de la quinta rueda aprox.: 960 mm.
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás.
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior).
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo).
24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga.
Cuñas con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Gkodei Riwmjpfx Ai Tsc
Protección inferior de acero galvanizado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Guardabarros semiesféricos.
Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm.
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior.
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, según la elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de
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Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Soportes para contenedores:
1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado
Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero
4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera
1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis
Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Gkedpfx Aei Rixkei Tjc
Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos
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1.665 km
Camión volquete
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semiesféricos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Salpicadero detrás del último eje en diseño asfáltico, sujeto al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
*Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente
*Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de retención por muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo en marcha
*Ruedas y neumáticos
385/65R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
Gsdpfx Asi Rix Iei Tekc
"TPMS" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión.
*Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral acoplada a las luces intermitentes "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
*Sistema hidráulico
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
*Caja
Caja redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared delantera inclinada con refuerzo hidráulico exterior y escalón en la pared delantera.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como compuerta oscilante, con apoyo exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de rodilla en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso
Caja en diseño aislado, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona
Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una manipulación óptima.
Lona enrollable de un solo lado para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo
*País de matriculación/Señales
Alemania
Aprobación de ensayo
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKA 330 - 30 m³
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Diseño frontal curvo, patentado
Cilindro de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Barra de lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm
Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que se cumpla este requisito en el camión. Solo para neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña está recubierta con una capa dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Tolva
Tolva de caja de aluminio hecha de material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con un perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior en la parte delantera.
Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica
Membrana: pared trasera
Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con un cierre de gancho de 2 vías.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Fondo de 6 mm de grosor
Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una óptima operación.
Lona enroll
Gkodpei Riziofx Ai Tsc
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T Liftmaster
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis: Plataforma baja, semirremolque
Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey
24 toneladas, 2 gatos de apoyo de dos vías, operación desde un lado, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
Soporte trasero plegable
Cuñas con soporte
Protector lateral de aluminio
Protectores contra salpicaduras delante del primer eje y detrás de cada eje, con sistema antisalpicaduras, según la normativa CE
Caja de almacenamiento de acero inoxidable, a=600/h=400/p=500 mm, con puerta pulida, con cierre
Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3000 mm de largo, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. Operación con control remoto inalámbrico
Torno eléctrico de cable, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en el centro en la parte delantera de la plataforma, en un cajón de acero inoxidable con puerta (si es técnicamente posible, se requiere una verificación precisa), operación con control remoto inalámbrico, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana de cable con rodillos y rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la rampa trasera.
Anclajes para sujeción de carga en plataforma baja
Cuello de cisne: 5 pares de anclajes para sujeción de carga empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 2 pares de anclajes para sujeción de carga en el centro, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 1 par de puntos de anclaje en la parte superior y exterior del marco exterior en la inclinación del cuello, cada uno con una capacidad de 10 toneladas.
Plataforma: 4 pares de anclajes para sujeción de carga empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 4 pares de anclajes para sujeción de carga en el centro, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 1 par de puntos de anclaje en la parte superior y exterior del marco exterior, cada uno con una capacidad de 10 toneladas.
Gksdpfx Aji Ri E Uji Tsc
Cama: 4 pares de anclajes para sujeción de carga empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 5 pares de anclajes para sujeción de carga en el centro, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. 4 puntos de anclaje en la parte superior y exterior del marco exterior, cada uno con una capacidad de 10 toneladas.
Ejes + Suspensión
Ejes con freno de tambor SAF
Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Último eje con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás a través de la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo a través de un botón de mano.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, con función de retención para descenso + función de restablecimiento automático
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento de muelle acumulador
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis: plataforma baja, semirremolque
Estructura de acero soldado, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, accionamiento desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Gksdpfoi Ri Hgsx Ai Toc
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje
con guardabarros detrás de cada eje
1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, atornillada transversalmente en la parte delantera a la base del cuello de cisne, con 2 bandejas
Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de la maquinaria de construcción o los vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm)
Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el cuello de cisne, en la parte delantera, transversal
Tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm
Tolva para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 500 mm de ancho y aproximadamente 230 mm de profundidad
Anillas de amarre para plataforma baja
3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la parte delantera del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la plataforma baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de los pasos de rueda de la plataforma baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la zona del eje/trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
con eje de dirección
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición descendida + función de restablecimiento automático
Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada)
Sistema de estabilidad en la marcha
Centro de información del remolque, para mostrar los datos del vehículo, como la carga del eje (sin báscula calibrada), el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema.
Instalación eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera
1 foco de trabajo LED adicional, en la parte trasera
1 luz estroboscópica LED con soporte, controlada mediante la luz de estaci
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 44.200 kg, peso total: 57.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma baja, semirremolque
Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey.
24 toneladas. 2 velocidades, gato de soporte, operación de un solo lado
Soporte trasero plegable
Gedpfxei Ri Hne Ai Tekc
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/a=360/p=440 mm, con candado
Extensiones retráctiles hasta 3.000 mm
Compartimento de almacenamiento para listones de madera en el cuello de cisne, transversal en la parte delantera
Listones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm
Telescopio
Bastidor tubular central en secciones de bastidor telescópicas, limpiamente soldadas y entrelazadas.
Retráctil hasta un máximo de 6.000 mm y se puede bloquear aproximadamente cada 1.000 mm.
Bloqueo con cierre de perno mecánico
Con mesa deslizante
Ojales de amarre para plataforma baja
2 pares de ojales de amarre de anillo de 5 toneladas cada uno en la parte delantera del cuello de cisne, 11 pares de ojales de amarre superiores y laterales, empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno, 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la superficie de la plataforma baja, el ojal de amarre más adelantado a 250 mm de la parte delantera y el último a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los ojales de amarre no debe superar los 1.100 mm.
8 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm, (se pueden convertir en ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos en el volumen de suministro).
3 pares de ojales de amarre plegables adicionales empotrados en la superficie de la plataforma baja, 10 toneladas cada uno, 1 al principio de la plataforma baja, 1 delante del primer eje y 1 detrás del tercer eje.
Ejes + suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Los dos últimos ejes están dirigidos con seguimiento, con bloqueo automático de la marcha atrás a través de la luz de marcha atrás y función de bloqueo manual mediante un botón en el vehículo.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5, fabricante Fulda
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no hay báscula calibrada)
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blanco/rojas en la parte trasera
1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de las luces de posición (la luz es desmontable)
2 p
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Semirremolque de plataforma baja
FLIEGLSES 1 Achsen Satteltieflader Bergefahrzeug
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.080 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, VEHÍCULO NUEVO Fliegl, 1 eje, plataforma baja especial
Peso total: 21.000 kg
Gksdpfx Aijllwito Tec
Carga útil: 15.080 kg
Peso en vacío: 5.920 kg
Longitud total: 13.630 mm
Longitud de la plataforma de carga: 9.940 mm
Plataforma baja con pendiente desde la zona de las ruedas hasta una altura de carga de 210 mm
Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo, a lo largo de todo el ancho
Ojal de remolque en la parte trasera
Toro eléctrico con fuerza de tracción de 8.165 kg y mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 metros
1 par de huecos para ruedas, aproximadamente 700 mm detrás del cuello de cisne, integrados en el suelo
2 pares de topes para ruedas, encajables, 4 pares de posiciones de encaje
kit de amarre completo
Eje BPW con freno de tambor
Suspensión neumática con válvula para elevar y bajar
Iluminación completa en LED
1 par de rampas de aluminio, capacidad de carga de 12.000 kg, compartimento de almacenamiento central en la plataforma de carga
Chasis galvanizado en caliente, chasis exterior pintado en rojo
Además, gastos de transporte previo/preparación desde el almacén de Wiesmoor: 1.280,00 € (neto)
Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía completa del fabricante
El vehículo está disponible de inmediato
Oferta de alquiler con opción a compra: plazo de 48 meses, valor residual del 40%, solo se requiere el pago del IVA como entrada.
Cuota mensual: 899,00 EUR
(se pueden considerar otros plazos)
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Semirremolque de plataforma baja
FLIEGLHangler SDS-H 480 Mega-Z Teleskop RH110 Plateau
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg
Peso en vacío: 9.950 kg
Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg
Longitud total: 21.000 mm
Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 13.500 mm / Longitud máxima de la plataforma de carga: 21.000 mm
Ancho: 2.550 mm
Altura de carga: 950 mm
Gkodpfx Aioumha Ns Tec
Más información
Vehículo nuevo de la producción en curso
Soportes traseros telescópicos
4 calzos con soporte
4 pares de dispositivos de bloqueo para contenedores, empotrados en el suelo, para 1 contenedor de 40 pies o 2 contenedores de 20 pies
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de rueda, en diseño de chasis
11 pares de bolsillos para largueros, integrados en el marco exterior, adecuados para largueros FR de 80 x 50 mm, montados al ras en el marco exterior, con apertura para enganchar correas de sujeción o cadenas
20 unidades de largueros de inserción, ancho 80 mm / grosor 50 mm / longitud 1500 mm
1 caja de herramientas de plástico
3 pares de ojales de amarre, cada uno con una capacidad de 3,5 toneladas, montados en el marco lateral, en la zona del cuello
13 pares de ojales plegables de 10.000 daN, suspendidos libremente en el perfil del marco lateral (también adecuados para la sujeción de cargas de gran tamaño)
1 par de ojales plegables de 10.000 daN, montados lateralmente en un soporte intermedio
Suspensión neumática con elevación y descenso
Eje 1: eje elevable automático, además con descenso forzado, incluyendo asistencia para el arranque con botón de control en el semirremolque, sin accionamiento desde la cabina
con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno blancas/rojas traseras en LED
2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos, a prueba de inversión, en la parte delantera, sin cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
1 luz giratoria extraíble, en el protector inferior
1 toma de 7 polos en la parte trasera
6 tomas laterales, 2x en el panel frontal, 2x en los soportes, 2x en la parte trasera (izquierda + derecha), 7 polos
2 focos de trabajo, empotrados en la parte superior de la pared delantera, incluyendo interruptor
2 pares de paneles de señalización para sobrecarga, cada uno con 2 luces de contorno LED por panel, extensibles lateralmente hasta 3.500 mm, los paneles también se pueden montar en la plataforma de carga (ajuste de ancho sin escalonamientos)
Pared delantera de acero fija de 1.200 mm de altura, con sólidas columnas de acero en las esquinas, sin bisel en las esquinas, lateralmente con ligera inclinación.
2 ojales de amarre en la parte superior, por dentro y por fuera, en las esquinas de la pared delantera
Marco frontal galvanizado en caliente + zona visible del marco exterior
pintado en RAL 3002 rojo carmín
Marco trasero galvanizado en caliente + zona visible del marco exterior
pintado en RAL 3002 rojo carmín
Pared delantera RAL 3002 rojo carmín
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Clasificado
Kiel
1.854 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
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Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Fecha de primera matriculación: 06.03.2015
* 3 ejes
* 92 metros cúbicos
* 1er eje elevable
* SDS 390
* Peso en vacío: 7.200 kg
* Neumáticos:
* 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm
* 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm
* 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm
* Semirremolque alemán
* 1 propietario
* Todos los datos sin garantía
* Más información y criterios sobre servicios adicionales
* Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento
* Matrículas temporales o de exportación
* Posible traslado y envío
* Asistencia con documentos de aduana y exportación
* Gestión de documentos COC y EUR
* En el mercado desde 1991
* Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing.
* Taller propio
* Hablamos polaco.
* Hablamos inglés.
* Hablamos ruso.
Gksdpfx Aervu Snoi Tsc
* El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad.
* ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.220 kg, peso máximo de la carga: 14.780 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis: Remolque con eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros
Swap Guard: guía para el cambio de plataforma, delante y detrás de cada bloqueo de contenedor
4 bloqueos de contenedor con soportes robustos, basados en 20"
Para contenedores intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82
1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y operación unilateral a la derecha
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero
Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con soporte para carretilla elevadora)
4 guardabarros semicirculares
Gkjdpfx Aozd Tw Iei Tsc
Salpicaderos
Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda
Dispositivo de acoplamiento para remolque con eje central
Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado, versión para empresa de transporte
(no apto para camiones con plataforma elevadora o, en caso de pedido, se requerirá una verificación precisa)
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aprox. 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Reserva de aire de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, conexión a la derecha
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso, función de retención en cada posición de descenso/elevación
*Ruedas y neumáticos
445/45 R19,5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, 4 luces de cámara de 3 colores + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de marcadores blanco/rojas traseras
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha
2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
*País de homologación/Placas
Alemania
Con aprobación de DEKRA y certificado (según §13 EG - FGV)
Línea de atención al cliente 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera
*Pintura
Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis: Plataforma giratoria para remolque
Estructura de acero de grano fino, soldada
Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
1 par de rodillos guía desmontables, adicionales
4 cierres para contenedores con soportes robustos, basados en 20"
Gjdpfjzd Uvlox Ai Tjkc
para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45
Plataforma giratoria con anillo de giro de bolas resistente
Cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección lateral colocada hacia adentro para un espacio óptimo con los soportes de los remolques intercambiables
Protección inferior de acero
Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los remolques intercambiables, sistema de iluminación montado de forma protegida
Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con soporte para carretilla elevadora)
Guardabarros de cuarto de círculo delanteros y guardabarros de media circunferencia traseros
*Dispositivo de remolque: Plataforma giratoria para remolque
Horquilla de remolque con enganche de 40 mm probado
Horquilla de remolque ajustable mecánicamente aproximadamente 6 x 100 mm en longitud (aproximadamente 1900 - 2500 mm), longitud de la horquilla de remolque ajustada a 2200 mm
*Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor BPW o SAF, a elección del fabricante
"Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tendidos de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Depósito de aire comprimido de 180 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, con mangueras de conexión al tractor,
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición de descenso/elevación
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en ningún camión (sin báscula calibrada)
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, luces multicámara Aspöck Eco LED II, iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente "luces laterales intermitentes", iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delante en LED
2 luces de posición blancas/rojas detrás en LED
2 x 6 enchufes a prueba de errores, con cable de conexión
Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (conmutado a través de la luz de marcha atrás)
2 faros de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
1 faro de trabajo LED delante, en el centro entre los soportes, que irradia hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás
*País de matriculación/Letreros
Alem
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.230 kg, peso máximo de la carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
*Chasis: remolque de eje central Wechel
Estructura de acero de grano fino, soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
Cierres ajustables en altura aproximadamente 120 mm para una altura de estacionamiento de 1070 mm, altura de elevación de aproximadamente 1150 mm y altura de conducción de aproximadamente 990 mm, con soportes centrales abatibles. Incluye rodillos guía que se pueden insertar en los soportes centrales (diseño de cierres del chasis Vario trasero).
4 cierres para contenedores con soportes robustos para contenedores intercambiables de 20", 7,15 / 7,45 y 7,82
1 par de soportes de engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
Soporte trasero abatible
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero
Guardabarros semiesféricos
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda
1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, a=620/h=360/p=440 mm, con un candado. (El candado no está incluido).
*Dispositivo de enganche: remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, o se requiere una verificación precisa en caso de pedido)
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
"Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías
Gsdszd Uyqjpfx Ai Tjkc
Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con cables de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
*Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, marca según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
*Instalación eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados mediante las luces de marcha atrás
1 foco de trabajo LED en la parte delantera, en el centro entre los soportes, con luz dirigida hacia atrás, conmutado mediante las luces de marcha atrás
*Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las carg
Con éxito:
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Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque caja
trailershopDebon Roadster 400 Seitentür Pullman
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Estado: nuevo, peso en vacío: 630 kg, peso total: 1.300 kg, longitud del espacio de carga: 3.120 mm, anchura del espacio de carga: 1.660 mm, altura del espacio de carga: 1.980 mm, Año de fabricación: 2026, Compre online y ahorre en trailer-shop
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Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque portacoches
trailershopMartz Kipper 400/3 Profi 400x200x100cm
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Estado: como nuevo (usado), peso en vacío: 1.170 kg, peso máximo de la carga: 2.330 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, su tienda de compra para su nuevo remolque, le ofrece marcas de fabricantes de gran calidad.
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Más de 130 remolques usados disponibles en todo momento.
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Volquete Martz 400/3, 406x200x40 cm, acero profesional, eléctrico + soportes NHP, suspensión de tres ejes, llantas de 13", 3500 kg.
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Opciones:
Lona plana
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