Fliegl Tps 180 Standard Baustoff de segunda mano en venta (19.455)
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Clasificado
Gralla
1.702 km
Remolque de plataforma baja
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 17.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.090 l/100km, Peso en vacío: 6.600 kg, peso total permitido: 24.000 kg, tamaño de neumático: 235/75 R17.5, 1er eje: , 2do eje: , 3er eje: , suspensión de ballesta. Pesos: Matriculación inmediata posible. Peso técnico total máximo: 24.000 kg (hasta 30.000 kg). Capacidad de carga aprox.: 17.400 kg (hasta 23.400 kg). Peso en vacío aprox.: 6.600 kg +/- tolerancia de fabricación.
Dimensiones aprox.: Longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del cuello de cisne: 2.180 mm, longitud de la plataforma rebajada incl. inclinación trasera: 6.500 mm, longitud de la inclinación trasera: 950 mm, ancho del bastidor: 2.520 mm, altura de carga en cama baja cargado: 860 mm, altura del enganche: 900 mm, longitud de la lanza: 1.900 mm.
Equipamiento:
- Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) incl. tablones de madera
- Ejes de freno de tambor SAF
- Suspensión parabólica
- Lanza con ojo de enganche probado de 40 mm
- Neumáticos 235/75 R17.5
- Cofre empotrado en la rampa de acceso al cuello de cisne
- 1 caja de herramientas de plástico, con estante, dimensiones aprox. 620x360x440 mm
- Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, con superficie de madera
- Rampas asistidas por resorte
Dcjdpfsx Nrp Nox An Ten
- Bastidor galvanizado en caliente
Sujeto a errores y modificaciones.
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Remolque volquete trilateral
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información
Más gastos de transporte previo / puesta a disposición desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto
Chasis para remolque basculante de eje central
Construcción soldada en acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte esférico de 80 mm
Soporte de transmisión delantero
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección antiencaje de acero
Guardabarros completos traseros a lo largo de todo el ancho
Guardabarros tipo cuarto de luna
1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cierre
Nota: El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida.
Espacio de almacenamiento bloqueable para rampas de carga bajo la plataforma
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado
Timonera ajustable en altura mediante husillo, recorrido máx. de ajuste 300 mm
Djdpjy Dzk Eofx An Tscn
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor GFA
"Ejes/chasis verificados por láser": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga por eje (balancines)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5''
A elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de freno
Sistema de freno neumático de dos líneas
Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento manual de husillo
ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS
2 cabezales de acoplamiento insustituibles delante, con líneas de conexión al vehículo tractor
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de pista blanco/rojo traseras
2 conectores insustituibles delanteros de 7 polos, con cable de conexión
Hidráulica
Sistema de volquete trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitación de elevación y cable de seguridad
Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, añadirlo al camión.
Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Puente basculante
Puente basculante robusto con suelo de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, laterales continuos abatibles y alojados de forma oscilante con cierre central inferior. Pilares traseros insertables. Puerta trasera abatible y oscilante, con cierre central inferior.
Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores.
Muelles de retroceso en los laterales (no disponible para laterales divididos)
Ancho de la plataforma 2.420 mm
5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una para 5 t
Instrucciones de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede que no se alcance respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede provocar un mal comportamiento de marcha y seguimiento)
País de matrícula / placas
País de matrícula: Alemania
Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo
Pintura
Chasis galvanizado en caliente incl. pasivación
"15 años de garantía
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Remolque volquete trilateral
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información
más gastos de transporte / disposición desde el almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto
Chasis, remolque basculante central
Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con cojinete esférico de basculación de 80 mm
Soporte de transmisión delantero
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protector antiempotramiento de acero
Guardabarros traseros en todo el ancho
Guardabarros tipo "cuartos de concha"
1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / prof. 460 mm, con cerradura
¡Atención! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida.
Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga
SIN rampas
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Dcedpfxoy Dzlco An Ton
Timonera con anilla de remolque de 40 mm homologada
Timonera regulable en altura mediante husillo, margen de ajuste máx. 300 mm
Ejes y suspensión
Ejes BPW con frenos de tambor
"Ejes/sistema de rodadura medidos con láser" Reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión parabólica con soportes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancines)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5''
A elección del fabricante
Llantas de acero plata de fábrica
Sistema de frenos
Freno de aire comprimido de dos conductos
Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de husillo manual
Depósito de aire integral
ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cableado de conexión
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS.
2 cabezales de acoplamiento delanteros antierrores, con líneas de conexión al camión
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces blancas de posición delante
2 luces de gálibo traseras blancas/rojas
2 conectores de 7 pines antierrores delante, con cable de conexión
Hidráulica
Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitador de carrera y cable de seguridad
Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión.
Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión
Accionamiento hidráulico vía toma de fuerza auxiliar del camión
Basculante
Estructura basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, paredes laterales continuas, abatibles, no basculantes, sin cierre central inferior. Pilares traseros desmontables. Puerta trasera abatible y basculante, con cierre central inferior.
Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores.
Resortes de recuperación lateral (no posibles con laterales divididos)
Ancho de la plataforma 2.420 mm
5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas
Indicaciones de uso
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada puede no alcanzarse el peso total respetando las cargas permitidas por eje/apoyo/sustentación. (Mal comportamiento de conducción y seguimiento por distribución inadecuada de la carga posible)
País de matriculación / placas
País de matriculación: Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras
Pintura
Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado
Con éxito:
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Clasificado
Pragsdorf
1.943 km
Grada de discos
FLIEGLKETTENSCHEIBENEGGE KSE 680
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2023, anchura de trabajo: 680 mm, Equipamiento: iluminación, Diámetro del disco: 35 cm, arrastrado, plegado hidráulico, pie/s rueda de apoyo. Ancho de trabajo: 6,80 m, plegado hidráulico. Diámetro del disco: 350 mm. Sistema de frenos neumáticos. Iluminación, desplazamiento hidráulico, Load Sensing. Bloque de control incl. panel de mando. Ubicación: cliente.
Dcsdpfx Aneyygl Ho Tjn
Con éxito:
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Clasificado
Liezen
1.637 km
Semirremolque volquete
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.040 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 ejes, eje elevable, tolva de aluminio de 25 m³, chasis de acero
Estado: bueno, listo para su uso
Dsdpfx Anex Sb Dbo Tecn
Neumáticos: 40-85%
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Remolque de plataforma baja
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300, hydraulische Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.920 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 3 ejes tipo DTS 300, galvanizado en caliente
Peso total 24.000 kg / 30.000 kg
Carga útil 17.920 kg / 23.920 kg
Peso en vacío 6.080 kg
Longitud total 10.900 mm
Longitud de carga 8.680 mm
Cama de carga 6.500 mm incl. 900 mm de rampa inclinada
Suspensión parabólica
Rampas largas de 2.800 mm con accionamiento hidráulico
Ensanchamiento hasta 3.000 mm con paneles de advertencia y luz giratoria
Gran paquete de amarres con puntos de amarre de 5,0 y 10,0 toneladas
5 pares de bolsillos para estacas
Anilla de remolque de 40 mm
más flete previo / entrega desde almacén Wiesmoor 1.280,00 € / neto
Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA.
Dodoxb Nmyopfx An Tjcn
Cuota mensual: 500,00 EUR
Con éxito:
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Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Remolque de plataforma baja
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg
Peso en vacío: 6.100 kg
Carga útil: 17.900 / 23.900 kg
Longitud total: 10.890 mm
Longitud de carga: 8.670 mm en total, 2.170 mm rebajado, 6.500 mm cama de carga
Ancho: 2.520 mm
Altura de carga: 860 mm
Información adicional
más gastos de transporte / preparación en almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto
Chasis de semirremolque de plataforma baja
Construcción soldada de acero
Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada
Soporte trasero abatible
Dcsdpfxswlmr Rj An Ton
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros trasero de ancho completo (no en combinación con soporte de carretillas)
Guardabarros parciales antes del primer eje
Guardabarros antispray detrás del segundo y tercer eje
1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof=460 mm, con cerradura
Ensanchamientos extensibles hasta 3.000 mm (no en inclinación trasera)
(La anchura de vía de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm)
Depósito para tablones de madera en el centro de la superficie de carga
Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm
Anillas de amarre para plataforma baja
1 par de recortes de amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la rebajada, cada uno de 10 t
4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de la rebajada, con 5 t cada uno (enganche de cintas de amarre)
7 pares de pernos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, de 10 t cada uno
1x delante en la rebajada
6x en la cama baja
Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y última a máx. 250 mm de la parte trasera, distancia entre anillas no mayor de 1.100 mm
5 pares de anillas de amarre tipo argolla integradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (convertibles a bolsillos para estacas)
2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una
1x en la rebajada (sobresale)
1x detrás del último eje, integrada en el suelo
Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria
Timonera con ojo de arrastre de 40 mm homologado
Ajuste de altura de la timonera mediante resorte
Ejes y suspensión
Ejes de tambor BPW
"Ejes / chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión parabólica con soportes goma-acero exentos de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo de ejes)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5”
A elección del fabricante
Llantas de acero en configuración doble, color plateado de fábrica
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión tractor
ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS delantero, con cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS.
Electricidad
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blancas/rojas traseras
2 conectores de 7 polos delanteros a prueba de confusión, con cable de conexión
1 luz rotativa LED con soporte, controlable mediante luz de posición (luz desmontable)
2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm
Piso
Zona rebajada delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante
Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la rebajada
A continuación, unos
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis: Volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Parachoques delantero curvo, patentado
Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semiesféricos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje
Barra de lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes")
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Caja
Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo.
Interior con escalón en la pared frontal.
Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso.
Djdpfx Asi Rivdsn Tecn
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 38 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Diseño frontal curvo, patentado
Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
2 cuñas con soporte
Protector contra impactos, plegable
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
Dcedpfx Aji Riz Ron Tjn
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión para todo terreno
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Volquete
Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6 mm de grosor
Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo
Pintura
Chasis: DB 7350, gris novagrau
10 años
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno
Soportes para contenedores:
Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies.
Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante
con bloqueo mediante pasador
Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm
2 cuñas de apoyo con soporte
Guardabarros semiesféricos
con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Dcedpfxsi Ri Avo An Ton
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás
País de matriculación/Matrículas
Alemania
Aprobación de prueba según CE 2007/46
Línea de asistencia 24/7
preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera
Pintura
Chasis, DB 7350, color gris Novagrau
10 años de garantía contra la corrosión
Patas de apoyo, recubiertas de color negro
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fl
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma de enganche, volquete
Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables
Frontal curvo, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de calzo con soporte
Dcsdpfxji Ri A Ij An Ton
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielíptico
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Barra de lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Ejes en diseño todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Cuerpos
Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Revestimiento de membrana: pared trasera
Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso
Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.500 kg, peso máximo de la carga: 18.700 kg, peso total: 26.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 12.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Información adicional
Chasis, plataforma, semirremolque
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables, inclinación trasera de aproximadamente 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera en el cuello de cisne, rodillos de fricción en la parte trasera, plataforma baja que se extiende hasta el eje. ¡Se requiere la aprobación del cliente en caso de pedido!
Par de puntos de anclaje para correas en la parte superior y lateral del marco exterior, capacidad de 10 toneladas cada uno.
Par de ojales para correas en el marco exterior, en el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada uno.
24 toneladas. Gato de soporte de doble vía, con funcionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
Soporte trasero plegable, montado en el exterior.
Cuñas con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección inferior de acero para la CE, si es técnicamente posible.
Guardabarros de cuarto de círculo.
Con protectores antisalpicaduras según la normativa de la CE.
1 par de huecos para ruedas en el cuello de cisne en el área de la plataforma baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior de aproximadamente 1840 mm, profundidad de los huecos para ruedas de aproximadamente 200 mm. 2.º par de huecos para ruedas en la inclinación trasera. Profundidad de aproximadamente 200 mm. ¡Nota! El marco en la zona del larguero principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, se requiere una verificación técnica detallada.
Cubierta para huecos para ruedas, extraíble de la plataforma baja con inserciones de madera dura, en la inclinación trasera con inserciones de madera dura.
Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 5500 kg, montado en la zona del cuello de cisne, no llega a la plataforma de carga, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana guía para el cable y rodillo guía extraíble en la inclinación trasera.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF o BPW, a nuestra elección.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático.
Ruedas y neumáticos
Neumáticos 205 / 65 R 17,5 con la indicación 129/127K (132/132G) para una capacidad de carga de neumáticos de 8 toneladas a una velocidad máxima de 90 km/h.
A elección del fabricante.
Llantas de acero en disposición de doble rueda, color plata de fábrica.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS de la marca Haldex, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión (se envió al cliente para la aprobación del cálculo de frenado. 15.07.2021).
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, ningún camión instalado (ninguna báscula calibrada).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla a los lados.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
Dcjdpfx Anji Ri Hre Ten
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera.
2 x enchufes de 7 polos y 1 x enchufes de 15 polos a prueba de errores en la parte delanter
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Dodpfei Ri Idsx An Tscn
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo + soporte
Protección antivuelco, abatible
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, elección del fabricante
Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión
Volquete
Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal
Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: panel trasero
Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad.
Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C
Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía!
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas con soporte
Protector inferior, plegable
Dedei Ri Ihspfx An Tscn
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra de lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados
Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión
Tolva
Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica
Membrana: pared trasera
Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Suelo de 6 mm de grosor
Plataforma de
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis de volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Protección inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño para uso fuera de carretera
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base).
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
Dcedji Ri Nfopfx An Ton
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Volcadores
Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana: pared trasera
Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior.
Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso.
Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301005260, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", Información adicional:
Chasis: Estructura de acero de grano fino soldada, pata de apoyo telescópica, calzos con soporte, protección inferior de acero, guardabarros semielípticos.
Sistema de enganche para remolque tándem: barra de tiro con enganche de 50 mm homologado, acoplamiento inferior de la barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente.
Ejes: ejes con frenos de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección electrónico para dolly.
Sistema de frenos: sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de presión, cabeza de acoplamiento Duomatik delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento intercambiables para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión.
Dsdpfx Anei Ri Rre Tscn
Sistema eléctrico: 24 voltios, iluminación amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
Homologación: marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, señal de advertencia según ECE - 70, camión.
Altura del enganche: aprox. 950 mm.
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis – Plataforma para contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche.
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada.
Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck".
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás.
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa,
extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas.
Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos.
Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Dcsdpei Ri R Sefx An Tsn
Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble.
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza.
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos).
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela.
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm.
Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto.
Suspensión neumática.
1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne
Con éxito:
Su mensaje ha sido enviado.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 RoadRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902017848, peso en vacío: 6.537 kg, peso máximo de la carga: 28.463 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Las imágenes son imágenes de archivo. El vehículo podría estar en uso.
Djdpfxskyrmis An Tecn
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero; plataforma de enganche con 2 bulones de rey reemplazables; marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. Capacidad de carga de 24 toneladas. Sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, pestillo de puerta lateral, cuñas con soporte, caja para palés para 32 palés europeos (versión alargada), distancia al suelo de aproximadamente 300 mm. Atención: dimensión libre del ángulo de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con protectores antisalpicaduras solo en el último eje, protección contra impactos en la parte trasera, topes de palés a ambos lados, de aproximadamente 20-25 mm de alto, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm.
Ejes BPW con frenos de disco, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática, eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación de 3 frenos (con asistencia de arranque hasta un máximo de 25 km/h).
Suelo: paneles de contrachapado con impresión serigráfica, de aproximadamente 30 mm de grosor, refuerzos transversales con inserciones en forma de omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg.
Pared delantera/esquinas delantera: 2480 mm de alto, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, en la parte inferior interna, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero.
Techo: lona corrediza, elevador trasero plegable, con lona que se desliza desde la parte trasera hacia la delantera, larguero en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, techo elevable hidráulicamente con bomba manual en cada esquina, elevación de 400 mm. Se puede conducir con el techo elevado, ajuste de 4 x 50 mm hacia arriba. ¡Tenga en cuenta la altura total! Incluye extensión de la lona de 200 mm, solo en combinación con la lona.
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22702018968, peso en vacío: 4.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso!
Semirremolque plataforma de 2 ejes
Tipo SZS 270 Mega
RH 95
Pesos y dimensiones:
Peso total admisible/técnico: 27.000 kg
Carga útil admisible/técnica aprox.: 23.000 kg
Carga sobre el grupo admisible/técnica: 16.000 kg
Carga admisible/técnica sobre el pivote: 11.000 kg
Peso en vacío aprox.: 4.000 kg +/- tolerancia constructiva
Longitud total aprox.: 13.850 mm
Anchura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.220 mm
Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm
Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm
Dimensión de montaje del pivote aprox.: 1.680 mm
Dimensión delantera de la esquina aprox.: 2.040 mm
El vehículo consta de:
Chasis de semirremolque para transporte
Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote de 2” intercambiable
Marco exterior con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas con paredes laterales, estas deben estar abiertas.
14 pares de anillas de amarre de 2,5 t
Gato mecánico de 24 t de dos velocidades, operación lateral, base recta, sin compensación de empuje
Sin patas de apoyo
Cuñas para ruedas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera de acero
Guardabarros tipo cuarto de círculo
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Frenos de aire comprimido de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 conectores de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin líneas de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma frontal para EBS, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento adecuado del ABS!
Dodjy Rxmwopfx An Tecn
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Ruedas y neumáticos
Neumáticos 385/55 R19,5” marca según elección del fabricante
Llantas de acero color plata industrial
Electricidad
24 voltios, luces multiseñal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras con protección de varilla redonda
2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión
Suelo
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, uniones transversales con refuerzo tipo omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg
Nota: ¡Deformaciones del suelo posibles por influencias climatológicas!
Pared frontal/pilares de esquina delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de esquina de acero para alto volumen, con "agujeros" para operador de carretilla elevadora
Homologación/señalización
Alemania
Con homologación y peritaje Dekra
Línea de atención 24/7
Preparado para soporte de matrícula de línea única
Panel de advertencia según ECE-70
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo atrás
Pintura
Chasis: RAL 3002 rojo carmín
Patas de apoyo: recubiertas en negro
¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso!
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque tándem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001013325, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2023, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.
Chasis:
Remolque de eje central con cama baja
Estructura soldada de acero de grano fino
Soporte de transmisión delantero
Soporte trasero telescópico
Calzos con soporte
Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas
Protección lateral de aluminio
Dispositivo de enganche de remolque de eje central
Barra de tiro con anilla de 40 mm homologada
Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm
Ejes y suspensión:
Ejes tipo Euro a nuestra elección, con rodamientos cónicos y freno de leva en S
"Ejes/suspensión calibrados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín)
Ruedas y neumáticos:
235 / 75 R 17,5''
A elección del fabricante
Llantas de acero color plata fábrica
Sistema de frenos:
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos delanteros codificados, con líneas de conexión al vehículo tractor
ABS y válvula de regulación ALB, enchufe ABS delantero, cable de conexión incluido
¡Atención!: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS.
Eléctrico:
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de límite trasero blancas/rojas
Djdpfxezadb De An Tocn
1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión
Cama/carrocería:
Bañera de acero de perfil bajo, piso de acero o chapa estriada, paredes de acero sólidamente soldadas al piso
Longitud de la bañera: 5.500 mm
Parte delantera y lateral equipadas con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas (delante 8 piezas, a cada lado 16 piezas)
Nota: Posibles ligeras ondulaciones del piso debidas a tensiones de soldadura
1 par de anillas de amarre, 1 en cada esquina delantera y una detrás en el piso, 5 t cada uno
Par adicional de anillas de amarre en el piso, 5 t cada una
Rampas de acceso:
Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente
Con asas de transporte en las rampas
Recubiertas con madera (zona de punta con acero/chapa estriada)
Con muelles de gas para operación por una sola persona
Instrucciones de uso:
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total admisible respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Manejo deficiente y seguimiento incorrecto posibles por mala distribución de la carga)
País de matriculación/señales:
País de matriculación: Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea directa de atención 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, laterales blanco y trasera rojo
Pintura:
Chasis RAL 5002 azul ultramar
Rampas de carga galvanizadas en caliente
Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles
Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes
1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables
Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS
Dcsdsza Aiyopfx An Ten
Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela
Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

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Clasificado
Sagunto
313 km
Tractor estándar
VOLVOFH 500 Globetrotter XL
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 316.806 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.177 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características
Control de crucero predictivo I-See: información topográfica basada en mapas
Trotamundos XL
Sistema de baterías de energía única (2 baterías)
Nuevo motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm, SCR y EGR.
Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas
Cambio de transmisión manual: I-Shift o Powertronic
Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW
Sistema avanzado de frenado de emergencia AEBS
Apoyo a la atención del conductor
Comodidad del conductor
Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar.
Comodidad 4: suspendido - cinturón en el asiento
Comodidad 4: suspendido - cinturón en el asiento
Litera superior abatible regulable en altura 700 x 1900 mm
Litera inferior de 815 mm de ancho en el centro.
1,8 kW aire-aire
Frigorífico/congelador de 33 litros con divisores montado debajo de la litera
Especificaciones técnicas
Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requisito legal a partir del 21R22.5
Quinta rueda fija o deslizante de fundición Jost JSK 37
3800 milímetros
2.31:1
TANQUE DE COMBUSTIBLE DE 610 LITROS, LADO DERECHO
TANQUE DE COMBUSTIBLE DE 610 LITROS, LADO IZQUIERDO
65 litros debajo/detrás de la cabina
Software de par ecológico: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para ahorro de combustible para I-Save
Tecnología
Pantalla de información en color secundario.
Puerta de enlace del sistema de gestión de flotas: necesaria para la telemática y la adaptación del
Extérieur
Faros LED
En forma de V
Luces antiniebla delanteras - blancas
Luces de esquina estáticas: funcionan con el indicador a baja velocidad para iluminar la dirección.
Deflector de aire de techo
Deflector de aire lateral de cabina - tractor largo
Dodpfeztna Asx An Tjcn
Información de neumáticos
Delantero izquierdo - 7 mm
Delantero derecho - 7 mm
Trasero izquierdo interior - 6 mm
Trasero izquierdo exterior - 6 mm
Trasero derecho interior - 6 mm
Trasero derecho exterior - 6 mm
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Clasificado
Figueruelas (Zaragoza)
260 km
Semirremolque frigorífico
Schmitz CargobullReefer Standard
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 8.549 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, longitud del espacio de carga: 13.403 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: blanco, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Tara: 8.549 kg, MMA: 35.000 kg, Área de carga (L x A x Al): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm. Medida de neumáticos: 385/65 R22.5, Volumen del área de carga: 89 m³, 1º eje: , 2º eje: , 3º eje: , Suspensión neumática, Protección antiempotramiento trasera, Caja para palets, Sistema electrónico de frenos (EBS), Soporte para extintor, Portaruedas de repuesto doble, Chasis atornillado, Puertas tipo guillotina, Enchufes 1x15 y 2x7 polos, Antispray, Sistema telemático. Consulte todos los vehículos disponibles en nuestra web. ¿Requiere financiación? Ofrecemos soluciones de financiación a medida, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente.
Dcedpfsz Idw Rjx An Ten
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Clasificado
Figueruelas (Zaragoza)
260 km
Semirremolque frigorífico
Schmitz CargobullReefer Standard
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 8.549 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, longitud del espacio de carga: 13.403 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: blanco, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Tara: 8.549 kg, MMA: 35.000 kg, Área de carga (L x A x Al): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm. Medida de neumáticos: 385/65 R22.5, Volumen del área de carga: 89 m³, 1º eje: , 2º eje: , 3º eje: , Suspensión neumática, Protección antiempotramiento trasera, Caja para palets, Sistema electrónico de frenos (EBS), Soporte para extintor, Portaruedas de repuesto doble, Chasis atornillado, Puertas tipo guillotina, Enchufes 1x15 y 2x7 polos, Antispray, Sistema telemático. Consulte todos los vehículos disponibles en nuestra web. ¿Requiere financiación? Ofrecemos soluciones de financiación a medida, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente.
Dsdpfxoz Idw Ds An Tocn
Con éxito:
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Clasificado
Gralla
1.702 km
Remolque de plataforma baja
FLIEGLVTS400
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 11.940 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: otro, Año de fabricación: 2026, Remolque de plataforma baja de 4 ejes, galvanizado en caliente, ensanchamiento extensible hasta 3000 mm. Rampas de acero de 3000 mm de largo, 750 mm de ancho, operación hidráulica con desplazamiento lateral hidráulico. Hueco para el brazo de excavadora de 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y 150 mm de profundidad. Suelo de madera blanda de 70 mm. Vehículo en stock.
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