Remolque de plataforma baja

FLIEGL VTS400

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.010 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl remolque de plataforma baja de 4 ejes con cazoletas para ruedas y rampas divididas, tipo VTS 400 RM Oferta de leasing con opción a compra: Plazo 48 meses, entrada solo el IVA. Valor residual 40% Cuota mensual EUR 899,00 Vehículo / Carrocería: Plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total admisible: 24.000kg/40.000kg Tara: 9.990kg Carga útil: 14.010kg / 30.010kg Longitud total: 12.000mm Longitud de carga: total aprox. 10.000 mm, rebaje aprox. 2.850mm, cama de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.150mm Ancho: 2.550mm Altura de carga: 900mm Más información: Chasis de remolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de bolas robusta Soportes traseros abatibles Calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Aletines de media concha en el 1er y 2º eje con faldillas antispray tras cada eje, faldilla antispray tras el 4º eje Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta el extremo posterior, aprox. 1800 mm largo, aprox. 650 mm ancho y aprox. 150 mm profundo, 2 pares de orificios de amarre de 5 ton. cada uno, en la cuneta del brazo, lateral al larguero a aprox. 300 mm del inicio y aprox. 200 mm antes del rebaje trasero Porta rueda de repuesto para 1 rueda, vertical en el rebaje, delante y centrado, rueda de repuesto de la misma marca y spec, llanta de acero Caja de almacenamiento empotrada en el suelo del rebaje con tapa, A=720mm / L=520mm / P=170mm 1er par de cazoletas tras rebaje en el pozo de la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 400 mm más alto que la cazoleta. 2º par de cazoletas entre los ejes en la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 600mm, aprox. 300mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 300mm más alto que la cazoleta. Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (extensión no en la inclinación trasera ni en las cazoletas, la vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550mm de ancho del chasis). Compartimento de almacenaje para tableros de madera bajo la plataforma baja Tableros de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Godpfxstrizks Ai Tobu Anillas de amarre, plataforma baja: 1 par de anillas empotradas en la parte del rebaje delantero, 5 ton. cada una. 4 pares de orificios de amarre en el borde exterior, cada uno de 5 ton. (Para enganche de correas tensoras) 8 pares de "champignons" de amarre empotrados encima y en el lateral del bastidor exterior, 10 ton. cada uno 2 delante en el rebaje 6 en la plataforma baja La primera anilla a 250 mm desde el frente y la última a máx. 250 mm del fondo, separación máx. entre anillas 1.100 mm 5 pares de bolsillos de estacas empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 ton., no incluidas) 1 par de anillas escamoteables adicionales empotradas en el piso, 10 ton. cada una 1 interior junto al larguero en el inicio de la cama baja 2 pares de anillas escamoteables adicionales, 10 ton. cada 1 en el rebaje delante (sobresale) 1 tras el último eje, empotrada en el piso Dispositivo de enganche, remolque con plataforma giratoria: Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, ángulo de 8° D-Value mín. 160 kN Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/suspensión medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2009, próxima inspección (TÜV): 05/2024, Año de fabricación: 2009, * Rohr RAA 24 SO remolque portacontenedor/intercambiable Gbsdpfxsvgk Dbo Ai Tsu * Nº de bastidor (VIN): W09302000818R12096 * Peso en vacío: 4.100 kg - Peso total: 24.000 kg - Carga útil: 19.900 kg * Todos los datos sin garantía * Salvo errores y venta previa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.700 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 08/2022, longitud del espacio de carga: 7.920 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 11.940 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.300 kg Carga útil: 15.700 kg / 31.700 kg Longitud total: 11.940 mm Gsdpfxjz Am U Dj Ai Tebu Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 7.920 mm en total Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 900 mm Más información: - Galvanizado - Suspensión de ballestas parabólicas - Rampas hidráulicas, de acero, con revestimiento de madera, desplazables lateralmente - Compartimento de almacenamiento con refuerzo - Juego completo de correas de sujeción - Señales de advertencia delantera y trasera - Caja de herramientas de plástico - Soportes traseros plegables - Bandeja para el brazo de la excavadora, que se extiende desde el eje trasero hasta la parte trasera, aproximadamente: 1.800 mm x 650 mm, aproximadamente 150 mm de profundidad - Ampliación a 3 m - Compartimento de almacenamiento con tablas de madera debajo de la plataforma de carga

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl, remolque de plataforma baja de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud útil de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional Más gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de rodillos reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Guardabarros semicirculares en el 1º y 2º eje con faldillas antispray detrás de cada eje, faldillas antispray delante y detrás del 3º y 4º eje Cuna para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde el inicio hasta la parte trasera, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cuna para brazo de excavadora, en el marco longitudinal, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cerradura Caja de almacenamiento empotrada en el suelo en el cuello de cisne con tapa, A=720 mm/ L=520 mm / F=170 mm Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) Gedoxrx Nlopfx Ai Tjbu (La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar la anchura exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera debajo de la plataforma baja Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de cortes para amarre empotrados en la viga longitudinal delantera en el cuello de cisne, 10 t cada uno 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno (para enganche de cinchas) 9 pares de puntos de amarre tipo "seta" en la parte superior y lateral del bastidor exterior de 10 t cada uno 2 delante en el cuello de cisne, 7 en el área de cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm desde delante y la última a máx. 250 mm desde detrás; distancia entre anillas de amarre no mayor de 1.100 mm 3 pares adicionales de anillas de amarre abatibles, de 10 t cada uno 1 en el cuello de cisne (sobresale) 1 al inicio del área de cama baja, empotrado en las vigas longitudinales internas 1 detrás del último eje, empotrado en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Lengüeta de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado Ajuste de la altura de la lengüeta mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, plata de fábrica Sistema de frenos Sistema neumático de frenos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no incluye instalación ni báscula certificada) Sistema de estabilidad de conducción 2 cabezas de acoplamiento a prueba de errores delante, con tuberías de conexión al camión tractor EBS 1

Estado: usado, kilometraje: 127.172 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 03/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Se ofrece a la venta una Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI con carrocería tipo furgón, sistema de estanterías incorporado y cámara de marcha atrás. La primera matriculación fue en marzo de 2011, y el vehículo cuenta con un kilometraje de 127.172 km. El motor diésel de 2,1 litros, combinado con la transmisión automática y la tracción trasera, cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y ofrece un rendimiento potente, fiable y duradero, lo que hace que el Sprinter sea ideal para empresas artesanales, servicios de entrega o transporte comercial. La generosa carrocería tipo furgón protege la mercancía transportada y proporciona suficiente espacio para herramientas, paquetes o materiales delicados. El sistema de estanterías instalado permite una organización eficiente del espacio de carga, asegurando que todos los materiales y herramientas estén bien almacenados y siempre al alcance de la mano. La cámara de marcha atrás facilita las maniobras y el aparcamiento, especialmente en patios industriales estrechos o calles concurridas, proporcionando una seguridad adicional en la rutina laboral. El Mercedes-Benz SPRINTER destaca por su construcción robusta, tecnología de alta calidad y estructura duradera, que garantiza un funcionamiento fiable incluso bajo un uso comercial intensivo. El vehículo ofrece un alto nivel de confort de conducción, es versátil y está perfectamente adaptado para entregas, servicios de montaje o transporte de todo tipo de mercancías. Este vehículo está listo para su uso inmediato y combina rendimiento, versatilidad y confort, lo que lo convierte en un socio ideal para empresas artesanales, de servicios y de logística. Una inspección o prueba de conducción es posible en cualquier momento previo acuerdo, para que usted mismo pueda comprobar la fiabilidad, eficiencia y practicidad de esta Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Gbjdpfxoxyl Dfs Ai Tju Venta sólo a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo: Remolque de cama baja Fliegl de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incluida la inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Gsdpfx Asvv D Ixsi Tobu Información adicional: Coste adicional por transporte previo/preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Opción de leasing con derecho a compra: Plazo de 48 meses, entrada solo el IVA, valor residual 40%, cuota mensual EUR 759,00 Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de goma a todo el ancho Guardabarros tipo semi-cúpula en el 1er y 2º eje con faldillas anti-salpicaduras tras cada eje Faldillas anti-spray delante y detrás del 3er y 4º eje Hueco para el brazo de la excavadora desde los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la abertura lateral del brazo de la excavadora, en el larguero longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alt.=425 mm / prof.=460 mm, con llave Caja de almacenamiento embutida en el suelo del cuello de cisne con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / prof.=170 mm Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera bajo la superficie de carga abatida Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de recortes de amarre de 10 t en el larguero frontal del cuello de cisne 4 pares de orificios de amarre de 5 t en el bastidor exterior (enganches para correas de sujeción) 9 pares de clavijas de amarre en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada una: 2 delante sobre el cuello de cisne 7 en la plataforma baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre anillas de amarre: 1.100 mm 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una: 1 en el cuello de cisne (sobresaliente) 1 al inicio de la plataforma baja, embutida en los largueros internos 1 detrás del último eje, embutida en el suelo Dispositivo de enganche: Plataforma giratoria de remolque Tirante de tracción con aro de 50 mm comprobado Ajuste de altura del tirante de tracción por resorte Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor según elección del fabricante "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función Auto-Reset Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración tándem, en color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Reconocimiento de carga por EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del camión (el camión debe estar equipado, el remolque no incluye báscula homologada) Sistema de estabilidad d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.900 kg Carga útil: 15.100 kg / 31.100 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: 10.410 mm en total, 2.490 mm en la parte elevada, 7.920 mm en la zona de carga incluyendo el bisel trasero Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Más gastos de transporte inicial / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netos Construcción soldada en acero Plataforma giratoria con corona de giro de bolas reforzada Soporte trasero abatible Cunas para calzos de rueda Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo (no compatible con soporte de carretilla) Aletas parciales en los ejes 1º y 2º con faldillas antispray detrás de cada eje Faldillas antispray delante y detrás de los ejes 3º y 4º Hueco para brazo de excavadora, desde los ejes traseros hasta el extremo posterior, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de ojales de amarre de 5 t en la hendidura del brazo excavador, situados en el larguero lateralmente, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes del bisel trasero 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cerradura 1 compartimento de almacenamiento embutido en la parte sobreelevada, con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / fondo=170 mm Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (no en el bisel trasero) (La distancia entre vías de las máquinas o vehículos a transportar no puede exceder el ancho exterior del bastidor de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera debajo de la plataforma baja Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataformas bajas 1 par de recortes de amarre en el larguero delantero, integrados en la parte sobreelevada, cada uno de 10 t 4 pares de ojales en el marco exterior de 5 t cada uno (enganche para cinchas) 9 pares de pernos de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, integrados, de 10 t cada uno 2 x en la parte sobreelevada delantera 7 x en la plataforma baja Primer anillo de amarre a 250 mm delantera, último máximo a 250 mm trasera, distancia máxima entre anillos 1.100 mm 3 pares adicionales de anillas de amarre replegables, cada una de 10 t: 1 x en la parte sobreelevada (sobresaliente) 1 x al inicio de la plataforma baja dentro de los largueros 1 x detrás del último eje, empotrado en el suelo Gbodpfx Aerducpji Tsu Sistema de enganche de remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 50 mm certificado Ajuste de altura de la barra mediante muelle Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Ejes/chasis calibrados por láser": Reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión de ballesta parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación automática de carga en ejes delanteros y traseros (balanceo) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración gemela, acabado plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados delanteros con líneas de conexión al camión 24 voltios ABS y ALB, con conector ABS delantero, cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Electricidad 12-24 voltios, pilotos multisección LED, iluminación lateral

Estado: usado, peso en vacío: 8.940 kg, peso máximo de la carga: 31.060 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2026, longitud del espacio de carga: 10.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: plateado, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ensanchable hasta 3 m, ojales de amarre, rampas hidráulicas, soporte trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos, guardabarros. Superestructura: Remolque de plataforma de 4 ejes con guardabarros, hueco para el brazo de la excavadora y rampas hidráulicas. Galvanizado, 4 ejes de 10 toneladas, frenos de tambor, peso total técnico de 40000 kg, ensanchable hasta 3000 mm. Gedpozr Rmiefx Ai Tsbu Longitud de la plataforma superior: aproximadamente 2800 mm. Longitud de la plataforma inferior: aproximadamente 7450 mm. Longitud de las rampas: aproximadamente 2900 mm. Altura de carga del guardabarros delantero: aproximadamente 550 mm. Altura de carga del guardabarros trasero: aproximadamente 620 mm. Longitud del guardabarros delantero: aproximadamente 1600 mm. Longitud del guardabarros trasero: aproximadamente 600 mm. LOS DATOS DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa e errores.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/2022, longitud del espacio de carga: 10.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: gris, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes SAF, plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo), ampliación a 3 m, ojales de amarre, rampas de acceso divididas en 2, rampas hidráulicas, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos, huecos para las ruedas. Superestructura: Remolque plataforma de 4 ejes con huecos para las ruedas, hueco para el brazo de la excavadora y rampas hidráulicas, 4 ejes SAF de 10 toneladas, frenos de tambor, peso total técnico de 40.000 kg, longitud de carga de la sección curva de aproximadamente 2800 mm, longitud de carga de la plataforma de la plataforma de 4 ejes de aproximadamente 7400 mm, ampliación a 3000 mm, enganche de 50 mm, primer par de huecos para las ruedas de aproximadamente 1600 mm de largo, segundo par de huecos para las ruedas de aproximadamente 600 mm, longitud de las rampas de aproximadamente 3850 mm, las rampas están galvanizadas en caliente, las rampas se pueden desplazar lateralmente hidráulicamente. Gbodpfx Aozg Ev Uei Tou ¡Altura de carga del hueco para la rueda delantero de aproximadamente 560 mm! ¡Altura de carga del hueco para la rueda trasero de aproximadamente 650 mm! Vehículo nuevo de stock con matriculación del 09.02.2022. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE INDICAN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 9.900 kg, peso máximo de la carga: 14.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero soldado Platillo giratorio con corona de rodillos robusta, con compartimento de almacenamiento integrado Extensión del platillo giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero que cubre todo el ancho Extensiones retráctiles hasta 3.000 mm (no en la parte trasera inclinada) (El ancho de vía de la maquinaria de construcción o vehículos que se van a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro de la plataforma de carga Tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en la parte delantera del suelo 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 toneladas por cada uno 1 en la zona del cuello el resto distribuidos, con una distancia no mayor a 1200 mm Gedpfx Aisi Ri I Ej Tjbu 1 en la parte trasera inclinada 5 pares de soportes de largueros integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (se puede adaptar a ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos) Dispositivo de enganche, remolque, platillo giratorio Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm, probado ¡Atención! Con un ojo de enganche de 40 mm, el peso total permitido del camión no debe superar los 18.000 kg; de lo contrario, se requiere un ojo de enganche de 50 mm. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje en la parte delantera y trasera (compensación de palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores laterales blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión 1 luz de giro LED con soporte, que se activa mediante las luces de estacionamiento (la luz es desmontable) 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y retráctiles hasta 3.000 mm Suelo Parte delantera con suelo de acero, posteriormente con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con suelo de acero/chapa antiderrapante Parte trasera inclinada con suelo de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente recubiertas de madera con soporte de elevador de muelles Instrucciones de funcionamiento Con una carga del eje de 10.000 kg, se requiere una autor

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 15.500 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, longitud total: 11.940 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Información adicional Chasis de plataforma baja Estructura de acero soldada Plato giratorio con robusto anillo de giro esférico Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Extensiones que se pueden extraer hasta 3.000 mm (no en la rampa trasera) (Sin embargo, la distancia entre ejes de la maquinaria de construcción o los vehículos que se van a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de anillas de amarre en la prolongación, 5 toneladas cada una 9 pares de ojales de amarre en la parte superior y en los laterales del chasis exterior, 10 toneladas cada uno 2 en la parte delantera en la prolongación 7 en la plataforma baja 6 pares de orificios de amarre en el chasis exterior de la plataforma baja, 5 toneladas cada uno. (Para la sujeción de correas de amarre) Dispositivo de enganche para plataforma baja Horquilla de remolque con enganche de 50 mm probado Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero-goma sin mantenimiento e inclusión mecánica. Compensación de carga del eje delantero y trasero (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral Gbodpji Ri Izsfx Ai Tju 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1 luz de advertencia LED con soporte, conectada a las luces de posición (la luz es desmontable) 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extensibles hasta 3.000 mm 2 x conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión Suelo Prolongación delantera con revestimiento de acero/chapa antideslizante después con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con revestimiento de acero/chapa antideslizante Rampa trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas con madera Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del vehículo tractor con estrangulador, accionamiento lateral en el lado derecho Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Instrucciones de funcionamiento Con una carga del eje de 10.000 kg, se requiere una autorización excepcional, solo se permite carga indivisible. El pes

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.300 kg, peso máximo de la carga: 9.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura soldada de acero Platillo giratorio con robusto anillo de rodamiento Soporte trasero plegable 2 cuñas + soporte Protección lateral de aluminio Protectores antisalpicaduras traseros que cubren toda la anchura Gedpfei Ri I Nsx Ai Tsbu Guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 Hueco para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y llega hasta la parte trasera, aproximadamente 1800 mm de largo, aproximadamente 650 mm de ancho y aproximadamente 150 mm de profundidad, 2 pares de ojales de amarre de 5 toneladas cada uno en el hueco del brazo de la excavadora, lateralmente en el larguero, aproximadamente 300 mm por delante y aproximadamente 200 mm por delante de la inclinación trasera. 1 caja de almacenamiento empotrada en la plataforma en el suelo con tapa, A=720 mm / L=520 mm / P=170 mm 1er par de huecos para ruedas empotrados en la plataforma en la zona de los carriles, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para ruedas. 2º par de huecos para ruedas entre los ejes, empotrados en la plataforma en la zona de los carriles, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 300 mm más alto que el hueco para ruedas. Cubierta para los huecos de las ruedas, extraíble del marco principal, con incrustaciones de madera. Distancia entre el marco exterior y el larguero, aproximadamente 1280 mm Extensiones extraíbles hasta 3000 mm, plegables en las extensiones de los huecos para ruedas (la extensión no debe estar en la inclinación trasera ni en los huecos para ruedas en la parte inferior). Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro de la plataforma de carga o debajo de la plataforma de carga, según viabilidad técnica Tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm Ojales de amarre para plataforma 1 par de ojales de amarre delanteros empotrados en la plataforma, 5 toneladas cada uno 8 pares de puntos de amarre superiores y laterales, empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno 2 x en la parte delantera en la plataforma 6 x en la plataforma baja, el primer ojal de amarre a 250 mm de la parte delantera y el último a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los ojales de amarre no debe ser superior a 1100 mm 5 pares de ojales de amarre en anillo, empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno (se pueden convertir en receptáculos de barra de amarre) Dispositivo de acoplamiento de remolque, platillo giratorio Horquilla de remolque con enganche de 50 mm probado, con enganche inclinado a 8° Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvulas de elevación y descenso, controlable por separado en la parte delantera y trasera Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Fren