Fliegl Tps 180 Standard Baustoff de segunda mano en venta (19.474)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.100 kg Carga útil: 17.900 / 23.900 kg Longitud total: 10.890 mm Longitud de carga: 8.670 mm en total, 2.170 mm rebajado, 6.500 mm cama de carga Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional más gastos de transporte / preparación en almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Chasis de semirremolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo (no en combinación con soporte de carretillas) Guardabarros parciales antes del primer eje Guardabarros antispray detrás del segundo y tercer eje 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof=460 mm, con cerradura Ensanchamientos extensibles hasta 3.000 mm (no en inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm) Depósito para tablones de madera en el centro de la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de recortes de amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la rebajada, cada uno de 10 t 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de la rebajada, con 5 t cada uno (enganche de cintas de amarre) 7 pares de pernos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, de 10 t cada uno 1x delante en la rebajada 6x en la cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y última a máx. 250 mm de la parte trasera, distancia entre anillas no mayor de 1.100 mm 5 pares de anillas de amarre tipo argolla integradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (convertibles a bolsillos para estacas) 2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una 1x en la rebajada (sobresale) 1x detrás del último eje, integrada en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Timonera con ojo de arrastre de 40 mm homologado Ajuste de altura de la timonera mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de tambor BPW "Ejes / chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes goma-acero exentos de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo de ejes) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5” A elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plateado de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS delantero, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras Dodswlmr Rspfx Aggjku 2 conectores de 7 polos delanteros a prueba de confusión, con cable de conexión 1 luz rotativa LED con soporte, controlable mediante luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Zona rebajada delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la rebajada A continuación, unos

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 410.373 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 05/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.523 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 375 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 13.000 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Control de crucero adaptativo. Cabina: CR (suspensión neumática confort). Inclinación: mecánica. Baterías de 210 Ah (posición trasera). Carga del alternador 150 A. Motor DC13 175 460 hp EURO 6. Caja de cambios: G33CM. Frenado de emergencia avanzado (AEB), frenos auxiliares, control de freno de escape Soporte para evitar colisiones laterales Apoyo a la atención del conductor Comodidad del conductor Sistema de aire acondicionado, automático. Asiento con apoyabrazos regulable amortiguador lado conductor Asiento con apoyabrazos regulable amortiguador lado pasajero Cama superior ancho inferior y superior 800mm. Calentador de noche Calentador de cabina WTA 3kW. Almacenamiento trasero inferior, lado del conductor - refrigerador. Especificaciones técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requerimiento legal a partir del 21/08/2023 Neumáticos delanteros 315/70R22.5. Neumáticos traseros 315/70R22.5. Quinta rueda Jost JSK37C-Z, altura 150 mm *STGO solo con pesos de diseño de eje/GVW. Volumen de combustible lado izquierdo 825 dm3. Volumen de combustible lado derecho 395 dm3. Depósito de AdBlue con capacidad de 150 l, derecho Depósito de combustible de aluminio. Límite de velocidad legal: 90 km/h. Tecnología Sistema de infoentretenimiento 2 DIN con pantalla de 5 pulgadas (Advanced) FMS, Puerta de entrada para la preparación del Sistema de Gestión de Flotas Exterior Faros delanteros LED (automáticos). Función de luz de circulación diurna LED y luces de posición. Faro antiniebla delantero tipo LED 3 diodos Deflector de aire de techo ajustable Deflector de aire de la ventana de la puerta Paquete de Asistencia al Conductor (ADAS) Control de crucero adaptativo (ACC) Sistema de advertencia de salida de carril Sistema de advertencia de salida de carril con dirección activa Dkodpfx Agozdnl Hogsu Asistente activo de mantenimiento de carril Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Trasero izquierdo interior - 5 mm Trasero izquierdo exterior - 5 mm Trasero derecho interior - 5 mm Trasero derecho exterior - 5 mm

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información Más gastos de transporte previo / puesta a disposición desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Chasis para remolque basculante de eje central Construcción soldada en acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte esférico de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección antiencaje de acero Guardabarros completos traseros a lo largo de todo el ancho Guardabarros tipo cuarto de luna 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cierre Nota: El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento bloqueable para rampas de carga bajo la plataforma Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado Timonera ajustable en altura mediante husillo, recorrido máx. de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Dodpfx Asy Dzk Ejggeku Ejes de freno de tambor GFA "Ejes/chasis verificados por láser": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de freno Sistema de freno neumático de dos líneas Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento manual de husillo ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS 2 cabezales de acoplamiento insustituibles delante, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de pista blanco/rojo traseras 2 conectores insustituibles delanteros de 7 polos, con cable de conexión Hidráulica Sistema de volquete trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, añadirlo al camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Puente basculante Puente basculante robusto con suelo de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, laterales continuos abatibles y alojados de forma oscilante con cierre central inferior. Pilares traseros insertables. Puerta trasera abatible y oscilante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Muelles de retroceso en los laterales (no disponible para laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una para 5 t Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede que no se alcance respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede provocar un mal comportamiento de marcha y seguimiento) País de matrícula / placas País de matrícula: Alemania Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivación "15 años de garantía

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información más gastos de transporte / disposición desde el almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis, remolque basculante central Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con cojinete esférico de basculación de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros traseros en todo el ancho Guardabarros tipo "cuartos de concha" 1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / prof. 460 mm, con cerradura ¡Atención! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga SIN rampas Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con anilla de remolque de 40 mm homologada Timonera regulable en altura mediante husillo, margen de ajuste máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes BPW con frenos de tambor "Ejes/sistema de rodadura medidos con láser" Reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' Dkodjy Dzlcopfx Aggju A elección del fabricante Llantas de acero plata de fábrica Sistema de frenos Freno de aire comprimido de dos conductos Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cableado de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros antierrores, con líneas de conexión al camión Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delante 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 conectores de 7 pines antierrores delante, con cable de conexión Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitador de carrera y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico vía toma de fuerza auxiliar del camión Basculante Estructura basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, paredes laterales continuas, abatibles, no basculantes, sin cierre central inferior. Pilares traseros desmontables. Puerta trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de recuperación lateral (no posibles con laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Indicaciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada puede no alcanzarse el peso total respetando las cargas permitidas por eje/apoyo/sustentación. (Mal comportamiento de conducción y seguimiento por distribución inadecuada de la carga posible) País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, peso en vacío: 6.575 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Semirremolque abierto usado Pared frontal de acero con hueco para barras largas Suelo reforzado con perfiles de acero Bolsillos laterales para estacas Caja de almacenamiento para estacas insertables Dsdoy Ercbopfx Aggoku

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 251.176 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.287 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Control de crucero predictivo: I-See. Información topográfica basada en mapas. Cabina Globetrotter XL, litera extra alta. Sistema de baterías de energía única (2 baterías). Motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm SCR y EGR. EURO 6. Transmisión automática I-Shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas. Cambio de transmisión manual: I-Shift o Powertronic. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW. Sistema avanzado de frenado de emergencia AEBS Apoyo a la atención del conductor Dedpfx Ajzxf Dveggoku Comodidad del conductor Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar. Cómodo asiento del conductor suspendido con cinturón. Cómodo asiento del pasajero suspendido con cinturón de seguridad montado en el asiento. Litera superior plegable regulable en altura 700 x 1900 mm. Litera inferior de 815 mm de ancho en el centro. Auxiliar. Calefactor de cabina: 1,8 kW Aire-aire. Nevera/congelador de 33 litros bajo litera con divisores. Technical specifications Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requisito legal a partir del 21/08/2023 Neumáticos delanteros: 315/60 R22,5. Neumáticos traseros: 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 quinta rueda fija fundida. Distancia entre ejes 3800 mm. Depósito de combustible de 650 litros, lado izquierdo con escalones. Depósito de AdBlue de 65 litros Depósito de combustible del lado derecho de 610 litros. Ajuste del limitador de velocidad 90 km/h - 56 mph. Tecnología Pantalla de información en color secundario. Puerta de enlace FMS para el sistema de gestión de flotas. Exterior Faros LED. Luces de esquina estáticas: funcionan con el indicador a baja velocidad para iluminar la Luces antiniebla delanteras: blancas. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 11 mm Delantero derecho - 11 mm Trasero izquierdo interior - 5 mm Trasero izquierdo exterior - 6 mm Trasero derecho interior - 5 mm Trasero derecho exterior - 6 mm

Estado: usado, peso en vacío: 5.170 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2014, Año de fabricación: 2014, Tara: 5170 kg. Puede consultar un resumen de todos los vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Dsdpfx Aezxk Itjggoku

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 226.424 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.809 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software de par ecológico: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible con I-Save. Freno de motor Volvo - Retardo D13K-375kW/D16-500kW I-shift automatizado de 12 velocidades - Peso bruto combinado (GCW) de 60 toneladas NUEVO motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm SCR y EGR Batería 2 x 210 Ah - AGM Material de fibra de vidrio absorbente Euro VI SCR, EGR y filtro de partículas Cámara de visión trasera: Sin Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Enfriador de estacionamiento para cabina avanzado I-ParkCool con compresor eléctrico de 150 V CC Calefacción de estacionamiento (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con divisores montado debajo de la litera Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar Soporte de atención al conductor: NO Asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor Parasol interior - Lado del conductor Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 160 mm hasta la altura de las piernas Carga del eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con configuraciones de funcionamiento más bajas - Información topográfica basada en mapas ADR: Sin Cabina de aire completa: Sin Relación del eje de transmisión: 2,31:1 Dkodozap Ebspfx Aggou Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia avanzado AEBS Capacidad de los tanques de combustible (izquierdo, derecho): tanque de combustible de 450 L - lado derecho, 650 LITROS, TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL LADO IZQUIERDO Capacidad del tanque de Ad Blue: 90 litros para tanques de combustible de 710 mm de diámetro Claraboyas adicionales: Sin Neumáticos Neumático delantero 385/65R22.5, Neumático eje motriz 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Extérieur Cámaras de espejo: NO Faros delanteros: halógenos H7 Claraboyas: sin Faldones laterales: Sin Deflectores: Deflector de aire de techo Volvo. Cabina Enh. Niveles de equipamiento exterior: Acabado básico: insignias satinadas, parrilla, empeine, parachoques y alerón, carcasa de retrovisor y parasol en gris. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 10 mm Delantero derecho - 10 mm Trasero izquierdo interior - 16 mm Trasero izquierdo exterior - 16 mm Trasero derecho interior - 16 mm Trasero derecho exterior - 16 mm

Estado: usado, peso en vacío: 8.938 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.403 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: blanco, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Peso en vacío: 8938 kg, peso máximo autorizado: 35000 kg, área de carga (largo x ancho x alto): 13403 mm x 2460 mm x 2700 mm. Tamaño de los neumáticos: 385/65 R22.5, volumen de la área de carga: 89 m³, primer eje: , segundo eje: , tercer eje: , suspensión neumática, protección trasera, plataforma para palés, elevador trasero: Dhollandia, sistema de frenos electrónico EBS, soporte para extintor, chasis atornillado, puertas tipo pórtico, registrador de temperatura, 1 conector de 15 pines y 2 conectores de 7 pines, sistema antisalpicaduras, sistema telemático. Consulte un resumen de todos los vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Dkodpezzry Nefx Aggju

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 341.830 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 10/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.269 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 385 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.800 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Control predictivo del tren motriz (PPC). Control de crucero. Cabina L BigSpace, 2,50 m, suelo nivelado. Baterías AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sin mantenimiento. Motor OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 hp), 2200 Nm. EURO 6. Caja de cambios automática. Mercedes PowerShift 3. Transmisión G211-12/14.93-1.0. Freno motor de alto rendimiento. Sistema avanzado de frenado de emergencia AEBS Apoyo a la atención del conductor Comodidad del conductor Control de clima automático. Asiento del conductor con suspensión, confort. Reposabrazos a ambos lados, asiento del acompañante. Litera superior de lujo, estrecha. Litera inferior de lujo. Calentador de agua caliente auxiliar, cabina. Frigorífico extraíble, debajo de la litera inferior. Especificaciones técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requerimiento legal a partir del 21/08/2023 Control de estabilidad ESP. Asistente de mantenimiento de carril. Asistente de frenado activo 5. Neumáticos del eje delantero 315/70 R22.5. Neumáticos del eje trasero 315/70 R22.5. Relación del eje motriz 2.41 Acoplamiento de quinta rueda de fábrica, estándar, Jost JSK 37C. Altura = 150 mm. Distancia entre ejes 3850 mm, disposición de ruedas 4x2. Depósito 790 l + 120 l de AdBlue, izquierdo, 735 x 700 x 2170 mm, aluminio, con escalón. Cerrable. Segundo depósito, 430 l, derecho, 735 x 700 x 1000 mm, aluminio. Con cerradura. Limitador de velocidad, 80 km/h. Dsdpezzwnxsfx Aggoku Tecnología Centro de datos de camiones 7. Interfaz para el sistema de gestión de flotas FMS. Exterior Faros principales LED. Faros antiniebla, halógenos. Luces diurnas LED. Cámara espejo Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Trasero izquierdo interior - 7 mm Trasero izquierdo exterior - 7 mm Trasero derecho interior - 6 mm Trasero derecho exterior - 7 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 223.978 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel turboalimentado D13K460TC, 460 CV, 2600 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Euro VI Paso E Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Enfriador de estacionamiento para cabina avanzado I-ParkCool con compresor eléctrico de 150 V CC Calefacción de estacionamiento (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con divisores montado debajo de la litera Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar Advertencia de soporte de alerta al conductor Dsdsz Agmyepfx Aggjku Asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: Sin Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 65 litros bajo la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Exterior Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Claraboyas: sin Faldones laterales: SÍ Deflector de aire de techo Volvo. Cabina mejorada. Niveles de acabado exterior: Pintura completa mejorada: parrilla principal, manijas, espejos y parachoques del color de la cabina. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 6 mm Delantero derecho - 6 mm Trasero izquierdo interior - 15 mm Trasero izquierdo exterior - 15 mm Trasero derecho interior - 15 mm Trasero derecho exterior - 15 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 201.140 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Filtro SCR, EGR y de partículas Euro VI Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Refrigerador de estacionamiento para cabina I-ParkCool Advanced con compresor eléctrico de 150 V CC Calefactor estacionario (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con separadores, montado bajo la litera. Aire acondicionado con control eléctrico y sensor solar. Advertencia de soporte de alerta del conductor Sistema de asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor. Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,1 toneladas Retardador: SÍ ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: SÍ Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 99 litros debajo/detrás de la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Extérieur Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Luces de techo: sin Deflector de aire lateral de la cabina - tractor largo Dsdpfoz Agm Hsx Aggoku Deflector de aire del techo Volvo. Niveles de acabado exterior Cab Enh: Acabado básico: emblemas satinados, parrilla gris, empeine, parachoques y alerón, carcasa del espejo y parasol. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 12 mm Delantero derecho - 12 mm Trasero izquierdo interior - 11 mm Trasero izquierdo exterior - 12 mm Trasero derecho interior - 12 mm Trasero derecho exterior - 11 mm

Estado: usado, peso en vacío: 6.244 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.780 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: amarillo, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6244 kg, MMA: 35000 kg, Sujeción de la carga con certificado, Área de carga (largo x ancho x alto): 13 620 mm x 2480 mm x 2780 mm, Tamaño de los neumáticos: 385/65 R22.5, certificado DIN EN 12642 (código XL), Volumen del área de carga: 93 m³, 1.º eje: , 2.º eje: , 3.º eje: , Suspensión neumática, Protector trasero contra atropellos, Sistema de frenado electrónico EBS, Soporte para extintor, Caja de herramientas, Soporte para rueda de repuesto doble, Chasis atornillado, Techo corredizo, 1 conector de 15 pines y 2 conectores de 7 pines, Protector antisalpicaduras, Sistema telemático. Consulte en nuestro sitio web un resumen de todos los vehículos disponibles. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Dkedpfezwydzox Aggou

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 339.132 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.088 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 390 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.419 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características MAN EfficientCruise 3. Cabina de gran capacidad con techo de altura media GX. Batería, 12 V, 230 Ah, 2 unidades, libre de mantenimiento. Motor diésel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.450 Nm de par, Euro 6e. Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency Plus, sin función kickdown Asistencia avanzada de frenado de emergencia (EBA). Control de crucero adaptativo - ACC Comodidad del conductor Sistema de aire acondicionado, Climatronic. Dkedezv Ikaepfx Aggsu Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, con soporte lumbar y ajuste de hombros. Asiento confort del acompañante con suspensión neumática. Litera superior con somier. Litera abajo con somier. Calentador de agua auxiliar 4 kW (calentador nocturno). Nevera y cajón, 1 mueble, zona central, hacia atrás. Especificaciones técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requisito legal a partir del 21/08/2023 Volante multifunción, regulable en altura y ángulo. Neumáticos del eje delantero: 315/70 R22,5. Neumáticos del eje trasero: 315/70 R22,5. Quinta rueda JOST JSK 37 C 2". Distancia entre ejes principal, 3900 mm. Capacidad del depósito de combustible 580 l, izquierda, alumbre. Depósito de AdBlue capacidad 80 l, izquierdo, plástico. Capacidad del depósito de combustible 580 l, derecha, alumbre. Limitador de velocidad máxima, 89 km/h, tolerancia +1 km/h, electrónico, regulación del régimen del Tecnología Sistema de información y entretenimiento MMT, Advanced Mid. MAN Telemática. Extérieur Faros delanteros, LED. Luces de conducción diurna, LED. Faros antiniebla, LED. Luces de contorno, bombilla, 2 unidades Spoiler de techo, rango de ajuste 600 mm. Solapas laterales, izquierda abatible y derecha fija. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Trasero izquierdo interior - 5 mm Trasero izquierdo exterior - 5 mm Trasero derecho interior - 5 mm Trasero derecho exterior - 5 mm

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes 1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela Dkjdpfsza Aiysx Aggeu Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 649.000 km, potencia: 329,5 kW (447,99 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, retardador, MERCEDES ACTROS 1845 CABINA GRANDE Dsdpjzrh Udjfx Aggjku ABS, EBS, Freno motor, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Ordenador de a bordo, Dirección asistida, Asientos con suspensión neumática, Tacógrafo.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 351.020 km, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.593 kg, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 7.668 kg, estado del neumático: 70 %, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, retardador, vehículo en perfecto estado, tanto la carrocería como el interior. Revisión completa realizada. Posibilidad de garantía de 3, 6 o 12 meses. No se prevén gastos adicionales. 351.020 km, pocos kilómetros. Dedpfxoz Dk R As Aggeku

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 1, kilometraje: 965.000 km, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2008, Cabeza tractora MAN TGX 18.440 en color blanco. - Modelo: TGX 18.440 Dodpfx Aez Eq Tmjggjku - Color: Blanco - Tipo: Cabeza tractora - Matriculación finales del 2008 - Empresa de mercancía propia - Unico conductor muy cuidado - 965.000 km bien hechos - Trabajando y con todos los mantenimientos al día - Vendemos por cambio a uno nuevo

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") Dedpfx Agsi Rivdegoku 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector contra impactos, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión para todo terreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Dkedpei Riz Refx Aggou Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo Pintura Chasis: DB 7350, gris novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Djdpfxji Ri Ave Aggjku Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Djdpfx Aei Ri A Ijggjku Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.500 kg, peso máximo de la carga: 18.700 kg, peso total: 26.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 12.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Información adicional Chasis, plataforma, semirremolque Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables, inclinación trasera de aproximadamente 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera en el cuello de cisne, rodillos de fricción en la parte trasera, plataforma baja que se extiende hasta el eje. ¡Se requiere la aprobación del cliente en caso de pedido! Par de puntos de anclaje para correas en la parte superior y lateral del marco exterior, capacidad de 10 toneladas cada uno. Par de ojales para correas en el marco exterior, en el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada uno. 24 toneladas. Gato de soporte de doble vía, con funcionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Soporte trasero plegable, montado en el exterior. Cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero para la CE, si es técnicamente posible. Guardabarros de cuarto de círculo. Con protectores antisalpicaduras según la normativa de la CE. 1 par de huecos para ruedas en el cuello de cisne en el área de la plataforma baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior de aproximadamente 1840 mm, profundidad de los huecos para ruedas de aproximadamente 200 mm. 2.º par de huecos para ruedas en la inclinación trasera. Profundidad de aproximadamente 200 mm. ¡Nota! El marco en la zona del larguero principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, se requiere una verificación técnica detallada. Cubierta para huecos para ruedas, extraíble de la plataforma baja con inserciones de madera dura, en la inclinación trasera con inserciones de madera dura. Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 5500 kg, montado en la zona del cuello de cisne, no llega a la plataforma de carga, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana guía para el cable y rodillo guía extraíble en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF o BPW, a nuestra elección. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Ruedas y neumáticos Neumáticos 205 / 65 R 17,5 con la indicación 129/127K (132/132G) para una capacidad de carga de neumáticos de 8 toneladas a una velocidad máxima de 90 km/h. A elección del fabricante. Llantas de acero en disposición de doble rueda, color plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS de la marca Haldex, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión (se envió al cliente para la aprobación del cálculo de frenado. 15.07.2021). Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, ningún camión instalado (ninguna báscula calibrada). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla a los lados. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera. 2 x enchufes de 7 polos y 1 x enchufes de 15 polos a prueba de errores en la parte delanter Dodpji Ri Hrefx Aggjku

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Dkedpfx Agoi Ri Idsgsu Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Dsdpfx Aoi Ri Ihoggjku Plataforma de