Faymonville Spz-3A Powersteering 8 Meter Extandable! de segunda mano en venta (26.072)

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg Dwsdpjiuy Nljfx Ahtea -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Dsdji Dwlwjpfx Ahtjwa Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Dwsdpfxeg Sk T De Ahtsa Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga del eje delantero: 23.000 kg Carga del eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3750 mm Altura del eje delantero con carga: 1200 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6850 mm Extensión: 5500 mm Altura de carga con carga máxima: 350 mm Longitud del chasis: 2600 mm Altura de carga del chasis trasero con carga máxima: aprox. 1005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Ancho total: 2540 mm Peso total depende de la carga del eje delantero. Plataforma baja: Plataforma baja con largueros externos en diseño extensible Diseño "SUPER BAJO", longitud aprox. 6850 mm. Plataforma baja con suelo de madera maciza fijo de aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico. Las tuberías de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma baja. 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en el larguero interno para el montaje de anillas RUD atornillables. Chasis trasero: Chasis trasero con bastidor externo cerrado, superficie antideslizante y cántaro de excavadora prismático continuo de aprox. 1250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera. 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en el cántaro (capacidad 8000 daN + 5300 daN). 2 pares de soportes para cuñas de 100 x 50 mm en el bastidor externo Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3785 mm. Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como extensible. Carga técnica del eje delantero: 23.000 kg Para SZM (vehículos especiales de transporte): 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 EJE PÉNDULO: "EJE PÉNDULO", todos los ejes con articulación obligatoria hidro-mecánica. Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función de reinicio automático. Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y conector para asegurar en posición elevada. Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura de 2 componentes de un solo color en "Gris FAY-34-0260". Carga técnica del eje: 12.000 kg Compensación hidráulica del eje. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin conductos de conexión al vehículo tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 Dwsdpfoizu Nwex Ahtsa 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor de soldadura, que se granalla estándar, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un revestimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la instalación de anclajes ator

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.104 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Djdpfxjv D Abgo Ahtowa

Estado: nuevo, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Dedpfx Ahervw U Setowa • Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: • Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° • Un rebaje en la superficie de carga y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de una excavadora de aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.350 mm, ancho aprox. 900 mm • Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente • Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro • Revestimiento de madera dura en el biselado de la superficie de carga • Rampa con revestimiento de madera dura • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y neumáticos: • Suspensión independiente TWINAXLE-II con muñón de eje BPW, 1er eje dirigido manualmente, todos los demás ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica • 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y de forma manual • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes, cilindros hidráulicos con válvulas de cierre • Neumáticos 245/70 R 17.5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: • Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura • 4 calzos con soporte • En la barra de conexión delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de operaciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos • 1 rueda de repuesto • 2 pares de anillas de amarre atornillables • 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne • En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados • En el cuello de cisne, una trasera desmontable de aluminio, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el perno rey revestimiento de chapa antideslizante • King pin de 3,5" • Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho • Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de fijación soldados en forma cónica cada 250 mm • Incl. placa de precarga • 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera • 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera • Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado • 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm, en la superficie de carga delante del 1er eje • Cunas para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm, aprox. cada 200 mm • 1 par de cunas para ruedas fijas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, en la superficie de carga entre el 1er y 2º eje • Cunas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm y ensanches en la parte inferior • Tapas de aluminio para las cunas de rueda entre el 1er y 2º eje, utilizables como suelos de ensanchamiento • 1 par de soportes traseros mecánicos • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centraliz

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 6° -Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Superficie de carga: -Superficie de carga, longitud aprox. 9.700 mm con extremo trasero elevable y abatible hidráulicamente, así como con superficie de carga hidráulicamente elevable en la zona delantera para permitir el acceso al cuello de cisne Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional -3er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activado por la marcha atrás y manualmente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -235/75 R 17.5 3PMSF doble rueda -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Dirección auxiliar electrohidráulica para el eje autodireccional de un conjunto de 3 ejes -Control automático del eje autodireccional en marcha atrás mediante sensor giroscópico -Manejo manual de la dirección en marcha adelante y atrás mediante mando a distancia por radio separado -Manejo manual habilitado hasta 10 km/h -Alimentación del sistema mediante grupo electrohidráulico separado Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW -Travesaños exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, después aprox. cada 400 mm -Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los travesaños exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable -En el cuello de cisne y en el biselado trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm -Perno rey de 2" -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexión frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) -En el cuello de cisne 1 par de paneles laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados -4 calzos -Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio Dodpfxeyw Sakj Ahtjwa -Cable de acero aprox. 24 m de longitud, Ø aprox. 9,5 mm, incl. rodillo de presión -Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne -Revestimiento de rejilla continua con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: -en la cama elevadora -en la superficie de carga -en la zona trasera abatible hidráulicamente -Revestimiento arenado pintado en las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y superficie de carga, así como entre superficie de carga y rampas -1 rueda de repuesto -Cama elevadora hidráulica, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en marcha en posición elevada: 9.000 kg -Los cilindros hidráulicos están equipados con válvulas de retención de carga -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevadora para enganchar cinchas de amarre -Numerosas posiciones de amarre -Zona trasera hidráulica abatible para carga y descarga, así como elevable para acortar la longitud total del conjunto -Capacidad de carga durante la marcha en posición horizontal: 10.000 kg -Reducción de la longitud total del conjunto en posición elevada: 2.350 mm -Revestimiento arenado pintado en toda la rampa, excepto en la parte extensible galv

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga, longitud aprox. 9.700 mm con parte trasera abatible e inclinable hidráulicamente, así como superficie de carga elevable hidráulicamente en la parte delantera para conducir sobre el cuello de cisne Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijos, 3º eje autodireccional - 3º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente Dwodpfx Ahjyw R Srstoa - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexión delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables - El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm - 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos - Un orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - Sobre el cuello de cisne y el bisel trasero, revestimiento de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm - King pin de 2" - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - 4 calzos para ruedas - Cabrestante eléctrico, tiro aprox. 5.400 kg, con mando a distancia por radio - Cable de acero aprox. 24 m de largo, diámetro aprox. 9,5 mm, incl. rodillo prensacable - Montaje del cabrestante en la parte delantera interna del cuello de cisne - Cubierta de lona plástica para el cabrestante - Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque, con caja de cambios de 2 velocidades y manivela - JOST Modulo B – carga comprobada estática = 50.000 kg - Revestimiento continuo de rejilla con chapa base de 5 mm como refuerzo adicional, preparado para carga puntual: ~ en la cama hidráulica ~ en la plataforma de carga ~ en la parte trasera abatible hidráulicamente - Revestimiento con pintura arenosa sobre las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y plataforma, así como entre plataforma y rampas - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación bajo la plataforma a la derecha, delante de los ejes - Cama hidráulica elevable, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en posición elevada durante la marcha: 9.000 kg - Los cilindros hidráulicos están protegidos con válvulas de retención de carga - Cortes en el larguero exterior de la plataforma y de la cama elevadora para ganchos de sujeción de correas - Numerosas posiciones de amarre - Parte trasera hidráulica abatible para cargar y descargar, así como elevable para acortar la longitud total del convoy - Capacidad de carga en marcha en posición horizontal: 10.000 kg - Reducción de la longitud total del convoy en posición elevada: 2.350 mm - Revestimiento con pi

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de ganso: - Cuello de ganso con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN) - Superficie de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas integradas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de ascenso cuadrados de 15 x 15 mm así como ensanchamientos en la parte inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 cubiertas desmontables galvanizadas en 3 partes sobre las cunas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima 5 t cada una - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna para brazo de excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción (LC 2.000 daN) Rampas de ALU de una sola pieza: - Un par de rampas de ALU de una sola pieza aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa con sistema de elevación por resorte y desplazable manualmente - Carga máxima por par: 24.000 kg Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo electrónico de marcha atrás mediante marcha atrás y activación manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - TPMS sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal - Kingpin de 2" - Un panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada - 4 calzos con soporte en el panel frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de ganso para rampas de acceso de ALU - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz de baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Banda reflectante blanca lateral, en la extensión y trasera roja, conforme a normativa UE - En el cuello de ganso y en el panel trasero, a izquierda y derecha, soporte para placas de advertencia con toma de corriente incluida - Bordes laterales y traseros de ALU desmontables en el cuello de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm - Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos para container WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft o 30ft - 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para containers - Listones de ascenso cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas de rodadura en el cuello de ganso y la superficie de carga Dwedpfeiu Er Aex Ahtoa - Cuatro placas de advertencia extraíbles, extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición -

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 anillas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listones antideslizantes en el exterior de las rampas y la pendiente trasera, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eje. Recargos por: último eje direccional: 3.500 €, paneles de advertencia + iluminación y destello giratorio: 200 €, ensanchamiento a 3 m con tablones de madera: 300 €, desplazamiento hidráulico de las rampas: 1.000 €. ¡También disponible con ojo de enganche K80! -- Errores, omisiones y cambios exceptuados, fotos de muestra -- Más detalles en: ! Djdszrhpnspfx Ahtjwa

Estado: usado, kilometraje: 67.218 km, potencia: 270 kW (367,10 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Año de fabricación: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Año: 2011. Kilometraje: 67.218 km. Horas: - Tren inferior: 2266. - Tren superior: 8419. Peso máximo: 48.000 kg. Máquina con certificación CE. Ejes de 12 toneladas. Suspensión hidráulica. Aire acondicionado. Mando a distancia por radio. Capacidad máxima con un radio de 2,5 metros: 70 toneladas. Altura máxima de elevación, incluyendo la pluma adicional: 65 metros. Alcance máximo con la pluma adicional: 48 metros. Longitud de la pluma sin la pluma adicional: 11-50 metros. Dwsdpfxezr Npie Ahtja Motor Liebherr D936 LA6. 270 KW / 367 CV. Caja de cambios automática ZF 12 AS 2302. Liccon 2. Pluma adicional de 16 metros. Gancho individual + botella de gancho con 3 rodillos. Neumáticos: 385/95R25, 80% de vida útil. N.º de identificación: 559. Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de estos Términos y Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2011 Tracción: Sobre ruedas MMA: 48.000 kg Certificación CE: sí Precio: Consultar = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 16.767 h, Liebherr LH 80 M. Dwjdpezrwb Hjfx Ahtja Año: 2015. Horas: 16.767. Peso máximo: 80.000 kg. Carga por eje: 1: 47.000 kg. 2: 47.000 kg. 230 kW. 10 km/h. 4 estabilizadores. Función de imán. Cabina elevable hidráulica. Cámara. Sistema de lubricación centralizado. Aire acondicionado. Brazo: 11.500 mm. Culata: 10.000 mm. Pinza rotativa de 5 garras, fabricada en 2019. Neumáticos: 23.5-25/19.5. ¡Una excelente máquina! N.º de identificación: 232 K. Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis son de aplicación a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis, y se declara que se han leído y comprendido dichos términos y condiciones. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2015 Uso previsto: Construcción Tipo de tracción: Neumática Peso bruto vehicular (PBV): 80.000 kg Certificación CE: sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WG0STZL6A60028189, peso en vacío: 14.500 kg, peso máximo de la carga: 53.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 04/1998, longitud del espacio de carga: 20.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.538 mm, longitud total: 20.650 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65 R22.5, color: amarillo, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: placa de pivote central, Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Semirremolque para transporte de cargas pesadas Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (telescópico) Año de fabricación: 1998 - Rótulas de la plataforma giratoria renovadas (2023) + 2 unidades de control (2026) Primera matriculación: 24.03.1998 N.º de identificación del vehículo: WG0STZL6A60028189 Peso en vacío: 14.500 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg / 68.000 kg Carga sobre el eje de la quinta rueda: 18.000 kg Carga por eje: 24.000 kg / 50.000 kg Neumáticos: 425/65 R22,5 Dirección: Eje 1 diseñado como eje elevable, ejes 2 a 5 con dirección hidráulica forzada mediante plataforma giratoria, dirección de seguimiento mediante cilindro de seguimiento Fabricante del eje: BPW Eco Ancho del eje: 2.500 mm Suspensión: suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso Otros: patas de soporte operadas hidráulicamente, grupo electrohidráulico, enchufe NATO DIMENSIONES DE LA PLATAFORMA DE CARGA Longitud: 13.200 mm, telescópica hasta 20.450 mm Ancho: 2.490 mm Altura: 1.538 mm (+/- 100 mm) Dwedjzqfcpjpfx Ahtoa OTROS Lubricación centralizada Suelo serigrafiado / dispuesto entre los largueros y el marco exterior 3 filas de largueros transversales con 28 alojamientos para largueros en el suelo 10 alojamientos para largueros por lado 10 ojales de amarre para cargas pesadas por lado Luz giratoria en la parte trasera Pared delantera elevada, aproximadamente 1010 mm Enganche de remolque El vehículo se encuentra en buen estado, con buenos neumáticos, listo para su uso inmediato, documentos de matriculación alemanes disponibles.

Estado: bueno (usado), potencia: 190 kW (258,33 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 21.212 h, Año de fabricación: 2007 Dwodpfezrpahex Ahtja Año del modelo: 2007 Tipo de tracción: oruga Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.500 cm³ Carga útil: 1 kg Marcado CE: sí Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, kilometraje: 249.000 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 06/2004, tipo de combustible: diésel, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.430 mm, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: grúa, tracción a las cuatro ruedas, Grove GMK 2035 Año de fabricación 2004 en excelentes condiciones, 48 metros: 29 metros de pluma principal, Fly-Jib de 19 metros, control UVV y TÜV recientes. Se ofrece en venta una Grove GMK 2035 perfectamente mantenida. Equipo alemán, segundo propietario, historial completo, estado muy cuidado y fiable, usado profesionalmente, mantenido según especificaciones. ---- Características técnicas y equipamiento ---- - Grove GMK 2035 / Año de fabricación: 2004 - Horas de funcionamiento: aprox. 21.400 h - Fly-Jib original de 48 metros para embarcaciones - Pluma abatible hidráulica doble sin contrapeso - Pluma telescópica principal: hasta 29 m - Chasis todoterreno 4x4 - Motorización Mercedes (robusto y fiable) Mantenimientos realizados: Mantenimiento TOTAL de cabrestante completamente nuevo (coste: 14.800 €, con facturas disponibles) - Uno de los componentes más importantes del GMK 2035 revisado y comprobado integralmente - UVV renovado, todas las inspecciones de seguridad recién realizadas - TÜV renovado, inspección completa de vehículo y grúa - Mantenimientos al día, historial completo con facturas - Sin retraso en reparaciones - Mecánica, hidráulica, pluma y electricidad en excelente estado ---- Documentación ---- - Todos los certificados de inspección disponibles - Diagramas de carga para pluma principal y Fly-Jib - Documentación de cabrestante y factura de 14.000 € - Historial alemán completo del equipo - Manual de operación y libros de servicio Dedpfx Aszq Hcqjhtswa ---- Estado técnico: muy bueno ---- - Hidráulica: estanca, limpia y potente - Pluma: en excelente estado, sin holguras - Estado visual: bien cuidado y limpio - Listo para trabajar sin necesidad de inversión adicional A pesar de la máxima atención, no se excluyen posibles errores en el anuncio. Nos reservamos el derecho a cambios o venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 379.435 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 05/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, grúa, MAN TGA 28.400, grúa para trabajos en techos, modelo PK 40001, 6x4-4 Hydrodrive Suspensión: ballestas y suspensión neumática Distancia entre ejes: 3,60 m Carga útil: 4180 kg Dsdpozqwr Ajfx Ahtewa Grúa Palfinger para trabajos en techos Modelo: PK 40001 ELC 4 extensiones hidráulicas 4 puntos de apoyo hidráulicos 1 control remoto 1 cabrestante Equipamiento: - Freno motor - Tacógrafo digital - Sistema de frenado multicontrol (M.F.H.) - Eje elevador y eje de dirección - Nevera portátil - Elevalunas eléctricos - Radio-CD - Parasol - Conexión eléctrica, sistema de frenos ABS y sistema de suspensión neumática Con mucho gusto le ayudaremos también en el ámbito de la financiación o el arrendamiento (leasing) con la colaboración de nuestros socios. Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios. Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 93.300 km, potencia: 101 kW (137,32 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.130 kg, peso máximo de la carga: 2.360 kg, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 3 m³, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.170 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Nissan Atleon 80.14, plataforma con grúa Fecha de primera matriculación: 9/2010 Solo 93 300 km, con documentación Clase de emisiones Euro 4 Cabina corta Caja de cambios manual Aire acondicionado Neumáticos 205/75 R17.5, dibujo restante aproximadamente del 60 % Longitud del vehículo: 6420 mm Plataforma: 3700 mm x 2170 mm Laterales de la plataforma: 400 mm Distancia entre ejes: 3200 mm Peso máximo autorizado: 7490 kg Peso en vacío: 5130 kg Grúa Ferrari F561 A4 Año de fabricación: 2009 Mando a distancia en el suelo, a izquierda y a derecha 5 extensiones, 4 hidráulicas y 1 mecánica 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg Dwedpfx Ahsygndvotea 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (extensión mecánica) Altura del gancho: aproximadamente 14,80 metros Vehículo alemán en buen estado. Precio de exportación/neto: 25 900 euros Todos los datos están sujetos a cambios y pueden contener errores.

Estado: usado, kilometraje: 93.300 km, potencia: 101 kW (137,32 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.130 kg, peso máximo de la carga: 2.360 kg, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 3 m³, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.170 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Nissan Atleon 80.14, camión con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 9/2010 Solo 93.300 km, con documentación Clase de emisiones Euro 4 Cabina corta Caja de cambios manual Dodpeygnd Ajfx Ahtewa Aire acondicionado Neumáticos 205/75 R17.5, dibujo restante aproximadamente del 60% Longitud del vehículo: 6420 mm Plataforma: 3700 mm x 2170 mm Laterales de la plataforma: 400 mm Distancia entre ejes: 3200 mm Peso máximo autorizado: 7.490 kg Peso en vacío: 5.130 kg Grúa Ferrari F561 A4 Año de fabricación: 2009 Mando a distancia de suelo, a izquierda y a derecha 5 extensiones, 4 hidráulicas y 1 mecánica 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (extensión mecánica) Altura del gancho: aproximadamente 14,80 metros Vehículo alemán en buen estado. Precio de exportación (neto): 25.900 euros Todos los datos son orientativos, se reserva el derecho a modificaciones y errores.

Estado: usado, kilometraje: 449.500 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.590 kg, peso máximo de la carga: 11.410 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM420 6X2*4 con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 11/2016 449.500 km con documentación, libro de mantenimiento Volvo Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta con cama abatible Caja de cambios I-Shift Freno motor VEB+ Aire acondicionado Asistente de mantenimiento de carril Control de crucero adaptativo Dsdezh I E Ujpfx Ahtowa Enganche de remolque Suspensión neumática en el eje trasero Tercer eje direccional y elevable Neumáticos 385/55 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Distancia entre ejes 4900 mm Plataforma 7000 mm Plataforma elevadora 2.000 kg Peso en vacío 14.590 kg Grúa Atlas 172.3E A4 Año de fabricación 2016 ¡Solo 579 horas de funcionamiento! Mando a distancia por radio 5 extensiones en total, 4 hidráulicas y 1 manual 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (extensión manual) Altura del gancho aprox. 18 metros El vehículo es de primer propietario y se encuentra en buen estado. Exportación/precio neto: 69.900 euros Todos los datos son sin garantía, salvo errores y omisiones.

Estado: usado, kilometraje: 449.500 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.590 kg, peso máximo de la carga: 11.410 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM420 6X2*4 con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 11/2016 449.500 km con documentación, libro de mantenimiento Volvo Norma de emisiones Euro 6 Cabina corta con cama abatible Caja de cambios I-Shift Freno motor VEB+ Aire acondicionado Asistente de mantenimiento de carril Control de velocidad adaptativo Enganche de remolque Suspensión neumática en el eje trasero Tercer eje direccional y elevable Neumáticos 385/55 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 70% Distancia entre ejes: 4900 mm Plataforma: 7000 mm Plataforma elevadora: 2.000 kg Dodpfozh I E Ijx Ahtowa Peso en vacío: 14.590 kg Grúa Atlas 172.3E A4 Año de fabricación: 2016 ¡Solo 579 horas de funcionamiento! Control remoto por radio 5 extensiones en total, 4 hidráulicas y 1 manual 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (extensión manual) Altura del gancho aprox. 18 metros El vehículo es de primer propietario y está en buen estado. Precio de exportación/neto: 69.900 euros Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios.

Estado: usado, kilometraje: 652.600 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 11/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.632 kg, peso máximo de la carga: 12.368 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6x2, tractor para semirremolque con grúa para cargas pesadas Primera matriculación: 11/2018 652.600 km, con documentación Clase de emisiones Euro 6 Cabina para transporte de larga distancia Caja de cambios automática Mercedes PowerShift Aire acondicionado, calefacción estacionaria Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Djdpfx Ahjzcg Eketowa Tracción 6x2 Suspensión: ballestas/neumática Tercer eje elevable Plato de enganche ajustable Neumáticos 385/55 R22.5, dibujo restante aprox. 60 % Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 60 % Distancia entre ejes: 3600 mm Peso en vacío: 13.925 kg Grúa HMF 3220 K4 Año de fabricación: 2018 Incluye rotador Mando a distancia por radio Apoyos de cuatro puntos Cuatro extensiones hidráulicas 4,60 m / 6410 kg 6,40 m / 4460 kg 8,30 m / 3330 kg 10,30 m / 2620 kg 12,30 m / 2170 kg Altura del gancho: aprox. 16 metros El vehículo es de primer propietario y se encuentra en buen estado. Precio de exportación/neto: 67.900 euros Todos los datos sin garantía, se reservan los errores.

Estado: usado, kilometraje: 275.657 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 12/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, Equipamiento: ABS, * 8683 – Identificador del vehículo para consultas telefónicas * ABS, ASR, cambio manual de 6 velocidades, freno motor, control de velocidad, asistente de arranque, volante multifunción, 3 plazas, retrovisores eléctricos y calefactables, radio, claraboya, AdBlue, rueda de repuesto, suspensión de ballestas * Carrocería tipo furgón con compartimento para equipaje, puerta enrollable, 3 puntos de anclaje empotrados, revestimiento interior de fieltro, escalera trasera extraíble Dodpfx Aemtxk Sshtswa * Altura bajo la puerta enrollable: 2,58 m * Neumáticos delanteros: 215/75R17,5 (8/9 mm) * Neumáticos traseros: 215/75R17,5 (5/6/3/4 mm) Precio fijo ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Obtención de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho aduanero de vehículos para países terceros WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 298.496 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 07/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 48 m³, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.670 mm, Equipamiento: ABS, * 5794 – Identificador del vehículo para consultas telefónicas * ABS, caja de cambios manual de 6 velocidades, freno motor, volante multifunción, 3 plazas, espejos eléctricos y calefactables, techo corredizo, AdBlue, suspensión de ballestas * Carrocería tipo furgón, puerta trasera enrollable, 3 puntos de anclaje empotrados, revestimiento interior de fieltro, escalera trasera extensible * Altura bajo la puerta enrollable: 2,59 m * Neumáticos delanteros: 215/75R17,5 (3/7 mm) Dwsdpfsmighzox Ahtoa * Neumáticos traseros: 215/75R17,5 (6/6/5/6 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de vehículos para su exportación a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 278.000 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 09/2017, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Otros - Radio Otros - Puerta lateral corrediza a la derecha - Inmovilizador antirrobo = Notas = Mercedes Sprinter 314, 2017, 278.000 km Euro 6, Caja de cambios manual, Plataforma elevadora Versalift ETL-32-130, 12,8 metros de altura de trabajo = Información adicional = Peso máximo autorizado: 3.500 kg Marca de la plataforma: Versalift Dodpfx Ahozgub Hstewa = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U - ¡Compruebe siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - No es posible reservar vehículos sin un depósito. - Salvo error u omisión, nos reservamos el derecho a modificar la información de los vehículos ofrecidos.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 2.388 h, número de máquina/vehículo: 2023210, tipo de mástil: telescópico, altura de elevación: 25.900 mm, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Año de fabricación: 2017 Tracción: Rueda Longitud del mástil: 28 m Capacidad de elevación: 350 kg Altura de trabajo: 2.790 cm Marcado CE: sí Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Daños: ninguno Dodpfx Aezp N Iaehtjwa