Faymonville 4-1+3-A-Semi-Twinaxle Ii-Rampen-Multimax de segunda mano en venta (69.954)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, * Plataforma Faymonville F-S43-1ABA * Primera matriculación: 03-2013 * Sistema de elevación hidráulico * Rampa doble plegable con desplazamiento hidráulico * Incluye cabrestante con mando a distancia * Tercer eje con dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Peso bruto autorizado: 10.900 kg * Carga útil: 31.100 kg * Peso máximo autorizado: 42.000 kg * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 Fsdozq Nupepfx Ai Tspn * Más fotos y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se proporciona sin garantía y está sujeta a cambios.

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 2.900 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Pala cargadora Volvo L 25F * Año de fabricación: 2017 Fjdpjzhyp Ssfx Ai Tjpn * Horas de funcionamiento: 2900 * Accesorios: Pala 4 en 1, horquillas para palés * Luz giratoria * Dispositivo para conducción a baja velocidad * Homologación para carretera * Acoplamiento rápido hidráulico * Peso operativo: 5500 kg * Motor Volvo de 36,4 kW * Listo para su uso inmediato * Primer propietario * 2 marchas * 3.º circuito hidráulico, incluido funcionamiento continuo * En buen estado Con mucho gusto, después de una inspección técnica y visual, aceptaremos su máquina usada como parte del pago. Salvo errores, errores de transcripción y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 117.000 km, potencia: 105 kW (142,76 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 10/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, longitud total: 6.856 mm, ancho total: 2.090 mm, altura total: 2.272 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: Airbag del lado del pasajero, enchufe para remolque de 13 polos, sistema de audio Audio 10 (radio con reproductor de CD), indicador de temperatura exterior, tacógrafo digital con función de descarga de datos, rueda de repuesto con neumáticos de rodaje, soporte para rueda de repuesto bajo el extremo del chasis, incluyendo gato, espejo retrovisor interior, panel trasero con ventana, protectores contra salpicaduras traseros, protectores contra salpicaduras delanteros, asientos en la cabina: asiento doble del pasajero, barra estabilizadora trasera, barra estabilizadora delantera reforzada, compartimento de almacenamiento izquierdo y derecho debajo de la plataforma/carrocería, amortiguadores reforzados, sensor de nivel de combustible para calefacción auxiliar, revestimiento del panel trasero, batería de fibra de vidrio de 95 Ah, eje delantero reforzado, aislamiento térmico de la cabina, calefacción auxiliar (aire) eléctrica, generador de 250 A, calefacción auxiliar (agua caliente). Fsdpfx Aijzu Uaxo Tepn Equipamiento adicional: Luz de freno adaptativa, airbag del lado del conductor, indicador del nivel de líquido limpiaparabrisas, retrovisores exteriores con ajuste y calefacción eléctricos, ambos, retrovisores exteriores con intermitente integrado, batería de 74 Ah, sistema de frenos con ABS+ASR, revestimiento del techo de la cabina, guantera con cerradura, carrocería/superestructura: plataforma con cabina doble estándar, depósito de combustible: depósito principal de 75 litros, regulación del alcance de las luces, actualización del modelo, motor de 2,1 litros - 105 kW CDI CAT, distancia entre ejes de 4325 mm, bajas emisiones según la norma de emisiones Euro 6, sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del conductor), tapicería/revestimiento de los asientos: tela Lima, asientos en la cabina: asiento del pasajero ajustable, indicador del intervalo de mantenimiento Assyst, cristal con protección térmica, peso máximo autorizado de 3,50 toneladas.

Estado: usado, kilometraje: 332.000 km, potencia: 95 kW (129,16 CV), primer registro: 02/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2028, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 5, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, Bienvenido a Johanning's Nutzfahrzeuge, su especialista en vehículos comerciales usados, jóvenes y exclusivos. Fsdjzt Uz Tjpfx Ai Tspn .: ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Entrega posible. ¡Precio bajo consulta! Financiación y alquiler con opción a compra posibles, bajo consulta. Ubicación: 39606 Osterburg Equipamiento especial: Enchufe para remolque de 13 polos, indicador de temperatura exterior, batería de 100 Ah, luz de techo en el compartimento de carga con contacto de puerta, tacógrafo digital, ventana en el compartimento de carga/pasajeros: fija, delante a la izquierda, ventana en el compartimento de carga/pasajeros: deslizante, delante a la derecha, generador de 180 A, puerta trasera (ángulo de apertura de 270 grados), suelo de madera en el compartimento de carga, travesaño con estribo integrado, preinstalación para radio, altavoces de dos vías delanteros, rueda de repuesto con neumático de uso, soporte para rueda de repuesto debajo del extremo del chasis, incluyendo gato, luces intermitentes (2), equipamiento de los asientos: sistema Isofix para asientos infantiles, asientos en la cabina: asiento doble para el copiloto, asientos en el compartimento de carga/pasajeros: primera fila, banco de tres plazas, estrecho, reposacabezas de confort en el habitáculo de los pasajeros, barra estabilizadora trasera, barra estabilizadora delantera reforzada, transmisor de nivel de combustible para calefacción auxiliar, revestimiento en el compartimento de carga/pasajeros: contrachapado, calefacción auxiliar (agua caliente). Otros equipamientos: Tercera luz de freno, luz de freno adaptativa, airbag del lado del conductor, indicador de nivel del líquido limpiaparabrisas, retrovisores exteriores eléctricos, ajustables y calefactables, ambos, retrovisores exteriores con intermitente integrado, sistema de frenos con ABS+ASR, revestimiento del techo en la cabina, guantera con cierre, carrocería/superestructura: furgón estándar, bloqueo de seguridad para niños, depósito de combustible: depósito principal de 75 litros, mampara divisoria del compartimento de carga, anclajes de carga/ojales, regulación del alcance de las luces, motor de 2,1 litros - 95 kW CDI CAT (2143 ccm), distancia entre ejes de 3665 mm, paquete para fumadores, bajo nivel de emisiones según la norma de emisiones Euro 5, puerta corredera del compartimento de carga/pasajeros a la derecha, sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del conductor), tapicería/revestimiento de los asientos: tela Lima, indicador de intervalo de mantenimiento Assyst, cristales térmicos, peso bruto admisible de 3,50 t.

Estado: bueno (usado), primer registro: 07/2011, distancia entre ejes: 5.900 mm, color: otro, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: elevador trasero, Carga máxima en el eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: eje elevable; carga máxima en el eje: 9000 kg Eje trasero 2: carga máxima en el eje: 9000 kg Peso en vacío: 10.380 kg Fjdpszq Dn Refx Ai Tjpn Carga útil: 13.620 kg Peso máximo autorizado: 24.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: bueno Matrícula: 33-WH-LJ

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 20.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/1987, próxima inspección (TÜV): 08/2027, longitud del espacio de carga: 7.060 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, longitud total: 9.980 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.510 mm, Plataforma baja de aproximadamente 4480 mm, plataforma alta de 1580 mm, altura de carga de la plataforma: aproximadamente 930 mm, pendiente trasera: 550 mm, pendiente delantera: 430 mm, rampas de acceso laterales, desplazables y divididas en dos (largo x ancho) 2930 x 600 mm, con sistema de elevación por resorte, 2 soportes plegables en la parte trasera, 2 ojales de amarre por lado, 4 bolsas de amarre por lado, ojo de remolque de 40 mm, soporte para rueda de repuesto debajo de la estructura, caja de almacenamiento en la plataforma alta, enganche de remolque, ABS, eje(s) Kässbohrer, sistema de frenos de tambor, suspensión de ballestas. El vehículo puede llevar publicidad mediante adhesivos y/o rótulos. Fjdjz Hr R Aspfx Ai Topn SI87335 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar publicidad mediante adhesivos y/o rótulos. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboraremos una oferta de financiación o arrendamiento para este vehículo. ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.115 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Fodpfx Ajzhd Niji Tspn Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y bajada, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante en el exterior de la rampa y en el inclinación trasera, rampas ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, marcado de contorno según normativa, luz giratoria, freno de estacionamiento de resorte, incl. indicador de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, Suplemento para: desplazamiento hidráulico de rampas = precio: 1.000 €, -- Errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Fpodpfx Aioz Rlnke Ten

Estado: usado, kilometraje: 89.500 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/lona ¡DISPONIBLES 3 UNIDADES! Bloqueo de diferencial del eje delantero A70, eje delantero de 7,5 t AL3, eje trasero AM3 H7 de 13,0 t con corona de 300 mm, relación de eje trasero AR1 i = 5,333 (HL7), sistema antibloqueo de frenos (ABS) B02, freno de remolque de 2 líneas B43, freno de tambor en ambos ejes BB6, protección contra rotura de tuberías BB9 para sistema de frenos, estabilizador trasero bajo el bastidor C42, parachoques de acero C63, dirección LS 6/LS 8 CL9, cabezal de bastidor reforzado para instalaciones especiales CR5, protección trasera replegable (Meiller) CU0, techo corredizo abatible D15, carro giratorio D17, sistema de luces de camuflaje E10, caja de batería bloqueable E84, toma adicional 24 V/15 A ES8, cabina elevada, cabina S alargada 180 mm F20, elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante FE5, soporte de cabina trasero reforzado FL3, soporte de cabina estándar FL6, cuadro de instrumentos FN1, compartimentos sobre el parabrisas FQ7, espejos exteriores eléctricos en lado conductor FS9, espejo frontal aerodinámico FX7, cambio de marchas hidráulico GS3, caja de cambios G 131-9/14,57-1,0 GT1, caja de transferencia VG1400 GV3. Fpodpfxozz U Ivo Ai Tsn Aire acondicionado H03, aislamiento térmico adicional H04, filtro de polen HF2, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S HH1, neumáticos 14.00 R 20 en eje delantero I40 y trasero I41, fórmula de ejes 4x4 IA1, suspensión de ballesta ID1, distancia entre ejes de 4200 mm IQ8, 18 toneladas IV0, motor en línea de 6 cilindros IX5, fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S IY2, tacógrafo digital JD3, cuadro de instrumentos combinado JK3 con display gráfico y economizador, eje delantero 7,5 t KAL3, soporte de bandera KCYF, toma de fuerza externa KESM 2 polos (STANAG), soporte para 2 fusiles modelo "G36" KFML, paquete de preparación de cabina para BWFPS KFMP, soporte de fusil adicional KFMY, silenciador pequeño en acero inoxidable KG1 con SCR, escape hacia abajo KH8 y escape trasero desplazado KH9, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S KHH1, depósito AdBlue 35 l KP2, depósito AdBlue de plástico KP9, depósito principal de 300 l de acero KS2, asiento central abatible con cinturón KSMA, variante de peso 16,5 t KTM0, protector antigravilla en los faros L30, sistema eléctrico para superestructura L72, sistema de filtro de aire en tándem M49, sistema de llama M89, limitación de velocidad a 90 km/h MD4, control de crucero MD9, motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm MQ8, tecnología BlueTec 4 (Euro IV) MS4, toma de fuerza MB N05, bloqueo de caja de cambios para TDF N80, toma de fuerza simple NZ1, enganche de remolque/arrastre Ringfeder Q29, ballesta delantera asimétrica de 7,5 t QC8, ballesta trasera dura de 13,0 t QE9, llantas de hombro inclinado R82 10.00-20, rueda y llanta de repuesto R87, asiento central S28 con cinturón, tapicería polipiel SA0, asiento estándar Isringhausen para acompañante SG2 y conductor SG5, variante de peso 16,5 t TM0, dimensiones útiles: largo 5.090 mm, ancho 2.470 mm, alto 1.990 mm, dibujo de neumáticos: eje 1 y 2: 17-18 mm. A petición, le haremos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... Errores, modificaciones y venta previa reservados. Calefacción estacionaria Cabina: Transporte local Cilindrada: 6.374 cc MMA: 16.5

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Fodpfxeg Sk Tvo Ai Topn Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra una selección de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor Plataforma de carga: la plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, con una longitud de aproximadamente 2.800 mm y un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 6 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) Fjdpfozu Ebtjx Ai Topn 2 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre plegables hacia adentro en el soporte central delantero (LC 10.000 daN) Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual de aproximadamente 2,3 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) sobre los ejes Revestimiento de chapa estampada Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero de dos piezas galvanizadas, de diseño reforzado, de aproximadamente 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla metálica C40/5 (carga puntual de aproximadamente 8 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) Rampa con secciones de rampa que se elevan y se pliegan hidráulicamente y sistema de elevación hidráulico, carga máxima por par: 40.000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/EU, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no deben tenerse en cuenta en la longitud total del vehículo de 16.500 mm en posición de conducción. Soportes de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (carga de prueba de aproximadamente 50 t) Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Ejes Ejes y suspensión BPW 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno Bloqueo electromagnético de marcha atrás a través de la marcha atrás y activable manualmente Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos WABCO según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Colores Semirremolque RAL 3002 rojo carmín Llantas plateadas Lona en RAL 9006 plata Incluye accesorios 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho en dirección de la marcha 2 bulones rey de 50 mm Una pared frontal de acero galvanizada En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos 4 tacos de bloqueo con soporte en la pared frontal 3 tablas de madera para nivelación Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga Superestructura de lona ajustable en altura *3.960 mm* Pared frontal galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas deslizantes Techo de la marca EDSCHA ajustable en altura aproximadamente 400 mm, desplazable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio (atornillado a la pared delantera y trasera) En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes La superestructura se puede ensanchar hidráulicamente aproximadamente 750 mm hacia la izquierda y hacia la derecha en la parte trasera Lona deslizante con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de amarre a intervalos de aproximadamente 600 mm de altura Borde sup

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° Fpodpfx Aiezlwm Nj Tjn * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: usado, kilometraje: 142.683 km, potencia: 95 kW (129,16 CV), primer registro: 05/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.800 kg, próxima inspección (TÜV): 10/2026, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, Mercedes-Benz Sprinter II Furgón 313CDI 4x2 Distancia entre ejes: 3665 mm Carga útil: 445 kg Equipamiento especial: Ventanas para las puertas traseras, Generador de 180 A, Suelo de madera en la zona de carga, Separador de la zona de carga con ventana, Sistema Parktronic (PTS), Rueda de repuesto con neumático de uso, Soporte para la rueda de repuesto bajo el extremo del chasis, incluyendo gato, Fpjdpsz Iurlsfx Ai Ton Espejo retrovisor interior, Asientos en la cabina: asiento doble para el copiloto, Equipamiento adicional: Tercera luz de freno, Luz de freno adaptativa, Airbag del lado del conductor, Indicador del nivel de líquido limpiaparabrisas, Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, ambos, Espejos exteriores con intermitente integrado, Batería de 74 Ah, Sistema de frenos con ABS+ASR, Revestimiento del techo en la cabina, Guantera con cierre, Puerta trasera (ángulo de apertura de 180 grados), Carrocería/superestructura: furgón de gran altura, versión larga, Puertas traseras elevadas y techo alto, Bloqueo de seguridad para niños, Depósito de combustible: depósito principal de 75 litros, Puntos de anclaje de carga/ojales de sujeción, Regulación del alcance de los faros, Actualización del modelo, Motor de 2,1 litros - 95 kW CDI KAT (2143 ccm), Distancia entre ejes de 3665 mm, Paquete para fumadores, Bajas emisiones según la normativa de emisiones Euro 5, Puerta corredera del lado derecho para la zona de carga/pasajeros, Sistema de cinturón de seguridad con sistema de advertencia (lado del conductor), Tapicería/revestimiento: tela Lima, Indicador del intervalo de mantenimiento Assyst, Cristales con protección térmica. Con mucho gusto le asesoraremos también en el ámbito de la financiación/leasing con la ayuda de nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Salvo error y omisión.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL408100008968, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2008, longitud total: 13.400 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2008, = Otras opciones y equipamiento = Fpedpfsxhgirex Ai Tsn - Eje direccional - Frenos de tambor = Notas = Chasis Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de acoplamiento / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Estructura Año de fabricación: 2008 = Más información = Configuración de ejes Marca de los ejes: Gigant Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 245/70 R17.5; Perfil de neumáticos izquierdo: 60%; Perfil de neumáticos derecho: 35% Eje central: Medida de neumáticos: 245/70 R22.5; Perfil de neumáticos izquierdo: 25%; Perfil de neumáticos derecho: 50% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 245/70 R17.5; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 45%; Perfil de neumáticos derecho: 20% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 245/70 R17.5; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 17.500 kg Carga útil: 47.500 kg Peso máximo autorizado: 65.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Faymonville = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestra gama completa en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 58.880 kg, peso total: 75.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/2023, con suspensión neumática, dirección asistida hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple y rampas de acceso de dos piezas. Kilometraje: 37.800 km Peso en vacío: 16.120 kg Carga útil: 58.880 kg, según el vehículo tractor Ancho (B): 11.300 mm Plataforma en forma de cuello de cisne (STZ-L) - Esquinas frontales biseladas a 45° - Plataforma de carga con dimensiones de 3.200 x 2.480 mm - Dirección asistida hidromecánica (dirección de doble circuito) - Placa de enganche con rótula y piñón de dirección, con perno de enganche de 3,5" reemplazable y calzo de dirección ajustable - Carga en la placa de enganche: 25.000 kg - 30.000 kg - Radio de giro: 2.300 mm - Caja de herramientas premium Plataforma de carga - Diseño: telescópica simple - Plataforma de carga telescópica simple, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores - Mesa intermedia de 300 mm - Apoyo fijo delantero de 300 mm de longitud Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática, distancia entre ejes de 1.360 mm Fedpfx Aiez Dzvce Tspn - Conjunto de ejes del fabricante BPW, que consta de un eje con dirección delantera y cuatro ejes con rótulas de dirección hidromecánica, con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar a un mínimo de 830 mm o elevar a un máximo de 1030 mm (sin posiciones de conducción) Parte trasera del vehículo - Diseño: biselado 500 mm - Voladizo corto de 1.240 mm desde el centro del último eje - 2 soportes hidráulicos integrados para apoyar la parte trasera del vehículo durante el proceso de carga Rampas de acceso de dos piezas con listón de apoyo - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Mecanismo de elevación hidráulico vertical con bomba manual - Ajuste hidráulico de las rampas Sistema de frenos - Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito para las cuatro ruedas, con cilindros de freno de membrana - Freno automático de carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABS - Tableros laterales de aluminio - Posibilidad de elevación (dependiendo de la carga), 1 eje - Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX" - Generador eléctrico - Control remoto inalámbrico Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.200 x 2.480 mm Biselado: 1.000 mm Altura de la placa de enganche con carga: 1.250 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (largo x ancho): 8.800 x 2.550 mm Telescópica en 6.600 mm Extendido en etapas (largo x ancho): 15.400 mm x 2.550 mm Incluye biselado trasero de 500 mm Altura de carga con carga: aprox. 890 mm (-70 + 130 mm) Chasis Distancia entre ejes: 4 x 1.360 mm Voladizo: 1.240 mm Dirección 1.er eje: con dirección delantera 2.º - 5.º eje: con dirección asistida hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Fpjdow Dl Hqepfx Ai Tsn Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 6° -Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Superficie de carga: -Superficie de carga, longitud aprox. 9.700 mm con extremo trasero elevable y abatible hidráulicamente, así como con superficie de carga hidráulicamente elevable en la zona delantera para permitir el acceso al cuello de cisne Fedpfsyw Sakox Ai Tepn Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional -3er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activado por la marcha atrás y manualmente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -235/75 R 17.5 3PMSF doble rueda -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Dirección auxiliar electrohidráulica para el eje autodireccional de un conjunto de 3 ejes -Control automático del eje autodireccional en marcha atrás mediante sensor giroscópico -Manejo manual de la dirección en marcha adelante y atrás mediante mando a distancia por radio separado -Manejo manual habilitado hasta 10 km/h -Alimentación del sistema mediante grupo electrohidráulico separado Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW -Travesaños exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, después aprox. cada 400 mm -Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los travesaños exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable -En el cuello de cisne y en el biselado trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm -Perno rey de 2" -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexión frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) -En el cuello de cisne 1 par de paneles laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados -4 calzos -Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio -Cable de acero aprox. 24 m de longitud, Ø aprox. 9,5 mm, incl. rodillo de presión -Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne -Revestimiento de rejilla continua con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: -en la cama elevadora -en la superficie de carga -en la zona trasera abatible hidráulicamente -Revestimiento arenado pintado en las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y superficie de carga, así como entre superficie de carga y rampas -1 rueda de repuesto -Cama elevadora hidráulica, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en marcha en posición elevada: 9.000 kg -Los cilindros hidráulicos están equipados con válvulas de retención de carga -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevadora para enganchar cinchas de amarre -Numerosas posiciones de amarre -Zona trasera hidráulica abatible para carga y descarga, así como elevable para acortar la longitud total del conjunto -Capacidad de carga durante la marcha en posición horizontal: 10.000 kg -Reducción de la longitud total del conjunto en posición elevada: 2.350 mm -Revestimiento arenado pintado en toda la rampa, excepto en la parte extensible galv

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga, longitud aprox. 9.700 mm con parte trasera abatible e inclinable hidráulicamente, así como superficie de carga elevable hidráulicamente en la parte delantera para conducir sobre el cuello de cisne Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijos, 3º eje autodireccional - 3º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexión delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables - El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm - 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos - Un orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - Sobre el cuello de cisne y el bisel trasero, revestimiento de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm - King pin de 2" - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - 4 calzos para ruedas - Cabrestante eléctrico, tiro aprox. 5.400 kg, con mando a distancia por radio - Cable de acero aprox. 24 m de largo, diámetro aprox. 9,5 mm, incl. rodillo prensacable - Montaje del cabrestante en la parte delantera interna del cuello de cisne - Cubierta de lona plástica para el cabrestante - Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque, con caja de cambios de 2 velocidades y manivela - JOST Modulo B – carga comprobada estática = 50.000 kg - Revestimiento continuo de rejilla con chapa base de 5 mm como refuerzo adicional, preparado para carga puntual: ~ en la cama hidráulica Fodpfx Aeyw R Sroi Tspn ~ en la plataforma de carga ~ en la parte trasera abatible hidráulicamente - Revestimiento con pintura arenosa sobre las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y plataforma, así como entre plataforma y rampas - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación bajo la plataforma a la derecha, delante de los ejes - Cama hidráulica elevable, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en posición elevada durante la marcha: 9.000 kg - Los cilindros hidráulicos están protegidos con válvulas de retención de carga - Cortes en el larguero exterior de la plataforma y de la cama elevadora para ganchos de sujeción de correas - Numerosas posiciones de amarre - Parte trasera hidráulica abatible para cargar y descargar, así como elevable para acortar la longitud total del convoy - Capacidad de carga en marcha en posición horizontal: 10.000 kg - Reducción de la longitud total del convoy en posición elevada: 2.350 mm - Revestimiento con pi

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.100 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/1996, Nº Int.: B-11 En encargo de cliente Beyer * BMH 30.4 * Plataforma baja * Rampas * 2 ejes * MMA 3.000 kg * ENGANCHE DE REMOLQUE con bola * Buen estado, poco uso Fpsdpfx Aoxvf Upoi Tsn Posibilidad de aceptar vehículo a cambio Financiación desde 3,99% ¡Sujeto a errores y venta previa! Los datos de este anuncio son descripciones sin carácter vinculante y no constituyen garantías. El vendedor no se hace responsable de errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento listado debe comprobarse por separado. ¡Toda la información de los anuncios es sin compromiso! Entrega en toda Alemania bajo solicitud Horario de apertura: Lunes a jueves de 9:00 a 17:00 Viernes de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2004, Equipamiento adicional: Extensible en una sección. Caja de herramientas de acero inoxidable. Anillas de amarre. Fjdpezym T Uefx Ai Tspn Rueda de repuesto con soporte. Soporte mecánico. Parachoques trasero con iluminación. Caja de herramientas montada en el cuello de cisne. Señales de advertencia de sobreancho. Sistema de bloqueo giratorio para contenedores. Tirante de rey de 2,0 pulgadas. = Más información = Año de fabricación: 2004 Peso en vacío: 10.800 kg Carga útil: 47.200 kg Peso máximo autorizado: 58.000 kg Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Precio: consultar

Estado: usado, kilometraje: 301.048 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 04/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 6, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, * Primer propietario * Enganche de remolque * ITV válida hasta 2027/3 Equipamiento especial: Enchufe para remolque de 13 polos, sistema de audio Audio 20 (radio con reproductor de CD), batería de 100 Ah, generador de 180 A, soporte para escalera detrás de la cabina, rueda de repuesto con neumáticos adecuados para la circulación, soporte para rueda de repuesto debajo del extremo del chasis, incluyendo gato, luz de emergencia giratoria, espejo retrovisor interior, pared trasera con ventana, guardabarros trasero, guardabarros delantero, tapicería/revestimiento de los asientos: cuero sintético (cabina), asientos en la cabina: asiento doble para el copiloto, estabilizador trasero, estabilizador delantero reforzado, compartimentos de almacenamiento a la izquierda y a la derecha debajo de la plataforma/carrocería, amortiguadores reforzados, sensor de nivel de combustible para calefacción auxiliar, eje delantero reforzado, calefacción auxiliar (agua caliente) Fedpfx Aiszr Syke Topn Equipamiento adicional: Luz de freno adaptativa, airbag para el conductor, indicador de nivel de líquido limpiaparabrisas, espejos exteriores regulables y calefactables eléctricamente, ambos, espejos exteriores con intermitente integrado, sistema de frenos con ABS+ASR, revestimiento del techo en la cabina, guantera con cerradura, carrocería/superestructura: plataforma con cabina doble estándar, depósito de combustible: depósito principal de 75 litros, regulación del alcance de las luces, motor de 2,1 litros - 120 kW CDI KAT, distancia entre ejes de 4325 mm, paquete para fumadores, bajas emisiones según la normativa de emisiones Euro 5, sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del conductor), indicador de intervalo de mantenimiento Assyst, cristales con protección térmica, peso bruto admisible de 3,50 toneladas.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Fpjdpfx Aijxbmplj Tsn Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 08/2015, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: negro, Año de fabricación: 2015, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Notas = Faymonville F-S43-1ABA. Año de fabricación: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 12.200 kg. Fsdpez Hmxbefx Ai Tjpn Carga útil: 29.800 kg. Peso total: 42.000 kg. Carga sobre el enganche: 18.000 kg. Suspensión neumática. Tercer eje como eje de dirección por arrastre. Extensible en 3 metros. Cabrestante con control remoto inalámbrico. Superficie con perfiles longitudinales (suelo con ranuras). Laterales de aluminio en el cuello de cisne. Cajas de herramientas. Rampa/plataforma hidráulica para la transición desde la superficie de carga al cuello de cisne. - Longitud: 3000 mm. Kilometraje de los ejes: 714.998 km. Sistema de apoyo hidráulico de 2 puntos en la parte trasera. Rampas hidráulicas (de 2 piezas): - Longitud: 2850 + 1750 mm. - Ajuste lateral hidráulico (izquierda/derecha). Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3800 mm. A: 2480 mm. H: 1400 mm. Altura del enganche: 1150 mm. Superficie de carga: L: 9600 mm. A: 2550 mm. H: 930 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 (80% de dibujo). ¡Remolque alemán! Dimensiones: L: 13.500 mm. A: 2540 mm. H: 3700 mm. N.º de identificación: 118. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas, se aplicarán las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Al realizar cualquier tipo de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75R17,5 Marca de los ejes: SAF Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior derecho: 80%. Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior derecho: 80%. Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior derecho: 80%. Pesos Peso en vacío: 12.200 kg Carga útil: 29.800 kg Peso total autorizado: 42.000 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 90 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/2011, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, elevación y descenso, tercer y cuarto eje autodireccionales, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, posibilidad de instalar rampas de acceso, apoyos delanteros, apoyos traseros, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Fpjdsxxkqzopfx Ai Tsn Carrocería: Plataforma rebajada de 4 ejes con rampas de acceso instalables, ejes SAF, tercer y cuarto eje autodireccionales, 13 pares de anillas de amarre, 10 pares de preparaciones para estacas insertables, 13.200 mm de longitud de carga totalmente retraída, 16.800 mm de longitud de carga totalmente extendida, 800 mm de altura de carga en zona rebajada, longitud del rebaje aprox. 9.500 mm retraído, ITV pendiente. Rampas de aluminio disponibles por un precio adicional de 1.500,00 EUR. LOS DATOS DE LOS ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA. Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 28.817 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.200 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 con plataforma y lona. A70 Bloqueo de diferencial en el eje delantero, AL3 Eje delantero de 7,5 t, AM3 Eje trasero H7 de 13,0 t, corona 300, AR1 Relación de eje i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de doble circuito, BB6 Freno de tambor en ambos ejes, BB9 Válvula de seguridad contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador trasero bajo el chasis, C63 Parachoques de acero, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR5 Cabeza de bastidor reforzada para equipos especiales, CU0 Protección antiempotramiento abatible trasera (Meiller), D15 Claraboya abatible, D17 Bastidor giratorio, E10 Sistema de luces de camuflaje, E84 Caja de baterías con cierre, ES8 Toma adicional 24 V/15 A, barandilla de cabina, F20 Cabina S, ampliada 180 mm, FE5 Elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante, FL3 Soporte de cabina trasero reforzado, FL6 Soporte de cabina estándar, FN1 Salpicadero de distribución, FQ7 Compartimentos sobre el parabrisas (2), FS9 Espejos exteriores eléctricos lado conductor, FX7 Espejo delantero aerodinámico, GS3 Cambio hidráulico, GT1 Caja de cambios G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caja de transferencia VG1400 – 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, I40 Neumáticos 14.00 R 20 eje delantero/nivelación, I41 Neumáticos 14.00 R 20 eje trasero, IA1 Fórmula de ruedas 4×4, ID1 Suspensión por ballestas, IQ8 Distancia entre ejes 4.200 mm, IV0 Configuración de 18 t, IX5 Motor en línea de 6 cilindros, IY2 Líquido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, registrador de velocidad adicional, ADR, JK3 Instrumentación combinada con display gráfico y ecómetro, KAL3 Eje delantero 7,5 t, KCYF Soporte para bandera, KESM Arranque externo/toma de corriente de 2 polos (STANAG), KFML 2 soportes para rifle modelo "G36", KFMP Paquete de preparación de cabina para BWFPS, KFMY soporte de rifle adicional, KG1 Silenciador pequeño SCR-Cat de acero inoxidable, KH8 Silencioso con salida de escape hacia abajo, KH9 Sistema de escape desplazado hacia atrás, KHH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, KP2 Depósito AdBlue 35 L, KP9 Depósito AdBlue de plástico, KS2 Depósito principal 300 L, de acero, KSMA Asiento central abatible con cinturón de seguridad, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Rejilla protectora de piedra en faros, L72 Instalación eléctrica para carrocería adicional, M49 Filtro de aire tándem, M89 Sistema de llamas, MD4 Limitador de velocidad 90 km/h, EG, MD9 Control de crucero, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Toma de fuerza Mercedes-Benz de 2.º, N80 Bloqueo de caja para la toma de fuerza, NZ1 Toma de fuerza sencilla, Q29 Acoplamiento para remolque/arrastre Ringfeder, QC8 Ballesta delantera de 7,5 t asimétrica, QE9 Ballesta trasera de 13,0 t reforzada, R82 Llantas a hombro inclinado 10.00-20, neumático sencillo, R87 Rueda/llanta de repuesto, S28 Asiento central con cinturón de seguridad, SA0 Tapicería de asientos en símil cuero, SG2 Asiento neumático estándar para acompañante Isringhausen, SG5 Asiento neumático estándar para conductor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0). Dimensiones del espacio de carga: L 5.090 mm x An 2.470 mm x Al 1.990 mm, conexiones NATO, cabezales de acoplamie Fsdezz U Nmepfx Ai Tjpn