Faymonville Max Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi Mit Plane de segunda mano en venta (54.832)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XMR0SD00090002037, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2010, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2010, = Otras opciones y accesorios = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del pivote/traba de quinta rueda: 2 pulgadas Altura del pivote/lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Estructura Año de fabricación: 2010 Transporte especial Placas viales en 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud sobre ejes: 890 cm Longitud del piso de carga: 890 cm Longitud del cuello de cisne: 375 cm Ancho máximo: 305 cm (25 cm +25 cm) Extensible: ✓ Telescópico: ✓ = Más información = Fsdpfxsxyff Ae Aggegh Información técnica Chasis: Nooteboom OSDS-58-04V MMA: 58.000 kg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: ruedas dobles; dibujo neumático izquierdo exterior: 45%; dibujo neumático derecho exterior: 35% Eje central 1: ruedas dobles; dibujo neumático izquierdo exterior: 70%; dibujo neumático derecho exterior: 75% Eje central 2: ruedas dobles; direccional; dibujo neumático izquierdo exterior: 80%; dibujo neumático derecho exterior: 45% Eje trasero: ruedas dobles; direccional; dibujo neumático izquierdo interior: 50%; dibujo neumático derecho interior: 50% Funcionamiento Marca de la carrocería: Nooteboom OSDS-58-04V Identificación Número de matrícula: C307432 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro stock completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, primer registro: 06/2017, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 880 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/70 R17.5, estado del neumático: 75 %, color: otro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Fgsdpfxez Azd To Aggoh - Dos ejes - Suspensión neumática = Información adicional = Medida de los neumáticos: 235/70 R17,5 Profundidad de la banda de rodadura: 75 % Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10 500 kg Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10 500 kg Masa máxima autorizada: 21 000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: QALO590

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YG9411007C303xxxx, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24099 Especificaciones: Modelo del año 2012 Homologación europea válida hasta el 22.10.2026 Neumáticos (ver imágenes) Longitud: 1365 cm Peso neto: 10.460 kg Peso máximo autorizado: 45.000 kg Carga útil máxima: 34.540 kg Grúa HIAB XS 144 Hiduo Mando a distancia Grúa con certificación válida hasta 11/2026 Mando a distancia Pilares y bastidor El vehículo está en buen estado Listo para la entrega Descripción: Camión tractor Tyllis, fabricado en 2012, con grúa HIAB XS 144. Se pueden solicitar neumáticos de invierno nuevos con un coste adicional. El propietario asume que la grúa tiene la certificación válida hasta el 11/2026. Fodpfxszurq Ue Aggogh Listo para la entrega. Inspección técnica (TUF): Sí Homologación europea válida hasta: 22.10.2026 Peso en vacío: 10460 Peso total: 45000 Carga útil: 34540 Longitud: 1365 Modelo: camión tractor con grúa HIAB XS 144 = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Fedpfx Ask Ahugjggjgh Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje Fodpfx Agsk Af Svogegh -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: usado, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2007, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): XL942N5SA7L007207 Carga de quinta rueda: 18.000 kg - Cargas por eje: 4 x 10.000 kg Peso en vacío: 11.020 kg Inspección técnica alemana (HU) pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de enganche: 1.250 - 1.400 mm = pivote rey de 3,5 pulgadas Plataforma rebajada: Longitud: 9.400 mm, incluyendo mesa deslizante de 500 mm (de los cuales 600 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm TELESCÓPICO hasta 6.300 mm EXTENSIBLE a 3.000 mm Carriles de suspensión Cargas técnicas por eje 4 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor Ejes 3 y 4 = direccionados por arrastre Gran caja de herramientas en el cuello de cisne Sistema de lubricación central Neumáticos: 245/70 R 17,5 Fedpfsy T Aq Eox Aggsgh Modificaciones, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa. Nuestra oferta, por lo general, no incluye nueva inspección TÜV. Si requiere una nueva inspección TÜV, con gusto le enviaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNTSXD3480007xxxx, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 24134 Fsdezyrl Aspfx Aggjgh Especificaciones: Homologado para la UE hasta el 24.04.2027 Año de fabricación: 2012 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Longitud: 1.264 cm Ancho: 254 cm Distancia entre ejes: 131/220 cm Peso en vacío: 9.500 kg Carga útil máxima: 38.500 kg Chasis reforzado Caja de herramientas Descripción: Semirremolque plataforma con lona tipo Jumbo y chasis reforzado. Se han realizado mantenimientos regulares. Peso máximo autorizado: 48.000 kg. Homologado para la UE y listo para su uso. Entrega posible en un plazo breve. ITV: Sí Homologado para la UE hasta: 24.04.2027 Peso en vacío: 9500 Carga útil: 38500 Ancho: 254 Longitud: 1264 Modelo: Jumbo Kapellsemi = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 120xxxx, Año de fabricación: 1987, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 24538 Información general Año de fabricación: 1987 Marca/Modelo: Vang SHSL 111 HS Número de ejes: 3 Primera matriculación: 14.09.1987 Fgedpfx Agsz E Dttjgoh Información Eje elevador en el eje 1 Eje direccional en el eje 3 Neumáticos: Véase las imágenes Rampas de acceso hidráulicas Ampliación hidráulica hasta 3 metros Longitud de la plataforma de carga superior: aproximadamente 4,5–4,7 m Longitud de la plataforma de carga inferior: aproximadamente 9 metros Juego de laterales/barras para la plataforma de carga superior Dimensiones y peso Longitud: 1312 cm

Estado: usado, kilometraje: 1.519.251 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 355/50R22.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 5.810 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Piloto automático con control de distancia - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Freno motor - Radio - Frenos de disco - Parasol - Faros adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción de estacionamiento - Aire acondicionado de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Scania en combinación con remolque Nooteboom. R410 6x2 Eje elevable. Retardador. Suspensión neumática completa. Refrigerador de estacionamiento. Nooteboom 18-01-2011 4 huecos para ruedas. Eje de seguimiento automático / dirección con desplazamiento. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Fsdpfjz Nth Njx Aggjgh Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida del neumático: 355/50R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 40%; Profundidad del neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Medida del neumático: 245/70R17.5; Profundidad del neumático izquierdo: 40%; Profundidad del neumático derecho: 40% Eje trasero 2: Medida del neumático: 315/45R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 50%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 50%; Profundidad del neumático derecho (interior): 50%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 50% Pesos Peso en vacío: 8.131 kg Carga útil: 15.869 kg Peso bruto vehicular (PBV): 24.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Principal): válida hasta el 03.2027 Identificación Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con inclinación en parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga y en la inclinación para alojamiento del brazo de la pala excavadora -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Revestimiento de madera dura sobre la inclinación de la plataforma de carga Rampas: -1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y una anchura de aprox. 900 mm -Rampas con revestimiento de madera dura -Puntas de rampa abatibles hidráulicamente -Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 215 mm hacia el interior -Listones antideslizantes cuadrados 20 x 30 mm, cada 200 mm aprox. en el marco exterior de la rampa Ejes y suspensión: Fodpfx Aok Aht Uoggogh -Ejes y suspensión BPW, primer eje orientable en marcha adelante, todos los demás ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 en doble montaje -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Agregado electrohidráulico de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -Posición de aparcamiento para paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no están en uso -1 rueda de repuesto -En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados -En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada -Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el king pin revestimiento de chapa acanalada -Pin de enganche de 2" -Placa de guía del cuello de cisne para la placa del enganche, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos -Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Módulo B – carga estática comprobada = 50.000 kg -1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho -Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado -Cubetas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados -Cubiertas de aluminio para las cubetas de ruedas -1 par de soportes traseros mecánicos -Orientación forzada delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control del guiado de ejes -Primer eje con función automática de eje elevable -Engrasador centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX -Mando a distancia por radio para el control de la dirección trasera, además del control por cable, con 2 pilotos de control en el receptor como control de guiado de ejes -Sistema Wabco Smart Board -4 paneles de advertencia, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm, incl. 2 luces de posición y soportes para baliza rotativa

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Fgjdpfsl Sl Izox Aggjh Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09STLB3NCEN1xxxx, Año de fabricación: 2012, Indique el número de referencia al solicitar información: 22956 Datos técnicos: Año de fabricación: 2012 Eje trasero oscilante (3er eje) Eje delantero elevable (1er eje) Neumáticos en buen estado (ver fotos) Longitud del piso inferior: 9,50 m Longitud del piso superior: 4 m Frenos en buen estado Recién pintado Peso en vacío: 8.910 kg Peso total permitido: 50.000 kg Entrega inmediata Descripción: Remolque HRD Jumbo, 3 ejes, año 2012. Según el propietario, los frenos están en buen estado. Entrega inmediata. ITV: Sí Aprobación UE hasta: 06.05.2027 Fgodpfx Agszqqrpogoh Peso en vacío: 8.910 kg Peso total: 50.000 kg Modelo: Jumbosemitrailer 3 ejes = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8.100 kg, peso máximo de la carga: 27.400 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Semirremolque cisterna alimentaria BODEX KIS 35.5T Año 2007 PBT 35500 kg Fodpfxjz N Ddhe Aggogh Peso 8100 kilos Capacidad de carga 27400 kg Calefacción Tres compartimentos en el interior 3 ejes JOST 1 eje elevable ABS Soporte para llanta de repuesto El estado técnico y visual es muy bueno. Documentación completa

Estado: usado, peso en vacío: 11.950 kg, peso máximo de la carga: 37.550 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: Fedpfx Agey Drdcegsgh - Cuello de cisne con chaflán trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre - Piso de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con chaflán trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior - 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma - Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Los ejes autodireccionales se pueden activar mediante bloqueo electromagnético en la marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 llanta de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado - En la barra de conexiones galvanizada frontal: acoplamientos de aire rojo-amarillo - 4 calzos con soporte - Soporte en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - 3 tablas de aluminio de diferentes alturas - Soportes abatibles galvanizados bajo el chaflán de la plataforma - Soporte para un faro rotativo trasero - Carrocería de lonas ajustable en altura (3.960 mm) - Tabique delantero galvanizado con sistema de tensión para la cortina corrediza - Altura ajustable aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio atornillados al panel delantero y trasero - En la plataforma, 3 pares de estacas deslizables - La estructura es hidráulicamente extensible hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm - Techo corredizo con viga portal elevable - Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud y cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del canto superior de la carrocería aprox. 3.960 mm - No está permitida la circulación con el techo corredizo abierto, ya que puede dañar la lona - Placas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y plataforma - Central electrohidráulica trasera bajo la plataforma - En el cuello de cisne y rampas, a izquierda y derecha, un soporte para placas de advertencia con enchufe - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - 6 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero gestionado por TEBS E según la carga real del eje y el estado de carga actual - Superficie de rejilla en el chaflán de la plataforma C40/4 (carga puntual de 3,4 t en una superficie de 20 x 20 cm) - Una caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en dirección de marcha, a la derecha, entre los ejes - En las chapas lagrimadas del cuello de cisne y de la plataforma se aplica una capa arenosa pintada como sistema antideslizante - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 - Cuatro placas de advertencia extraíbles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm - Manómetro de carga p

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 05/2016, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Peso en vacío: 12.330 kg Carga útil: 28.670 kg Peso máximo autorizado: 43.000 kg Altura de la plataforma de carga: 45 cm Estado técnico: muy bueno Fgsdsz Ib Erspfx Aggoh Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.300 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/2022, próxima inspección (TÜV): 09/2026, Ejes BPW de 10 toneladas, estructura del chasis fabricada con acero Domex 700 de alta resistencia, superficie de carga total de 11.800 mm, longitud de la superficie de carga de 8.350 mm, sistema de frenos Knorr EBS 4s/2k (ASR), patas de apoyo traseras abatibles con capacidad de 25.000 kg, válvula neumática para el ajuste de los 4 bloqueadores de ruedas, cabrestante eléctrico con mando a distancia, 3 x 2 puntos de amarre en el marco exterior de la plataforma (8 toneladas), marco de aluminio: L: 2.300 mm - A: 500 mm, galvanizado en caliente, caja de herramientas, rodillos de la plataforma de carga, parachoques extensible, soporte para rampa. Fgedpfeih E Hyjx Aggsh

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor. -Cuello de cisne trasero con diseño recto. -3 pares de ojales de amarre (capacidad de 5.000 daN). Plataforma de carga con extensión: -Plataforma de carga con extensión. -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 5.000 daN). -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 10.000 daN). -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de 10.000 daN). -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de 2.000 daN). -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes con dirección asistida. -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. -Los ejes con dirección asistida se activan mediante un bloqueo electromagnético de marcha atrás, ya sea al poner la marcha atrás o manualmente. -Herramienta para ejes. -Neumáticos 205/65 R17.5. -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal. -Enganche de rey de 2". -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. -Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera. -4 cuñas de freno con soporte en el panel frontal. -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga. Fgjdpsxwnfmofx Aggjh -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado. -Cinta reflectante blanca, según las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y roja en la parte trasera. -En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte para las señales de advertencia a cada lado, con toma de corriente incluida. -Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. -En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio que se pueden insertar, de aproximadamente 2.440 x 400 mm. -Los largueros de inserción traseros galvanizados son desmontables. Longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm. -7 pares de soportes para contenedores WADER: -1 contenedor de 20 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne. -2 contenedores de 20 pies. -Soporte con 1 par de soportes para contenedores WADER (carga máxima de aproximadamente 20.000 kg). -7 pares de soportes para largueros de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga actual. -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. -Una capa de arena recubierta en la chapa antideslizante del cuello de cisne y de la plataforma de carga para evitar resbalones. -Cuatro señales de advertencia, extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición. -Un soporte para una luz giratoria en las señales de adv

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.000 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2022, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Plataforma elevadora * Eje de dirección * Cabrestante * Llantas de aluminio Alcoa * Neumáticos con aproximadamente un 80% de vida útil * Año de fabricación: 2022 * En perfecto estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes de 07:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00, sábados de 07:30 a 17:00. * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (inglés): Magdalena Ilic Fsdpfx Ageznqqgogogh

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Fodpfol Uxdksx Aggsgh Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: usado, peso en vacío: 13.870 kg, peso máximo de la carga: 55.930 kg, peso total: 69.800 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 88.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. -Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 10°. -Carga técnica sobre el eje de enganche: 25.000 kg. -Para camiones de tracción: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud de aproximadamente 8.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 10°. -Brazo de la pala excavadora: aproximadamente 2.490 x 750 x 210/290 mm. Rampas: Fgsdpozx Aa Usfx Aggsh -Un par de rampas de acero de dos piezas, aproximadamente 4.350 mm x 900 mm, con revestimiento de madera dura. -Las rampas se pueden mover individualmente hacia afuera e hacia adentro mediante un sistema hidráulico, aproximadamente 235 mm hacia afuera y 215 mm hacia adentro. -Revestimiento de madera dura en el bisel de la plataforma de carga. -Listones de agarre cuadrados de 20 x 30 mm, aproximadamente cada 200 mm en el marco exterior de la rampa. Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, el primer y segundo eje son rígidos, el tercer y cuarto eje son de dirección. -Carga técnica por eje: 12.000 kg. -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. -Neumáticos: 235/75 R17.5. -Sensores de control de la presión de los neumáticos TPMS montados en todas las ruedas, incluidos los neumáticos de repuesto. Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, con sistema de enganche, altura de aproximadamente 400 mm. -Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera. -Grupo electrohidráulico de 3 kW. -1 neumático de repuesto. -El primer orificio se encuentra a aproximadamente 200 mm del frente, y luego a aproximadamente 400 mm. -2 pares de ojales de amarre atornillables incluidos. -1 par de ojales de amarre atornillables. -En el cuello de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio con sistema de enganche, aproximadamente 400 mm de altura, anodizado. -En el cuello de cisne, 1 panel trasero de aluminio con sistema de enganche, aproximadamente 400 mm de altura, anodizado. -Tirón de rey de 2". -Placa guía del cuello de cisne para la placa de enganche, aproximadamente 500 mm de ancho. -4 cuñas de apoyo. -Soportes de enganche mecánicos con transmisión de 2 velocidades y manivela, modelo JOST B: carga de prueba estática = 50.000 kg. -En la plataforma de carga, un revestimiento continuo de madera dura de aproximadamente 50 mm de grosor, interrumpido entre los ejes. -Sistema de bloqueo de la plataforma de carga con perfiles de retención soldados cónicos cada 250 mm, incluyendo una placa de precarga. -Orificios oblongos para elementos de conexión y desplazamiento en la parte delantera de la plataforma de carga. -1 mesa intermedia con plataforma de carga desplazada, aproximadamente 300 mm de ancho para el tubo de extensión con sección transversal grande, con revestimiento de chapa. -En la parte delantera y trasera, orificios oblongos para elementos de conexión y desplazamiento. -Cobertura extraíble al mismo nivel que la plataforma de carga. -1 par de ojales de amarre en la travesera delantera. -6 pares de ojales de amarre empotrados en el marco exterior de la plataforma de carga, que se pueden plegar hacia afuera. -Además, 1 par de ojales de amarre en el exterior del travesero delantero de la plataforma de carga, girados aproximadamente 90° hacia adentro. -Alargamientos (galvanizados) extraíbles aproximadamente 230 mm en cada lado. -1 par de pozos de rueda integrados permanentemente, abiertos hasta la

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas fijas delante de los ejes aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de trepado cuadrados de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - Receso en el bisel trasero y hacia la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna del brazo del cucharón (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) - Incl. 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre las cunas para ruedas – carga puntual máxima 3,5 t/ud. Rampas de acero de dos partes: - Un par de rampas de acero de dos partes galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Capacidad técnica del eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de subida y bajada - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Soporte para señales de advertencia en el cuello de cisne y la parte trasera a la izquierda y derecha, incl. toma eléctrica - Una rueda de repuesto - King pin de 2" Fsdpfxoup U Hzo Aggjgh - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas cubre huecos para cubrir el espacio entre rampas y superficie de carga - Banda reflectante blanca conforme normativa UE, lateral y en la extensión, trasera en rojo - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la superficie de carga - Válvulas de mando para las rampas montadas en el lado derecho del semirremolque - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Laterales de ALU desmontables y panel trasero sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para contenedor de 20 o 30 pies - 3 pares de bolsillos para puntales 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par d

Estado: usado, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2005, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: W09S4H44050D04001 - SANH de 4 ejes incluido DOLLY de 1 eje Primera matriculación: 01/09/2005 ITV alemana pendiente tara: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Longitud total: 12.600 mm (sin Dolly) Cuello de cisne: 3.750 mm - ajustable hidráulicamente Kingpin: 3,5 pulgadas Longitud de la cama baja: 8.600 x 2.530 mm - altura de carga aprox. 900 mm Extensible hasta 12.300 mm Carga por eje: 4 x 10.000 kg Carga quinta rueda: 25.000 kg (con Dolly: 35.000 kg) Ejes BPW Eco con frenos de tambor 4 ejes dirigidos hidráulicamente, control remoto por radio Bolsillos y postes para laterales incluidos Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R17,5 Soporte para rueda de repuesto, SIN rueda de repuesto Fgodpfswadh Sox Aggjh DOLLY = suspensión hidráulica Neumáticos 235/75 R17,5 - dibujo restante 12 mm Modificaciones, venta intermedia y errores sujetos a cambios sin previo aviso. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa una garantía legal según la ley de compraventa. Es vinculante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta, por lo general, no incluye nueva inspección técnica (TÜV). Si se requiere nueva inspección, con gusto presentamos una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación para la UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002, con 3 ejes y semirremolque volquete, como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Se deberán asumir costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado para la UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11650 Peso total: 46000 Carga útil: 34350 Ancho: 255 Fodpfx Agezqnf Hjgegh Largo: 1095 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete, vehículo para reparación = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YF9TTS3LL2201xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24246 Especificaciones: Modelo año 2002 Última homologación europea válida hasta: 05.06.24 De tres ejes Apertura completa lateral Vehículo para reparación Peso en vacío: 8640 kg Peso máximo autorizado: 42000 kg Presenta fallos y defectos Listo para la entrega Fedpjzyrlcjfx Aggegh Descripción: Tenemos un semirremolque caja Ekeri L3 del año 2002 con apertura lateral completa. Este se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE. Presenta fallos y defectos, y habrá que tener en cuenta costes adicionales. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación europea válida hasta: 05.06.2024 Peso en vacío: 8640 Peso total: 42000 Carga útil: 33360 Modelo: Semirremolque caja L3 con apertura lateral completa = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.