Faymonville Faymonville F-S43-1Aaf / Extensible / Rampas Hidráulicas de segunda mano en venta (39.273)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud total: 17.700 mm, ancho total: 2.990 mm, altura total: 3.810 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), color: rojo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, Color: Rojo Capacidad de carga: 100.250 kg. Pesos: Carga sobre el pivote central: 38.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por eje: 96.000 kg Peso bruto vehicular (GVW): 134.000 kg Peso en vacío: 33.750 kg Capacidad útil de carga: 100.250 kg Ejes: Marca de los ejes: BPW ECO PLUS Suspensión hidráulica 7 ejes direccionales (2º eje rígido) Primeros dos ejes elevables Frenos de tambor Freno SN 3020 para ABS, con sensores Neumáticos: 245 / 70 R17.5 montaje doble Índice de carga: 143/141J Dimensiones: Longitud: 17.700 mm Extensiones: 19.500 mm Longitud máxima extendida: 37.900 mm Ancho de la superficie de carga: 3.990 / 3.450 mm Altura de la superficie de carga: 1.050 mm +/- 150 mm Altura total: 3.815 mm Información adicional: Toma de corriente tipo NATO Rampas hidráulicas abatibles Hjdjuu E Tiopfx Amnsfi Apoyos laterales + tablones para ensanchar la superficie de carga Bomba electrohidráulica para las funciones del remolque Rueda de repuesto + soporte Lámparas de trabajo Parachoques trasero con luces Pivote central 2,0” Engrase centralizado Anillas de amarre Superficie de carga de madera Placas señalizadoras para cargas especiales Control remoto = Más información = Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Montaje doble (143/141J) Marca de los ejes: BPW ECO PLUS Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble rueda; eje elevable; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 2: doble rueda; eje elevable; máx. carga por eje: 12.000 kg; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 3: doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 4: doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 5: doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 6: doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 7: doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 8: doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 33.750 kg Capacidad de carga útil: 100.250 kg Peso bruto vehicular: 134.000 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 105 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.550 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5 – Good Year, color: rojo, Año de fabricación: 2024, Color: Rojo Capacidad de carga: 60.800 kg Extensible Características principales Fabricante: Faymonville Tipo: F-S44-1BBY Plataforma Extensible Triple Número de chasis: YAFSR4009S0036724 Año: NUEVO / Sin uso Pesos / Capacidad de carga Carga sobre quinta rueda: 28.000 kg Carga sobre ejes: 12.000 kg Carga total sobre ejes: 48.000 kg MMA: 76.000 kg Hedov I Dqqepfx Amnefi Peso en vacío: 15.200 kg Capacidad de carga: 60.800 kg Ejes Marca de ejes: BPW Suspensión neumática Todos los ejes con dirección hidráulica Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 275 / 70 R22.5 – Good Year Índice de carga 148/145M Dimensiones Longitud: 13.600 mm Extensiones: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Longitud máxima extendida: 35.800 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.540 mm Altura: 1.550 mm (+/- 100 mm) Información adicional Metalización de alta resistencia de la estructura de acero Enchufe NATO Anillas de amarre Huecos para estacas Plataforma de madera Sistema mecánico de apoyo Bomba electrohidráulica para funciones del remolque Rueda de repuesto Parachoques trasero con luces Quinta rueda 2,0” + 3,5″ Engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX = Más información = Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275 / 70 R22.5 – Good Year Marca de ejes: BPW Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 100%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil del neumático derecho interior: 100%; Perfil del neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 2: Doble neumático; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 100%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil del neumático derecho interior: 100%; Perfil del neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 3: Doble neumático; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 100%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil del neumático derecho interior: 100%; Perfil del neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 4: Doble neumático; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 100%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil del neumático derecho interior: 100%; Perfil del neumático derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 15.200 kg Carga útil: 60.800 kg MMA: 76.000 kg Funcional Altura del piso de carga: 155 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Carga sobre pivote de enganche: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Sistema hidráulico funciona a través del conector NATO del camión. Tableros de aluminio en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensible en 5 metros. Control remoto por radiofrecuencia. Puente para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 (80%). Dimensiones: Cuello: L: 4.900 mm. An: 2.500 mm. Al: 1.800 mm. Altura del pivote de enganche: 1.300 mm. Plataforma: L: 8.000 mm. An: 2.750 mm. Al: 500 mm. Espesor del piso: 300 mm. Parte trasera del tráiler: L: 5.600 mm. An: 2.750 mm. Al: 1.050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Hfedpfx Amey S Sk Sonji Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 3.650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga sobre pivote de enganche: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5 (70%). ¡Remolque alemán! ¡Disponibles 4 unidades! ID Nº: 552. Se aplican las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos emitidos por Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis, así como a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicación de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg Peso máximo autorizado: 80.000 kg Chasis extensible: Sí Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Hodpfx Aoy S Si Iomnjfi Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Carga sobre el pivote central: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico funciona desde el camión a través de NATO. Tableros de aluminio en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensible hasta 5 metros. Control remoto por radio. Puente para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 80%. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 4900 mm. An: 2500 mm. Al: 1800 mm. Altura del pivote central: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. An: 2750 mm. Al: 500 mm. Espesor del piso: 300 mm. Parte trasera del remolque: L: 5600 mm. An: 2750 mm. Al: 1050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 3650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga sobre el pivote central: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5 70%. ¡Remolque alemán! ¡Disponibles 4 unidades! ID NR: 427. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg MMA: 80.000 kg Carrocería extensible: Sí Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Año: 2018. Ejes Pendel-X de 12 toneladas. Peso máximo: 49.000 kg. Carga en el pivote de enganche: 25.000 kg. Cuello de cisne hidráulico desmontable. El sistema hidráulico funciona mediante toma de fuerza NATO desde el camión. EBS, ABS, ALB. Rueda de repuesto. Suspensión hidráulica. Mando a distancia por cable. Bordes de aluminio + caja de herramientas en el cuello. Extensible 5,5 metros. 2 x 25 cm de ensanchamiento. Puente para excavadora: 2750x600 mm. Recubrimiento galvanizado. Dimensiones: Cuello: L: 3650 mm. A: 2500 mm. Al: 1550 mm. Altura del pivote de enganche: 1250 mm. Plataforma: L: 8000 mm. A: 2550 mm. Al: aprox. 350 mm. Espesor del piso: 220 mm. Parte trasera del remolque: L: 2750 mm. A: 2550 mm. Al: 1000 mm. Neumáticos: 245/70R17,5 80%. ¡Remolque alemán! ID NR: 465. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Mediante cualquier forma de respuesta usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son precios netos de exportación. Hfjdpfx Amjy A Ehlenei = Más información = Año de fabricación: 2018 MMA: 49.000 kg Carrocería extensible: Sí Precio: Bajo consulta = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Año: 2018. Ejes Pendel-X de 12 toneladas. Peso máximo: 49.000 kg. Carga en el pivote de enganche: 25.000 kg. Extensible hasta 5,5 metros. Ensanchamiento de 2 x 25 cm, incluido el sistema de ensanchamiento. Chasis galvanizado (zincado). Cuello de cisne hidráulico desmontable. Paneles de aluminio en el cuello. Suspensión hidráulica. Mando a distancia por radio. Puente para excavadora: 3050 mm x 700 mm. 3 tablas de suelo desmontables. Hidráulica del remolque funcionando con electricidad NATO. Hsdpfx Asy Ay S Eemnsfi Dimensiones: Cuello: Largo: 3700 mm Ancho: 2500 mm Alto: 1500 mm Altura del pivote de enganche: 1250 mm Plataforma: Largo: 6850 mm Ancho: 2550 mm Altura: 400 mm Espesor del piso: 230 mm Parte trasera del remolque: Largo: 3050 mm Ancho: 2550 mm Alto: 950 mm Neumáticos: 245/70R17,5 60% ID Nº: 494. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Mediante cualquier forma de respuesta acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlas leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2018 Peso bruto máximo autorizado: 49.000 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 11/2017, longitud total: 135.000 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 780 mm, color: negro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 8.000 kg Hjdpfx Ajyx Hwyemnsfi Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 14.800 kg Carga útil: 42.200 kg Peso bruto máximo: 57.000 kg Estado Condición técnica: buena Condición visual: buena Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con David F Middelman para obtener más detalles.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2020, color: rojo, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional Peso en vacío: 8.060 kg Altura de la plataforma de carga: 86 cm Carrocería extensible: Sí Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Hfodpfx Asx Upxxomnoi Precio: A consultar FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRREMOLQUE DE CAMA BAJA 2x ejes SAF 1x eje direccional (auto-direccional) Tamaño de neumáticos Plataforma de carga extensible Dimensiones: 680 cm + 420 cm extensible / Longitud total de la plataforma: 1.100 cm Ancho de la plataforma: 254 cm Altura de la plataforma: aprox. 86 cm Cuello de cisne: 330 cm de longitud Ojal de amarre, cazoletas para estacas, twistlocks Síganos en Instagram: GEURTSTRUCKS La cama baja es del año 2016 pero vendida nueva en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2016, longitud total: 13.750 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Caja de herramientas = Notas = Longitud: 1360 cm + 750 cm. 3 ejes de dirección. Dirección remota mediante cable. 1 eje elevable. Orificios para apilamiento. Ojalos de sujeción. Orificios para bloqueo giratorio. Hfsdpfx Aszk Iadsmnji Paneles de señalización anchos. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Eje trasero 2: Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70 % Eje trasero 3: Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Pesos Peso en vacío: 9.330 kg Carga útil: 35.670 kg Peso máximo autorizado: 45.000 kg Identificación Número de modelo: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL208100007948, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 10.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.010 mm, Año de fabricación: 2008, = Opciones y accesorios adicionales = Hfjdpfx Amsziivwjnei - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de tambor = Información adicional = Pesos Peso en vacío: 11.660 kg Carga útil: 26.340 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Estado general: normal Estado técnico: normal Estado estético: normal Información adicional Estado de los neumáticos delanteros: 70 % Neumáticos delanteros: 245/70 R17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R17.5 Última inspección: 29/06/2026 Información adicional Póngase en contacto con Lastas Sales para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT3300101xxxx, Año de fabricación: 2024, Por favor, indique el número de referencia cuando realice la consulta: 18010 Datos técnicos: * 3 ejes * Función de elevación en 2 ejes * Eje de dirección (1 eje) * Sin usar * Rampas hidráulicas * Ensanchamiento manual * Suspensión neumática * Disponibilidad inmediata Descripción: Plataforma baja para maquinaria Fliegl, año de fabricación 2024, sin usar. El remolque está equipado con rampas hidráulicas y está disponible de inmediato. Cuenta con un eje de dirección y una función de elevación en dos ejes. ITV: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 15.05.2027 Peso en vacío: 5900 Peso total: 30000 Carga útil: 24100 Ancho: 255 Largo: 1110 Modelo: DTS 300 plataforma para maquinaria con rampas hidráulicas Hsdpezhfqusfx Amnefi = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NMOKCXTP6KPC94190, kilometraje: 16.000 km, primer registro: 07/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.573 kg, peso máximo de la carga: 44.000 kg, configuración de ejes: 4x2, color: blanco, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Bluetooth, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, vehículo para no fumadores, Tractor de carretera Unico Propietario Ford F-MAX Año 07/2022 16.000 KM ¡OPORTUNIDAD ÚNICA – COMO NUEVO, KILOMETRAJE REAL, VEHÍCULO ITALIANO! Disponible este extraordinario Ford F-MAX, matriculado en 07/2022, con solo 16.000 km certificados contractualmente. Un vehículo prácticamente nuevo, de único propietario, muy poco utilizado y mantenido en condiciones impecables. Listo para empezar a trabajar de inmediato. EQUIPAMIENTO Y OPCIONES Configuración completa, ideal para garantizar el máximo rendimiento, seguridad y confort en cualquier trayecto: - Sistema hidráulico completo (depósito de aceite, radiador y tuberías) - Retarder: seguridad extra y mayor duración del sistema de frenos - Webasto: calefacción autónoma para máximo confort - Frigorífico integrado - Front Assist y Lane Assist: sistemas avanzados de asistencia a la conducción - Control de presión de neumáticos - Volante multifunción regulable - Techo practicable - Iluminación ambiental interior - Cortinillas de privacidad - Basculante de cabina eléctrico - Depósito de combustible de 600 litros - Desconectador de batería DATOS TÉCNICOS Modelo: Ford F-MAX Matriculación: 07/2022 Kilometraje: 16.000 km certificados Tipo: Tractor de carretera para semirremolque Combustible: Diésel Cilindrada: 12.740 cc Cambio: Automático Norma medioambiental: Euro 6 Plazas: 2 (Camión) Tara: 8.288 kg MMA: 19.500 kg Matrícula: GJ231WE Chasis: NM0KCXTP6KNS99360 Dimensiones: Longitud: 5,911 m Anchura: 2,540 m PRECIO+IVA= 96.260€ GARANTÍA Y TRANQUILIDAD Posibilidad de contratar garantía hasta 3 años desde la compra Un valor añadido importante que protege tu inversión a lo largo del tiempo. ¿POR QUÉ ELEGIRLO? Con un kilometraje tan bajo, este Ford F-MAX es una auténtica rareza en el mercado. Es la solución ideal para quien busca un vehículo prácticamente nuevo, sin esperas y con una configuración completa, listo para trabajar inmediatamente. Garantías y Seguridad Kilometraje garantizado. 68 controles técnicos antes de la entrega. Higienización completa. Servicios adicionales Auto Lazeta Financiación posible, incluso sin entrada. Valoramos su vehículo usado o lo retiramos gratuitamente en caso de baja definitiva. Seguros Disponibles paquetes de seguro RCA, robo, incendio y kasko, con valor futuro garantizado y franquicias eliminadas. Máxima Transparencia Número de matrícula y chasis siempre visibles. Kilometraje certificado y garantizado contractualmente, también reflejado en el contrato y la factura. Hfjdpfxsy Rfgws Amnji Ningún compromiso de financiación u otras obligaciones. No trabajamos con vehículos de procedencia extranjera por política empresarial. Fotos reales: solo vendemos vehículos físicamente presentes en nuestras instalaciones. Este vehículo está disponible para prueba y se puede reservar. El anuncio puede contener errores. Dónde estamos Auto Lazeta Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – CP 29012 Horario: Lunes - Viernes: 8:00-13:00 / 14:30-19:00 Sábado: 8:00-13:00 / 14:30-18:30 Podemos hablar: inglés, alemán, español, croata, eslovaco.

Estado: como nuevo (usado), kilometraje: 2.000 km, primer registro: 12/2024, peso máximo de la carga: 13.300 kg, longitud total: 10.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, Equipamiento: torno de cable, RENAULT TRUCKS D WIDE 26 460 CV BAJA CAMA CON RAMPA HIDRÁULICA Y CABRESTANTE, 2.000 KM, COMO NUEVO Hfjdpfx Ajyr R Ubsmnji

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.540 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 11.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.180 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible, con una longitud total de 6300 a 19275 mm, longitud de la plataforma baja de aproximadamente 8900 mm, altura de carga de la plataforma: aproximadamente 860 mm, cuello de cisne: (L) 2950 mm, 7 ojales de amarre para cargas pesadas por lado, 2 carriles de anclaje en el centro del suelo de carga, 7 alojamientos para soportes laterales por lado, carril de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera, 2 soportes traseros, soportes, placas de advertencia extensibles, 2 luces de señalización giratorias, enganche de remolque, mando a distancia por cable, toma de arranque auxiliar NATO, ABS, EBS, eje(s) SAF, ejes con dirección hidráulica forzada, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, el vehículo puede llevar publicidad y/o rótulos. Hfsdpfx Amjzl Ng Ijnji

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un resumen de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN). Recubrimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga: Plataforma de carga con doble extensión y un bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN). 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (LC 2.000 daN). Recubrimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes. Ejes: Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). TPMS: Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (4S3M). Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces de marcadores laterales LED parpadean con los intermitentes. ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Pintura: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura con un equipo de granallado de chorro. Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. Pintura final con 2 capas de pintura de capa superior de 2 componentes, de un solo color en rojo carmín RAL 3002, según el sistema RAL 841GL. Llantas en color plateado. Parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010. No es posible la pintura metalizada. Se prueba la estructura de la pintura en una prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades con cera especial. Hodjzlwm Aspfx Amnsfi Incluye los siguientes equipos adicionales: - Perno rey de 2 pulgadas. - Grupo electrohidráulico (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria del eje (sin instalación en la unidad de control central). - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a la izquierda y a la der

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de sujeción (capacidad de carga 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión: Plataforma de carga con doble extensión y bisel posterior de aproximadamente 500 mm x 8°. 6 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de anillas de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm. Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). Ejes: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) - marca a nuestra elección. Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M), sin tuberías de conexión al tractor. Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metalizada. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos adicionales: - Bulón rey de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de alto. - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 tacos de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones de presión, con control de la trazada de los ejes (sin instalación en el tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Hfedpfszlwm Njx Amnsi - Cinta reflectante amarilla conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en el panel trasero,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones. Las especificaciones completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud de aproximadamente 4.080 mm Hfjdpfezlmkwsx Amnei Cuello de cisne con elevación y descenso hidráulicos, así como extensión. Para SZM (vehículo tractor): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente extensible para excavadora, con extensión en la parte delantera y bloqueo mecánico. Longitud x ancho de aproximadamente 6.350 mm x 1.300 mm Tren de rodaje trasero Tren de rodaje trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con tolva de excavadora; esta última está cerrada en la mitad posterior para alojar los depósitos de aire. Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Pintura Tratamiento superficial de 6 capas. Estructura de acero completa arenada después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín, y posterior sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Accesorios incluidos Frente de acero, encajable, de aproximadamente 400 mm de altura. Regleta de conexión para líneas de suministro al SZM, colocada a la altura del perfil del marco exterior. Enchufe NATO redondo en la regleta de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917). Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. 3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas de amarre soldadas LBS 3 (LC 6.000 daN), en la parte delantera a unos 600 mm por detrás del frente y en la parte trasera en el cuello de cisne. 2 pares de anillas de amarre soldadas LBS 3 (LC 6.000 daN) en el marco exterior del cuello de cisne. En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio encajables, de aproximadamente 400 mm de altura, en acabado anodizado. En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio encajable, de aproximadamente 400 mm de altura, en acabado anodizado. Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aproximadamente 12 mm de grosor. 2 pernos rey de 2 pulgadas. Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en el SZM o en un dolly. Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne. Posibilidad de acceso al cuello de cisne. 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros encajables de aproximadamente 100 x 100 mm. En el tubo interior exterior, orificios roscados para el montaje de anillas de amarre atornilladas M24 (LC 8.000 daN). 2 pares de anillas de amarre atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas. En la parte superior del larguero exterior, aproximadamente cada 1.200 mm, posibilidad de enganchar un gancho de ø 26 mm para anillas de amarre (LC 8.000 daN). 10 pares de anillas de amarre en el larguero exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos. Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aproximadamente 2.550/2.750/3.000 mm, con pl

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2006, longitud del espacio de carga: 9.530 mm, anchura del espacio de carga: 1.565 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.800 mm, Equipamiento: ABS, Cargador interior para hormigón, longitud de carga: 9530 mm, anchura de carga: 1.565 mm, perfiles angulares en la zona de carga para la colocación de palets, aseguramiento de carga hidráulico, 6 anillas de amarre de alta resistencia por lado, toma de arranque externo NATO, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco, sistema de frenos de tambor, soportes delanteros de caída, el vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. SI86628 Nuestra oferta no incluye en general una nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una opción a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede incluir rotulación y/o publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le realizaremos una oferta de financiación o leasing para este objeto. Hjdpfx Aeymu Iuemnsfi ¡Consúltenos!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluyendo aquellos disponibles de forma inmediata y en un plazo breve, en nuestro sitio web. Extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente a 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de anillas de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con extensión * Con bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de anillas de sujeción que se pliegan hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). * 3 pares de anillas de sujeción que se pliegan hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). * 1 par de anillas de sujeción en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN). * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulico-mecánica forzada. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramientas para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. Soportes de enganche * Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes. * Pintura de un solo color en rojo carmín RAL 3002 según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No se permite la pintura metalizada. * La estructura de la pintura se prueba en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS. * Sellado de cavidades con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico * Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación * 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Hfsdpfozk S Dmsx Amnoi * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con los intermitentes. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: * Mandril rey de 2 pulgadas. * Un tabique frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de botones, con control de una sola vía de los ejes (sin in

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.885 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características: * Plataforma de carga extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1000 mm x 8°. * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento, carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M). * Perno de enganche de 2 pulgadas. * Panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Manómetro de carga para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga. * En el cuello de cisne, laterales de aluminio y panel trasero, desmontables, aproximadamente 2440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg). * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg). * 6 pares de soportes para largueros para largueros desmontables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg). * Alargamientos galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg). * Eje elevador en el eje delantero. * Listones de anclaje deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero. * 2 pares de anillos de amarre Ferry debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg). * Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg). * En las señales de advertencia, un soporte para luz giratoria. * Una luz giratoria suministrada por separado. * Metalización HRM (metalización de alta resistencia). * Pintura de capa superior en un solo color, rojo carmín RAL 3002. Hfedpfjzkx Ilsx Amnoi

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.600 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el eje de tiro: 18.000 kg. Para vehículos SZM: 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Plataforma de carga telescópica, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con bisel trasero de aproximadamente 900 mm x 6°. Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y un ancho de aproximadamente 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rampas con puntas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm. Carga máxima y ángulo de entrada según la hoja de datos técnicos: C470319. Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, el eje 1 y el eje 2 son rígidos, el eje 3 es un eje de seguimiento. Carga técnica sobre el eje: 12.000 kg. Bloqueo electromagnético de marcha atrás activable a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Hfsdpszkx Hbjfx Amnsi Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca de nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Proceso de acabado de 6 capas. Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granallará después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín, seguida del sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor y especial disponible con un coste adicional. Accesorios incluidos: - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. - Enchufe 24N según ISO-1185. - Enchufe 24S según ISO-3731. - Enchufe de 15 polos según ISO-12098. - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. - Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no se utilizan. - Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio se encuentra aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, y luego aproximadamente cada 400 mm. - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. - 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte trasera en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - En el cuello de cisne y en el bisel trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. * Cuello de cisne: con esquinas frontales inclinadas de aproximadamente 45° y con una inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. * Plataforma de carga: * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. * Revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes del eje: * Soportes del eje JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (capacidad de prueba de 50 toneladas). * Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento, suspensión neumática. * Con freno de tambor y función de elevación/descenso. * Los ejes de dirección de seguimiento se pueden activar mediante un bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás o manualmente. * Sistema de frenos: Hodpezkx Huefx Amnefi * Sistema de frenos WABCO según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractor. * Pintura: * Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en RAL 3002 rojo carmín. * Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal (sin rueda). * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas de freno con soporte en la pared frontal. * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. * Un soporte para una luz de advertencia giratoria en la parte trasera del remolque. * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe. * Manómetro de carga para determinar la carga en los ejes, incluyendo un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado. * 3 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o de 40'. * Barandillas de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 6 pares de soportes para barandillas para barandillas enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Hodpfxoy Hxd Ij Amnsfi Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.115 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Hsdpfx Amezhd Nionofi Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo