Soporte Remolque de segunda mano en venta (248)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Dedpfxovywwzj Adpecb Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, primer registro: 03/2012, color: gris-negro, Año de fabricación: 2012, tipo de engranaje: otro, MATRÍCULA: AH12361 TÍTULO: REMOLQUE ATLAS PORTACONTENEDORES NEUMÁTICO, CHORREADO Y REPINTADO REF: 25R02 AÑO: 03/2012 EJES: 2 DISTANCIA ENTRE EJES: 4800 mm LONGITUD MÁXIMA: 9,16 m NACIONALIDAD: Italia Dodjwq Ey Repfx Adpocb CARGA ÚTIL: 16.400 kg - MMA REMOLQUE: 20.000 kg TIPO DE CARROCERÍA: portacontenedores (desmontable) CARROCERÍA: ATLAS ADR: sí CARROZABILIDAD DESDE: 5,00 m + 0,20 m HASTA: 7,00 m + 0,20 m SUSPENSIÓN: neumática FRENOS: de disco NEUMÁTICOS: 265/70 R19.5 EQUIPAMIENTO - 4 discos de freno nuevos - Pastillas de freno nuevas - Bloqueo de pinzas con tuberías hidráulicas desde la cabeza tractora - 4 pinzas interiores (2 por lado, funcionan independientemente) REACONDICIONADO: sí REVISADO: sí NEUMÁTICOS: 30% delantero, 40% trasero PRECIO: 17.500,00 € + IVA (Salvo errores u omisiones) Los precios indicados no incluyen IVA. Para una actualización de precios y condiciones, por favor contacte con el departamento comercial. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #losespecialistasenportacontenedores AURORA PORTACONTENEDORES Opera en el sector de compraventa de vehículos industriales y comerciales, especializada principalmente en el sector de residuos. Especialistas en camiones, remolques y equipos portacontenedores. Con un stock disponible de más de 50 camiones y más de 150 cajas, contenedores con y sin grúa portacontenedores. S.E.&O Debido a la cantidad de anuncios y detalles publicados, Aurora invita a verificar la exactitud de los datos proporcionados con el personal de ventas.

Estado: usado, peso en vacío: 4.100 kg, peso máximo de la carga: 13.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SAF, remolque de plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo de contenedor, protección inferior, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Dedpfxexvzqme Adpjcb Superestructura: remolque de gancho intercambiable para contenedores con hasta 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Neumáticos con aprox. 80 % de vida útil restante. ¡La información sobre accesorios se proporciona sin garantía! Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Frenos: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de disco 19,5" ----Ejes: * 2 x 9 t BPW Eco Plus ejes ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de descenso * Ballesta simple reforzada ----Barra de tiro: Barra de tiro de 2.600 mm de largo con ojo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor ----Electricidad / Iluminación: * Wabco Smartboard * Conector eléctrico de 15 polos * Preparación para cámara de visión trasera Motec * Pilotos traseros LED con protección superior * 2 focos LED de trabajo traseros * Preinstalación eléctrica para cámara trasera MOTEC ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio 60 l * Protección lateral abatible * Guardabarros de plástico cerrados * Protección antiempotramiento atornillada * Placa A trasera abatible * Caja de herramientas de plástico trasera derecha * Caja de malla de acero inoxidable delantera izquierda * Protección lateral contra impactos ----Superficie de rodillos: * Longitud de superficie de rodillos aprox. 7.115 mm * Superficie rebajada con topes de rodillos manuales extraíbles -2 posiciones- delanteros, 2 bloqueos neumáticos integrados en los travesaños ----Sujeción de carga: * Bloqueo automático del contenedor tras desacoplar el sistema de frenos del vehículo tractor * Anillas laterales para sujeción adicional de la carga ----Altura de carga: * En posición de marcha aprox. 1.065 mm ----Dimensiones de carga: * Medidas para longitudes de contenedores de 5.000 - 7.000 mm según DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Pintura: * Bastidor con imprimación KTL ----Neumáticos: * Neumáticos 265/70 R 19,5 * Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) Djdpfx Asxxf T Dodpocb ----Información general: * Sujeto a errores y venta previa * Vehículo nuevo con garantía del fabricante ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 06/2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.420 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2008, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Equipamiento: ABS, * Ejes Mercedes * Frenos de disco * ABS * Acoplamiento neumático Duomatik ---- Superestructura: Remolque porta-containers con rodillo exterior, bloqueo neumático de contenedor, altura de carga aprox. 1,10 m ---- Ojal de remolque de 40 mm Venta sólo a profesionales. ¡¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE COBRA EL PRECIO NETO!!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDOS EQUIPOS Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (véase aviso legal). Dedpjxyn A Dofx Adpecb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.720 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2007, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo (VIN): W09TCH2187HJ08532 Dedeil Dwyopfx Adpscb Peso en vacío: 3.280 kg ITV alemana (HU) pendiente Bloqueo automático (neumático) Ejes Mercedes-Benz con frenos de disco Suspensión neumática Neumáticos: 265/70 R 17,5 Modificaciones, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa garantía en el sentido jurídico de compraventa. La descripción según el contrato de compraventa es la que prevalece. Nuestra oferta no incluye, por lo general, una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.890 mm Dsdpfx Adem Dt Sgjpocb Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total permitido aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis realizada en vigas I soldadas en acero QSTE. 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del carro superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada conforme RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1. Bogie Bogie 980 FM incluyendo corona giratoria de bolas 90/1100/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de arrastre DIN, interior D=40 mm, exterior D=110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x ejes de 10 t para freno de disco de 19,5”, fabricante a elegir. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de las ruedas mediante centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema convencional de suspensión neumática EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindro de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación de 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integrados en el soporte de luces, fabricante a elección. 1 conexión enchufable de 15 polos 6 luces LED laterales de señalización/reflectoras intermitentes 2 luces LED de posición delantera blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Marca de neumático a elección, 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) ruedas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos. Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales tipo delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa para delante y detrás, guardabarros de rueda individual. 4 faldillas antisalpicaduras neutras. 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 2 guías para contenedores Pintura Color chasis: MB 7350 Novgarau Carro superior: MB 7350 Novgarau Bujes de rueda: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Parte trasera/soportes de luces: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y de frenos Manual de instrucciones Instrucciones de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2009, próxima inspección (TÜV): 05/2024, Año de fabricación: 2009, * Rohr RAA 24 SO remolque portacontenedor/intercambiable * Nº de bastidor (VIN): W09302000818R12096 * Peso en vacío: 4.100 kg - Peso total: 24.000 kg - Carga útil: 19.900 kg * Todos los datos sin garantía Dodpsvgk Dbjfx Adpecb * Salvo errores y venta previa

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, Año de fabricación: 2011, Hüffermann HAR 18.70 Año de fabricación: 2011 2 ejes Suspensión de ballestas Doble neumático: 18.000 kg Peso propio: 3.900 kg Número interno: 25A031 Dodpfoxhafyex Adpscb

Estado: usado, peso en vacío: 3.506 kg, peso máximo de la carga: 14.494 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2009, próxima inspección (TÜV): 11/2024, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 80 %, color: gris, Año de fabricación: 2009, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40079 Hueffermann, HSA1870 * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema de frenos antibloqueo * EBS, sistema de frenos electrónico * Conexión neumática Duomatik * Enchufe de conexión de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Inspecciones: ITV / emisión hasta 11.2024 * Suspensión: neumática * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 3.506 kg * Carga útil: 14.494 kg * Peso total autorizado: 18.000 kg * Fabricante de eje: SAF% * Estado de neumáticos 1º eje: 80% -- 60% - Medida neumáticos: 385/65 R22,5 * Estado de neumáticos 2º eje: 80% -- 80% - Medida neumáticos: 385/65 R22,5 * Tamaño de neumáticos: 385/65 R22,5 Cláusula de exención de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga Dcedpextihnsfx Adpjb * Inspecciones TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 3.860 kg, peso máximo de la carga: 14.140 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SCB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo), bloqueo de contenedores, protección inferior, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Superestructura: Remolque portacontenedores de 2 ejes para contenedores de hasta 7 m, 2x ejes SAF, frenos de disco, 2x bloqueo neumático para contenedores. Dcsdoxrvqyopfx Adpob Depósito basculante disponible con coste adicional. ¡DATOS SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, color: gris-negro, Año de fabricación: 2025, tipo de engranaje: otro, TÍTULO: REMOLQUE MULTILIFT IT RUNNER 20HN NEUMÁTICO NUEVO CON ESPALDA EN FORMA DE LOMO DE ASNO REF: 25R17 AÑO: nuevo a matricular EJES: 2 DISTANCIA ENTRE EJES: 5216 mm LONGITUD MÁXIMA: 9,150 m NACIONAL / INTERNACIONAL: Italiano CAPACIDAD DE CARGA: 16.600 kg - REMOLQUE: 20.000 kg carga máxima TIPO DE CARROCERÍA: Multilift (desmontable) CARROCERÍA: B.O.B. ADR: no CARROZABILIDAD: DESDE: 5,00 m + 0,20 m HASTA: 7,00 m + 0,20 m SUSPENSIÓN: neumática FRENOS: de disco con sistema EBS NEUMÁTICOS: 265/70 R19,5 ACCESORIOS: - sistema de bloqueo neumático con 4 pinzas internas REVISADO: nuevo NEUMÁTICOS: 100 % PRECIO: 31.500,00 € + IVA Salvo errores y/u omisiones Los precios indicados no incluyen el IVA. Por favor, póngase en contacto con nuestro departamento comercial para obtener una comparación actualizada de precios y condiciones. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #losespecialistasenmultilift SCARRABILI AURORA Djdpfxeuznq Ej Adpecb opera en el sector de la compraventa de vehículos industriales y comerciales, especializada principalmente en el sector de residuos. Especializados en camiones, remolques y equipamientos multilift. Con una flota de más de 50 camiones listos para la entrega y más de 150 cajas, contenedores con y sin grúa multilift. S.E.&O. Dada la cantidad de anuncios y detalles publicados, Aurora invita a verificar la exactitud de los datos insertados con el personal de ventas.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos Longitud de soporte exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura en carga aprox. 1.175 mm Longitud de pista de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Capacidad de carga aprox. 14.140 kg Apto para la recogida de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Sujeto a modificaciones técnicas. Chasis con travesaños, largueros soldados en diseño de caja de acero QSTE. 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogie Bogie 980 FM incluye corona giratoria 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30 con ojal inclinado y ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojal tipo DIN, diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm 2 ejes de 10 t para freno de disco de 19,5”, diámetro del disco aprox. 370 mm, fijación de rueda por centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos neumáticos según directiva EU con cabezal de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros acumuladores de doble membrana en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de estacionamiento. Instalación eléctrica 24 voltios, totalmente LED según RL 76/756/CEE con luz multichamber y luz de matrícula integradas en la bandeja de luces, fabricante a elección. 1 conexión enchufable de 15 polos 6 luces LED laterales de posición y señalización intermitentes 2 luces LED de gálibo delanteras blancas 2 luces LED de marcación trasera separadas 1 luz de marcha atrás LED Neumáticos para transporte regional 8 unidades 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas sin pintar incluye monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento de aluminio Dsdpfewdcrdjx Adpscb Dos perfiles verticales tipo Delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros plásticos semicirculares delanteros y traseros, guardabarros individuales por rueda 4 faldillas antispray neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante (Pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (Pos. 4) Color chasis: MB 7350 Gris Nova Color bujes: negro KTL Color llantas: RAL 9006 Plata Marcado perimetral trasero: rojo Marcado perimetral lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos.2) Final trasero/bandeja luces: RAL 7001 gris plata Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Instrucciones de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Todos los datos sin garantía, venta intermedia posible. Errores reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.860 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2006, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.240 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.240 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, WhatsApp MEILLER HKM A18 ZB3 Remolque para contenedores basculantes Vehículo alemán. Inspección técnica y de emisiones (TÜV/HU) nueva en la entrega Neumáticos (aproximadamente 70%) Corrosión superficial parcial acorde a la edad del vehículo. Equipamiento: Remolque combinado Dcsdpoxq Ud Njfx Adpsb Soportes para el transporte de contenedores según DIN 30720 Chasis y bastidor Bastidor longitudinal de acero soldado en acero de grano fino, superficie diseñada como plataforma abierta para contenedores basculantes Parte trasera con estructura estable de protección antiempotramiento, protección integrada para el sistema de luces mediante tope de goma Bogie y lanza de tiro Chasis del bogie con corona giratoria de bolas Carga de contenedor basculante por la parte trasera Aseguramiento de carga de los contenedores mediante cadenas de sujeción Por cada posición de contenedor, 2 pares de anillas de amarre en el exterior del bastidor Topes para contenedores basculantes con ajuste longitudinal en dos posiciones, asegurados con pasadores con resorte Suspensión y bloqueo Suspensión de acero/parabólica de 3 hojas Ejes BPW con 2x9 t ejes de freno de tambor Neumáticos 265/70R19,5 (aproximadamente 70%) Sistema de frenos con EBS / ABS Accesorios: Protección antiempotramiento lateral y trasera Tope de goma trasero Cuñas para ruedas con soporte Guardabarros de plástico Caja de herramientas Estado acorde a la antigüedad y kilometraje. Transporte disponible por coste adicional ¡Todos los datos sin garantía! ¡Venta solo a profesionales o para exportación! ATENCIÓN: EL PRECIO ES NETO MÁS IVA Alemán, inglés: JOSEF WhatsApp: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, checo, polaco, rumano, ruso, inglés.

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2011, Año de fabricación: 2011, Hüffermann HAR 18.70 Año de fabricación: 2011 2 ejes Suspensión de ballesta Doble neumático: 18.000 kg Peso propio: 3.900 kg Número interno: 25A034 Dcedoxhafaspfx Adpob

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Para la recepción de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis construido a partir de largueros tipo I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo de carro neumáticos. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 1300 FM incluidos anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojal DIN diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm. Ejes 2 x 9 t ejes para frenos de disco de 22,5'', marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado central según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para liberar por separado el freno de resorte de estacionamiento. Instalación eléctrica Sistema eléctrico de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integradas en el panel de iluminación, marca según elección del fabricante. 1 x conexión enchufe de 15 polos 6 luces marcadoras laterales LED con intermitente 2 luces delimitadoras LED blancas delante 2 luces de señalización de carril LED traseras montadas por separado 1 foco LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles protectores verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Dedpfx Adsvzdw Dopscb Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo media concha, delante y detrás, guardabarros por rueda individual 4 faldones anti-spray neutros 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte de matrícula 1 placa tipo A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para el posicionamiento del contenedor Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Bujes: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plateado Trasera/paneles de luces: RAL 7001 gris plateado Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo y guías de contenedor: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Prescripciones de mantenimiento del fabricante de los ejes Peritaje DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información sin garantía. Sujetos a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.510 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE PORTADOR MINI DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga de transporte: Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos: MMA (permitida): 13 t MMA (técnica): 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones: Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máximo: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor: Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor de acero soldada de acero de alta resistencia Chasis para contenedor basculante de carga frontal y trasera Aseguramiento de la carga combinado, fijación lateral Centrerfix, En la parte frontal un par de cuñas con base oscilante Preparado para aseguramiento de carga sin cadenas "Multifix" y para sistema de tensado de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Dodpjxq Ic Ssfx Adpscb Fijación de contenedor basculante Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de amarre con carraca Cadena ajustable en longitud con anilla para sujeción inclinada del contenedor por el cierre posterior 2 cajas de chapa de acero galvanizadas para cadenas de amarre Timonera corta con anillo de tiro atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de soporte: Delante 1 soporte mecánico de acero con manivela manual, manejo lado izquierdo 1 soporte abatible trasero en el bastidor Ejes/Ruedas: 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas con marcado E, ajustador automático de frenos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R19.5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8.25 x 19.5, sin desplazamiento, plata Sistema de frenos/suspensión: Sistema de frenos conforme a la normativa CE 71/320 y ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, sensorizado en el segundo eje, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el segundo eje Depósito de aire de aluminio Líneas de freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en cabina (camión debe estar equipado, no es báscula verificada) Monitorización de presión de neumáticos según ECE-R 141 Iluminación/electricidad: Instalación de iluminación de 24 voltios conforme a la norma CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares LED, HELLA 2 luces LED de posición delanteras 2 luces LED de contorno traseras Luces LED laterales intermitentes, controladas por señal de intermitente Luz LED de matrícula 1 conector de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, izquierdo/derecho Pintura: Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura de acabado bicomponente mediante proceso electrostático Doble acondicionado y zonas de unión con cera penetrante Chasis, lanza/timonera = RAL 7021 gris antracita Elementos de aseguramiento de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antienganches = galvanizado Protección lateral = anodizado Piezas plásticas negras, sin pintar Componentes montados pintados en negro Componen

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.540 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Remolque deslizante 20 S Dimensiones y pesos Longitud total exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodadura aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujeto a modificaciones técnicas.) Chasis: Construcción del chasis con largueros en I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del trineo de soporte accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (posición 2) Bogie: Bogie 980 FM incluido corona giratoria 90/1100/22 (bajo mantenimiento) Barra de tiro: Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de enganche inclinado Con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de enganche DIN interior D=40mm, exterior D=110, espesor 30mm Ejes: 2 x ejes de 10 t para freno de disco 19,5, ET 138, marca según elección del fabricante Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm Fijación de la rueda por centrado central según DIN 74 361 parte 3 Dcjdpfx Adew Nucqspjb Sistema de frenos: Sistema de freno neumático conforme a la normativa EU con acoplamiento Duomatic antienvés Suspensión neumática convencional EBS tipo 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability Cilindro de resorte de doble membrana en el eje trasero Válvula de liberación para desenganchar el freno de resorte por separado Sistema de iluminación: Instalación eléctrica 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con pilotos multiclase (Hella) y luces de matrícula integradas en la placa de luz 1 x conector de 15 pines 6 luces LED de marcaje lateral reflectantes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás (posición 3) Neumáticos: Neumáticos para tráfico regional, marca de neumático a elección del fabricante 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección contra empotramiento: Protección contra empotramiento de aluminio aprobada por TÜV Dos perfiles de protección verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga Accesorios: 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas antiproyección Antispray 1 caja de herramientas plástica con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja para red (posición 4) 2 guías para contenedores 3 adhesivos pequeños EBB (posición 5) Pintura: Color chasis: MB 7350 gris novagrau Trineo de soporte: MB 7350 gris novagrau Mazas de rueda color: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plata Marcaje de contorno trasero: rojo Marcaje de contorno lateral: blanco SSE: RAL 7001 gris plata (posición 6) Cierre posterior/placas de luz: RAL 7001 gris plata (posición 6) Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedor: amarillo Documentación: Incluido en el suministro: Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Instrucciones de mantenimiento del fabricante de ejes Todos los datos sin garantía. Sujetos a error y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 Dcjdpfx Adsxq Idcopob MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Djdpfsvyww Ijx Adpecb Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.490 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - 'HÜFFERMANN' Carga transportada Para el transporte de contenedores según DIN 30720 Pesos MMA (autorizado) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga sobre el soporte de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor de hasta 20 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura del soporte del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores de carga y descarga frontal y trasera Sujeción combinada de la carga, fijación de centrado lateral, Cuñas de fijación delanteras con bases oscilantes Preparado para sujeción de carga sin cadenas 'Multifix' y sistema tensor de cadenas 'Safetyfix' Sin revestimiento de bastidor 2 pares de anillas de amarre de 6,3 t atornilladas en el bastidor exterior Fijación de contenedor pela sistema Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de tensado con función de carraca Cadena ajustable en longitud con argolla para amarre diagonal Contenedor basculante por ganchos traseros de alojamiento 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de arrastre atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga por delante y por detrás Sistema de apoyo Delante: 1 gato mecánico de acero con manivela, manejo lateral izquierdo 1 pata abatible trasera en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno tipo S-cam 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas E, reguladores automáticos de tensión de freno Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plateadas Sistema de frenos/suspensión Frenos conforme a la directiva CE 71/320 o ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de resorte en el 2º eje Depósito de aire de acero Conexiones freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático a nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus para visualización en pantalla del camión (el camión debe estar preparado, sin báscula legalizada) Supervisión de presión de neumáticos según norma ECE 141 Iluminación/electricidad Instalación eléctrica de 24 voltios según directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares parcialmente LED, marca HELLA 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luz de marcador lateral LED intermitente, alimentada por la señal de intermitente Luz LED para matrícula 1 x enchufe de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, izquierda/derecha Pintura Dcsdoxq Idpjpfx Adpjb Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura con esmalte 2K por proceso electrostático Dobleces y uniones protegidas con cera de penetración Chasis, lanza/barra de tiro = RAL 7021 gris antracita Elementos de sujeción de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antiempotramiento = galvanizada Protección lateral = anodizada Partes plásticas negras, sin pintar Componentes atornillados/montados pintados en negro Componentes atornillados/mont

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2025, Roll-off exterior 20 AR Dimensiones y pesos Longitud exterior aproximada: 6.896 mm Ancho total aproximado: 2.500 mm Altura de conducción cargado: aprox. 1.175 mm Djdoxf R Utjpfx Adpocb Longitud del transportador de rodillos: aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes: 5.100 mm Peso en vacío completo: aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible: aprox. 20.000 kg Peso total permitido: aprox. 18.000 kg Carga útil: aprox. 14.140 kg Adecuado para la carga de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujetos a cambios técnicos) Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo viga de caja en acero QSTE Carcasa superior y guía de rodillos de QSTE 690 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE Bogía doble eje direccional 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (mínimo mantenimiento). Dispositivo de enganche Timonera 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado (ZGS) con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor), timonera con anillo de enganche DIN, diámetro interior D=40mm, exterior D=110mm, grosor 30 mm Ejes 2 x ejes de 10 t para frenos de disco de 19,5", ET138 a elección del fabricante Diámetro de disco de freno aprox. 370mm, Fijación de ruedas por centrado según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos Sistema de frenos neumático según normativa UE con cabeza de acoplamiento Duomatik a prueba de confusión Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, Cilindro acumulador de resorte de doble membrana en el eje trasero, Válvula de liberación para desbloqueo separado del freno acumulador de resorte. Sistema de luces Instalación eléctrica de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicanal (Hella) y luz de matrícula integrada en la placa de luces 1 x conexión de enchufe de 15 polos 6 luces LED reflectores laterales 2 luces delanteras de posición LED blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás Ruedas/neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección antirremolque Protección antirremolque de aluminio homologada por TÜV. Dos perfiles verticales tipo delta sirven para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delanteros y traseros, guardabarros individuales 4 guardafangos antisalpicaduras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa tipo A para transporte de residuos 1 caja de red Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Color de los cubos de rueda: negro KTL Color de la llanta: RAL 9006 plata SSE: RAL 7001 gris plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Acabado trasero/placas de luz: RAL 7001 gris plata Protección antirremolque: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Todos los datos son sin garantía. Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.540 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos MMA (permitido) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor soldado de acero de alta resistencia Bastidor para contenedores basculantes con carga frontal y trasera Sistema combinado de aseguramiento de carga, fijación central lateral, En la parte frontal, un par de calzos encajables con pies oscilantes Preparado para aseguramiento de carga sin cadena "Multifix" y para sistema tensor de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornilladas de 6,3 t en el bastidor exterior Dispositivo de seguridad Safetyfix para 1 contenedor basculante 2 unidades de tensado manual con mecanismo de carraca Cadena de longitud ajustable con anilla para amarre en ángulo del contenedor sobre los enganches traseros 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de remolque atornillado de 40 mm, reubicable/regulable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de apoyo Adelante: 1 gato mecánico de acero con manivela manual, manejo unilateral a la izquierda 1 soporte abatible trasero en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, neumáticos E, tensores automáticos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plata Freno/Suspensión Instalación de frenos según directiva CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea Djdpfsxq Idiox Adpocb Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado marca KNORR Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el 2º eje Depósitos de aire de aluminio Tuberías de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la barra de tiro Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Nivelación automática a la altura de marcha programada a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar preparado, no es una balanza calibrada) Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE 141 Iluminación/Eléctrico Instalación de iluminación de 24 voltios según directiva CE 76/756/EWG 2 luces traseras LED completas, "Aspöck EcoLED III" 2 luces de posición LED delanteras, marca ASPÖCK 2 luces de contorno traseras LED, marca ASPÖCK Luces laterales LED intermitentes, controladas por señal de intermitentes, marca ASPÖCK 2 luces LED para matrícula Cable de conexión fijo con 1 x enchufe de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, instalados a izquierda y derecha atrás Sistema de balizas de estacionamiento Hella "Park Safety Fix" para iluminación autónoma del remolque cuando está desenganchado durante hasta 48 horas, con electrónica de carga y batería de 24 V, fuente de corriente de carga vía pin 9 del vehículo tractor Alojamiento en caja de acero con unidad de control, packs de baterías y elementos de conmutación Control se

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2010, próxima inspección (TÜV): 05/2025, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Remolque para contenedores de volteo con rodillos exteriores de 5.500 mm a 7.000 mm, remolque alemán, segundo propietario Datos técnicos: Adecuado para contenedores rodantes con rodillos exteriores en longitudes de 5.500-7.000 mm para carga por la parte trasera. Dimensiones: Peso total: 18.000 kg Peso en vacío aprox.: 3.100 kg Carga útil aprox.: 14.900 kg Longitud total aprox.: 9.400 mm Ancho total: 2.550 mm Neumáticos: 385/55R22,5, aprox. 40-70% de vida útil Equipamiento: Conexión ABS/EBS según ISO 7638 (5 o 7 polos) Chasis con bastidor principal reforzado y marco exterior elevado para guiado de los contenedores, galvanizado en caliente Fijación del contenedor: El contenedor rodante se asegura mediante 2 unidades transversales neumáticas en 4 puntos. Tras deslizar el contenedor, las 4 garras de retención se cierran mediante una válvula y el contenedor queda asegurado contra el bastidor. Dcedsvg T Nyspfx Adpsb El contenedor se asegura adicionalmente en la parte delantera mediante 2 insertos (con soporte) que se pueden colocar en diferentes posiciones en la pista de rodadura. 2 ejes BPW de 9 t con frenos de tambor de 420 mm y suspensión neumática Suspensión neumática con función de descenso Chasis de acero soldado Sistema de frenos de doble línea según normativa europea EBS Cabezal de acoplamiento DUOMATIC Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Eléctrica 24 V Pilotos multifunción Conexión de 15 polos con cable Iluminación según normativa europea Llantas: plata de fábrica Protección lateral de perfiles de aluminio Calzos con soporte Guardabarros de plástico tipo "media concha" Caja de herramientas (aprox. 800x300x500 mm) Condición acorde a la antigüedad y kilometraje ¡ Transporte disponible por coste adicional Todos los datos sin garantía ¡Venta únicamente a profesionales o EXPORTACIÓN! ¡ATENCIÓN, PRECIO NETO + IVA! Alemán, inglés: JOSEF WhatsApp: Hablamos los siguientes idiomas/we speak: Alemán, Checo, Polaco, Rumano, Ruso, Inglés

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2005, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.270 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.270 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0 Remolque deslizante para contenedores de volteo Vehículo alemán, estado técnico correcto Corrosión superficial parcial acorde a la edad!! Equipamiento: Remolque combinado Soportes para el transporte combinado de contenedores de volteo según DIN 30722 y DIN 14505 Chasis y bastidor Bastidor longitudinal de acero de grano fino S355MC de alta resistencia, fabricado como bastidor con contorno de superficie de rodadura para una guía sin desgaste ni atascos de los rodillos de los contenedores de volteo. Frontal con soporte biselado e integrado para los rodillos de los contenedores de volteo. Superficie preparada como área abierta de estacionamiento para contenedores. Parte trasera con robusta protección antiempotramiento e integración para proteger el sistema de iluminación mediante topes de caucho. Tren de rodaje y lanza de tiro Bastidor del tren de rodaje de acero de grano fino S355MC de alta resistencia con corona giratoria de bajo mantenimiento. Aseguramiento de la carga para contenedores de volteo 4 bloqueos neumáticos desplazados con ganchos de seguridad en el interior de los largueros de los contenedores para asegurar la carga. Topes longitudinales ajustables según la longitud del contenedor. Suspensión y bloqueo Suspensión neumática con nivelación automática. Eje de suspensión neumática BPW con 2x9 t ejes de freno de tambor (frenos aprox. 50%) Neumáticos 265/70R19,5 aproximadamente 50-90%, ver fotos. Sistema de frenos con EBS / ABS Accesorios: Protección antiempotramiento lateral y trasera. Topes de goma traseros. Placa de estacionamiento. 2 faros LED de marcha atrás. Calzos con soporte. Guardabarros de plástico. Caja de herramientas de plástico. Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto. Dcsdpfxowklk Ao Adpeb Estado acorde a la edad y kilometraje, correcto! ITV/revisión técnica nueva disponible bajo coste adicional. Transporte disponible con suplemento. ¡Toda la información sin garantía! ¡Venta solo a profesionales o EXPORTACIÓN! ¡ATENCIÓN, PRECIO NETO MÁS IVA! Alemán, inglés: JOSEF WhatsApp: Hablamos los siguientes idiomas / We speak: alemán, checo, polaco, rumano, ruso, inglés