Hüffermann Otros de segunda mano en venta (77)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.308 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2009, longitud total: 10.380 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.290 mm, Equipamiento: ABS, * Hüffermann HMA 1824 * Suspensión neumática * Ejes BPW * Barra de tiro con descenso neumático * ABS * Rueda de repuesto * Caja de herramientas Cjdjzywmljpfx Afkehb * Cadenas de sujeción * Enganche de 40 mm * Duomatik * Neumáticos 265/70R19,5, aproximadamente 60% de vida útil * Vehículo alemán * La venta neta dentro de la UE solo se realizará con un depósito de IVA y la presentación de la documentación que acredite la homologación en el país de destino (certificado de llegada). * Venta solo a empresas; se puede organizar el transporte al puerto. * Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. * Salvo error u omisión. No se garantiza la exactitud de la información proporcionada. * Las visitas solo se realizarán con cita previa. * WhatsApp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, ABS, EBS, 2 ejes de 9 t (BPW), frenos de disco, suspensión neumática, válvula de descarga en el eje delantero, dos bloqueos neumáticos, protección lateral fija, caja de almacenamiento cerrada, freno de estacionamiento por resorte en el eje trasero, protección contra empotramiento fija, faldón trasero en la protección trasera, placa tipo A abatible. Longitud útil: 5.500 mm - 7.000 mm interior. Codpfx Aoy S Tivjfkshb Disponible a corto plazo EXW 27793 Wildeshausen

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, Semirremolque de plataforma baja de 3 ejes para contrapesos de grúa HÜFFERMANN HTM 25.40 Año de fabricación: 2009 EXW 27793 Wildeshausen Cedpfx Aoy S S Uqefkehb Disponible en breve plazo

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, ABS, EBS, RSP, ajustadores automáticos de varillaje, 2 ejes de 10 toneladas (SAF), freno de disco, suspensión neumática, válvula de liberación en el eje delantero, dos cierres neumáticos, caja de herramientas de plástico cerrada, protección inferior fija, faldón trasero en la protección inferior, tope de impacto en la parte trasera, señal de advertencia plegable, luces modulares, parcialmente LED, Hella, conexión eléctrica de 15 polos, cabeza de acoplamiento Duomatic, longitud de la plataforma: 5.500 mm - 7.000 mm (aproximadamente). Chsdpezku Nrjfx Afkjb Oferta sin compromiso, sin garantía. Sujeta a disponibilidad. La compra se formaliza únicamente con la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Solo aceptamos pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques.

Estado: usado, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2020, ===== ESPAÑOL ===== Visite nuestra página web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 41 Hüffermann HSA INFORMACIÓN GENERAL Primera matriculación: 23.09.2020 País de matriculación: Alemania Un solo propietario ESPECIFICACIONES Peso bruto técnico (kg): 20.000 Peso bruto permitido (kg): 20.000 Peso en vacío (kg): 3.616 Número de bastidor: W09HMA1870LH15B NEUMÁTICOS Y EJES Configuración de los ejes: 2 ejes Eje 1: 265/70 R 19,5 | Suspensión de ballestas | Frenos de disco | BPW | Eje de dirección Eje 2: 265/70 R 19,5 | Suspensión de ballestas | Frenos de disco | BPW DOCUMENTACIÓN Y REVISIÓN DEL VEHÍCULO Chedpfozwa U Tjx Afkob Documentación del vehículo: Alemania Tarjeta de circulación (Schein) Documento de registro (Brief) Certificado de conformidad (COC) Documentos adicionales disponibles bajo petición y con un coste adicional. ITV: 03.2027 Revisión de emisiones: 09.2026 Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para que puedan inspeccionar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías entregadas con el vehículo son las que están instaladas actualmente. Si el cliente desea baterías nuevas, estaremos encantados de proporcionarle información sobre los precios. CONTACTOS Michele Bufano Italiano, Alemán, Inglés m. Joana Cordeiro Portugués, Español, Italiano, Inglés, Alemán 0049 1 j. Liza Obodynska Ucraniano, Ruso, Inglés Jovana Marjanovic Bosnio, Alemán, Inglés j.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.484 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WhatsApp: LA MAYOR SELECCIÓN DE REMOLQUES HÜFFERMANN EN EL SUR DE ALEMANIA, ¡DISPONIBLES EN EXISTENCIA! REMOLQUE DE 2 EJES PARA EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES - REMOLQUE NUEVO HÜFFERMANN, sin matriculación inicial Para el transporte de contenedores de volquete según la norma DIN 30722-1 Peso total (permitido) 18 t Peso total (técnico) 20 t Longitud del chasis, aprox. 7.000 mm, para contenedores con longitud interior de 5.500 - 7.000 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de la plataforma del contenedor (en posición de conducción), aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, con neumáticos gemelos Estructura de chasis de acero soldado, fabricada con acero de alta resistencia S700, con perfil de refuerzo para el recorrido del contenedor Chasis para carga trasera Sistema de sujeción de la carga con bloqueo neumático de bajo voltaje con 4 garras, Fuerza de prensado de 2,5 t por garra, accionamiento en el remolque, en el lado izquierdo en dirección de la marcha 1 par de topes de rodillo plegables como tope variable del contenedor Corona de rótulas con rodillos sellada, de bajo mantenimiento Enganche de bola fijo de 40 mm o, opcionalmente, de 50 mm (con sobreprecio), ojillo de enganche según la norma DIN, ojillo de enganche inclinado 4 grados, valor D 125 KN, para chasis con neumáticos gemelos, resorte de sujeción del enganche de bola con tensor Altura del enganche del camión de 680 mm a 880 mm Sin enganche de bola retráctil (la carga del contenedor desde el frente no es posible) Longitud del enganche de bola: 2.600 mm Ejes BPW-EcoDisc con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5" de tipo Z 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 llantas de aluminio 7,50 x 19,5, con profundidad de asiento, brillantes Tapones de protección cromados para las tuercas de las ruedas Tuercas de manguito para llantas de aluminio con orificio de 32 mm Sistema de frenos según las directivas de la CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante WABCO Sistema EBS 4S3M, eje 1.º y 2.º con sensores Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de almacenamiento de presión en el eje 2.º Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de frenos/aire con 2 cabezales de acoplamiento individuales, amarillo/rojo O bien, acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para los enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso Dispositivo de descenso automático, el remolque se baja automáticamente al desacoplarse del suministro de aire del camión SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre las funciones individuales, los paquetes de rendimiento y los costes mensuales, la encontrará en: Reconocimiento de peso/indicación de la carga por eje mediante señal EBS-CAN bus para visualización en la pantalla de la cabina del conductor (el camión debe estar preparado en consecuencia, no se requiere una báscula calibrada) Supervisión de la presión de los neumáticos según la directiva ECE 141, con sensor de presión en los neumáticos Sistema de advertencia acústica para marcha atrás/señal de advertencia, activado mediante la marcha atrás Bloqueo automático de la dirección mediante el freno de servicio (la salida solo es posible con el contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48 Chsdpfx Afozhyzzokeb 2 luces traseras multifu

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 02/2022, amortiguación: aire, estado del neumático: 99 %, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, ABS, EBS, 2 ejes de 10 toneladas cada uno (SAF), frenos de disco, suspensión neumática, indicador de carga por señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preequipado / no es una báscula verificada), módulos de iluminación parcialmente LED de Hella, válvula de desbloqueo en el eje delantero, freno de resorte acumulador en el eje trasero, protección lateral abierta, caja de almacenamiento, un acceso lateral por cada lado con plataforma, protección antiempotramiento fija, faldón trasero en la protección antiempotramiento, topes antichoques en la parte trasera, placa tipo "A" abatible, suelo cerrado de chapa de acero lagrimada de 5/7 mm, aseguramiento de la carga combinado con sistema de centrado fijo en los laterales, en la parte delantera un par de cuñas con soportes oscilantes, Safety-Fix (trinquetes manuales) para un contenedor basculante, un par de puntos de amarre para contenedores basculantes apilados, equipamiento para el transporte de mini-contenedores basculantes, chasis galvanizado por arco voltaico, capa de pintura final gris claro (RAL7035), barra central de engrase para corona giratoria. Cabeza de acoplamiento Duomatic / alimentación eléctrica de 15 polos Timón en Y de 2.600 mm (40 mm) / para 1 contenedor basculante de hasta 20 m³ ATENCIÓN: Recalificación a 12.000 kg Cedpfxjy Tvu Re Afkshb Disponible a corto plazo EXW 27793 Wildeshausen, Alemania

Estado: usado, peso en vacío: 3.574 kg, peso máximo de la carga: 14.426 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2000, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19,5 143/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5 143/141J, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5 143/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, trasero con protección antiempotramiento abatible, -- Sujeto a errores de impresión, errores y cambios, fotos de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Chedpfxjzx N T Ue Afkeb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, WhatsApp: ¡Tenemos en stock la mayor selección de remolques de contenedores con basculante/elevador de la zona sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES ESTÁN GALVANIZADOS POR ARCO! REMOLQUE MÍNIMO DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores basculantes según la norma DIN 30720 Pesos Peso total (permitido): 13 t Peso total (técnico): 13 t con carga vertical de 1 t Dimensiones Longitud del chasis: aprox. 4.000 mm, para un contenedor basculante de hasta 20 m3 Anchura total: máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Construcción de chasis de acero soldado de acero de alta resistencia Chasis para contenedores basculantes para carga trasera Sistema combinado de sujeción de la carga, centrado lateralmente con fijaciones, En la parte delantera, un par de cuñas con zapatos basculantes Ojales de anclaje en el chasis para cadenas de sujeción Preparado para la sujeción de la carga sin cadenas "Multifix" Fondo de chapa de acero cerrado, entre los largueros Adiciones al chasis 1 par de puntos de amarre para un contenedor basculante apilado 4 pares de tirantes de amarre de 6,3 t atornillables en el marco exterior Sistema de sujeción de contenedores basculantes Multifix para un contenedor basculante Sujeción de la carga sin cadenas Multifix para un contenedor basculante en el remolque mínimo sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de enganche soldado con enganche de 40 mm atornillado, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte En la parte delantera, 1 cabrestante de acero mecánico con manivela, operación unilateral a la izquierda, 1 soporte trasero Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga de 7 t/eje, para "E" Neumáticos Distancia entre ejes de 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/Suspensión Chsdoi Aimrjpfx Afksb Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante según la elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2.º eje con sensor Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de muelles en el 2.º eje Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para conectores EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para la visualización en la pantalla en la cabina (el camión debe estar preparado de forma correspondiente, sin báscula calibrada) Iluminación/Electricidad Equipo de iluminación de 24 voltios según las directivas CE 76/756/CEE 2 luces traseras completas con módulos LED, "fabricante Hella" 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de señalización laterales LED intermitentes, accionadas por la señal de intermitentes Luces de matrícula LED, integradas en la luz trasera Cable de conexión fijo con 1 conector de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, montadas en la parte trasera izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación a base

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.836 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2008, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.850 mm, Equipamiento: ABS, * ABS * Conexión de aire Duomatik * Pilotos traseros de 5 cámaras * Eje elevable * Ejes BPW ECO-Plus ----Estructura: Remolque plataforma para 2 contenedores, sistema de sujeción de carga Safetyfix (ExTe Luftman) con cilindro neumático, enganche neumático elevable. Altura de carga de aproximadamente 1.150 mm. Venta solo a empresas. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO. TODA LA INFORMACIÓN SE OFRECE SIN GARANTÍA. INCLUYE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase el aviso legal). Cedpozk Sc Aefx Afkohb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.904 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanizado por arco eléctrico!!! Csdpeyh Sl Djfx Afkehb Equipamiento: Peso total permitido: 18 t Peso total técnico: 20 t Peso en vacío aprox. 5,096 t (+/- tolerancia DIN) Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 7.200 mm, longitud interna para contenedores 6.000 - 7.000 mm + vehículos rodados Ancho total máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción) aprox. 950 mm Tipo HPA 2072, doble rueda Construcción del bastidor soldado en acero de alta resistencia S700 Chasis para carga trasera Aseguramiento de la carga con cierre neumático de baja tensión con 4 garras, fuerza de presión 2,5 t por garra, manejo en el remolque en sentido de marcha a la izquierda 1 tope de rodillo extraíble como tope de contenedor variable Perfil con anillas de amarre integradas en el marco exterior para anillas roscadas 6 pares de orificios de amarre en la zona frontal del marco exterior Pala de aproximación trasera con compartimento de rampas incl. tapa de chapa de acero Corona de giro sellada y de bajo mantenimiento Carril de enganche para rampas de aluminio (SIN rampas) 2 pares de anillas de amarre de 5 t en la parte delantera de la plataforma y empotradas en el suelo trasero 8 pares de anillas de amarre atornillables de 3t en el marco exterior, distribución aprox. uniforme Dispositivo de enganche Barra de tiro extensible, ajustable en 6 x 100 mm, con ojo de enganche DIN de 40 mm, ojo recto, valor D 125 KN, para chasis con doble rueda Muelle de retención de barra de tiro con tensor Altura de acoplamiento de camión de 635 mm a 835 mm Longitud de barra de tiro 2.000-2.600 mm Ejes rebajados BPW EcoPlus con frenos de tambor, freno de leva en S 300/200 mm, capacidad de carga de 10 t/eje, neumáticos 17,5” Z, ajustadores automáticos de juego de freno 8 neumáticos 235/75 R 17,5, 141J 8 llantas de acero 6,75 x 17,5, con offset, color plata Tapas protectoras de tuercas de rueda de plástico negro Sistema de frenos según la directiva ECE R13 Sistema de freno neumático de doble línea Sistema de frenos marca Wabco Sistema EBS 4S3M, eje 1º y 2º sensorizados Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento con acumulador de muelle en el 2º eje Depósito de aire de aluminio Tuberías de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con función de elevación y descenso, control individual delante y detrás mediante 2 válvulas giratorias Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Telemática Schwarzmüller Intelligent Reconocimiento de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus, visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado, no es una báscula calibrada) Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE 141, con sensor de presión en las ruedas Sistema acústico de advertencia de marcha atrás, conectado a la marcha atrás Instalación de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48 Pilotos traseros LED multisección "Aspöck EcoLED III" Luz de posición LED delantera Luces de contorno LED traseras Luces de marcador lateral LED, controladas por la señal de intermitente Luz de matrícula LED Cable de conexión de 1 x 15 polos 2 faros de trabajo LED instalados izquierda y derecha bajo el marco exterior 2 faros de marcha atrás LED instalados atrás izquierda y derecha Toma de 7 polos trasera Pintura Chorreo aut

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.542 kg, peso total: 9.900 kg, primer registro: 05/2019, Nº interno de vehículo: 95734A * Remolque mini-carrier * 2 ejes Gigant con frenos de tambor * Suspensión de ballesta * ABS * Sistema de sujeción con función de carraca * Anillas de amarre * Suelo cerrado * Dispositivo de apoyo delantero y trasero * Tamaño de neumáticos: 235/75 R 17,5 * Neumáticos 1er eje: 8/9 mm * Neumáticos 2º eje: 10/11 mm Otros datos: Csdpoy Iiqzefx Afkshb Esta oferta no es vinculante. Sujeta a errores y venta intermedia. En caso de indicar moneda extranjera, se aplicará el tipo de cambio del día. Válida la moneda del lugar de ubicación del vehículo.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.040 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, * ABS * Sistema de apoyo del viento delantero * Apoyo trasero * Dispositivo de acoplamiento con placa de desplazamiento, ajustable en altura * Frenos de disco Chodpfx Aezxi Skefkeb * Ejes BPW-ECO ----Estructura: Remolque con contenedor deslizante para una longitud total de contenedor de hasta 7,7 metros, bloqueo neumático del contenedor. Venta solo a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, peso en vacío: 3.543 kg, peso máximo de la carga: 14.457 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2006, próxima inspección (TÜV): 10/2020, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 265/70R19,5 154/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5 154/141J, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5 154/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Chodjww Dyiopfx Afksb Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección técnica/HU/SP/UVV, traslado al puerto Gris-negro, carga útil (kg): 14.457, HSN/TSN: 6166/001 Sujeto a errores.

Estado: usado, primer registro: 07/2019, próxima inspección (TÜV): 02/2027, Número de vehículo interno: 96835A Otros: Esta oferta no es vinculante. Salvo error u omisión y venta previa. Si se indica una moneda extranjera, se aplicará el tipo de cambio del día. La moneda válida es la del lugar donde se encuentra el vehículo. ----. Cedpfxjzqwymj Afkohb

Estado: usado, peso en vacío: 3.532 kg, peso máximo de la carga: 14.468 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 02/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Dos ejes, ejes MB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, compartimento de almacenamiento. Csdpfx Afjzqgnmekohb Superestructura: Remolque de plataforma basculante con rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes MB de 9 toneladas, frenos de disco, 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Se realizó un servicio por valor de aproximadamente 2.000 € el año pasado; el remolque se encuentra en buenas condiciones. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.490 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - 'HÜFFERMANN' Carga transportada Para el transporte de contenedores según DIN 30720 Pesos MMA (autorizado) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga sobre el soporte de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor de hasta 20 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura del soporte del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores de carga y descarga frontal y trasera Sujeción combinada de la carga, fijación de centrado lateral, Cuñas de fijación delanteras con bases oscilantes Preparado para sujeción de carga sin cadenas 'Multifix' y sistema tensor de cadenas 'Safetyfix' Sin revestimiento de bastidor 2 pares de anillas de amarre de 6,3 t atornilladas en el bastidor exterior Fijación de contenedor pela sistema Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de tensado con función de carraca Cadena ajustable en longitud con argolla para amarre diagonal Contenedor basculante por ganchos traseros de alojamiento 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de arrastre atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga por delante y por detrás Sistema de apoyo Delante: 1 gato mecánico de acero con manivela, manejo lateral izquierdo 1 pata abatible trasera en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno tipo S-cam 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas E, reguladores automáticos de tensión de freno Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plateadas Cedpfx Afsxq Idpjkehb Sistema de frenos/suspensión Frenos conforme a la directiva CE 71/320 o ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de resorte en el 2º eje Depósito de aire de acero Conexiones freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático a nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus para visualización en pantalla del camión (el camión debe estar preparado, sin báscula legalizada) Supervisión de presión de neumáticos según norma ECE 141 Iluminación/electricidad Instalación eléctrica de 24 voltios según directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares parcialmente LED, marca HELLA 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luz de marcador lateral LED intermitente, alimentada por la señal de intermitente Luz LED para matrícula 1 x enchufe de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, izquierda/derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura con esmalte 2K por proceso electrostático Dobleces y uniones protegidas con cera de penetración Chasis, lanza/barra de tiro = RAL 7021 gris antracita Elementos de sujeción de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antiempotramiento = galvanizada Protección lateral = anodizada Partes plásticas negras, sin pintar Componentes atornillados/montados pintados en negro Componentes atornillados/mont

Estado: usado, peso en vacío: 3.532 kg, peso máximo de la carga: 14.468 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Dos ejes, ejes MB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, compartimento de almacenamiento. Chodpjzqgntsfx Afkjb Superestructura: Remolque de plataforma basculante con rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes MB de 9 toneladas, frenos de disco, 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Se realizó un servicio por valor de aproximadamente 2.000 € el año pasado; el remolque se encuentra en buenas condiciones. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores.

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2008, Visite nuestra página web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8546 Hüffermann HAR 18.65 Chodpfx Aszbpn Sofkjb Matrícula alemana / 1º propietario Primera matriculación: 28.01.2008 MMA técnica (kg): 18.000 MMA permitida (kg): 18.000 Peso en vacío (kg): 3.760 Nº de bastidor (VIN): W09HAR18658H15191 Próxima ITV: 07.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Suspensión neumática Frenos de disco DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Certificado de datos M. BUFANO (Italiano, Inglés, Alemán) J. CORDEIRO (Portugués, Español, Italiano, Inglés) J. MARJANOVIC (Alemán, Bosnio) L. OBODYNSKA (Ucraniano, Ruso) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO A pesar de que se ha hecho todo lo posible para asegurar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos por posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para inspeccionar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de manejo. Es importante tener en cuenta que las baterías entregadas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos disponibles para proporcionar información de precios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.200 kg, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1992, próxima inspección (TÜV): 06/2026, Año de fabricación: 1992, * Remolque Hüffermann HAR 1870 * Año de fabricación: 1992 * Peso propio: 3800 kg - Peso total: 16000 kg * Carga útil: 12200 kg - Distancia entre ejes: 5050/1880/1880 mm * Todos los datos son orientativos y no son vinculantes. * Salvo error u omisión y venta previa. Codpfezp Tr Aex Afkjhb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Codpfx Afoxq Idcekohb Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: usado, peso en vacío: 3.532 kg, peso máximo de la carga: 14.468 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Dos ejes, ejes MB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, compartimento de almacenamiento. Chjdpfxezqgnys Afkjb Superestructura: Remolque de plataforma basculante con rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes MB de 9 toneladas, frenos de disco, 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Se realizó un servicio por valor de aproximadamente 2.000 € el año pasado; el remolque se encuentra en buenas condiciones. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores.

Estado: usado, peso en vacío: 3.146 kg, peso máximo de la carga: 14.854 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, llantas de aleación, 2 ejes, ejes BPW, plato giratorio, suspensión neumática, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo), bloqueo para contenedores, chasis deslizante, protección inferior, protección lateral de aluminio, neumáticos dobles. Carrocería: Remolque deslizante para contenedores de hasta 7 m, 2x ejes BPW de 10 t, 2x cierres neumáticos, frenos de tambor. Chodpfov Tp Hzsx Afkjb 5 unidades disponibles. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2009, Equipamiento: ABS, ? Remolque de rodillos exteriores ? Bloqueo neumático de 4 vías ? Freno de tambor ? Suspensión neumática ? Caja de almacenamiento ? EBS ? ABS ? Ejes BPW Codpfx Asxfx I Isfkshb Toda la información sin garantía / Sujeto a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.180 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2011, próxima inspección (TÜV): 06/2023, Remolque portacontenedores de 3 ejes para 2 contenedores Hüffermann HMA 2424 Codpfeu Dd Tzjx Afkjhb Carga útil: 19.180 kg Neumáticos: 385/65 R 22.5 Ejes BPW Suspensión de ballestas Frenos de tambor Protección lateral Protección antiencimamiento