Grúa de remolque

MERCEDES-BENZ Arocs 4163 8x4 G&G Heavy Wrecker

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 44.000 kg, color: amarillo, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, ¡Disponible de inmediato! Brazo de rescate especialmente diseñado con cuna elevadora para recuperación y remolque de vehículos dañados, camiones, cabezas tractoras, autobuses, remolques, etc. Sistema hidráulico completo. Pintura HDRV (ESTÁNDAR). CAJAS DE ALMACENAMIENTO (interior): amarillo RAL 1032 CAJAS DE ALMACENAMIENTO (exterior): amarillo RAL 1032 CUNA ELEVADORA: negro, U-TEXT RAL 9005 BRAZO DE RESCATE: negro, U-TEXT RAL 9005 SOPORTES TRASEROS: negro, U-TEXT RAL 9005 CONTRAPESO (delantero, bajo la cabina, si aplica): negro, U-TEXT RAL 9005, frontal liso sobre el bastidor (ESTÁNDAR) - galvanizado en caliente - Para montaje de contrapeso delantero - Parte trasera pintada en color del carrozado (ESTÁNDAR) - Ángulo de elevación 40° (Ej. HDRV 1013) - Placas de montaje para cabrestante principal y auxiliar - grillete 2 x 15000 kg - Lado izquierdo y derecho en la parte trasera del brazo - Espacio para soporte de rueda de repuesto en brazo de rescate. 6. Cuna elevadora (ESTÁNDAR) - Posición de trabajo respecto al eje horizontal -5° / +10° - Capacidad de carga en posición retraída 20000 kg - Capacidad de carga en posición extendida 10000 kg - Extensión de 3800 mm - Área hasta los soportes hidráulicos traseros (ESTÁNDAR) - control independiente - Ancho máximo - 3000 mm - Soportes traseros giratorios para trabajos en asfalto y barra extensible hidráulica No HDRV 1013 Extensión individual 0 - 3000 mm Carga útil máxima 2000 kg – ubicación del tanque detrás de la cabina - Reubicación del depósito de aire detrás de la cabina - Reubicación de la batería detrás de la cabina - Reubicación del depósito de AdBlue - Contrapeso en el bastidor tras la cabina, delante (peso 100 kg) - Cabrestante principal COME UP Bison 50, montado en brazo de rescate, fuerza de tracción 22,000 kg - Sistema hidráulico (ESTÁNDAR) - Bomba hidráulica doble (ESTÁNDAR) - Bloque de control hidráulico al lado derecho (ESTÁNDAR) - Conexiones rápidas en el lado derecho, en parte trasera, para suministro a sistemas de frenos, transferido del chasis - Conexión rápida con cable de 20 metros - Enrollador de aire, lado izquierdo del montaje - Toma de corriente para remolque + barra de remolque, transferido del chasis - Arranque auxiliar 12V/24V, cable y palanca, montado lado derecho - Arranque auxiliar 12V/24V, cable y palanca, montado lado izquierdo - Cámara + pantalla LCD en cabina - Cámara en cabrestante + pantalla LCD en caja de control PANTALLA: • Resistencia a la vibración: 10G Iedpfxepl Avds Agmjtr • Resistencia al impacto: 100G • Temperatura de funcionamiento: -30 a +70 °C • Marcado CE • Homologación EMC: incluye interruptor de emergencia - Mando a distancia inalámbrico – 1 función - Fabricado en aluminio - Soporte para herramientas y accesorios - Suelo con alfombrillas de goma - Escalera pequeña - Escalera auxiliar en la apertura de la caja – puertas - Barandilla en cajas de almacenamiento – acero inoxidable - Plataforma de aluminio perforada montada en la parte superior de las cajas - Soporte de acero inoxidable en caja grande tras cabina para horquilla, gancho, apertura con perfiles de acero inoxidable en los bordes de las cajas - Paquete de iluminación conforme al reglamento de circulación - Iluminación LED en cajas - Iluminación LED exterior - Barra de luces de advertencia LED GAMET DE LUX de 1800 mm - Montaje de la barra de luces en la parte superior del carrozado - Luz de advertencia NARANJA BLTZ, 2 unidades – montaje frontal - Luz de advertencia NARANJA BLTZ, 2 unidades – montaje trase

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 44.000 kg, color: amarillo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Brazo de rescate especialmente diseñado con horquilla de elevación para recuperación y remolque de vehículos dañados, camiones, cabezas tractoras, autobuses, remolques, etc. Sistema hidráulico completo. 3. Pintura HDRV (ESTÁNDAR) DISPONIBLE INMEDIATAMENTE CAJAS DE ALMACENAMIENTO (interior): amarillo RAL 1032 CAJAS DE ALMACENAMIENTO (exterior): amarillo RAL 1032 HORQUILLA DE ELEVACIÓN: negro, U-TEXT RAL 9005 BRAZO DE RESCATE: negro, U-TEXT RAL 9005 SOPORTES TRASEROS: negro, U-TEXT RAL 9005 CONTRAPESO (delantero, bajo la cabina, si corresponde): negro, U-TEXT RAL 9005, marco frontal liso (ESTÁNDAR) - galvanizado por inmersión en caliente - Para montaje de contrapeso delantero - parte trasera pintada en color de la superestructura (ESTÁNDAR) - Ángulo de elevación 40° (Ver imagen HDRV 1013) - Placas de montaje para cabrestante principal y auxiliar - grilletes 2x15000kg - lado izquierdo y derecho de la parte trasera del brazo - Espacio para soporte de rueda de repuesto en el brazo de rescate - Horquilla de elevación.6 (ESTÁNDAR) - Rango de posición con respecto al eje horizontal -5° / +10° - Capacidad de carga en estado retraído: 20.000 kg - Capacidad de carga en estado extendido: 10.000 kg - Extensión de 3.800 mm - Zona hasta los soportes hidráulicos traseros (ESTÁNDAR) Ijdpeiuwl Ssfx Agmotr - control independiente - ancho máximo: 3.000 mm - soportes giratorios para trabajo en asfalto y viga extensible hidráulica, No. HDRV 1013 Extensión individual: 0 - 3.000 mm Carga útil máxima: 2.000 kg - ubicación del depósito detrás de la cabina - Reubicación del depósito de aire detrás de la cabina - Reubicación de la batería detrás de la cabina - Reubicación del depósito AdBlue - Contrapeso detrás de la cabina sobre el chasis frontal (peso: 100 kg) - Cabrestante principal COME UP Bison 50, montado en el brazo de rescate, fuerza de tracción 22.también cabrestante COME UP Bison 50, montado en el brazo de rescate, fuerza de tracción 22,sistema hidráulico (ESTÁNDAR) - Bomba hidráulica doble (ESTÁNDAR) - Bloque de control hidráulico en el lado derecho (ESTÁNDAR) - en el lado derecho, en la parte trasera: conexiones para el suministro de frenos, desde el chasis - Desconexión rápida con cable de 20 metros - Carrete de aire en el lado izquierdo de la superestructura, por encima de los ejes traseros - Conexión eléctrica para remolque + enganche de remolque, desde el chasis - Arranque auxiliar 12V/24V, cable, palanca, montado en el lado derecho - Arranque auxiliar 12V/24V, cable, palanca, montado en el lado izquierdo - Cámara + monitor LCD en la cabina - Cámara sobre el cabrestante + monitor LCD en la caja de control PANTALLA: - Resistencia a vibraciones: 10G - Resistencia a golpes: 100G - Temperatura de trabajo: -30 a +70 °C - Marcado CE - Homologación EMC: inclusión de interruptor de PARADA DE EMERGENCIA - Mando a distancia por radio - 1 función - Fabricado en aluminio - Soporte para herramientas y accesorios - Suelo con alfombrillas de goma - Escalera pequeña - Escalera auxiliar en la apertura de las cajas - puertas - Barandilla en las cajas - acero inoxidable - Plataforma de aluminio perforada, montada en la parte superior de las cajas - Soporte de acero inoxidable en la caja grande, detrás de la cabina, para horquilla, ganchos, extremos abiertos de las cajas reforzados con perfil de acero inoxidable - Paquete de iluminación conforme al código de circulación - Iluminación LED en las cajas - Iluminación LED exterior - Barra de luz de advertencia LED GAMET DE LUX, 180

Estado: usado, kilometraje: 49.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 41.000 kg, primer registro: 02/2021, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2021, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Scania R 650 camión de rescate/tractor AWU 410 8x4 ¡Disponibles varias unidades! Años 2021 / 2023 / 2024, todos casi idénticos. Disponemos también de modelos R660 y R770 en producción / finalización para octubre de 2024. Peso en vacío real de 26.900 kg / capacidad de registro universal. Carga dinámica real de 7.100 kg a 80 km/h. Iodpfx Aokkt Dmogmjtr Superestructura OMARS o World Power 120t con brazo de rescate de 10 metros / doble extensión. 4 estabilizadores hidráulicos laterales delante y detrás, 20 t / delanteros con cabrestantes de 12 t cada uno a ambos lados. Cualquier requerimiento especial realista puede ser implementado. ¡Tacógrafo analógico original instalado! Disco de papel. 2 cabrestantes traseros de 20 t, cada uno de dos velocidades. Distancia entre ejes: 5.750 mm y 6.150 mm. Neumáticos de invierno Scandinavia Conti. Control remoto total para toda la superestructura (regulable); segundo control remoto sólo para los cabrestantes. Arranque/parada y aumento de revoluciones desde el panel de control trasero. Ejes traseros de 15 t / ejes delanteros de 9 t. Peso total técnico permitido: 160.000 kg. Aumento de potencia a 950 CV con garantía disponible bajo solicitud. Generador hidráulico de corriente 220 / 380 V bajo demanda, accionado por botón. Cajas de acero inoxidable V4A con iluminación LED / todo galvanizado o de V4A / mástil neumático de luz LED. El chasis cuenta con todas las opciones posibles: suspensión de cabina neumática, asientos de cuero climatizados, navegación con sistema de sonido, armarios, techo solar eléctrico y mucho más. Tenemos más vehículos en producción: Arocs 4153 8x8 con Turbo Retarder Clutch, Scania S y R 660 8x4 con equipamiento aún configurable. Errores de impresión y omisiones no excluidos / Vendemos solo bajo nuestros Términos y Condiciones Generales.

Estado: usado, kilometraje: 3.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 41.000 kg, primer registro: 04/2024, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2024, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Scania R 660 camión de remolque/rescate AWU 410 8x4 ¡Disponibles varias unidades! 2021 / 2023 / 2024, todos prácticamente idénticos. Disponemos de más modelos R660 y R770 en producción/terminación 2024/2025. Peso en vacío real: 26.900 kg / totalmente registrado en todas partes. Carga útil desplazable real de 7.100 kg a 80 km/h. Superestructura OMARS o World Power 120t, con brazo de rescate trasero, doble extensión. 4 soportes hidráulicos laterales delante y detrás / delanteros equipados con cabrestante de 12t a cada lado. Podemos realizar cualquier requerimiento especial viable. Tacógrafo analógico original instalado ¡con disco de papel! 2 cabrestantes traseros de 20t, regulables sin escalonamientos. Mástil de iluminación neumático. Distancia entre ejes: 5750 mm y 6150 mm. Neumáticos de invierno Conti para Escandinavia. Control remoto completo para toda la superestructura (intensidad regulable), segundo mando sólo para cabrestantes. Arranque/parada y aumento de revoluciones desde el panel de control trasero. Ejes traseros de 15t / ejes delanteros de 9t. Peso bruto combinado técnico: 120.000 kg. Aumento de potencia a 950 CV con garantía, bajo pedido. Generador hidráulico de corriente 220/380 voltios disponible bajo pedido, accionado por botón. Cajas de acero inoxidable V4A con iluminación LED / todo galvanizado o fabricado en V4A / mástil de luz LED neumático. Ijdslfbfwspfx Agmjtr El chasis incluye todas las opciones equipadas: suspensión de cabina neumática, asientos climatizados, navegación con sistema de sonido, armarios, techo corredizo eléctrico y mucho más. Tenemos otros vehículos en construcción: Arocs 4153 8x8 con embrague turbo-retardador / Scania S y R 660/770 8x4 con configuración a elegir. Errores de impresión o descripción reservados; vendemos sólo según nuestros Términos y Condiciones Generales.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 001, peso en vacío: 2.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, Remolque intercambiable Krone tipo AZW 18 eL3B9; - Vehículo nuevo - plataforma giratoria - MMA 18.000 kg - Para altura de estacionamiento 1220-1320 mm - Altura de conducción en vacío 1255 mm Isdpfx Agsg Dkwysmstr - Ojal de remolque de 40 mm - Ejes BPW 2x9 t, frenos de disco, ET 120 (parcialmente también con ejes Krone) - Elevación y descenso - Tamaño de neumático 385/ Krone Easy Rider - Opcionalmente disponible también con neumáticos 385/55 - Soporte para rueda de repuesto - ABS-EBS - Placas de advertencia ECE-R70, 2 unidades - Imprimación KTL y recubrimiento en polvo negro intenso Precios sin IVA del 19% desde localización. Oferta no vinculante, sujeta a errores, modificaciones y venta previa. Leasing/financiación/compraventa posible, sujeto a verificación de solvencia. Leasing desde 259,00 €/mes más 19% IVA. Estamos a su disposición para cualquier consulta. Las imágenes son de demostración y pueden mostrar equipamiento opcional con coste adicional.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 30.000 km, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 32.000 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2021, peso operativo: 32.000 kg, Equipamiento: ABS, Apple CarPlay, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, hidráulica, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, spoiler, torno de cable, ¡Se vende aquí un Scania 540 vehículo de rescate de 4 ejes, año de fabricación 2021! Itjdpfx Aevluuhjgmsr Equipamiento completo en todos los aspectos (confort y tecnología). Rotador de 360 grados, capacidad de elevación uniforme de 360 grados, 2 cabrestantes de tracción de 15 toneladas cada uno, 2 cabrestantes de elevación de 15 toneladas cada uno, cabrestante de tracción central en la parte trasera de 20 toneladas. 4 extensiones hidráulicas y 2 mecánicas. Los soportes pueden inclinarse y telescoparse (para sortear obstáculos), apoyo en cruz en la parte delantera. Aproximadamente 30.000 km recorridos (uso exclusivamente en el ámbito técnico y de rescate). Todo en conjunto en un estado fantástico. ¡El vehículo puede ser inspeccionado y probado previa cita en cualquier momento!

Estado: usado, kilometraje: 6.500 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 44.000 kg, primer registro: 01/2018, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2018, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Arocs 4153 camión Berger / AWU 410 8x8 Vehículo adicional casi idéntico con embrague Turbo-Retarder en construcción. Finalización estimada alrededor de 10/2020. Superestructura OMARS 120t con brazo de rescate de 10 metros / doble extensión trasera. ¡Tacógrafo analógico original instalado! 2 cabrestantes traseros de 20t cada uno. Distancia entre ejes: 5750 mm. Sistema de control remoto completo para toda la superestructura / la superestructura será laminada en amarillo. Generador eléctrico 220 / 380 voltios. Cajas de acero inoxidable V4A con iluminación LED / todo galvanizado o hecho de V4A. Mástil de iluminación LED neumático. Itjdpfx Askktwregmsr El chasis lo tiene todo menos asientos de cuero / cabina de conductor de 2300 mm de ancho Suspensión neumática de cabina / asientos con climatización / sistema de navegación con equipo de sonido / 2 camas / techo solar eléctrico y mucho más. Disponemos de más vehículos en construcción / Arocs 4153 8x8 con embrague Turbo Retarder /// Scania S/R 650 8x4 /// Volvo FH 16 8x4 750; en todos los vehículos el equipamiento de la superestructura y el color aún son configurables /// todos los chasis tienen equipamiento completo absoluto. Sujeto a errores o erratas / solo vendemos según nuestros Términos y Condiciones Generales (AGB).