Grúa de vehículosMercedes-Benz
Atego 1621 - Eurolift/Seidenlader - schnellster und sicherster Anschleppwagen der Welt
Grúa de vehículos
Mercedes-Benz
Atego 1621 - Eurolift/Seidenlader - schnellster und sicherster Anschleppwagen der Welt
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Bremen 

Datos básicos
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Fahrenheitstraße 7, 28359 Bremen, Deutschland

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
16.000 kg
Peso máximo de la carga:
3.000 kg
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
4x2
Documentación y certificación
Clase de emisión:
Euro 6
Más detalles
Color:
blanco
Cabina del conductor:
cabina diurna
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A845-52-89
- número de referencia:
- 20547727
- Actualización:
- última actualización el 31.08.2026
Descripción
Nuestro Eurolift ya se utiliza con éxito en más de 30 países.
Se trata de un sistema de remolque potente y eficiente para uso profesional. Los vehículos se sujetan directamente en las ruedas y pueden elevarse y remolcarse lateralmente en un tiempo muy corto.
Datos clave:
Capacidad de elevación de hasta 4.000 kg, a la izquierda y a la derecha
Sujeción del vehículo directamente en los neumáticos, lo que evita daños en la carrocería o el chasis
Posibilidad de elevar y remolcar vehículos lateralmente
Apto para vehículos con una distancia entre ejes de hasta aproximadamente 3,5 m
Horquillas elevadoras con una extensión lateral de hasta 2,5 m
El proceso de remolque se puede realizar en aproximadamente 60 segundos
Operación directamente desde la cabina del conductor
4 cámaras HD y monitores permiten la operación sin necesidad de salir del vehículo
Equipado adicionalmente con una horquilla elevadora de 3 toneladas
Cámara de visión trasera
Posibilidad de montar la estructura en otros chasis, como Iveco, Volvo, etc.
Vehículo base: Mercedes-Benz Atego 1621
Equipamiento técnico del Eurolift:
Certificación según la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE
Capacidad de elevación máxima de 4.000 kg
Chasis y estructura de la torre fabricados con acero especial de alta resistencia St52 / Domex 500
Robusta construcción mecánica con puntos de conexión del chasis especialmente diseñados
2 torres de elevación
4 horquillas elevadoras
2 cilindros de elevación para máxima estabilidad
2 cilindros de tensión
1 cilindro para el movimiento lateral de la torre
Varillajes de los cilindros fabricados con acero inoxidable
Sujeción del vehículo a través de cuatro horquillas laterales directamente en las ruedas
Función de elevación bilateral, a la izquierda y a la derecha
Pantallas TFT-LCD de al menos 9 pulgadas
Al menos 4 cámaras HD
Iluminación de trabajo y nocturna LED
Luz giratoria
Panel de control con joystick
Bloque de válvulas hidráulicas
4 estabilizadores hidráulicos para máxima seguridad durante la operación
Sensor de protección del eje
Sensor de seguridad del estabilizador
Sensor de proximidad del vehículo
Sensor de movimiento horizontal
Bomba hidráulica con función de potencia
Velocidad máxima de trabajo de 15 cm/seg. según 2006/42/CE
Señales de advertencia e información, así como manual de instrucciones en inglés
Horquilla elevadora adicional con una capacidad de carga de 3.000 kg
Pedpfx Ahekcbd Hopsgt
1 año de garantía en la estructura.
La financiación y el arrendamiento son posibles a través de nuestros socios.
Otros chasis y configuraciones personalizadas también son posibles bajo petición.
Si tiene más preguntas, necesita información técnica o desea recibir una oferta personalizada, no dude en ponerse en contacto conmigo.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Se trata de un sistema de remolque potente y eficiente para uso profesional. Los vehículos se sujetan directamente en las ruedas y pueden elevarse y remolcarse lateralmente en un tiempo muy corto.
Datos clave:
Capacidad de elevación de hasta 4.000 kg, a la izquierda y a la derecha
Sujeción del vehículo directamente en los neumáticos, lo que evita daños en la carrocería o el chasis
Posibilidad de elevar y remolcar vehículos lateralmente
Apto para vehículos con una distancia entre ejes de hasta aproximadamente 3,5 m
Horquillas elevadoras con una extensión lateral de hasta 2,5 m
El proceso de remolque se puede realizar en aproximadamente 60 segundos
Operación directamente desde la cabina del conductor
4 cámaras HD y monitores permiten la operación sin necesidad de salir del vehículo
Equipado adicionalmente con una horquilla elevadora de 3 toneladas
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Posibilidad de montar la estructura en otros chasis, como Iveco, Volvo, etc.
Vehículo base: Mercedes-Benz Atego 1621
Equipamiento técnico del Eurolift:
Certificación según la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE
Capacidad de elevación máxima de 4.000 kg
Chasis y estructura de la torre fabricados con acero especial de alta resistencia St52 / Domex 500
Robusta construcción mecánica con puntos de conexión del chasis especialmente diseñados
2 torres de elevación
4 horquillas elevadoras
2 cilindros de elevación para máxima estabilidad
2 cilindros de tensión
1 cilindro para el movimiento lateral de la torre
Varillajes de los cilindros fabricados con acero inoxidable
Sujeción del vehículo a través de cuatro horquillas laterales directamente en las ruedas
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Luz giratoria
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Bloque de válvulas hidráulicas
4 estabilizadores hidráulicos para máxima seguridad durante la operación
Sensor de protección del eje
Sensor de seguridad del estabilizador
Sensor de proximidad del vehículo
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Bomba hidráulica con función de potencia
Velocidad máxima de trabajo de 15 cm/seg. según 2006/42/CE
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