Grúa montada en camiónMERCEDES-BENZ
Antos 2540, PALFINGER PK34002-SH E + Fly-Jip
Grúa montada en camión
MERCEDES-BENZ
Antos 2540, PALFINGER PK34002-SH E + Fly-Jip
Precio fijo IVA no incluído
95.900 €
(114.121 € bruto)
Año de fabricación
2015
Estado
Usado
Ubicación
München 

Datos básicos
- Denominación:
- Grúa montada en camión
- Fabricante:
- MERCEDES-BENZ
- Año de fabricación:
- 2015
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
95.900 €
(114.121 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Ludwigsfelderstr.174, 80997 München, Alemania

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Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
26.000 kg
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Equipo
Calefactor de estacionamiento
Aire acondicionado
Accesorios
Grúa
Características de seguridad
ABS
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Documentación y certificación
Próxima inspección (TÜV):
04/2027
Clase de emisión:
Euro 6
Más detalles
Kilometraje:
220.365 km
Potencia:
290 kW (394,29 CV)
Primer registro:
09/2015
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A232-83-004
- Actualización:
- última actualización el 04.11.2026
Descripción
Equipamiento especial:
Carga máxima en el eje delantero: 8,0 t, Sistema de audio: Radio con CD (Bluetooth), Escape hacia abajo a la derecha, Batería de 220 Ah, Baterías dispuestas una encima de la otra, Conexión de aire comprimido en la cabina, Unidad de aire comprimido en la parte superior, Bocinas de aire comprimido (2) en el techo de la cabina, Preinstalación eléctrica en la cabina de 24 V / 100 A, Suelo de la cabina con túnel del motor de 170 mm, Cabina: altura de montaje 600 mm, Tanque de combustible: 390 litros, aluminio, Deflector de aire en el techo (con bloqueo), Eje trasero direccional, elevable, Transmisión auxiliar MB 124-10c, Módulo especial configurable, Disminución de la altura del chasis sin control de presión residual del fuelle, Asientos en la cabina: asiento del conductor, asiento con suspensión, confort, Parasol exterior, Llantas de acero 11,75x22,5 (en el eje delantero), Enchufe de 24 V en el espacio para los pies del copiloto, Calefacción adicional (agua), Enfriador de aceite de la transmisión.
Blodpo Ahvl Rjfx Akkep
Equipamiento adicional:
Norma de emisiones EURO 6, Configuración del eje: 6x2, Freno de remolque de 2 líneas, Conexiones a la izquierda, Enchufe para remolque de 24 V / 15 polos, Antos, Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, Bloqueo del diferencial del eje trasero, Depósito de aire comprimido de acero, Cabina: ancho de 2,30 m, Cabina: inclinación hidráulica, Cabina: M ClassicSpace, Variante de cabina: ClassicSpace, Tapa de almacenamiento exterior a la izquierda, Cabina: suspensión de acero, Estándar, Suspensión: aire/aire (suspensión neumática completa), Elevalunas eléctricos, Parabrisas tintado, Generador de 100 A, Transmisión de 12 velocidades - Tipo: G 211-12, Tanque de urea (AdBlue): 60 litros, Techo elevable manualmente (acero), Eje trasero con diferencial de corona 440, Pantalla de información de 10,4 cm, Carrocería/Superestructura: chasis, Sistema de cierre de confort, Bomba de asistencia de dirección sin regulación, Admisión de aire por delante, Compresor de aire de 2 etapas, Motor de 10,7 litros - 290 kW R6 diésel (OM 470), Freno motor, Encapsulamiento del compartimento del motor, Eje trasero con un solo neumático, Espejos de ángulo amplio, Rueda de repuesto, Recuperación de calor residual, Frenos de disco en los ejes delantero y trasero, Tapicería de los asientos: tela, Asientos en la cabina: asiento funcional para el copiloto, Protector contra salpicaduras delantero, Barra estabilizadora del eje delantero, Barra estabilizadora adicional, Eje trasero / eje trasero direccional, Enchufe en la cabina de 24 V, Tacógrafo / dispositivo de control CE, Carenado inferior de forma aerodinámica, Protector inferior delantero, Preparación para el sistema de peaje, Eje delantero curvado, Bomba de agua regulada.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Carga máxima en el eje delantero: 8,0 t, Sistema de audio: Radio con CD (Bluetooth), Escape hacia abajo a la derecha, Batería de 220 Ah, Baterías dispuestas una encima de la otra, Conexión de aire comprimido en la cabina, Unidad de aire comprimido en la parte superior, Bocinas de aire comprimido (2) en el techo de la cabina, Preinstalación eléctrica en la cabina de 24 V / 100 A, Suelo de la cabina con túnel del motor de 170 mm, Cabina: altura de montaje 600 mm, Tanque de combustible: 390 litros, aluminio, Deflector de aire en el techo (con bloqueo), Eje trasero direccional, elevable, Transmisión auxiliar MB 124-10c, Módulo especial configurable, Disminución de la altura del chasis sin control de presión residual del fuelle, Asientos en la cabina: asiento del conductor, asiento con suspensión, confort, Parasol exterior, Llantas de acero 11,75x22,5 (en el eje delantero), Enchufe de 24 V en el espacio para los pies del copiloto, Calefacción adicional (agua), Enfriador de aceite de la transmisión.
Blodpo Ahvl Rjfx Akkep
Equipamiento adicional:
Norma de emisiones EURO 6, Configuración del eje: 6x2, Freno de remolque de 2 líneas, Conexiones a la izquierda, Enchufe para remolque de 24 V / 15 polos, Antos, Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, Bloqueo del diferencial del eje trasero, Depósito de aire comprimido de acero, Cabina: ancho de 2,30 m, Cabina: inclinación hidráulica, Cabina: M ClassicSpace, Variante de cabina: ClassicSpace, Tapa de almacenamiento exterior a la izquierda, Cabina: suspensión de acero, Estándar, Suspensión: aire/aire (suspensión neumática completa), Elevalunas eléctricos, Parabrisas tintado, Generador de 100 A, Transmisión de 12 velocidades - Tipo: G 211-12, Tanque de urea (AdBlue): 60 litros, Techo elevable manualmente (acero), Eje trasero con diferencial de corona 440, Pantalla de información de 10,4 cm, Carrocería/Superestructura: chasis, Sistema de cierre de confort, Bomba de asistencia de dirección sin regulación, Admisión de aire por delante, Compresor de aire de 2 etapas, Motor de 10,7 litros - 290 kW R6 diésel (OM 470), Freno motor, Encapsulamiento del compartimento del motor, Eje trasero con un solo neumático, Espejos de ángulo amplio, Rueda de repuesto, Recuperación de calor residual, Frenos de disco en los ejes delantero y trasero, Tapicería de los asientos: tela, Asientos en la cabina: asiento funcional para el copiloto, Protector contra salpicaduras delantero, Barra estabilizadora del eje delantero, Barra estabilizadora adicional, Eje trasero / eje trasero direccional, Enchufe en la cabina de 24 V, Tacógrafo / dispositivo de control CE, Carenado inferior de forma aerodinámica, Protector inferior delantero, Preparación para el sistema de peaje, Eje delantero curvado, Bomba de agua regulada.
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