Camión volquete

MERCEDES-BENZ 4153/K/ Bordmatic

Mercedes Benz
4153 K/ 8x4
Dautel/ Bordmatic
Plataforma basculante
Homologación alemana
1 propietario
Contrato de mantenimiento en Mercedes
Suspensión de ballestas, eje trasero
Retardador secundario de agua
Depósito de aire comprimido, aluminio, completo
Freno de remolque, de 2 líneas
Distancia entre ejes: 4250 mm
Dirección asistida, sistema Servotwin, eje de 4 ruedas y eje delantero de 9 toneladas, neumático
Estabilizador, reforzado, 2.º eje trasero
Sistema de descarga trasera (UFS), plegable, volquete de acero, capacidad de carga del 80 %
Placa de apoyo central, reforzada
Enfriador de aceite de la dirección
Aire acondicionado
Aprovechamiento del calor residual
Calefacción auxiliar de agua caliente, cabina
Filtro para obras
Interruptor de luces de conducción nocturna
Cabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm
ClassicSpace
Sistema de inclinación de la cabina, electrohidráulico
Pared trasera de la cabina, con ventana
Parachoques, esquinas de acero
Transmisión, para 44 toneladas hasta 80 toneladas
Brazos de transmisión, diseño optimizado para el montaje
Caja de cambios G 330-12/11,63-0,77
Embrague de doble disco
Bdodpfj Ahl Aqex Abrji
Mercedes PowerShift 3
Retardador secundario de agua
Retardador de alto rendimiento, para bajas velocidades
Camión de 41 toneladas
Tanque de 260 l, a la izquierda, 735x565x750 mm, aluminio
Placa de protección, para el tanque
Luces antiniebla, luces de circulación diurna LED, luces de giro
Rejilla de protección contra piedras, metal, para faros
Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm
Versión del motor Euro VI, D
Freno de motor de alto rendimiento
Suspensión delantera 2x 8,0 t, 3 ballestas
Suspensión trasera, 2x 15,0 t
Enganche para remolque de eje central, D50, Rockinger
Llantas de aluminio 9.00x22.5, Dura-Bright, Alcoa
Control de crucero

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