Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 con grúa trasera Atlas 165.2E-A2 y mando a distanciaMercedes-Benz
Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk
Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 con grúa trasera Atlas 165.2E-A2 y mando a distancia
Mercedes-Benz
Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk
Precio fijo IVA no incluído
85.890 €
(102.209 € bruto)
Estado
Usado
Ubicación
Burghaun 

Datos básicos
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
85.890 €
(102.209 € bruto)
- Ubicación:
- Burghaun, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Longitud total:
82.000 mm
Ancho total:
25.500 mm
Altura total:
35.500 mm
Longitud del espacio de carga:
44.000 mm
Anchura del espacio de carga:
24.400 mm
Altura del espacio de carga:
6.000 mm
Motor y caja de cambios
Tipo de engranaje:
automático
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
6x4
Frenos
EBS (Sistema de Frenado Electrónico)
Equipo
Aire acondicionado
Características de seguridad
ABS
Más detalles
Kilometraje:
244.654 km
Potencia:
330 kW (448,67 CV)
Color:
amarillo
Cabina del conductor:
cabina diurna
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A232-69-225
- número de referencia:
- 152478
- Actualización:
- última actualización el 01.11.2026
Descripción
Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono disponible). Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, volquete de dos lados con grúa trasera.
Hsdpfxe Ahd Nle Aglow
Grúa: Atlas 165.2E-A2, control remoto por radio, diagrama de carga: ver fotos, horas de funcionamiento: XXX, eje delantero A1D, 8,0 t, eje delantero A1Z, diseño reforzado, eje trasero A2E, corona dentada 440, hipoide, 13,0 t, relación de transmisión del eje A5D i = 2,846, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D unidad de suministro de aire comprimido electrónico, mediana, B1F calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, B2A freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A monitorización de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B4M depósito de aire comprimido, acero, B5A freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, B5L conexión del freno del remolque en la parte trasera, Duo-Matic+ estándar, C0M voladizo del chasis 1350 mm, C1W distancia entre ejes 3700 mm, C5I piezas de fijación, para plataforma, C5P chasis atornillado, C6C dirección, de un circuito, C6J bomba de asistencia de dirección, no regulada, C6Q estabilizador, eje delantero, C7A protección inferior trasera (ECE), C7F protección inferior delantera (ECE), aluminio, C7J soporte de batería, baterías una al lado de la otra, C8F guardabarros, para la transferencia del chasis, C8I protector contra salpicaduras (CE), delantero, D0S conexión de aire comprimido, en la cabina, D1C asiento con suspensión para el conductor, de confort, D1N asiento funcional para el copiloto, D3Q tapicería del asiento, terciopelo, D6F aire acondicionado, D6I aprovechamiento del calor residual, D6M calefacción auxiliar de agua caliente, cabina, D7G tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y copiloto, D7Q compartimento de almacenamiento, alto, en el túnel del motor, D8A claraboya/tapa de ventilación en el techo, E5H interruptor de luz de conducción nocturna, E6A enchufe para remolque de 24 V, 15 polos, E6Z avisador de marcha atrás, E7F mando a distancia por cable para la suspensión neumática, F0F módulo lateral, vehículo N3, F0T estrella de Mercedes, iluminada, F0X cubierta del espejo, vehículo de carretera, F1B cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, F3A montaje de la cabina, estándar, con suspensión de acero, F3W dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico, F4I pared trasera de la cabina, con ventana, F4X tapa exterior del compartimento de almacenamiento, izquierda, F5L parasol exterior, transparente, F5Y revestimiento del pilar A, F6C parabrisas tintado, F6I espejo frontal, calefactable, F6L espejo principal, con posición de maniobra, lado del copiloto, F6Q bocina de aire comprimido, F7B parachoques, esquinas de acero, F7C parachoques, parte central con ojales de remolque, F7X entrada a la cabina izquierda/derecha, fija, F8E sistema de cierre, con cierre centralizado, F8F sistema de cierre de confort, G0B tren motriz, 44 t hasta 80 t, G0U programa de conducción "economy", G2E transmisión G 281-12/14,93-1,0, G5A embrague de disco simple, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5, eje delantero/eje delantero y trasero/eje trasero, I2F neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5, eje trasero, I4I fórmula de rueda 6x4, I5F vehículo de 26,0 toneladas, I6I planta de producción del vehículo Wörth, I6K serie pesada, nueva generación a partir de 18 t, I6X suspensión neumática, eje trasero, J1E panel de instrumentos combinado, 12,7
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Hsdpfxe Ahd Nle Aglow
Grúa: Atlas 165.2E-A2, control remoto por radio, diagrama de carga: ver fotos, horas de funcionamiento: XXX, eje delantero A1D, 8,0 t, eje delantero A1Z, diseño reforzado, eje trasero A2E, corona dentada 440, hipoide, 13,0 t, relación de transmisión del eje A5D i = 2,846, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D unidad de suministro de aire comprimido electrónico, mediana, B1F calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, B2A freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A monitorización de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B4M depósito de aire comprimido, acero, B5A freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, B5L conexión del freno del remolque en la parte trasera, Duo-Matic+ estándar, C0M voladizo del chasis 1350 mm, C1W distancia entre ejes 3700 mm, C5I piezas de fijación, para plataforma, C5P chasis atornillado, C6C dirección, de un circuito, C6J bomba de asistencia de dirección, no regulada, C6Q estabilizador, eje delantero, C7A protección inferior trasera (ECE), C7F protección inferior delantera (ECE), aluminio, C7J soporte de batería, baterías una al lado de la otra, C8F guardabarros, para la transferencia del chasis, C8I protector contra salpicaduras (CE), delantero, D0S conexión de aire comprimido, en la cabina, D1C asiento con suspensión para el conductor, de confort, D1N asiento funcional para el copiloto, D3Q tapicería del asiento, terciopelo, D6F aire acondicionado, D6I aprovechamiento del calor residual, D6M calefacción auxiliar de agua caliente, cabina, D7G tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y copiloto, D7Q compartimento de almacenamiento, alto, en el túnel del motor, D8A claraboya/tapa de ventilación en el techo, E5H interruptor de luz de conducción nocturna, E6A enchufe para remolque de 24 V, 15 polos, E6Z avisador de marcha atrás, E7F mando a distancia por cable para la suspensión neumática, F0F módulo lateral, vehículo N3, F0T estrella de Mercedes, iluminada, F0X cubierta del espejo, vehículo de carretera, F1B cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, F3A montaje de la cabina, estándar, con suspensión de acero, F3W dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico, F4I pared trasera de la cabina, con ventana, F4X tapa exterior del compartimento de almacenamiento, izquierda, F5L parasol exterior, transparente, F5Y revestimiento del pilar A, F6C parabrisas tintado, F6I espejo frontal, calefactable, F6L espejo principal, con posición de maniobra, lado del copiloto, F6Q bocina de aire comprimido, F7B parachoques, esquinas de acero, F7C parachoques, parte central con ojales de remolque, F7X entrada a la cabina izquierda/derecha, fija, F8E sistema de cierre, con cierre centralizado, F8F sistema de cierre de confort, G0B tren motriz, 44 t hasta 80 t, G0U programa de conducción "economy", G2E transmisión G 281-12/14,93-1,0, G5A embrague de disco simple, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5, eje delantero/eje delantero y trasero/eje trasero, I2F neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5, eje trasero, I4I fórmula de rueda 6x4, I5F vehículo de 26,0 toneladas, I6I planta de producción del vehículo Wörth, I6K serie pesada, nueva generación a partir de 18 t, I6X suspensión neumática, eje trasero, J1E panel de instrumentos combinado, 12,7
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