Mercedes-Benz Econic 2628 - Serviced! Model 2015
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Precio fijo IVA no incluído
8.999 €
(11.069 € bruto)
Estado
Usado
Ubicación
ŁAZISKA GÓRNE Polonia
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Precio y ubicación

Precio fijo IVA no incluído
8.999 €
(11.069 € bruto)
Ubicación:
ŁAZISKA GÓRNE, Polonia Polonia

Detalles técnicos

Dimensiones y peso

Longitud total:
7.400 mm
Ancho total:
2.450 mm
Altura total:
2.950 mm
Longitud del espacio de carga:
4.830 mm

Motor y caja de cambios

Tipo de combustible:
gas
Tipo de engranaje:
automático
Combustible:
gas licuado de petróleo (GLP)

Ejes y ruedas

Configuración de ejes:
6x2
Amortiguación:
aire
Tamaño del neumático:
315/70R22.5
Estado del neumático:
90 %

Frenos

EBS (Sistema de Frenado Electrónico)

Equipo

Aire acondicionado Control de crucero Dirección asistida Bloqueo del diferencial Cierre centralizado Regulación eléctrica de las ventanillas Espejo retrovisor eléctrico Tacógrafo

Características de seguridad

ABS

Documentación y certificación

Clase de emisión:
Euro 6

Más detalles

Kilometraje:
144.200 km
Potencia:
206 kW (280,08 CV)
Primer registro:
12/2014
Color:
naranja

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A232-43-626
Actualización:
última actualización el 29.10.2026

Descripción

- Climatizador
- Inmovilizador electrónico del motor
- Radio/CD
- Ruedas gemelas

en Łaziska Górne ofrece un Mercedes-Benz Econic con motor de GNC, transmisión automática ALLISON y tercer eje direccional y elevable. El vehículo proviene de su primer propietario en Dinamarca y cuenta con un kilometraje bajo y verificado.

Esta opción es ideal para empresas municipales y negocios que buscan un chasis para camión de basura, cisterna séptica o camión cisterna de recogida de residuos. El motor de GNC es especialmente adecuado para operaciones urbanas y suburbanas.

Primera matriculación: 18 de diciembre de 2014. Modelo 2015, en uso desde 2015.

INFORMACIÓN CLAVE

Primer propietario.

Origen: Dinamarca.

Bajo kilometraje, verificado en el registro de vehículos danés.

Gas natural comprimido (GNC).

Transmisión automática ALLISON.

Tercer eje direccional y elevable.
Podpfxj Agm Nmo Afmorc

Suspensión neumática delantera y trasera.

Toma de fuerza SKF en la caja de cambios (bomba no instalada).

Cabina sin accidentes, verificada con un medidor de espesor de pintura.

PESOS Y DIMENSIONES

Peso bruto vehicular: 26.000 kg.

Carga útil según datos disponibles: 19.000 kg, a verificar para la configuración final de la carrocería.

Longitud total: 740 cm.

Anchura: 250 cm.

Altura: 320 cm.

Longitud del chasis detrás de la cabina: 483 cm.

EQUIPAMIENTO

Aire acondicionado.

Transmisión automática ALLISON.

Retardador.

Control de crucero.

ASR.

Asiento del conductor neumático.

Volante de cuero.

Radio de fábrica.

Tacógrafo digital.

Cierre centralizado.

Elevalunas eléctrico del conductor.

Retrovisores eléctricos.

Iluminación adicional en la cabina.

Luces de advertencia naranjas.

Función de aumento de carga por eje.

Suspensión neumática delantera y trasera.

Tercer eje direccional y elevable.

Toma de fuerza SKF - sin bomba.

Actualmente equipada con 2 asientos; la documentación indica 3. Cuenta con cinturones de seguridad para el tercer asiento.

ESTADO TÉCNICO E HISTORIAL

El Mercedes llegó a nuestra empresa procedente de Dinamarca sin ningún problema durante el trayecto. Se realizó una inspección mecánica y técnica in situ.

El kilometraje se verificó en el Registro Danés de Vehículos. La cabina se inspeccionó con un medidor de espesor de pintura y no presenta accidentes. El estado del chasis se consideró adecuado para la antigüedad y el kilometraje del vehículo.

NEUMÁTICOS

Eje delantero: 315/70 R22.5 — aproximadamente 80% de banda de rodadura.

Eje motriz: 315/70 R22.5 — aproximadamente 80% de banda de rodadura.

Eje trasero: 315/70 R22.5 — aproximadamente 70% de banda de rodadura.

DISPONIBILIDAD DE CARROCERÍA — STECO CRV 2000 HD, 18 m³

Ofrecemos la opción de configurar la carrocería Steco CRV 2000 HD del fabricante griego Kaoussis, diseñada para trabajos municipales intensivos.

La carrocería disponible incluye:

Capacidad: 18 m³.

Cilindros internos y sistema hidráulico con acceso de servicio en la parte frontal de la carrocería.

Tolda de alimentación...

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