MAN TGM 18.250 4x4 BB WYWROTKA TRÓJSTRONNA

MAN TGM 18.250 4x4 BB WYWROTKA TRÓJSTRONNA

Estado: usado, kilometraje: 127.707 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tamaño del neumático: 315/80 R22,5, configuración de ejes: 4x4, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud total: 7.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Climatizador - Radio Nljdszr D Dzspfx Akpsh - Ventana de techo - Visera parasol = Más información = Tamaño del neumático: 315/80 R22,5 Suspensión: suspensión de ballestas Eje 1: Frenos: frenos de tambor Peso en vacío: 10.775 kg Capacidad de carga: 11.225 kg PBV: 18.000 kg

Estado: usado, kilometraje: 441 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 12/2025, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4 con tracción en las cuatro ruedas y volquete Meiller, equipado para servicios de invierno Küpper-Weisser. Garantía del fabricante MAN hasta el 02.12.2026. Equipamiento: Kilometraje aproximado: 441 km de transporte. Peso máximo autorizado: 18.000 kg. Peso máximo técnico autorizado para servicios de invierno: 22.000 kg. Carga máxima permitida en el eje delantero: 9.000 kg. Carga máxima técnica permitida en el eje delantero en funcionamiento para servicios de invierno, hasta un máximo de 62 km/h: 10.000 kg. Carga máxima permitida en el eje trasero: 11.500 kg, carga máxima técnica permitida en el eje trasero: 13.000 kg. Sistema hidráulico para servicios de invierno de 2 celdas con acoplamientos rápidos, de la empresa Küpper-Weisser. Placa de montaje frontal tipo F1/C, según DIN EN 15432-1, con conexiones hidráulicas. Iluminación para servicios de invierno. Preparación para iluminación adicional en la parte trasera del vehículo. Parabrisas calefactable. Preparación para 2 bombas hidráulicas en el motor, 11 cm y 22,5 cm (para montaje externo). Cabina TGS NN de longitud media con ventana trasera. Distancia entre ejes: 3.900 mm. Motor Euro 6 e. Tracción 4x4. Eje delantero como eje planetario externo, accionado y conmutable. Diseño de altura elevada. Bloqueo de diferencial en los ejes delantero y trasero. Volquete de tres caras Meiller, de aproximadamente 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de altura. Pared delantera de 0,80 m de altura. Laterales M-Jet, acero HB 450, 2,5 mm. Piso del volquete de acero HB 400, 4 mm. Ojales de amarre totalmente empotrados en la placa base. Laterales del volquete basculantes y abatibles, con cierres profundos. Pared trasera del volquete basculante con cierre automático. Nedpfx Akjyv Tuaepjlh Caja de transferencia MAN G172 con marchas para carretera y para terrenos difíciles. MAN TipMatic 12.26 OD. Función de cambio de marchas MAN Idle Speed Driving. Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg. Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg. Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra. Aire acondicionado, Climatronic. Calefacción auxiliar con agua, 4 kW. Enganche de remolque, tipo Ringfeder RF40/G150A con conexiones para aire comprimido. Conexión hidráulica para volquete en la parte trasera. Eje delantero con suspensión por ballestas y eje trasero con suspensión neumática. Eje delantero AP 9 To, eje trasero AP 13 To. Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero. Dirección asistida MAN Comfort Steering. Sistema de bloqueo de arranque MAN EasyStart. Asistente de frenado de emergencia completo. Advertencia de cambio de carril LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad con lógica adicional para terrenos difíciles. Control de crucero. Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con ajuste por etapas. Tanque de aluminio de 390 litros en el lado derecho. Parasol. 2 luces de advertencia giratorias y 2 faros de trabajo. Caja para herramientas en la cabina. Advertencia de marcha atrás, acústica, se puede desactivar cuando la marcha atrás está engranada. Cámara de marcha atrás. Volante multifunción. Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones que se pueden operar desde el exterior con la puerta abierta. Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables. Elevalunas eléctricos. Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas. Sistema de sonido MAN. Integración para teléfonos inteligentes. Asiento de confort para el conductor con suspensió

Estado: usado, kilometraje: 350.000 km, potencia: 340 kW (462,27 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: retardador, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 15 m³, longitud del espacio de carga: 5.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, DAF CF 460 Primera matriculación: km 8x4 Suspensión de ballestas/ballestas Retardador Vehículo alemán Aire acondicionado Transmisión automática Enganche de remolque con sistema hidráulico para plataforma o volquete Volquete Dautel Volquete 5,6 m x 2,43 m, laterales de 105 cm... aproximadamente 15 metros cúbicos Nodpfx Akoz N Rfropjlh !!!! SISTEMA AUTOMÁTICO DE LATERALES !!!! !!!! LONA CRAMARO !!!! eléctrica Visite nuestra página web: alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/...?/... Roman Con gusto nos encargamos de su financiación o alquiler Venta UE: precio neto, previa presentación de los documentos de la empresa y el número de identificación fiscal (IVA) IVA y depósito: 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrícula de exportación - Documentación de exportación y certificado EUR1 - Transporte a nivel mundial - Posibilidad de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de tren de Passau