MAN TGS 33 TGS 33.510 6X4 BL Euro6e EPSILON 170ZMAN
TGS 33 TGS 33.510 6X4 BL Euro6e EPSILON 170Z
MAN TGS 33 TGS 33.510 6X4 BL Euro6e EPSILON 170Z
MAN
TGS 33 TGS 33.510 6X4 BL Euro6e EPSILON 170Z
VB
185.900 €
(El IVA no es desglosable)
Estado
Usado
Ubicación
Porta Westfalica 

Datos básicos
Precio y ubicación
VB
185.900 €
(El IVA no es desglosable)
- Ubicación:
- Porta Westfalica, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Combustible:
diésel
Número de marchas:
12
Filtro de hollín
AdBlue
Frenos
Frenos:
retardador
Retardador
EBS (Sistema de Frenado Electrónico)
Equipo
Calefactor de estacionamiento
Sistema de navegación
Aire acondicionado
Control de crucero
Cierre centralizado
Enganche de remolque
Faros antiniebla
Bluetooth
Características de seguridad
ABS
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Más detalles
Kilometraje:
750 km
Potencia:
375 kW (509,86 CV)
Color:
rojo
Cabina del conductor:
cabina dormitorio
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A230-02-951
- número de referencia:
- 382
- Actualización:
- última actualización el 17.10.2026
Descripción
- Asientos con suspensión neumática
- Filtro de partículas
- Calefacción de estacionamiento
HD TRUCK TO GO: disponible inmediatamente desde el almacén de Porta Westfalica.
Superestructura de plataforma para madera corta
MAN TGS 33.510 6x4 BL Euro6e, cabina LX, grúa EPSILON 170 Z
Primera matriculación (matriculación provisional): 12/2025
700 km
Motor D2676LF78 – 510 CV / 375 kW, EURO6 SCR – 2600 Nm, C-R OBD-D
Distancia entre ejes: 4.800 mm, voladizo: 2.600 mm
Peso total técnico: 44.000 kg
Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador
Cabina LX de techo alto
Eje delantero de 9,2 t, eje trasero de 13 t, ejes AP
Sensor de presión para los fuelles de la suspensión neumática
Relación de transmisión del eje, i=3,63
Suspensión: ballestas / neumática (BL)
Unidad de control para la suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS)
Calefacción auxiliar de agua
Neumáticos, eje delantero: 385/65R22,5, eje trasero: 315/80R22,5
Depósito de combustible: 400 litros y 80 litros de AdBlue
Techo elevable
Parasol
Cierre centralizado
Luces de circulación diurna LED, luces de giro
Asiento de confort para el conductor, apoyabrazos
Volante multifunción
Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect
2 puertos USB, 2 portavasos
Climatizador con función de recirculación automática
1 cama
Compartimento de almacenamiento trasero, accesible desde el exterior y el interior, con bandejas
Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina
3 compartimentos de almacenamiento en el techo alto: 1 a la izquierda, 1 a la derecha, 1 en el centro
ESP – ASR
Control de crucero
Asistente de frenado de emergencia EBA
Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de altavoces MAN
Módulo de conectividad (RIO BOX)
Enganche de remolque ROCKINGER 400G150A
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con control por etapas
Retardador Eco Cool
Frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en el eje trasero
Techo de cristal elevable, eléctrico
Espejo para la acera, lado derecho, calefactado y ajustable eléctricamente
Espejos retrovisores y de gran angular, calefactados y ajustables eléctricamente
Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción
Ibsdpfx Aez S U Iishnjc
Tapicería de los asientos en calidad confort
Lámpara en forma de cuello de cisne en el marco del techo, para el conductor y el copiloto
Parasol
Calefacción auxiliar de aire EBERSPÄCHER D4S, calefacción de estacionamiento
Climatizador AC R134A, sin CFC, control automático de la temperatura
1 cama adicional con espacio de almacenamiento, marco de aluminio
Cortina perimetral
Indicador en el panel de instrumentos para la carga del eje del remolque
Sistema de advertencia acústica para la marcha atrás engranada, conmutable
Faros antiniebla y de largo alcance adicionales
Grúa EPSILON M 170 Z
Sistema de brazo en Z
Asiento elevado clásico, control manual
2 joysticks mecánicos, 2 pedales mecánicos
Válvula de control Parker F130CF 2K, KP
Asiento elevado trasero, montado en el centro del mástil
Estructura base, grúa en Z, GZR/TOU
Ángulo de giro doble de 425°
Brazo de estabilización de 3,9 m, versión clásica
Brazo extensible hidráulico paralelo
Cilindro de estabilización, con inclinación de 45°
4 focos LED con 1000 lúmenes
24 voltios
RAL 3020, EPSILON ROT
Paquete de confort con caja eléctrica
Función telescópica sin recuperación del aceite de retorno
EPSLINK + Indexator G121 (10t)
Pinza de madera Epsilon, 0,50 m²
Extensión de doble pliegue
Superestr
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Filtro de partículas
- Calefacción de estacionamiento
HD TRUCK TO GO: disponible inmediatamente desde el almacén de Porta Westfalica.
Superestructura de plataforma para madera corta
MAN TGS 33.510 6x4 BL Euro6e, cabina LX, grúa EPSILON 170 Z
Primera matriculación (matriculación provisional): 12/2025
700 km
Motor D2676LF78 – 510 CV / 375 kW, EURO6 SCR – 2600 Nm, C-R OBD-D
Distancia entre ejes: 4.800 mm, voladizo: 2.600 mm
Peso total técnico: 44.000 kg
Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador
Cabina LX de techo alto
Eje delantero de 9,2 t, eje trasero de 13 t, ejes AP
Sensor de presión para los fuelles de la suspensión neumática
Relación de transmisión del eje, i=3,63
Suspensión: ballestas / neumática (BL)
Unidad de control para la suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS)
Calefacción auxiliar de agua
Neumáticos, eje delantero: 385/65R22,5, eje trasero: 315/80R22,5
Depósito de combustible: 400 litros y 80 litros de AdBlue
Techo elevable
Parasol
Cierre centralizado
Luces de circulación diurna LED, luces de giro
Asiento de confort para el conductor, apoyabrazos
Volante multifunción
Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect
2 puertos USB, 2 portavasos
Climatizador con función de recirculación automática
1 cama
Compartimento de almacenamiento trasero, accesible desde el exterior y el interior, con bandejas
Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina
3 compartimentos de almacenamiento en el techo alto: 1 a la izquierda, 1 a la derecha, 1 en el centro
ESP – ASR
Control de crucero
Asistente de frenado de emergencia EBA
Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de altavoces MAN
Módulo de conectividad (RIO BOX)
Enganche de remolque ROCKINGER 400G150A
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con control por etapas
Retardador Eco Cool
Frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en el eje trasero
Techo de cristal elevable, eléctrico
Espejo para la acera, lado derecho, calefactado y ajustable eléctricamente
Espejos retrovisores y de gran angular, calefactados y ajustables eléctricamente
Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción
Ibsdpfx Aez S U Iishnjc
Tapicería de los asientos en calidad confort
Lámpara en forma de cuello de cisne en el marco del techo, para el conductor y el copiloto
Parasol
Calefacción auxiliar de aire EBERSPÄCHER D4S, calefacción de estacionamiento
Climatizador AC R134A, sin CFC, control automático de la temperatura
1 cama adicional con espacio de almacenamiento, marco de aluminio
Cortina perimetral
Indicador en el panel de instrumentos para la carga del eje del remolque
Sistema de advertencia acústica para la marcha atrás engranada, conmutable
Faros antiniebla y de largo alcance adicionales
Grúa EPSILON M 170 Z
Sistema de brazo en Z
Asiento elevado clásico, control manual
2 joysticks mecánicos, 2 pedales mecánicos
Válvula de control Parker F130CF 2K, KP
Asiento elevado trasero, montado en el centro del mástil
Estructura base, grúa en Z, GZR/TOU
Ángulo de giro doble de 425°
Brazo de estabilización de 3,9 m, versión clásica
Brazo extensible hidráulico paralelo
Cilindro de estabilización, con inclinación de 45°
4 focos LED con 1000 lúmenes
24 voltios
RAL 3020, EPSILON ROT
Paquete de confort con caja eléctrica
Función telescópica sin recuperación del aceite de retorno
EPSLINK + Indexator G121 (10t)
Pinza de madera Epsilon, 0,50 m²
Extensión de doble pliegue
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