Estándar-SZMMAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...
Estándar-SZM
MAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...
VB IVA no incluído
142.900 €
(170.051 € bruto)
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
Porta Westfalica 

Datos básicos
Precio y ubicación
VB IVA no incluído
142.900 €
(170.051 € bruto)
- Ubicación:
- Porta Westfalica, Alemania

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Detalles técnicos
- Potencia:
- 397 kW (539,77 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Configuración de ejes:
- 6x6
- Combustible:
- diésel
- Frenos:
- retardador
- Color:
- gris
- Tipo de engranaje:
- automático
- Equipamiento:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, bloqueo del diferencial, regulación eléctrica de las ventanillas, Programa electrónico de estabilidad (ESP), faros antiniebla, frigorífico, sistema de navegación, ordenador de a bordo, retardador, control de tracción, enganche de remolque
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A228-21-120
- número de referencia:
- 364
- Actualización:
- última actualización el 25.09.2026
Descripción
- 4x4
- Sistema de control de velocidad adaptativo
- Apple CarPlay
- Espejos calefactados
- Suspensión de ballestas
- Servofreno
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Intarder
- Aire acondicionado
- Interior de cuero
- Tapicería de cuero
- Asientos con suspensión neumática
- Pintura metalizada
- Toma de fuerza (PTO)
- Sensor de lluvia
- Cámara de marcha atrás
- Caja de herramientas
- Lubricación centralizada
“HD Truck Solutions” LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRAS INSTALACIONES EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA.
PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas:
vehículos completos listos para usar de inmediato (camiones con grúa/camiones para madera de corta longitud/volquetes con plataforma basculante)
disponibilidad inmediata directamente del fabricante
superestructura, montaje, vehículos comerciales
la mejor relación calidad-precio
posibilidades de financiación
aceptación de su vehículo usado
MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Camión tractor de cuatro ejes
MOTOR / TRANSMISIÓN
MAN D26, 397 kW (540 CV), 2.650 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD con Intarder Eco
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, de varias etapas
Programas de conducción: Performance, Efficiency, Offroad, transporte de cargas pesadas y Manoeuvre
Función Idle Speed Driving y función de balanceo
Embrague de un solo disco reforzado, 430 mm
Filtro de combustible calefactado y prefiltro calefactado con separador de agua
Indicador digital del nivel de aceite del motor y advertencia del nivel de refrigerante
TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS / CHASIS
Tracción en las cuatro ruedas 6x6, caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y para terrenos difíciles
Reducción para terrenos difíciles; gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia
Ejes AP; bloqueos de diferencial en los ejes traseros con tracción
Relación del eje i = 3,63
Árbol de transmisión reforzado a los ejes traseros
Distancia entre ejes principal de 3.600 mm; distancia entre los ejes traseros de 1.400 mm
Suspensión de ballestas delantera y trasera, amortiguadores y estabilizadores en todos los ejes
Eje delantero de 9.000 kg, ejes traseros de 13.000 kg cada uno, técnicamente
Largueros del chasis de 8 mm; plataforma de trabajo con escaleras
Depósito de combustible de 300 l de acero a la derecha, depósito de AdBlue de 60 l a la izquierda
Dos baterías AGM, 12 V / 210 Ah; interruptor principal de batería eléctrico
Control de la presión de los neumáticos con visualización de la temperatura de los neumáticos
Neumáticos delanteros 385/65 R22,5, traseros Continental 315/80 R22,5
Peso total permitido de 26.000 kg, técnicamente 27.000 kg
Peso total combinado permitido de 40.000 kg, técnicamente 44.500 kg
ENGANCHE DEL REMOLQUE / TOMAS DE FUERZA
Nljdpfez Erkasx Ahpsg
Enganche del remolque JOST JSK 37 C, de 2 pulgadas, con poco mantenimiento
Enganche del remolque con soporte de rótula de goma
Conexiones de freno y eléctricas para remolques detrás de la cabina
Toma de fuerza dependiente de la transmisión NTX/10c
Segunda toma de fuerza NTX/10b con brida
Interfaz FMS y preparación eléctrica para control de la superestructura
Preparación para el funcionamiento de arranque/parada del motor debajo de la tapa delantera
CABINA / CONFORT
Cabina MAN TM, estrecha, larga y de altura media
Pintura Mammoth Tree Metallic
Techo corredizo elé
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Sistema de control de velocidad adaptativo
- Apple CarPlay
- Espejos calefactados
- Suspensión de ballestas
- Servofreno
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Intarder
- Aire acondicionado
- Interior de cuero
- Tapicería de cuero
- Asientos con suspensión neumática
- Pintura metalizada
- Toma de fuerza (PTO)
- Sensor de lluvia
- Cámara de marcha atrás
- Caja de herramientas
- Lubricación centralizada
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MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Camión tractor de cuatro ejes
MOTOR / TRANSMISIÓN
MAN D26, 397 kW (540 CV), 2.650 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD con Intarder Eco
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, de varias etapas
Programas de conducción: Performance, Efficiency, Offroad, transporte de cargas pesadas y Manoeuvre
Función Idle Speed Driving y función de balanceo
Embrague de un solo disco reforzado, 430 mm
Filtro de combustible calefactado y prefiltro calefactado con separador de agua
Indicador digital del nivel de aceite del motor y advertencia del nivel de refrigerante
TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS / CHASIS
Tracción en las cuatro ruedas 6x6, caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y para terrenos difíciles
Reducción para terrenos difíciles; gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia
Ejes AP; bloqueos de diferencial en los ejes traseros con tracción
Relación del eje i = 3,63
Árbol de transmisión reforzado a los ejes traseros
Distancia entre ejes principal de 3.600 mm; distancia entre los ejes traseros de 1.400 mm
Suspensión de ballestas delantera y trasera, amortiguadores y estabilizadores en todos los ejes
Eje delantero de 9.000 kg, ejes traseros de 13.000 kg cada uno, técnicamente
Largueros del chasis de 8 mm; plataforma de trabajo con escaleras
Depósito de combustible de 300 l de acero a la derecha, depósito de AdBlue de 60 l a la izquierda
Dos baterías AGM, 12 V / 210 Ah; interruptor principal de batería eléctrico
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Neumáticos delanteros 385/65 R22,5, traseros Continental 315/80 R22,5
Peso total permitido de 26.000 kg, técnicamente 27.000 kg
Peso total combinado permitido de 40.000 kg, técnicamente 44.500 kg
ENGANCHE DEL REMOLQUE / TOMAS DE FUERZA
Nljdpfez Erkasx Ahpsg
Enganche del remolque JOST JSK 37 C, de 2 pulgadas, con poco mantenimiento
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Cabina MAN TM, estrecha, larga y de altura media
Pintura Mammoth Tree Metallic
Techo corredizo elé
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