Camión grúa

Mercedes-Benz ACTROS 2535 6x2 + CRANE PALFINGER PK15002 (5/6F...

Estado: usado, kilometraje: 199.000 km, Año de fabricación: 2007, Camión de tres ejes 6x4, equipado con bomba de hormigón Coime Maico con brazo de 27 metros, motor auxiliar, transmisión ZF manual, cumple con la normativa Euro 5. Nota: Se informa que la descripción del vehículo se considera orientativa y podría contener errores o imprecisiones. Por lo tanto, le invitamos a que se ponga en contacto con nosotros para verificar la exactitud de los datos. Hnodpozrn S Nsfx Acmot

Estado: listo para usar (usado), número de máquina/vehículo: YS2K4X20001864898, kilometraje: 681.903 km, primer registro: 09/2009, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 57, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, tamaño del neumático: 295/80 R22.5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Informamos de que los gráficos son adhesivos. Hsdpfx Aezgv Discmjnt Se indica que la documentación de este vehículo proviene de España; por lo tanto, en caso de venta en Italia, los trámites de nacionalización y matriculación correrán a cargo del comprador. El vehículo está disponible a un precio de compra inmediata o puede enviar su oferta e iniciar una negociación.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 261.586 km, primer registro: 11/2001, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2001, IVECO EUROTRAKKER 410E44H, año 2001, 261.586 km, norma EURO 3, con bomba de hormigón CIFA MK28, brazo de 28 metros, tubería de 100 mm, grupo de bombeo de 60 m³/h, motor auxiliar. Hjdpfszwfkmox Acmjnt

Estado: usado, kilometraje: 127.707 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tamaño del neumático: 315/80 R22,5, configuración de ejes: 4x4, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud total: 7.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = Hjdpfxezr D Dzs Acmjnt - Climatizador - Radio - Ventana de techo - Visera parasol = Más información = Tamaño del neumático: 315/80 R22,5 Suspensión: suspensión de ballestas Eje 1: Frenos: frenos de tambor Peso en vacío: 10.775 kg Capacidad de carga: 11.225 kg PBV: 18.000 kg

Estado: nuevo, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 49, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 4x2, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, - Control de crucero adaptativo - EBS - Radio/CD - Ventanillas eléctricas CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES ✔ Chasis de autobús Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 ✔ Carrocería Marcopolo Viaggio 1050 G8 ✔ 49 asientos Executive para pasajeros ✔ Motor Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 ✔ 360 CV (265 kW) ✔ Transmisión automatizada ZF TraXon AMT12 ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ Configuración 4x2 con motor trasero ✔ Suspensión neumática autonivelante ✔ Aire acondicionado Valeo CC356W – 40 kW ✔ Compartimento de equipaje de 8 m³ ✔ Depósito de combustible de 500 litros ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Cámara de marcha atrás con monitor en el salpicadero ✔ Diseñado para el transporte profesional de pasajeros Diseñado para el transporte profesional de pasajeros Hnjdpfx Aey R Arwscmot El transporte fiable de pasajeros requiere mucho más que simplemente trasladar personas de un destino a otro. Ya sea para rutas interurbanas, transporte de empleados, servicios turísticos, operadores privados de autocares o redes regionales de pasajeros, los operadores necesitan un autobús que combine confort para los pasajeros, rendimiento fiable y eficiencia operativa práctica. El Mercedes-Benz O500-RS 1936 con carrocería Marcopolo Viaggio 1050 G8 ha sido desarrollado precisamente en torno a estos requisitos. Combinando el probado motor Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 con una transmisión automatizada ZF TraXon, chasis 4x2 con motor trasero y moderna carrocería Marcopolo G8, este autobús proporciona una solución profesional de transporte diseñada para una operación diaria fiable. Con capacidad para 49 pasajeros, potente aire acondicionado y un compartimento de equipaje de 8 m³, este vehículo ofrece la capacidad y el confort necesarios tanto para transporte regional como para transporte de pasajeros de larga distancia. Impulsado por el probado motor Mercedes-Benz OM460LA En el corazón del Mercedes-Benz O500-RS se encuentra el probado motor diésel OM460LA. Con una potencia de 265 kW (360 CV), este motor EURO 3 proporciona la potencia necesaria para el transporte profesional de pasajeros, manteniendo al mismo tiempo la durabilidad esperada de la ingeniería de vehículos comerciales Mercedes-Benz. Su configuración EURO 3 también hace que el vehículo sea especialmente relevante para los mercados internacionales de exportación donde la operación sencilla, la facilidad de mantenimiento y la tecnología probada de vehículos comerciales siguen siendo importantes criterios de compra. Características principales del motor & transmisión Motor diésel Mercedes-Benz OM460LA Norma de emisiones EURO 3 265 kW (360 CV) Configuración de motor trasero Configuración de ruedas 4x2 Freno motor Función Power Mode Función EcoRoll Control de crucero Transmisión automatizada ZF TraXon El transporte de pasajeros requiere una entrega de potencia suave y predecible. El Mercedes-Benz O500-RS está equipado con una transmisión automatizada ZF TraXon AMT12, ayudando a proporcionar cambios de marcha eficientes mientras reduce la carga innecesaria sobre el conductor durante las operaciones intensivas diarias. Combinado con las funciones EcoRoll y Power Mode, el sistema de transmisión puede adaptarse a...

Estado: usado, kilometraje: 128.000 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 10/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, Spierings SK498-AT4 8x6 camión grúa de 4 ejes, grúa torre. Unidad portadora con motor DAF de 300 kW / superestructura con motor John Deere de 129 kW (motor nuevo en 2022). Peso total autorizado 48.000 kg. Capacidad máxima de carga con pluma a 12,85 m = 8 t / a 44 m = 1,9 t. Capacidad máxima de elevación 8,0 t. Momento máximo de carga 103 tm. Largo máximo de pluma 44 m. Longitud total 15.975 mm. Hjdpfx Acjyvxyhsmont Vehículo alemán De primer propietario