Volquete

Mercedes-Benz Atego 1223 KK HIAB X-HIDUO 082 Funk 2x AHK

Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, volquete de tres lados con grúa.

Guodpoz Ang Uefx Ag Hjg
Grúa: HIAB X-HIDUO 082, 5.º y 6.º circuito hidráulico para el control del gancho, control remoto por radio, diagrama de carga: ver fotos, eje delantero A1K, 5,3 t, eje trasero A2L, diferencial cónico 390, hipoide, 11,0 t, bloqueo del diferencial del eje trasero A2Z, relación del eje A5X i = 4,300, sistema de frenos electrónico B1B con ABS y ASR, unidad de suministro de aire comprimido electrónico B1D, mediana, B1F calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, freno de disco en el eje delantero B2C, freno de tambor en el eje trasero, B4A control de agua de condensación para el sistema de aire comprimido, freno de remolque B5B, de 2 líneas, distancia entre ejes C1S 3560 mm, dirección C6B ZF 8095, estabilizador C6Y, debajo del chasis, eje trasero, protección trasera C7A (ECE), protección delantera C7E (ECE), acero, dispositivo de protección lateral C7H, protector contra salpicaduras C8J, en el guardabarros, asiento con suspensión para el conductor D1B, estándar, asiento fijo para el copiloto D1M, sencillo, tapicería del asiento D3X, tejido plano, salpicadero clásico D4B, elevalunas eléctricos D4W, a ambos lados, filtro para obras D6Z, compartimento de almacenamiento D7L, sobre el parabrisas, 1 compartimento, compartimento de almacenamiento D7Q, alto, en el túnel del motor, cubierta del techo/tapa de ventilación E0A, cubierta de la batería E0Y, baterías E1E, 2 x 12 V/100 Ah, sin mantenimiento, generador E1N 28 V/100 A, enchufe adicional E3H 24 V/15 A, adicional, en la cabina, avisador acústico de marcha atrás E6Y, combinado con luces de emergencia, cabina S-ClassicSpace F1X, 2,30 m, con túnel, panel trasero de la cabina F4I, con ventana, parasol exterior F5L, transparente, espejo frontal F6I, con calefacción, espejo principal F6J, eléctrico, lado del conductor, entrada a la cabina F7V, de dos escalones, sistema de cierre F8E, con cierre centralizado, sensor de luz F8V, sensor de lluvia F8W, programa de conducción G0K economy/power, transmisión G 90-6/6,70-0,73, G1D, Mercedes PowerShift 3, G5G, guardabarros completos H8Y, para volquetes completos, neumáticos I0W sin cámara, 285/70 R 19,5, eje delantero, I4A, configuración de los ejes 4x2, I5V, 12,0 toneladas, I6W, suspensión por ballestas, eje trasero, cuadro de instrumentos combinado J1A, 10,4 cm, tacógrafo digital J1O, 2.ª generación, ADR, fabricante del tacógrafo J1S VDO, altavoces J2K, sistema de 2 vías, Fleetboard Eco Support J3N, radio J5S, con conexión USB y Bluetooth, preinstalación J8Y para Truck Data Center 7, preinstalación J9D para el cobro de peajes, tanque de plástico K0G, 180 l, izquierdo, tanque AdBlue K3T, 25 l, tanques K5M, con cierre, tapa de protección K5S para el sistema de dosificación de AdBlue, sistema de escape K7I, en el chasis derecho, tubo de escape hacia adentro, normativa de iluminación L0A, según UN-R 48.06, luz de conducción diurna LED L1C, paquete de luces LED L1Y, frontal, con lentes de intermitentes blancas, lentes de intermitentes L1Z, blancas, luces de posición laterales L2H, intermitentes, luz de giro L2L, amarilla, luz de contorno LED L2P, norma de ruido M0Q, según UN-R 51.03, nivel 2, motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm, motor M4X, Euro VI, E, High Performance Engine Brake M5V, ajuste de precio adicional O0P, volquete de fábrica P0D, Meiller, escalón P0V, en el volquete

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