Camión grúa

Volvo FM380 crane truck w/ 16.5 t/m crane. Eu-approved –

Por favor, indique el número de referencia bajo petición: 24388

General:

Año del modelo: Año del modelo 2006
Marca: Volvo FM380
Homologación UE válida hasta el 06.04.2027
Euro 3, 379 CV
Primera matriculación: 15.03.2006

Información:

Kilometraje: aprox. 301.360 km, la transmisión tiene aproximadamente 50.000 km menos
Transmisión: Automática
Suspensión: Suspensión de ballestas delantera, suspensión neumática trasera
Freno de escape
Longitud de la plataforma: aprox. 6,9 metros
Neumáticos (ver imágenes)
Incluye 4 neumáticos de repuesto y dos llantas (ver imágenes)
Se ha sustituido el embrague, el cilindro del embrague y el retén del aceite en el bloque del motor.
Se ha sustituido el mazo de cables de la transmisión.
Se ha sustituido la unidad de control de la transmisión en el panel de instrumentos.
Aire acondicionado
Radio
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Listo para la entrega

Grúa:

Grúa Palfinger PK16502, año de fabricación 2006
Grúa de 16,5 t/m
No certificada
Número de ciclos: 5
Rototilt en la grúa
Control remoto
2 baterías
El propietario ha sustituido las mangueras hidráulicas.
Hace algunos años se sustituyó la base de la grúa.
El depósito hidráulico de la grúa se sustituyó hace 5 años.

Dimensiones y peso:

Longitud: 990 cm
Distancia entre ejes hasta el segundo eje: 460 cm
Distancia entre ejes hasta el tercer eje: 137 cm
Peso en vacío: 12.700 kg
Peso total permitido: 28.000 kg
Carga útil máxima: 15.225 kg

Notas:

Cuando el vehículo alcanza aproximadamente su temperatura normal de funcionamiento, pierde periódicamente la conexión con la transmisión.
El indicador de marcha en el panel de instrumentos ha desaparecido, véase las imágenes, se ha reparado.
El vehículo está en condiciones de circular y arranca, pero no se puede conducir durante mucho tiempo antes de que se detenga después de unos 2-3 kilómetros.
El propietario sospecha que el fallo está en la culata. Dado que no se suministró una culata nueva al instalar la nueva transmisión, falta la culata de la transmisión antigua.
La transmisión ya se ha desmontado tres veces, pero no se ha podido encontrar el fallo.
El propietario indica que las pastillas de freno de la rueda del eje trasero izquierdo han llegado a su límite mínimo.
Si bien el depósito de aire trasero entre el segundo y el tercer eje se sustituyó, el propietario no cree que el depósito esté completamente sellado.

Descripción:

Camión con grúa Volvo FM380, año de fabricación 2006, con grúa de 16,5 t/m.
El propietario ha invertido 250.000 coronas (sin IVA) en el vehículo en los últimos seis meses. Las reparaciones se llevaron a cabo en un taller de renombre, y se dispone de facturas para todos los gastos.
El vehículo está homologado para la UE y la impresora ha sido sometida a una inspección de 2 años.
La grúa no está certificada.
Ver vídeo.
Listo para la entrega.

Km: 301360
CV: 379
ITV: Sí
Homologación UE hasta: 06.04.2027
Peso en vacío: 12700
Peso total: 28000
Grúa: Año de la última inspección: 15225
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Euro: 3
Transmisión: Automática

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