Autocaravana camión - chasisIveco
ML 150 E 28 WS EVI E
Autocaravana camión - chasis
Iveco
ML 150 E 28 WS EVI E
VB IVA incluído
105.000 €
(88.235 € neto)
Año de fabricación
2023
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Eigeltingen 

Datos básicos
- Denominación:
- Autocaravana camión - chasis
- Fabricante:
- Iveco
- Modelo:
- ML 150 E 28 WS EVI E
- Año de fabricación:
- 2023
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
VB IVA incluído
105.000 €
(88.235 € neto)
- Ubicación:
- Brielholz 1, 78253 Eigeltingen, Deutschland

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Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
15.000 kg
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
mecánico
Combustible:
diésel
Filtro de hollín
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
4x4
Amortiguación:
hoja parabólica (muelle)
Tamaño del neumático:
395/85R20
Distancia entre ejes:
4.150 mm
Tracción a las cuatro ruedas
Frenos
Frenos:
freno motor
Equipo
Calefactor de estacionamiento
Calefacción del asiento
Aire acondicionado
Control de crucero
Dirección asistida
Bloqueo del diferencial
Ordenador de a bordo
Bajo nivel de ruido
Compresor
Características de seguridad
ABS
Documentación y certificación
Próxima inspección (TÜV):
12/2026
Clase de emisión:
Euro 6
Registro de camiones
Más detalles
Kilometraje:
2.850 km
Potencia:
206 kW (280,08 CV)
Primer registro:
12/2025
Color:
marrón
Número de asientos:
2
Cabina del conductor:
cabina dormitorio
Posición del volante:
izquierda
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A225-37-932
- número de referencia:
- 26FT-041-KAW
- Actualización:
- última actualización el 12.08.2026
Descripción
VEHÍCULO NUEVO, matriculado por primera vez en diciembre de 2025, ¡se vende por encargo del cliente!
Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.
Pgjdpezt H Apofx Ahpot
EXTENSIÓN DE GARANTÍA a 36 meses a partir de la fecha de primera matriculación.
La cabina era originalmente de color gris; se repintó en "petra-copper-metallic", un tono de color de Land Rover.
El chasis y la cabina también se enceraron y conservaron por completo.
Ahora se ha instalado un soporte para la rueda de repuesto en la parte trasera, debajo del chasis.
Además del equipamiento de serie, se han instalado las siguientes opciones de fábrica.
Bloqueo de diferencial en el eje delantero
Relación de transmisión del eje trasero i = 5,72
Rueda de repuesto, con las mismas dimensiones que los neumáticos del chasis
Baterías de 170 Ah para Eurocargo
Interruptor de desconexión de batería, montado eléctricamente en la cabina
Generador de 2880 vatios (24 voltios x 120 amperios)
Convertidor de voltaje 24/12 voltios (10,5 amperios)
Preparación para sistema de peaje (OBU), incluye tercer compartimento DIN, antena y cableado en el salpicadero, sin unidad receptora
Los espejos delantero y para rampa son ajustables manualmente, pero tienen calefacción
Asiento del copiloto de lujo, ajustable en 4 posiciones, con suspensión neumática, reposacabezas integrado y cinturón de seguridad, calefactable, soporte lumbar
Conexión de aire comprimido en la consola del túnel del motor
Inmovilizador electrónico y tercera llave del vehículo
Asiento del conductor HI-Comfort, con suspensión neumática, con función de refrigeración o calefacción de 3 niveles, ajustable en varias posiciones, soporte lumbar y reposacabezas, con cinturón de seguridad integrado de 3 puntos
Radio Iveco DAB+, Bluetooth, micrófono integrado, conexión mini-USB/AUX-in, pantalla LCD
Aire acondicionado con control manual
Volante multifunción con controles en el volante
Cama inferior, plegable, de 3 piezas
Filtro de polen para la cabina
Espejo retrovisor para un ancho de superestructura de 2500 mm
Parabrisas y lunetas laterales tintados
Rejilla de protección para los faros
Cortinillas para las lunetas laterales, lado del conductor y del copiloto
Filtro de protección solar integrado en el parabrisas
Calefacción estacionaria diésel/aire con temporizador (Eberspächer, AirTronic D2), potencia térmica de 2,2 kW
Preparación para luces de advertencia de 360 grados
Enchufe para remolque para funcionamiento de 12 voltios, de 13 polos
Enchufe para remolque para funcionamiento de 24 voltios, de 15 polos
Depósito de combustible en material plástico, con capacidad de 200 litros, con cerradura
Prefiltro de combustible tipo Racor con separador, calefactable
Depósito de aire en material de aluminio, la cantidad depende de la versión de suspensión y de la versión del remolque
Travesaño trasero, valor D 120 kN
Suspensión de ballestas en el eje delantero
Suspensión de ballestas en el eje trasero
Tubo de escape lateral izquierdo
Adaptación del tubo de escape para vadear
Interfaz CAN-Bus "CAN-OPEN" para control de la superestructura
Compresor de aire de 360 ccm, recomendado para operación con remolque y sistema de frenos continuo
Se vende por encargo del cliente.
Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.
Compra/financiación/compra con opción de alquiler/leasing/alquiler posibles.
Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.
Las imágenes pueden incluir equipamiento especial opcional con sobreprecio.
Fecha de entrega según acuerdo.
La visita solo es posible con
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.
Pgjdpezt H Apofx Ahpot
EXTENSIÓN DE GARANTÍA a 36 meses a partir de la fecha de primera matriculación.
La cabina era originalmente de color gris; se repintó en "petra-copper-metallic", un tono de color de Land Rover.
El chasis y la cabina también se enceraron y conservaron por completo.
Ahora se ha instalado un soporte para la rueda de repuesto en la parte trasera, debajo del chasis.
Además del equipamiento de serie, se han instalado las siguientes opciones de fábrica.
Bloqueo de diferencial en el eje delantero
Relación de transmisión del eje trasero i = 5,72
Rueda de repuesto, con las mismas dimensiones que los neumáticos del chasis
Baterías de 170 Ah para Eurocargo
Interruptor de desconexión de batería, montado eléctricamente en la cabina
Generador de 2880 vatios (24 voltios x 120 amperios)
Convertidor de voltaje 24/12 voltios (10,5 amperios)
Preparación para sistema de peaje (OBU), incluye tercer compartimento DIN, antena y cableado en el salpicadero, sin unidad receptora
Los espejos delantero y para rampa son ajustables manualmente, pero tienen calefacción
Asiento del copiloto de lujo, ajustable en 4 posiciones, con suspensión neumática, reposacabezas integrado y cinturón de seguridad, calefactable, soporte lumbar
Conexión de aire comprimido en la consola del túnel del motor
Inmovilizador electrónico y tercera llave del vehículo
Asiento del conductor HI-Comfort, con suspensión neumática, con función de refrigeración o calefacción de 3 niveles, ajustable en varias posiciones, soporte lumbar y reposacabezas, con cinturón de seguridad integrado de 3 puntos
Radio Iveco DAB+, Bluetooth, micrófono integrado, conexión mini-USB/AUX-in, pantalla LCD
Aire acondicionado con control manual
Volante multifunción con controles en el volante
Cama inferior, plegable, de 3 piezas
Filtro de polen para la cabina
Espejo retrovisor para un ancho de superestructura de 2500 mm
Parabrisas y lunetas laterales tintados
Rejilla de protección para los faros
Cortinillas para las lunetas laterales, lado del conductor y del copiloto
Filtro de protección solar integrado en el parabrisas
Calefacción estacionaria diésel/aire con temporizador (Eberspächer, AirTronic D2), potencia térmica de 2,2 kW
Preparación para luces de advertencia de 360 grados
Enchufe para remolque para funcionamiento de 12 voltios, de 13 polos
Enchufe para remolque para funcionamiento de 24 voltios, de 15 polos
Depósito de combustible en material plástico, con capacidad de 200 litros, con cerradura
Prefiltro de combustible tipo Racor con separador, calefactable
Depósito de aire en material de aluminio, la cantidad depende de la versión de suspensión y de la versión del remolque
Travesaño trasero, valor D 120 kN
Suspensión de ballestas en el eje delantero
Suspensión de ballestas en el eje trasero
Tubo de escape lateral izquierdo
Adaptación del tubo de escape para vadear
Interfaz CAN-Bus "CAN-OPEN" para control de la superestructura
Compresor de aire de 360 ccm, recomendado para operación con remolque y sistema de frenos continuo
Se vende por encargo del cliente.
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Compra/financiación/compra con opción de alquiler/leasing/alquiler posibles.
Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.
Las imágenes pueden incluir equipamiento especial opcional con sobreprecio.
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