Sistema de brazo de ganchoMercedes-Benz
Atego 1823
Sistema de brazo de gancho
Mercedes-Benz
Atego 1823
VB IVA no incluído
23.500 €
(28.435 € bruto)
Año de fabricación
2003
Estado
Usado
Ubicación
Willebroek 

Datos básicos
- Denominación:
- Sistema de brazo de gancho
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Modelo:
- Atego 1823
- Año de fabricación:
- 2003
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
VB IVA no incluído
23.500 €
(28.435 € bruto)
- Ubicación:
- Willebroek, Bélgica

Llamar
Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 470.200 km
- Potencia:
- 169 kW (229,78 CV)
- Primer registro:
- 05/2003
- Tipo de combustible:
- diésel
- Configuración de ejes:
- 4x2
- Distancia entre ejes:
- 49.240 mm
- Combustible:
- diésel
- Cabina del conductor:
- cabina diurna
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Amortiguación:
- acero
- Equipamiento:
- grúa
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A225-36-197
- Actualización:
- última actualización el 12.08.2026
Descripción
Gancho elevador DTM 16 TON – Grúa ATLAS 125.1 – 3 cilindros hidráulicos con rotor – Peso total: 19.000 kg – Peso en vacío: 10.790 kg – Distancia entre ejes: 4.925 mm
= Información adicional =
Suspensión: de ballestas
Eje delantero: direccional
Peso en vacío: 10.790 kg
Carga útil: 8.210 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 19.000 kg
Grúa: ATLAS 125.1
Número de referencia: 14
Gbjdpfx Abszt Eagevjr
= Información de la empresa =
Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, a lo largo de la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de apertura: de lunes a viernes, de 8:30 a 19:00 horas.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
= Información adicional =
Suspensión: de ballestas
Eje delantero: direccional
Peso en vacío: 10.790 kg
Carga útil: 8.210 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 19.000 kg
Grúa: ATLAS 125.1
Número de referencia: 14
Gbjdpfx Abszt Eagevjr
= Información de la empresa =
Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, a lo largo de la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de apertura: de lunes a viernes, de 8:30 a 19:00 horas.
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