VolqueteMercedes-Benz
Aroocs 1832 AK 4x4 Fassi F120B.1.23 E Funk 2xAHK
Volquete
Mercedes-Benz
Aroocs 1832 AK 4x4 Fassi F120B.1.23 E Funk 2xAHK
precio fijo IVA no incluído
124.890 €
(148.619 € bruto)
Año de fabricación
2024
Estado
Usado
Ubicación
Burghaun 

Datos básicos
Precio y ubicación
precio fijo IVA no incluído
124.890 €
(148.619 € bruto)
- Ubicación:
- Burghaun, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 56.376 km
- Potencia:
- 235 kW (319,51 CV)
- Configuración de ejes:
- 4x4
- Color:
- blanco
- Cabina del conductor:
- cabina del conductor
- Tipo de engranaje:
- automático
- Longitud total:
- 72.500 mm
- Ancho total:
- 25.500 mm
- Altura total:
- 36.500 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 42.000 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 24.200 mm
- Altura del espacio de carga:
- 6.000 mm
- Equipamiento:
- ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A224-45-177
- número de referencia:
- 606391
- Actualización:
- última actualización el 29.07.2026
Descripción
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Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, volquete de tres lados con grúa.
Pgsdpfjzp Ud Hox Abmsp
Grúa Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, con 2 puntos de apoyo, mando a distancia, volquete: Meiller, volquete de tres lados, longitud: 4.200 mm x anchura: 2.420 mm x altura: 600 mm, luces intermitentes, eje delantero A1D, 8,0 t, A1W, bloqueo del diferencial del eje delantero, A1Y, eje delantero, diseño recto, A2G, eje trasero, corona 300, engranaje planetario, 13,4 t, A6J, relación de transmisión del eje i = 5,333, B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1F, calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, B1H, suministro y control de aire comprimido, medio, B1Z, ABS, desconectable, B2B, freno de tambor, en los ejes delantero y trasero, B2X, freno de estacionamiento, electrónico, B4A, control de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B4M, depósito de aire comprimido, acero, B5A, freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, C0J, voladizo del chasis 1200 mm, C1Z, distancia entre ejes 3900 mm, C6C, dirección, de 1 circuito, C6J, bomba de asistencia de dirección, no regulada, C6K, columna de dirección estándar, C6Q, estabilizador, eje delantero, C6Y, estabilizador, debajo del chasis, eje trasero, C7A, protección trasera contra el impacto (ECE), C7K, soporte de la batería, baterías apiladas, C7Q, espacio libre para los soportes de la grúa, C8E, guardabarros de media concha, para volquetes completos, CLW, refrigeración del aceite de la dirección, D0L, paquete para fumadores, D0S, conexión de aire comprimido, en la cabina, D1B, asiento con suspensión para el conductor, estándar, D1N, asiento funcional para el copiloto, D3X, tapicería del asiento, tejido plano, D6F, aire acondicionado, D6I, aprovechamiento del calor residual, D6Z, filtro para obras, D8A, claraboya/compuerta de ventilación en el techo, E5H, interruptor de luces de circulación nocturna, E6A, enchufe para remolque 24 V, 15 polos, E9G, preinstalación para equipos eléctricos, F0G, módulo lateral, N3G, vehículo, F0Y, parasol del espejo retrovisor, vehículo de construcción, F1S, cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3A, soporte de la cabina, estándar, con suspensión de acero, F3W, dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico, F4I, panel trasero de la cabina, con ventana, F5L, parasol exterior, transparente, F5Y, revestimiento del pilar A, F6C, parabrisas tintado, F6I, espejo frontal, calefactable, F7B, parachoques, esquinas de acero, F7D, parachoques, parte central con ojales de remolque, enganche, F7Y, acceso a la cabina a la izquierda/derecha, móvil, F8E, sistema de cierre, con cierre centralizado, F8F, sistema de cierre de confort, F8V, sensor de luz, F8W, sensor de lluvia, G0R, brazos de transmisión de la caja de cambios, optimizados para el montaje, G0T, Control Predictivo de la Transmisión, G0W, programa de conducción todoterreno, G1E, caja de cambios G 140-8/9,30-0,79, G4E, caja de transferencia VG 3000-3W, 1,04 conmutable, G5A, embrague de un solo disco, G5G, Mercedes PowerShift 3, I2H, neumáticos sin cámara, 315/80 R 22,5, eje trasero, I2P, neumáticos sin cámara, 385/65 R 22,5, eje delantero/eje delantero con tracción/eje delantero con tracción, I4B, fórmula de las ruedas 4x4, I5A, vehículo de 18,0 toneladas, I6W, suspensión de ballestas, eje trasero, J1O, tacógrafo digital, 2ª generación, ADR, J1S, fabricante del tacógrafo VDO, J2K, alta
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, volquete de tres lados con grúa.
Pgsdpfjzp Ud Hox Abmsp
Grúa Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, con 2 puntos de apoyo, mando a distancia, volquete: Meiller, volquete de tres lados, longitud: 4.200 mm x anchura: 2.420 mm x altura: 600 mm, luces intermitentes, eje delantero A1D, 8,0 t, A1W, bloqueo del diferencial del eje delantero, A1Y, eje delantero, diseño recto, A2G, eje trasero, corona 300, engranaje planetario, 13,4 t, A6J, relación de transmisión del eje i = 5,333, B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1F, calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, B1H, suministro y control de aire comprimido, medio, B1Z, ABS, desconectable, B2B, freno de tambor, en los ejes delantero y trasero, B2X, freno de estacionamiento, electrónico, B4A, control de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B4M, depósito de aire comprimido, acero, B5A, freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, C0J, voladizo del chasis 1200 mm, C1Z, distancia entre ejes 3900 mm, C6C, dirección, de 1 circuito, C6J, bomba de asistencia de dirección, no regulada, C6K, columna de dirección estándar, C6Q, estabilizador, eje delantero, C6Y, estabilizador, debajo del chasis, eje trasero, C7A, protección trasera contra el impacto (ECE), C7K, soporte de la batería, baterías apiladas, C7Q, espacio libre para los soportes de la grúa, C8E, guardabarros de media concha, para volquetes completos, CLW, refrigeración del aceite de la dirección, D0L, paquete para fumadores, D0S, conexión de aire comprimido, en la cabina, D1B, asiento con suspensión para el conductor, estándar, D1N, asiento funcional para el copiloto, D3X, tapicería del asiento, tejido plano, D6F, aire acondicionado, D6I, aprovechamiento del calor residual, D6Z, filtro para obras, D8A, claraboya/compuerta de ventilación en el techo, E5H, interruptor de luces de circulación nocturna, E6A, enchufe para remolque 24 V, 15 polos, E9G, preinstalación para equipos eléctricos, F0G, módulo lateral, N3G, vehículo, F0Y, parasol del espejo retrovisor, vehículo de construcción, F1S, cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3A, soporte de la cabina, estándar, con suspensión de acero, F3W, dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico, F4I, panel trasero de la cabina, con ventana, F5L, parasol exterior, transparente, F5Y, revestimiento del pilar A, F6C, parabrisas tintado, F6I, espejo frontal, calefactable, F7B, parachoques, esquinas de acero, F7D, parachoques, parte central con ojales de remolque, enganche, F7Y, acceso a la cabina a la izquierda/derecha, móvil, F8E, sistema de cierre, con cierre centralizado, F8F, sistema de cierre de confort, F8V, sensor de luz, F8W, sensor de lluvia, G0R, brazos de transmisión de la caja de cambios, optimizados para el montaje, G0T, Control Predictivo de la Transmisión, G0W, programa de conducción todoterreno, G1E, caja de cambios G 140-8/9,30-0,79, G4E, caja de transferencia VG 3000-3W, 1,04 conmutable, G5A, embrague de un solo disco, G5G, Mercedes PowerShift 3, I2H, neumáticos sin cámara, 315/80 R 22,5, eje trasero, I2P, neumáticos sin cámara, 385/65 R 22,5, eje delantero/eje delantero con tracción/eje delantero con tracción, I4B, fórmula de las ruedas 4x4, I5A, vehículo de 18,0 toneladas, I6W, suspensión de ballestas, eje trasero, J1O, tacógrafo digital, 2ª generación, ADR, J1S, fabricante del tacógrafo VDO, J2K, alta
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