Sistema de brazo de ganchoMAN
TGS 35.480 MAN TGS 35.480 BB 8X4 MultiLift 25s61
Sistema de brazo de gancho
MAN
TGS 35.480 MAN TGS 35.480 BB 8X4 MultiLift 25s61
VB IVA no incluído
159.900 €
(190.281 € bruto)
Año de fabricación
2026
Estado
Usado
Ubicación
Porta Westfalica 

Datos básicos
Precio y ubicación
VB IVA no incluído
159.900 €
(190.281 € bruto)
- Ubicación:
- Porta Westfalica, Alemania

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Detalles técnicos
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Combustible:
diésel
AdBlue
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
8x4
Frenos
EBS (Sistema de Frenado Electrónico)
Equipo
Sistema de navegación
Aire acondicionado
Bloqueo del diferencial
Cierre centralizado
Ordenador de a bordo
Regulación eléctrica de las ventanillas
Bluetooth
Características de seguridad
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Control de tracción
Documentación y certificación
Clase de emisión:
Euro 6
Más detalles
Kilometraje:
900 km
Potencia:
353 kW (479,95 CV)
Primer registro:
01/2026
Color:
blanco
Cabina del conductor:
cabina diurna
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A223-82-407
- número de referencia:
- 353
- Actualización:
- última actualización el 12.10.2026
Descripción
- Suspensión de ballestas
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Asientos con suspensión neumática
- Toma de fuerza (PTO)
CAMIONES HD LISTOS PARA ENTREGA – Vehículos nuevos y usados disponibles de inmediato desde el almacén de Porta Westfalica, completamente equipados directamente del fabricante. Financiación en 19 países de Europa, posible toma de vehículos usados como parte del pago.
MAN TGS 35.480 8x4 volquete con sistema de descarga lateral MultiLift 25s61
• Motor diésel MAN D2676 LFAY, de 6 cilindros
• Cilindrada: 12,4 litros
• 480 CV / 353 kW
• 2.450 Nm de par
• Norma de emisiones Euro 6e
• Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable por etapas
• Transmisión automática MAN TipMatic 12.28 OD
• Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency
• Programa de conducción MAN TipMatic Offroad
• Función de balanceo
• Embrague monodisco seco, 430 mm
Ejes y suspensión
• Configuración de ejes 8x4
• Eje delantero: 9.200 kg, dirección
• Eje trasero: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eje planetario externo con transmisión directa
• Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros con tracción
• Relación de transmisión del eje i = 3,63
• Suspensión de ballestas delantera y trasera
• Amortiguadores en todos los ejes
• Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero
• Bomba de dirección de emergencia
• Neumáticos gemelos en los ejes traseros
Neumáticos y llantas
• Eje delantero: 385/65 R22.5, perfil para dirección/obra
• Eje delantero: 385/65 R22.5, perfil para dirección/obra
• Eje trasero: 315/80 R22.5, perfil para tracción/obra
• Eje trasero: 315/80 R22.5, perfil para tracción/obra
• Llantas de acero delanteras: 11.75 x 22.5
• Llantas de acero traseras: 9.00 x 22.5
• Llantas de acero pintadas en blanco aluminio
• Tapas de protección para las tuercas de las ruedas en ambos ejes delanteros
Sistema de frenos y seguridad
• Sistema de frenos electrónico EBS
• Sistema antibloqueo ABS
• Sistema de control de tracción ASR
• Programa electrónico de estabilidad ESP
• Asistente de frenada de emergencia
• Asistente de frenada de emergencia EBA
• Freno de estacionamiento electrónico
• Freno de estacionamiento de muelle acumulador en los ejes traseros
• Freno de estacionamiento neumático adicional en los ejes delanteros
• Sistema MAN EasyStart de bloqueo de movimiento
• Frenos de disco en ambos ejes delanteros
• Frenos de tambor en ambos ejes traseros
• Depósito de aire comprimido de acero
• Protección lateral contra subida
Superestructura del volquete con sistema de descarga lateral:
• Volquete con sistema de descarga lateral MULTILIFT OPTIMA 25S61
• Capacidad de elevación y vuelco: 25.000 kg
• Tanque de aceite de aluminio de 150 l, filtro de retorno grande de 440 l/min
• Sistema hidráulico compuesto por:
• -Cilindros de doble efecto con válvulas de retención y
• función de protección contra rotura de mangueras directamente en los cilindros
• -Control del equipo a través de un panel de control compacto, integrado
• (controlador PLC) con conmutación de dos etapas (ajuste fino/rápido) en ambas
• direcciones para los cilindros de elevación
• -Amortiguación del tope de basculación del chasis para un suave asentamiento del contenedor sobre el
• vehículo
• -Paquete de seguridad CE
• -Indicador de volquete
Sus contactos
• Denis Omeragic: Alemán, inglés, bosnio, croata, serbio
• Henri Omeragic: (Alemán, bosnio, croata, serbio)
• Harun Cevik: (Alemán, inglés, turco)
Lrsdpfx Aleznb Iijaou
• Jamila Azz
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Asientos con suspensión neumática
- Toma de fuerza (PTO)
CAMIONES HD LISTOS PARA ENTREGA – Vehículos nuevos y usados disponibles de inmediato desde el almacén de Porta Westfalica, completamente equipados directamente del fabricante. Financiación en 19 países de Europa, posible toma de vehículos usados como parte del pago.
MAN TGS 35.480 8x4 volquete con sistema de descarga lateral MultiLift 25s61
• Motor diésel MAN D2676 LFAY, de 6 cilindros
• Cilindrada: 12,4 litros
• 480 CV / 353 kW
• 2.450 Nm de par
• Norma de emisiones Euro 6e
• Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable por etapas
• Transmisión automática MAN TipMatic 12.28 OD
• Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency
• Programa de conducción MAN TipMatic Offroad
• Función de balanceo
• Embrague monodisco seco, 430 mm
Ejes y suspensión
• Configuración de ejes 8x4
• Eje delantero: 9.200 kg, dirección
• Eje trasero: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eje planetario externo con transmisión directa
• Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros con tracción
• Relación de transmisión del eje i = 3,63
• Suspensión de ballestas delantera y trasera
• Amortiguadores en todos los ejes
• Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero
• Bomba de dirección de emergencia
• Neumáticos gemelos en los ejes traseros
Neumáticos y llantas
• Eje delantero: 385/65 R22.5, perfil para dirección/obra
• Eje delantero: 385/65 R22.5, perfil para dirección/obra
• Eje trasero: 315/80 R22.5, perfil para tracción/obra
• Eje trasero: 315/80 R22.5, perfil para tracción/obra
• Llantas de acero delanteras: 11.75 x 22.5
• Llantas de acero traseras: 9.00 x 22.5
• Llantas de acero pintadas en blanco aluminio
• Tapas de protección para las tuercas de las ruedas en ambos ejes delanteros
Sistema de frenos y seguridad
• Sistema de frenos electrónico EBS
• Sistema antibloqueo ABS
• Sistema de control de tracción ASR
• Programa electrónico de estabilidad ESP
• Asistente de frenada de emergencia
• Asistente de frenada de emergencia EBA
• Freno de estacionamiento electrónico
• Freno de estacionamiento de muelle acumulador en los ejes traseros
• Freno de estacionamiento neumático adicional en los ejes delanteros
• Sistema MAN EasyStart de bloqueo de movimiento
• Frenos de disco en ambos ejes delanteros
• Frenos de tambor en ambos ejes traseros
• Depósito de aire comprimido de acero
• Protección lateral contra subida
Superestructura del volquete con sistema de descarga lateral:
• Volquete con sistema de descarga lateral MULTILIFT OPTIMA 25S61
• Capacidad de elevación y vuelco: 25.000 kg
• Tanque de aceite de aluminio de 150 l, filtro de retorno grande de 440 l/min
• Sistema hidráulico compuesto por:
• -Cilindros de doble efecto con válvulas de retención y
• función de protección contra rotura de mangueras directamente en los cilindros
• -Control del equipo a través de un panel de control compacto, integrado
• (controlador PLC) con conmutación de dos etapas (ajuste fino/rápido) en ambas
• direcciones para los cilindros de elevación
• -Amortiguación del tope de basculación del chasis para un suave asentamiento del contenedor sobre el
• vehículo
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