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Fliegl ZPS 180-AS Maxi Schlitten für Abroller

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Bsdpfxsxq Idcj Afkswt Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: usado, kilometraje: 141.249 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), tamaño del neumático: 385/65 R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.300 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 9.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.700 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Calefacción - Climatizador - Radio - Ventana de techo = Más información = Suspensión: suspensión neumática Bedpfx Afjziwlmokswt Eje 1: Tamaño del neumático: 385/65 R22,5; Frenos: frenos de disco Eje 2: Tamaño del neumático: 315/80 R22.5 Eje 3: Tamaño del neumático: 315/80 R22.5; Frenos: frenos de disco Peso en vacío: 11.930 kg Capacidad de carga: 15.070 kg PBV: 27.000 kg Marca carrocería: Meiller

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, próxima inspección (TÜV): 03/2027, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Vendo remolque volquete usado en buen estado, marca Hüfermann, con nuevos balancines neumáticos, mínima pérdida de aire, neumáticos relativamente nuevos con aproximadamente un 80% de vida útil, listo para su uso inmediato. Bwjdoztqgfspfx Afkot

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.484 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WhatsApp: LA MAYOR SELECCIÓN DE REMOLQUES HÜFFERMANN EN EL SUR DE ALEMANIA, ¡DISPONIBLES EN EXISTENCIA! REMOLQUE DE 2 EJES PARA EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES - REMOLQUE NUEVO HÜFFERMANN, sin matriculación inicial Para el transporte de contenedores de volquete según la norma DIN 30722-1 Peso total (permitido) 18 t Peso total (técnico) 20 t Longitud del chasis, aprox. 7.000 mm, para contenedores con longitud interior de 5.500 - 7.000 mm Ancho total máx. 2.550 mm Bwodpfxozhyzzj Afkjt Altura de la plataforma del contenedor (en posición de conducción), aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, con neumáticos gemelos Estructura de chasis de acero soldado, fabricada con acero de alta resistencia S700, con perfil de refuerzo para el recorrido del contenedor Chasis para carga trasera Sistema de sujeción de la carga con bloqueo neumático de bajo voltaje con 4 garras, Fuerza de prensado de 2,5 t por garra, accionamiento en el remolque, en el lado izquierdo en dirección de la marcha 1 par de topes de rodillo plegables como tope variable del contenedor Corona de rótulas con rodillos sellada, de bajo mantenimiento Enganche de bola fijo de 40 mm o, opcionalmente, de 50 mm (con sobreprecio), ojillo de enganche según la norma DIN, ojillo de enganche inclinado 4 grados, valor D 125 KN, para chasis con neumáticos gemelos, resorte de sujeción del enganche de bola con tensor Altura del enganche del camión de 680 mm a 880 mm Sin enganche de bola retráctil (la carga del contenedor desde el frente no es posible) Longitud del enganche de bola: 2.600 mm Ejes BPW-EcoDisc con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5" de tipo Z 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 llantas de aluminio 7,50 x 19,5, con profundidad de asiento, brillantes Tapones de protección cromados para las tuercas de las ruedas Tuercas de manguito para llantas de aluminio con orificio de 32 mm Sistema de frenos según las directivas de la CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante WABCO Sistema EBS 4S3M, eje 1.º y 2.º con sensores Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de almacenamiento de presión en el eje 2.º Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de frenos/aire con 2 cabezales de acoplamiento individuales, amarillo/rojo O bien, acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para los enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso Dispositivo de descenso automático, el remolque se baja automáticamente al desacoplarse del suministro de aire del camión SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre las funciones individuales, los paquetes de rendimiento y los costes mensuales, la encontrará en: Reconocimiento de peso/indicación de la carga por eje mediante señal EBS-CAN bus para visualización en la pantalla de la cabina del conductor (el camión debe estar preparado en consecuencia, no se requiere una báscula calibrada) Supervisión de la presión de los neumáticos según la directiva ECE 141, con sensor de presión en los neumáticos Sistema de advertencia acústica para marcha atrás/señal de advertencia, activado mediante la marcha atrás Bloqueo automático de la dirección mediante el freno de servicio (la salida solo es posible con el contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48 2 luces traseras multifu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.380 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WhatsApp: LA SELECCIÓN MÁS AMPLIA DE REMOLQUES HÜFFERMANN EN EL SUR DE ALEMANIA, ¡DISPONIBLE EN EXISTENCIA! REMOLQUE DE 2 EJES PARA CONTENEDORES RODANTES - NUEVO REMOLQUE HÜFFERMANN sin primera matriculación Para el transporte de contenedores rodantes según la norma DIN 30722-1 Peso total (admisible) 18 t Peso total (técnico) 20 t Longitud del chasis aprox. 7.000 mm, para una longitud interior del contenedor de 5.500 - 7.000 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura del punto de apoyo del contenedor (en posición de conducción) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, con neumáticos gemelos Estructura de chasis de acero soldado fabricada con acero de alta resistencia S700 con perfil de refuerzo para la guía del contenedor Chasis para carga trasera Sistema de sujeción de la carga con bloqueo neumático de baja tensión con 4 garras, Fuerza de presión 2,5 t por garra, manejo en el remolque en dirección de la marcha, a la izquierda 1 par de topes de rodillo abatibles como tope de contenedor variable Corona de rodillos de bolas sellada y de bajo mantenimiento Enganche de tiro en V fijo con 40 mm o, opcionalmente, 50 mm (con sobreprecio), enganche de tiro DIN, enganche de tiro inclinado 4 grados, valor D 125 KN, para chasis con neumáticos gemelos, muelle de sujeción del enganche de tiro con tensor Altura del enganche de camión de 680 mm a 880 mm Sin enganche de tiro abatible (la carga del contenedor desde el frente no es posible) Longitud del enganche de tiro 2.600 mm Ejes modulares SAF con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5" 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, con desplazamiento, color plata Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 y ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Sistema de frenos del fabricante WABCO Sistema EBS 4S3M, 1.º y 2.º eje con sensores Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Bsdpfszf Si Eox Afkswt Freno de estacionamiento con acumulador de resorte en el 2.º eje Tanque de aire de aluminio Conductos de conexión de frenos/aire con 2 cabezales de acoplamiento individuales, amarillo/rojo, O BIEN acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso Dispositivo de descenso automático, el remolque se baja automáticamente al desacoplarse de la alimentación de aire del camión SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre las funciones individuales, los paquetes de rendimiento y los costos mensuales, la encontrará en Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para mostrar en la pantalla en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado en consecuencia, no se requiere una báscula calibrada) Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según la directiva ECE 141, con sensor de presión en las ruedas Sistema acústico de advertencia de marcha atrás/señal de advertencia, activado mediante la marcha atrás Bloqueo automático de la dirección mediante el freno de servicio (la marcha solo es posible con el contenedor bloqueado) Equipo de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48 2 luces traseras múltiples LED "Aspöck EcoLED III" 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de señalización laterales LED intermitentes, activadas a través de la señal de intermitentes Luz de matrícula LED, integr

Estado: usado, kilometraje: 221.369 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 08/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * MP5 * Parasol * ABS * ASR (Control de tracción) * ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) * Asistente de frenado activo * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar estacionaria * Control de crucero * Bocinas neumáticas * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores ajustables eléctricamente * Calefacción de espejos * Cierre centralizado * Faros antiniebla * Asiento de confort para conductor * Asiento calefactable Bjdpfxsym E Eko Afkswt * Nevera * Bloqueo de diferencial trasero * Toma de aire superior * Deflector de techo * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 líneas * Conexión de aire duomática * Eje elevable * Airbag para conductor * Sensor de lluvia * Control de crucero adaptativo * Asistente de giro a la derecha * Predictive Powertrain Control * Cámara de marcha atrás * Encendido automático de luces * Luz de giro * Techo corredizo * Faros de xenón * Luz giratoria naranja Superestructura: Meiller Abrollkipper RS 21.70 para contenedores de 5,5 a 7 metros de longitud, capacidad de elevación de 21.000 kg, brazo deslizante, protección trasera extensible contra empotramiento, manejo interior. ---- Paquete Interior Cromo Venta solo a profesionales. ¡¡¡SOLO SE ACEPTA EL PRECIO NETO EN CASO DE EXPORTACIÓN!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDA LA EQUIPACIÓN Y ACCESORIOS. Las condiciones generales (véase el aviso legal) son la base para todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta.

Estado: usado, peso en vacío: 3.532 kg, peso máximo de la carga: 14.468 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Dos ejes, ejes MB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, compartimento de almacenamiento. Superestructura: Remolque de plataforma basculante con rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes MB de 9 toneladas, frenos de disco, 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Se realizó un servicio por valor de aproximadamente 2.000 € el año pasado; el remolque se encuentra en buenas condiciones. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores. Bsdpfezqgnyex Afkewt

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.770 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. Bwjdpfx Afsi Ri Nmjket *Chasis con plataforma giratoria para volquete Estructura de acero de grano fino soldada 2 largueros con travesaños, la parte superior de los largueros está diseñada como guía para rodillos de contenedor, en una versión resistente al desgaste, y permite la carga desde la parte trasera, con una rampa de acceso. Para contenedores de volquete de 6,5/7,0 m. Sistema de bloqueo de contenedores: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - accionamiento neumático El sistema de bloqueo de contenedores es de tipo de 2 puntos y actúa desde el interior, por lo que no es posible bloquear los contenedores de volquete con refuerzo interior (para el transporte de contenedores de volquete con bastidor inferior según la norma DIN 30722) Plataforma giratoria con anillo de rodillos robusto 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semiesférico 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre de candado Dispositivo de enganche, plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según elección del fabricante Llantas de acero de color plateado de fábrica *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de presión Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 1 conector de 15 polos delantero 2 luces de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, controladas mediante la luz de marcha atrás País de homologación/Placas País de homologación: Alemania con homologación y certificado Dekra (según el §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero *Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado "15 años de garantía contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento electroforético negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.