Remolque roll off

HÜFFERMANN HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU

WhatsApp:
LA SELECCIÓN MÁS AMPLIA DE REMOLQUES HÜFFERMANN EN EL SUR DE ALEMANIA, ¡DISPONIBLE EN EXISTENCIA!
REMOLQUE DE 2 EJES PARA CONTENEDORES RODANTES - NUEVO REMOLQUE HÜFFERMANN sin primera matriculación
Para el transporte de contenedores rodantes según la norma DIN 30722-1
Peso total (admisible) 18 t
Peso total (técnico) 20 t
Longitud del chasis aprox. 7.000 mm, para una longitud interior del contenedor de 5.500 - 7.000 mm
Ancho total máx. 2.550 mm
Altura del punto de apoyo del contenedor (en posición de conducción) aprox. 1.160 mm
Tipo HAR 1870, con neumáticos gemelos
Estructura de chasis de acero soldado fabricada con acero de alta resistencia S700 con perfil de refuerzo para la guía del contenedor
Chasis para carga trasera
Sistema de sujeción de la carga con bloqueo neumático de baja tensión con 4 garras,
Fuerza de presión 2,5 t por garra, manejo en el remolque en dirección de la marcha, a la izquierda
1 par de topes de rodillo abatibles como tope de contenedor variable
Corona de rodillos de bolas sellada y de bajo mantenimiento
Enganche de tiro en V fijo con 40 mm o, opcionalmente, 50 mm (con sobreprecio), enganche de tiro DIN, enganche de tiro inclinado 4 grados, valor D 125 KN, para chasis con neumáticos gemelos, muelle de sujeción del enganche de tiro con tensor
Altura del enganche de camión de 680 mm a 880 mm
Sin enganche de tiro abatible (la carga del contenedor desde el frente no es posible)
Longitud del enganche de tiro 2.600 mm
Ejes modulares SAF con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5"
8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 llantas de acero 7,50 x 19,5, con desplazamiento, color plata
Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 y ECE R13
Sistema de frenos neumáticos de doble circuito
Sistema de frenos del fabricante WABCO
Sistema EBS 4S3M, 1.º y 2.º eje con sensores
Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte en el 2.º eje
Tanque de aire de aluminio
Conductos de conexión de frenos/aire con 2 cabezales de acoplamiento individuales, amarillo/rojo, O BIEN acoplamiento rápido Duomatic
Cable de conexión EBS/ABS
Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche
Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso
Dispositivo de descenso automático, el remolque se baja automáticamente al desacoplarse de la alimentación de aire del camión
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Información detallada sobre las funciones individuales, los paquetes de rendimiento y los
costos mensuales, la encontrará en
Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para mostrar en la pantalla en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado en consecuencia, no se requiere una báscula calibrada)
Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según la directiva ECE 141, con sensor de presión en las ruedas
Rodpfx Aszf Si Eenyow
Sistema acústico de advertencia de marcha atrás/señal de advertencia, activado mediante la marcha atrás
Bloqueo automático de la dirección mediante el freno de servicio (la marcha solo es posible con el contenedor bloqueado)
Equipo de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48
2 luces traseras múltiples LED "Aspöck EcoLED III"
2 luces de posición LED delanteras
2 luces de contorno LED traseras
Luces de señalización laterales LED intermitentes, activadas a través de la señal de intermitentes
Luz de matrícula LED, integr

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.